Inquieto

Inquieto

Живу в Чиангмае. Учу тайский. Выращиваю острые перцы.
Пикабушник
Mandavoshe4ka
Mandavoshe4ka оставил первый донат
105К рейтинг 5464 подписчика 100 подписок 140 постов 106 в горячем
Награды:
5 лет на ПикабуС Днем рождения, Пикабу! редактирование тегов в 100 и более постах более 1000 подписчиков
161

Мой город задыхается в дыму каждый год

Живу в Чиангмае, северной столице Таиланда, уже давно. Чиангмай я обожаю и, скорее всего, никуда отсюда не перееду в будущем. Недавно я уже писал пост о том, что мне тут не нравится, и упомянул в нём "дымный сезон". За этим словосочетанием скрывается настоящий ад, который обрушивается на нас каждый год. Вот вам две фотки, сделанные из моего дома. Одна сделана в нормальный сезон с чистым воздухом, другая - в дымный сезон, причём ещё до его пика:

Дымный сезон на севере Таиланда совпадает с жарким. Лето тут в марте и апреле (до +45 иногда, обычно в районе 40+-), но дым начинается обычно ещё в конце февраля, а заканчивается в мае, с началом сезона дождей. Год на год не приходится - пару лет назад дыма почти не было, а в прошлом году была газовая камера. Кстати, обволакивает дымом не только север страны, но и центральную часть, и северо-восток.

Стемени загрязнения воздуха частицами РМ10. Чаще считают по частицам РМ2.5 (они мельче).

Стемени загрязнения воздуха частицами РМ10. Чаще считают по частицам РМ2.5 (они мельче).

В отдельные дни апреля Чиангмай регулярно выходит на первое место в мировом рейтинге городов с самым грязным воздухом. Гору с фото бывает не видно вообще, даже силуэт, параметр AQI (Air Quality Index) доходит до 400+ в отдельные дни, при том, что "зелёный" индекс переходит в "жёлтый" обычно на отметке в 50, а выше 200 считается уже "опасно для здоровья и для жизни". Решений немного – сидеть дома с очистителем воздуха, на улицу выходить в специальных масках N95. Разумеется, с кондиционером, потому что адовая жара.

Причины такого апокалипсиса есть разные. Во-первых, фермеры в феврале начинают массово сжигать сухую траву. Это разрешено делать пару месяцев в году, но они вообще делают это регулярно, несмотря на запреты и потенциальные большие штрафы - всё равно всех не оштрафуешь, да и пофиг полиции в целом. Сами эти костры не то чтобы сильно загрязняли воздух, но они часто провоцируют более мощные пожары.

Во-вторых, засуха в сочетании с жарой. Пик пиздеца приходится обычно на март-апрель, когда дождей, вполне возможно, не было уже 3-4 месяца, а температура воздуха близка к максимально возможной в наших краях. Всё настолько сухое, что лес может вспыхнуть от любой искры. Пожары часто начинаются где-нибудь в глухих лесах или в горах сами по себе - может, стеклянная бутылка какая-нибудь сфокусировала солнечный луч, например (у знакомых так стоящая на крыльце бутылка немного подожгла им растущую на участке пальму).

От хорошего к плохому

От хорошего к плохому

В третьих, грибы. Чёртовы грибы. Есть тут одна их разновидность, довольно дорогая по местным меркам, внешне похожи на мелкие чёрные шампиньоны. Чтобы их было проще искать, всякие колхозники в далёких пердях поджигают сухую траву – на пепелище найти грибы проще. Эти пожары часто выходят из-под контроля.

Вообще тайские власти пытаются хоть как-то бороться с горящими лесами, регулярно летают пожарные вертолёты (российского производства, кстати), но их мало. Но в горах тушить леса можно только так. Проблема усугубляется тем, что ещё более масштабные сезонные пожары охватывают соседние Лаос и Мьянму. Причины там схожие, но эти страны настолько нищие, что они даже не пытаются как-то бороться с пожарами. Дым от них тянет и к нам в том числе.

Многие знакомые тут уезжают на юг страны на дымный сезон, и я им завидую. Я учусь в Чиангмайском университете (учу тайский язык уже четвёртый год), и у меня возможности свалить надолго нет. Так что регулярно меняю фильтры в очистителе и жду хорошего сезона, благо в среднем по году качество воздуха тут хорошее. На той неделе вообще было первое по чистоте в мире, согласно тому же рейтингу, согласно которому в апреле в какие-то дни оно было самое ужасное.

Больше писанины про жизнь на тайском севере (живу в Чиангмае, северной столице) есть тут у меня в пикабушном профиле, во ВКонтакте и в Телеге – кому где удобнее. Всё равно бо́льшая часть постов из моих соцсетей рано или поздно попадает и на Пикабу, здесь я не выкладываю только узкоспециализированные посты по Таиланду, которые вряд ли будут интересны широкой пикабушной аудитории.

Показать полностью 5
718

Зачем для выращивания драгонфрутов нужны старые покрышки

Драгонфрут, он же питайя, он же питахайя – вообще ни разу не тайская штука, и вообще не азиатская, а американская. Правда, из Центральной Америки его привезли в ЮВА так давно, что большинство тайцев и не знает, что это не местный фрукт. По-тайски, кстати, его название (แก้วมังกร, гэумангон) означает дословно «драконье стекло» или «драконий кристалл». Выращивают драгонфруты примерно так:

Драгонфрутовая ферма

Драгонфрутовая ферма

Живёт эта хреновина довольно долго, хотя растения на фермах обычно срезают примерно в десятилетнем возрасте, заменяя на более молодые – у них урожайность выше. Так как это кактус, он довольно хрупкий, в отличие от какого-нибудь дерева, и его боковые побеги надо как-то поддерживать и фиксировать, чтобы их не сломало, например, сильным ветром:

Вообще при желании вырастить драгонфрут можно хоть дома, если будет достаточно света и тепла, но чаще их выращивают из черенков, потому что так быстрее. Через пару лет после посадки черенок уже вполне может начать плодоносить:

Сорта есть разные. В Таиланде, где я уже давно живу, выращивают в основном красные и белые (разница в цвете мякоти), но есть ещё жёлтые, но я их не пробовал, хотя они иногда попадаются в супермаркетах. Визуально, кстати, отличить красные драгонфруты от белых легко, у красных чешуйки на кожуре поменьше, а их число больше. У белых наоборот.

Драгонфрутовая ферма на этапе высадки молодых растений выглядит вот так:

В землю вкапывают бетонные или деревянные столбы, а на верхней их части крепят что-нибудь, что будет поддерживать растение, когда оно разрастётся. Часто используют старые покрышки от скутеров и велосипедов, иногда вместе с колесом. Впрочем, иногда делают какие-нибудь крестовины из металла или пластковых труб, залитых изнутри бетоном. Простейший способ выглядит так:

Потребуется только старая покрышка и обрезки пластиковых труб, всё. Потом всю эту штуку фиксируем не столбе. Если столб деревянный, можно просто приколотить гвоздями:

В землю рядом с этими столбами втыкают черенки, привязывая их для надёжности к столбам. Удобрения закладывают вокруг столба ещё на этом этапе.

Драгонфруты любят жаркую и сухую погоду, от избытка влаги могут начать гнить. В Таиланде их сезон начинается ближе к лету, цены разнятся в зависимости от места. У нас в Чиангмае я видел их и по 80 бат за килограмм, и по 15 бат (сейчас 1 бат равен примерно 2.6-2.7 рублей). На вкус драгонфруты разных цветов очень похожи друг на друга. Они мягкие, сладкие, с лёгкой кислинкой (которую замечают не все, тут мнения разнятся).

На драгонфрутовых фермах работает не очень много народа, так как для ухода за ними, в принципе, достаточно их вовремя поливать и время от времени опрыскивать от насекомых. Во время уборки урожая часто нанимают сезонных рабочих. А, ну и всякие пугала или трещотки иногда ставят, так как птицы очень любят клевать фрукты, а каждый из них оборачивать в специальный пакет, как иногда делают с манго, всё-таки несколько утомительно. На этом пока всё)

Больше писанины про жизнь на тайском севере (живу в Чиангмае, северной столице) есть тут у меня в пикабушном профиле, во ВКонтакте и в Телеге – кому где удобнее. Всё равно бо́льшая часть постов из моих соцсетей рано или поздно попадает и на Пикабу, здесь я не выкладываю только узкоспециализированные посты по Таиланду, которые вряд ли будут интересны широкой пикабушной аудитории.

Показать полностью 8
318

Что мне не нравится в Чиангмае

Живу уже давно в Чиангмае, северной столице Таиланда. Недавно старый друг из России меня спросил, что мне здесь не нравится, и я задумался. Плюсы-то – вот они, а минусы? Их ведь тоже хватает... Да и объективный взгляд никто не отменял.

Например, транспорт. Чиангмай – большой город, второй в Таиланде по численности населения, с учётом пригородов тут живёт около 1.25 млн человек. При этом из общественного транспорта тут три с половиной автобусных маршрута плюс маршрутки-сонгтео (пикапы со скамейками в кузове), в которых вообще хрен разберёшься, особенно если не обладаешь способностью быстро прочитать маршрут следования на тайском на табличке в районе лобового стекла, пока сонгтео к тебе приближается. Назвать маршрутки удобным видом транспорта – всё равно, что обозвать Джека-Потрошителя проказником. А ничего другого сюда не завезли, это вам не Бангкок, так что без своей тачки или байка жить тут было бы крайне неудобно. У местных властей есть проекты по постройке трамвайных линий или даже метро, но я готов поставить сто к одному, что они так и останутся на бумаге.

Сезон дыма – тоже жесть. Лето у нас в марте и апреле, температура регулярно подбирается к 45 градусам, а из-за сезонных лесных пожаров в Таиланде и соседних странах Чиангмай в это время года регулярно занимает первое место в антирейтинге городов мира по степени загрязнения воздуха (зато вчера было наоборот, первое место по чистоте!). Так что в такую жару задница прижаривается к сиденью мотоцикла, постоявшего пять минут на солнце, дома ты сидишь между кондиционером и очистителем воздуха, а на улицу выходишь в маске N95. Это ад, ад, ад (четыреждыблядская ярость!!!!).

Тротуары, которых почти нет, особенно за пределами исторического центра. Почему в соседнем Лампанге, столице провинции с населением в 100к человек, с тротуарами всё ок? Почему в занюханном Чианг Кхонге с населением в 3к есть приличная набережная, а у нас какое-то убожество? Такое ощущение, что чиангмайская администрация настолько упоролась по сохранению исторического облика города, что не замечает, когда это тормозит элементарный прогресс.

И ещё пара пунктов из моего личного списка, с которым многие тут не согласятся. Во-первых, зимой холодноблджад! Когда на улице ночью 12-14, дома примерно так же, потому что строят тут в основном дендрофекальным методом. Пришлось даже купить обогреватель. Во-вторых, в высокий сезон по городу гуляет полтора миллиарда туристов, что, конечно, хорошо для местной экономики, но не очень хорошо, если ты тут живёшь, потому что это шум, пробки, бешеные накуренные гости города на арендных табуретках и высокие цены.

Если я когда-нибудь перееду из Чиангмая, это, наверное, будут какие-то ближайшие окрестности, возможно, чуть повыше в горы. Потому что для меня плюсы тут всё-таки существенно перевешивают минусы.

Что мне не нравится в Чиангмае

Больше писанины про жизнь на тайском севере есть тут у меня в пикабушном профиле, во ВКонтакте и в Телеге. Кому где удобнее, так как всё равно большая часть моих постов из соцсетей рано или поздно попадает и на Пикабу, тут я обычно не выкладываю только узкоспециализированные посты по Таиланду, которые вряд ли будут интересны широкой пикабушной аудитории, а всё остальное пишу везде )

Показать полностью 1
266

Как водят тайцы

Живу в Чиангмае (север Таиланда) уже давно, основной транспорт – мотоцикл. Так вот, самая большая опасность на тайских дорогах – это не регулярные оползни, дикие стаи собак или ямы, а отбитые местные шумахеры с давно и задорно свистящей флягой на своих табуретках и не только. В отличие от меня, они верят в реинкарнацию, а потому, кажется, особо не парятся.

Даже если ты просто неторопливо (то есть 30-40 кмч) едешь по улице, всегда есть шанс, что из одного из переулков наперерез тебе вылетит какой-нибудь двухколёсный огузок, который набирает на ходу смску и вообще не смотрит по сторонам. Или водитель древнего ржавого пикапа, гружёного бамбуком и бананами, резко вспомнит, что ему надо тут повернуть, после чего вдарит по тормозам так, будто увидел впереди дьявола.

Мой топ самых опасных участников дорожного движения включает в себя курьеров на скутерах, водителей грузовиков, маршрутки и разнообразных пенсионеров на мопедах. Курьеры всегда торопятся, а потому летают, как бешеные. Дальнобои считают, что если у носорога плохое зрение – это не его проблемы, а проблемы окружающих, и ведут себя соответственно. Маршрутки в городе в принципе ездят, как хотят, своей траекторией заставляя вспомнить броуновское движение из школьной программы. А пенсионеры в большинстве своём в принципе ездить не умеют, несмотря на солидный, вероятно, стаж – возможно, какой-нибудь очередной дедушка просто думает, что он уже откоптил своё, поэтому можно расслабиться, а там как Будда даст.

К некоторым тайским привычкам в плане вождения можно привыкнуть и адаптироваться. Местные водители на узких горных дорогах в каждом повороте спрямляют траекторию, выезжая на встречную полосу? Ок, учтём, будем держаться ближе к своей обочине, хоть это и неправильно с точки зрения физики прохождения поворотов. Несущийся навстречу грузовик выезжает тебе в лоб и моргает фарами, чтобы ты свалил с его дороги, хотя вообще-то на встречке сейчас он, а не ты? Ок, уступим как-нибудь, с грузовиками вообще спорить на дороге не стоит. Может, он торопится куда-нибудь... Например, на реинкарнацию. Ко всему можно привыкнуть... Почти ко всему. К отсутствию инстинкта самосохранения у тайских водителей у меня привыкнуть до сих пор не получается. Они, сцуко, всегда найдут, чем удивить.

Вот такое вполне можно увидеть на дороге

Вот такое вполне можно увидеть на дороге

Больше писанины про жизнь на тайском севере есть тут у меня в пикабушном профиле, во ВКонтакте и в Телеге. Кому где удобнее, так как всё равно большая часть моих постов из соцсетей рано или поздно попадает и на Пикабу, тут я обычно не выкладываю только узкоспециализированные посты по Таиланду, которые вряд ли будут интересны широкой пикабушной аудитории, а всё остальное пишу везде )

Показать полностью 1
232

Сдержал слово

Давно живу на севере Таиланда, во второй столице страны, Чиангмае. Как-то раз довелось по мелочи выручить знакомого из соседнего города – не друга и даже не приятеля, а так, именно что знакомого. Он был очень благодарен, и заодно упомянул, что сейчас открывает маленькую пекарню, пообещав прислать мне всяких пирожных, которые я люблю. Даже адрес мой записал)) Ну сказал и сказал, я об этом быстро забыл, тем более что я за проведённые тут годы составил своё мнение о тайской обязательности))

А потом, спустя месяц, вдруг позвонил курьер местной службы доставки и сказал, что у него для меня посылка. Вручил мне коробку, набитую парой килограммов всяких брауни и прочего. Аж на душе потеплело, мужик сдержал слово)

Сдержал слово

Больше писанины про жизнь на тайском севере есть тут у меня в пикабушном профиле, во ВКонтакте и в Телеге. Кому где удобнее, так как всё равно большая часть моих постов из соцсетей рано или поздно попадает и на Пикабу, тут я обычно не выкладываю только узкоспециализированные посты по Таиланду, которые вряд ли будут интересны широкой пикабушной аудитории, а всё остальное пишу везде )

Показать полностью 1
406

Спасение рядовой Кошатины

История со счастливым концом началась в середине января. Я тогда поехал в магазин тут неподалёку, и, припарковав мотоцикл (уже немало лет живу в Таиланде, сейчас - в Чиангмае, на севере страны), обратил внимание, что в корзине какого-то скутера сидит маленький пушистый комочек. Владельцем скутера оказался курьер местного агрегатора Grab, тайский паренёк, который почти не говорил по-английски, но моего тайского вполне хватает для не очень сложных бесед. Как оказалось, буквально пять минут назад он увидел крошечного котёнка посреди шоссе, которого каким-то чудом не превратили в лепёшку мчащиеся машины. Парень не смог проехать мимо – остановился, жестами остановил автомобили и подобрал котёнка. Собственно, через пару минут после этого на месте оказался я.

Сначала мы подумали, что хорошей идеей будет поискать поблизости маму-кошку, что мы и сделали, но безуспешно. Таец сразу сказал, что забрал бы котейку себе, но не может, так как снимает маленькую комнату и работает целыми днями, да и нельзя ему животных. Тут вообще в квартирных домах животные почти везде запрещены, но я сразу подумал, что, если не придумаем ничего получше, протащу котёнка контрабандой к себе, а дальше уже буду думать.

Котейка на следующий день

Котейка на следующий день

На вид котёнку было не больше месяца, а я, хоть и являюсь кошководом со стажем, о таких маленьких котятах заботиться не умею. Так что рассудили мы так - таец пошёл в ближайший магазин за кое-какими срочно необходимыми для котёнка вещами, а я торопливо начал обзванивать знакомых на тему приютить котёнка. Моя лучшая подруга, англичанка Лора, сразу вызвалась помочь поухаживать за котейкой, пока мы будем искать для неё добрые руки. Она живёт в отдельном доме, поэтому запрета на животных у неё нет.

Курьер притащил из магазина коробку (дали бесплатно) и полотенце (купил за пару копеек), так что туда мы убрали крошечного найдёныша и поехали к моей подруге. Увидев нашу находку, она только витиевато выругалась по-английски, поняв, НАСКОЛЬКО котёнок маленький - судя по всему, глаза у него открылись совсем недавно, и кормить его надо специальными смесями из пипетки.

Через несколько дней после спасения

Через несколько дней после спасения

В общем, котёнок остался у Лоры, была куплена специальная молочная смесь, и на следующий день кошатину отвезли к ветеринару. Он подтвердил возраст в 3-4 недели, обнаружил двух-трёхдневный запор у котёнка и устранил проблему. В остальном найдёныш оказался здоровым, громко пищал и требовал жрать. Точнее, требовала - это оказалась девочка.

Вообще моя подруга намеревалась подержать котёнка у себя несколько дней, ну или сколько потребуется, пока не найдутся желающие забрать кошару себе. Однако, когда стало понятно, что котёнок в силу возраста требует умелого ухода, и в рандомные руки его отдавать опасно, Лора решила сперва дать ему подрасти, так как у неё у самой есть опыт выхаживание такой мелкоты.

Кошатина

Кошатина

Прошло несколько месяцев, котёнок подрастал, и стало понятно, что привязавшаяся к нему за это время Лора уже не хочет и не может его никому отдать. Тут-то и возникла проблема – ей нужно раз в несколько месяцев летать на месяц в Лондон, и котёнка оставить не с кем. Кроме меня, разумеется – я вызвался помочь, забив на запрет. Потом и вовсе договорился с администрацией здания, где я живу, так что вопрос мы уладили.

Котёнок оказался диким исчадием ада. Очень умным, впрочем – с первого же дня она начала ходить в туалет исключительно в лоток, а после появления в доме когтеточки сразу бросила драть когтями мебель, переключившись на более подходящий предмет. При этом неуёмная энергия кошатины приводила к постоянным разрушениям поистине библейских масштабов – всё, что не приколочено, рано или поздно оказывалось на полу.

Примерно три месяца

Примерно три месяца

Потом, когда Лора уехала по делам в Англию, котёнок переехал ко мне на месяц. С тех пор, собственно, она так и живёт – два-три месяца у Лоры, месяц у меня. До недавнего времени имени у котёнка так и не было. Я её прозвал "Кошатина", на что она стала отзываться, а моя гражданская жена со своим непередаваемым тайским акцентом называла её английским словом "Monster". Учитывая, как тайцы тянут гласные в заимствованных словах, получается что-то вроде "Монстааааа". Имя, кстати, подходящее, учитывая буйный нрав и разрушительную энергию этого воплощения дьявола на земле.

В итоге, кстати, хозяйка этого щщщщастья так и назвала котейку - Koshatina. С её британским произношением звучит особенно забавно. У нас и справочка есть:

Сейчас Кошатине уже примерно пять месяцев. Стремления уничтожать всё окружающее у неё не поубавилась, но со мной, моей девушкой и своей хозяйкой она ведёт себя хорошо. Остальных людей, вроде моих соседей или бойфренда Лоры, она считает исключительно ходячими когтеточками, поэтому тянуть клешни к ней опасно. Сейчас это лохматое хулиганьё выглядит так:

Пардон за шакальное фото, оно сделано на тапок

Пардон за шакальное фото, оно сделано на тапок

Почти два килограмма концентрированного разрушения. В июле вот Кошатина снова переедет ко мне на месяц. Надо будет заранее заказать на маркетплейсе коробку её любимых кошачьих ништяков, чтобы было, чем от неё откупаться ))

Больше писанины про жизнь на тайском севере есть тут у меня в пикабушном профиле, во ВКонтакте и в Телеге . Кому где удобнее, так как всё равно большая часть моих постов из соцсетей рано или поздно попадает и на Пикабу, тут я обычно не выкладываю только узкоспециализированные посты по Таиланду, которые вряд ли будут интересны широкой пикабушной аудитории, а всё остальное пишу везде )

Донатов нинада

Показать полностью 7
1595

Привычки

Я тут недавно задумался о том, какие привычки у меня изменились за проведённые в Таиланде годы (раньше я жил на Пхукете, а сейчас уже четвёртый год живу в Чиангмае, северной столице). Оказалось, изменилось много чего, хотя все эти перемены замечаешь далеко не сразу, потому что они неторопливые и постепенные. Ну, почти все.

Например, я всю жизнь был наглухо отбитой совой, ложился спать глубокой ночью и вставал в районе полудня. Ценой нечеловеческих усилий удалось со временем это изменить, теперь ложусь в полночь, встаю в полвосьмого )) Потому что вокруг много всего рано открывается и закрывается, и не хочется, чтобы жизнь проходила мимо.

Ещё я ни разу тут не готовил. Вообще. В Москве готовить чего-нибудь пожрать приходилось постоянно, а тут эта необходимость отпала. Кулинарить мне вообще никогда не казалось интересным занятием, не моё это. Вкусовые привычки тоже изменились сильно, и не только в плане остроты. Раньше я не любил супы, дуриан и всяких жареных сверчков, а теперь обожаю ))

Бояться есть всякое непонятное тоже как-то со временем перестал. В прошлой жизни я бы двадцать раз подумал перед тем, как съесть сомнительного происхождения сосиску в тесте где-нибудь на АЗС, или там шаурму от Ашота, а сейчас... Вон, видишь, на пыльной обочине чувак продаёт что-то непонятное? Фиг знает, что это, но пойдём попробуем, выглядит вкусно )) А-а-а, это жареные куриные кишки? Тогда двойную порцию! Кстати, любопытно, что с момента переезда в Таиланд все былые проблемы с ЖКТ ушли и с тех пор о себе не напоминали.

К температуре тоже привыкаешь со временем. Раньше я думал, что +30 – это жарко, а сейчас пребываю в убеждении, что тридцать градусов – это отличный прохладный денёк с температурой ниже среднего. Есть, правда, и минусы – в плюс двадцать приходится надевать куртку и шапку

Из-за отсутствия нормальных тротуаров почти везде ходить пешком тоже со временем перестаёшь, и даже в магазин в сотне метров едешь на байке. Это, конечно, плохо, особенно учитывая сидячую работу, поэтому стараюсь компенсировать занятиями в тренажёрке.

Использовать русский язык в качестве основного тоже уже отвык, так как пользуюсь им намного реже, чем английским и тайским. Мыслительный процесс обычно идёт на английском, переключаясь на русский только тогда, когда я на нём говорю, что бывает редко. Выходя из дома, переключаюсь на тайский. Забыть родной язык невозможно, но некоторые слова выпадают из словарного запаса, и при разговорах на русском иногда бывает так, что мучительно пытаешься вспомнить, как это сказать по-русски, а не по-английски или по-тайски.

Особенно тайского социального этикета тоже внесли свои коррективы. Давно уже отвык пожимать руки при встрече, и, когда какой-нибудь фаранг тянет лапу для рукопожатия, пару секунд туплю и не понимаю, чего он хочет.

Такие дела. Продолжаю вести наблюдения.

Больше писанины про жизнь на тайском севере есть тут у меня в пикабушном профиле, во ВКонтакте и в Телеге . Кому где удобнее, так как всё равно большая часть моих постов из соцсетей рано или поздно попадает и на Пикабу, тут я обычно не выкладываю только узкоспециализированные посты по Таиланду, которые вряд ли будут интересны широкой пикабушной аудитории, а всё остальное пишу везде )

Донатов нинада

Показать полностью
142

Тайская культура вождения

Давно живу на севере Таиланда и уже привык, что ездить бухими за рулём для местных вообще норм, особенно по ночам, а за городом так вообще 24/7, потому что продавцы полосатых палочек там практически не встречаются. Но недавно тут вообще история приключилась – недалеко от центра моего города (Чиангмай), время почти полночь, и передо мной на перекрёстке останавливается курьер Grab (местный агрегатор) на скутере, после чего решительно укладывается отдохнуть, то есть падает – скутер в одну сторону, водитель в другую, гамбургеры из короба в третью. Я сразу включил аварийку, поставил мотоцикл на подножку и подскочил помочь, благо уже ночь и трафика на дорогах мало.

Причина падения бравого посыльного стала ясна сразу – за руль он держался одной рукой, потому что во второй у него была недопитая банка пива "Чанг", содержимое которой, к огорчению доставщика, вылилось в результате падения на асфальт. Судя по мощному алкогольному запаху, его окружавшему (я его почуял в закрытом шлеме метров с трёх) и тому факту, что мужик едва мог стоять на ногах, банка была далеко не первой и даже не третьей. В принципе, это всё, что надо знать о тайской культуре вождения. По ночам число бухих в сопли водителей кратно возрастает, потому что стражей галактики на дорогах в это время почти нет, ездить надо с тройной осторожностью. За пьянку за рулём без последствий в виде ДТП с пострадавшими обычно просто штраф выписывают... Ну а бухой курьер несвязно поблагодарил за помощь, кое-как собрал рассыпанный заказ и покатил дальше.

Больше писанины про жизнь на тайском севере есть тут у меня в пикабушном профиле, во ВКонтакте и в Телеге . Кому где удобнее, так как всё равно большая часть моих постов из соцсетей рано или поздно попадает и на Пикабу, тут я обычно не выкладываю только узкоспециализированные посты по Таиланду, которые вряд ли будут интересны широкой пикабушной аудитории, а всё остальное пишу везде )

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!