Kelman40

Дисклеймер: я не сервисмен, не двигателист, обычный автолюбитель, который учась в советской школе любил физику.

Итак, речь, как могли догадаться, пойдёт о китайских автомобилях и наших соотечественниках, которые их покупают (не всех, конечно), а потом везде жалуются, что агрегаты там говно!

Но почему-то никому в голову не приходит, что чудес вроде турбополторашки 190 л.с, отжатой в сопли, на 92-м бензине не бывает.

При совмещении этих двух условий есть два "путя":

1. Двигатель не развивает мощности, за которую владелец платит налог и ОСАГО, ибо эбу откатывает угол зажигания, пытаясь хоть как-то сберечь двигатель до конца гарантии. Бензин льется вёдрами, детонация убивает двигатель в хлам.

2. В режиме "тошнота" с детонацией всё в порядке (почти), приходит звездец форсункам и клапанам через закоксовывание (непосредственный впрыск, а что вы хотели).

3. Немецкие инженеры одного известного концерна, родоначальника даунсайзинга, дураки, ибо настаивают на бензине не ниже 98, в случае крайней необходимости 95.

   PS. Езжу на 98-100, автомобиль того самого немецкого концерна с "пакетом сока" на 180 л.с., против китайских автомобилей вообще ничего не имею. Как по мне, они уже давно по технологиям обскакали автопромышленников с островов в тихом океане.

На вид месяцев 6-7. Была выброшена на улицу в конце дачного сезона. Ночевала под кустами. Подобрали малютку, стерилизовали и вакцинировали. Так же проведена обработка от паразитов. Ласковая, шелковистая. Ходит исключительно в лоток. В еде непривередлива. Территориально Наро-Фоминский и Одинцовский районы. Могу привезти сам.

Года три не обращал внимания на пассивный саб от полочных колонок у тёщи в гараже.

Вот такой

А тут возникла идея-фикс сбацать себе колонку. Тёще этот саб нафиг не нужен, сказала "забирай". Учитывая, что колонки эти и так стоят копейки, поэтому нужно было уложиться минимальными средствами, но с хорошим качеством.

Итак, смета:

1. Усилитель D-class 2х10 Вт - 150 руб

2. Модуль FM-Bluetooth-USB-AUX-microSD - 250 руб.

3. Широкополосная головка 10 Вт - 950 руб.

4. Разъём на 220 В - 60 руб. (ещё едет с озона, пока болтается хвост с обрезанной вилкой)

   Батарея 18В 2,5 Ач с зарядным устройством от списанного шуруповёрта DeWalt..

   DC-DC преобразователь (для модуля) не знаю во сколько оценивать, лет пять назад купил оптом 50 шт за 100 рублей.

   Под головку коронкой было вырезано отверстие, так же были вырезаны отверстия под модуль, клавишный выключатель и разъём 220, который едет.

   Из зарядного вывел выход батареи, батарею зафиксировал в зарядном ,зарядное металлической скобой (хэндмейд, конечно) закрепил на передней стенке саба.

   Весь монтаж проводился через отверстие басового динамика.

   Ну и результат:

Звук на удивление чистый, с басами и ВЧ. Любой китайской колонке до 15 кр даст фору.

Самолёты этой стране тоже не нужны.

Саратовский авиационный завод:

PS. Саратовский авиационный завод официально прекратил существование в 2012 году.