DobrDen

Взял визитку в местной комиссионке/ремонте сотовых. Наверное, даже налоги платят)))

Живу я в руанде. Не, не так)

Как я уже раньше писал, занимаюсь строительством.

Мой прошлый пост о реставрации фундамента оказался довольно актуальным, прибавилось много подписчиков, что конечно не может не радовать. Я обязательно продолжу писать посты на тему передвижения домов, их реставрацию, но в комментариях задали очень много вопросов на тему винтовых свай, поэтому сначала постараюсь ответить на них.

Будет интересно, обещаю)

1. Срок службы винтовых свай.

Самая спорная тема на мой взгляд. Эта технология существует очень давно, и применялась она по началу в промышленных объектах. Разные источники сообщают о сроке службы от 10 до аж 100 лет. Сам лично, на одной из строительных выставок, видел винтовую сваю которая прослужила опорой моста более 100 лет. Правда, там толщина металла была около 10 мм и диаметр 300 мм, но спустя такое время, она выглядела достаточно солидно.

Мы сейчас рассматриваем стандартную винтовую сваю толщиной стенки 4 мм, d=108мм и длиной 2500 мм, со сварным наконечником и диаметром лопасти 300мм толщиной 5мм.

Лично я занимаюсь монтажом винтовых свай более уже более 6-ти  (ранее их знали плохо) и число моих объектов исчисляется сотнями.  По работе иногда приходилось выезжать на свои первые объекты, где ставили сваи, и поверьте - никакого износа, ржавчины, или еще каких то признаков "старения" я не видел. Более того, иногда нам попадаются заказы, где необходимо демонтировать старый забор, или ворота, установленные на обычных пустотелых столбах-трубах. Эти трубы еще вполне могут где-то пригодиться для повторного использования. А ведь они стояли в земле еще с советских времен! Сборщики металлолома не дадут мне соврать)

Итак, мой вердикт - на сваю (правильно установленную и забетонированную) можно смело рассчитывать 50 лет. А даже если они подведут немногим раньше - свайный фундамент легко усилить или заменить.

Так же прошу учитывать ресурс дома. Строя каркасник, как вы думаете, будет ли он таким же современным, уютным и красивым через 50 лет? И еще - посмотрите вокруг на любой деревянный дом, которому более 50-ти лет - как правило любой хозяин мечтает его заменить или капитально отреставрировать (я, конечно, не говорю сейчас о шедеврах зодчества и архитектурных памятниках). Зачем строить вечный фундамент для дома, который внуки снесут?

2. Имеет ли смысл экономить и ставить фундамент на винтовых сваях вместо классического бетонного (лента или плита). Если вы строите деревянный дом, хозблок, баню - то да, и еще раз да! Экономия выходит в два раза, а в некоторых случаях, в 3 и более (например, когда перепад высоты на пятне застройки превышает 50 см). А вот если вы строите сруб из бревна диаметром более 30см или, так называемые дома "дикой" и "канадской" рубки - то там, конечно, нужен другой подход. Но там и ценники совершенно другие.

Для каменных домов лучше классический бетонный фундамент. Там другие нагрузки и ресурс жизни дома.

3. Нужно ли обвязывать свайный фундамент металлом?

Рассмотрим подробнее:

Всем своим клиентам я рекомендую обвязку профильной трубой прямоугольного сечения 60*30*2мм в два ряда.

По двум причинам:

а) это защитит сваи от горизонтальных подвижек (неравномерное морозное пучение и ветровые нагрузки). В противном случае эти нагрузки скажутся на нижней брусовой обвязке в местах крепления свай.

б) Еще один плюс - такая обвязка будет основанием для крепежа таких цокольных панелей:

Важный момент! Такие панели достаточно дорогие, и если у вас высота цоколя более 50 см, то приходится панели крепить в 2 ряда и там много обрезков уходит на ветер. Я советую оставлять сваи над землей 45-55 см. (Высота популярных панелей цокольного сайдинга обычно 48-49 см. Не забываем, что между землей и нижним краем цокольной обшивки должно оставаться примерно 5 см на возможный подъем грунта в следствии морозного пучения).

Второй вариант обвязки - укосины из уголка

Хозяин дома (на фото выше) обратился к нам с проблемой, что его дом буквально качается, особенно когда сильные ветра. Надеюсь, Дмитрий (если он есть на Пикабу), не сильно будет меня ругать за эти фото, размещенные без спроса:)

Причем он не единственный, кому мы решали подобную проблему.

Теперь, мои рекомендации:

Если ваш фундамент оказался высоким (например из-за перепада высот), то при высоте 0,5-1м - ставим укосины из уголка 50*50 хотя бы по одному между сваями. При этом к угловым сваям уголок должен крепиться сверху. Если высота более 1м - однозначно, в два уголка, "крест на крест".

Обвязка швеллером или двутавром:

Очень дорогая обвязка и, зачастую, не нужна. Мы ее используем только при реставрациях фундамента, или когда у заказчика конкретное ТЗ на данный тип обвязки.

Про обвязку металлом на этом - все.

4. Бетонирование полости свай.

Бетонирование винтовых свай нужно по двум причинам - увеличивает прочность конструкции в целом и позволяет устранить коррозию металла изнутри за счет отсутствия кислорода. Мы частенько удивляем клиентов, что засыпаем и трамбуем сухой пескобетон в сваю, вместо того, что бы месить классический раствор. Тут я не могу не выложить свою любимую фотографию из инстаграмма:

Поясню:

На нижнем фото один из наших заказчиков, спустя два года, вызвал нас с просьбой поднять дом, нарастить сваи на 30см и установить дополнительные сваи для пристройки. Сваи, по его требованию, были забетонированы мокрым раствором М-300.

Фото выше - такая же свая, но забетонированная сухим способом. Более чем на 1 см расковырять пескобетон не удалось... Выводы делайте сами, но прежде чем критиковать - положите мешок цемента или пескобетона в сухом месте на год-полтора и посмотрите, как он превратится в камень.

P/s/ на одну сваю d108/2500мм уходит примерно 1 мешок пескобетона М-300.

P/p/s при заказе монтажа винтовых свай уточняйте - входит ли в стоимость бетонирование М-300... Многие, демпингующие на рынке фирмы, включают это в доп.услуги.

P/p/p/s Обязательно проверяйте толщину стенки сваи. За последний год я убедился, что сваи толщиной 4мм часто выдают за сваи 3,5 мм , при этом пытаются выдать, что покрытие сваи входит в толщину металла... Сваи тоньше на 0,5мм - дешевле на 200 руб, а как показывает практика, для многих это существенный аргумент при выборе исполнителя.

5. Нужно ли утеплять грунт под домом на винтовых сваях. Популярный вопрос! по большому счету - нет. Однако, если вам деньги жгут карман - сделайте отсыпку из керамзита фракции 5-20 на предварительно уложенный геотекстиль. Или укройте выровненный грунт экструдированным пенополистиролом. Мой совет - лучше дополнительно утеплите перекрытие пола. Когда обязательно требуется утепление грунта - я сообщу в отдельном посте.

Однако, если у вас высокий цоколь и вы решили дополнительно использовать это пространство как погреб или кладовку - то тут, конечно, можно утеплить цоколь и отмостку:

6. Можно ли наращивать винтовые сваи в процессе или после монтажа?

Я не вижу проблем, при условии, что это будет сделано правильно.

а) наращиваем сваи не стык, а с применением муфты.

б) сварной шов должен быть сплошным, а его качество не подвергается сомнению.

в) окалина сварного шва должна быть удалена, а сварной шов - прокрашен.

Скажу честно - и на моих объектах не всегда бывает все идеально - частенько срабатывает человеческий фактор (спешка, погода, нехватка расходников по пустяковой причине и тд.) Но наши монтажники знают одно золотое правило: клиент не принял - нет зарплаты. Был случай, что пришлось ехать за 50 км только для того, чтобы сбить окалину и прокрасить оголовки свай. Или не убрали мусор за собой. И тут я полностью с заказчиком согласен. Требуйте качественного выполнения работ, но при этом не мешайте людям работать.

7. Механизированный или ручной монтаж, что лучше?

Нет никакой разницы! Лично мы применяем механический монтаж в нескольких случаях: нужно закрутить более 50-ти свай за день на одном месте (тут просто экономия человеко-часов), сложный грунт (каменистый песок), сложный рельеф (овраг, озеро и тд), либо сваи промышленного размера - более 133мм. Ни на точность, ни на глубину завинчивания особо тип монтажа не скажется. Сваи должны закручиваться "до упора", когда она больше не идет и начинает рваться металл либо инструмент выходит из строя. Опытный прораб всегда скажет - "Стоп, достаточно", при этом глубина завинчивания должна быть не менее 160 см для песка и 180 см для глины. Глубина промерзания грунта в Московской области - 1,2 метра. В болотистых грунтах нам приходилось завинчивать сваи по 5м. Что касается точности - расхождение между осями свай по сторонам и по диагоналям свайного поля - не более 20мм! Особенно проверяйте диагонали, иначе строители будущего дома потом скажут все, что думают).

Некоторые фирмы особенно пропагандируют монтаж механизированным способом, но на это есть несколько причин а) срубить с вас лишние деньги, б) успеть на следующий объект либо "отстреляться" за полчаса, в) личные амбиции - "какие мы крутые".

Мое видео:

Еще хотел написать про качество винтовых свай, их покрытие, где какой диаметр применяется, выбор между оцинкованными сваями и обычными, про сваи с литым наконечником, про несущую способность винтовой сваи, зимний или летний монтаж и тд... но думаю, и так слишком много информации - пока достаточно... Если мои посты понравились - ставьте плюсик и подписывайтесь. Это хорошая мотивация для меня продолжать в том же духе.

По прежнему, свои контакты и сайт не размещаю, так как посты создаю не ради рекламы.  Почти все фото - с моих объектов. Весь текст полностью мой. поэтому смело ставлю тег "Моё".

Пишите в комментариях, какие вопросы затронуть - постараюсь помочь.

Продолжение следует...

Ну, и мою собачку в завершение)

Предисловие: данный пост предназначен прежде всего для тех, кто владеет дачным участком, частным домиком, либо планирует его покупать/строить.

Как я уже раньше писал, занимаюсь строительством. Так как сейчас низкий сезон в работе и больше приходится сидеть без дела, появилось время запилить пост. Тем более частенько вижу посты Пикабушников о своих работах,  попытаюсь поделиться своими знаниями и опытом. Может кому поможет...

По сложившейся традиции, некоторые строительные фирмы (называть мы их не будем, их и так все знают) ставят такие дома на пескобетонные блоки. Я лично ничего не имею против такого фундамента, но он не везде применим (об этом, быть может, в следующем посте). Заказчики же, доверившись горестроителям, начинают кусать локти только спустя 5-10 лет, когда перестают закрываться двери/окна, перекашиваются полы, а блоки либо врастают в почву, либо напротив - выдавливаются из нее. Причем, делают это не равномерно.

Итак, имеем стандартный, щитовой, дачный дом:

Я специально привожу идеальные условия, когда у дома нет крыльца/террасы, нет печки на собственном фундаменте, не сгнившие венцы, а так же не приходится отключать коммуникации. Если что, постараюсь ответить на нестандартные случаи в комментариях.

Первое, что мы делаем - смотрим состояние дома снизу. Важно, что бы обвязка дома была "живой", ведь именно за нее мы будем цеплять лебедки, а так же "домкратить" весь дом.

Затем определяем количество и расположение винтовых свай. Определяем, в какую сторону будем двигать дом на полкорпуса.

В данном примере было 12 винтовых свай 108/2500мм (9 под домом и 3 под будущую террасу)

Закручиваем первые шесть свай. Под стену дома и под террасу. Обрезаем их по уровню на нужной высоте. Привариваем оголовки.  Эти первые сваи возьмут на себя главную работу при перемещении дома. За них будем цеплять лебедки, на них ( и еще на временных опорах) будет стоять дом.

В данном объекте заказчик принял решение делать обвязку не из двутавра/швеллера, а сэкономить и поставить брус. Так как домик не большой - такой вариант вполне возможен (экономия  составила чуть более 20 000 по сравнению со швеллером).

Процесс:

Вот так происходит непосредственно перемещение! Прошу прощения за непотребный вид некоторых монтажников, но спецодежда долго не живет) (Видео с другого объекта, но в целом все так же)

Предвижу вопросы по инструменту... Таль цепная, грузоподъемностью 3т - 2 штуки. Домкраты гидравлические бутылочные грузоподъемностью 20-30т - 4 штуки. Лазерный нивелир - 1 шт. Ну и прочий инструмент по мелочи (сварочный аппарат, болгарки, кувалды, электропилы и т.д.)

После перемещения дома на 3 метра, у нас появляется возможность закрутить остальные 6 свай под домом.

Ну а дальше все просто. Устанавливаем обвязку из бруса 150*150, пропитанного огнебиозащитой. Не забываем про гидроизоляцию между оголовками и брусом (два слоя обычного рубероида). Возвращаем дом обратно. Наводим порядок. Получаем готовый результат:

Осталось зашить низ цокольным сайдингом. Сделать красивые ступеньки. Но это уже без нас, когда будет построена терраса.

На этом все)

Если пост покажется интересным, расскажу о других реставрациях. Так же могу рассказать многое о винтовых сваях: когда их выгодно ставить, а когда лучше классический фундамент, как правильно рассчитать их количество, диаметр, длину. Когда нужно  обваривать сваи укосинами и т.д. Пишите в комментариях, что интересно.

P/S/ Что бы не сочли за рекламу, свои контакты, сайт, местонахождения не указываю (хотя для лиги детективов это не составит труда). Пост создан в познавательных целях.

Есть у меня несколько билайновских номеров, привязанных на один общий договор (типа корпоратив). И тут мне приходит письмо на почту...

То есть, уже даже не спрашивая, билайн ставит перед фактом, что поменяет тариф!

У меня только одна реакция на это...

p/s/ Я сейчас не вспомню, какие у меня раньше были расценки на этом номере, и даже не в курсе, где он используется в данный момент (может в модеме, может только на входящие, либо как виртуальный), не в этом суть. Сам факт бесит.

На билайне и прежде не устраивало качество связи (особенно LTE), но это последняя капля. Буду менять оператора.

БМ ругался на картинку.

Как и обещал в комментариях к другому отзыву про Абхазию http://pikabu.ru/story/negostepriimnaya_abkhaziya_4623373  Пишу свое впечатление про эту страну. Будет интересно, обещаю.

В Абхазию приехали отдыхать на авто, с друзьями. Всего нас было две пары. Пользуясь случаем, передаю им привет! (Они тоже сидят на Пикабу, поправят или дополнят меня если что.)

Середина августа, 2016. Отстояв несколько часов в пробке на границе мы, наконец, в Абхазии. И тут первый шок... Абсолютное несоблюдение ПДД местными водителями. Нам навстречу стоит пробка. И какой-то обезьян на камри объезжает ее по встречке. И ему всё равно, что мы там едем, никого не трогаем. Останавливаемся, сидим ждем пока он нырнет в свой ряд, а он вместо этого брызжет слюной, машет руками, кричит что то там, типа - объезжайте меня по обочине. За рулем в нашей машине - супруга (хрупкая девушка 25 лет). Мы - на позитиве, посмеиваемся, пока он протискивается мимо. Но фраза, брошенная им - "в Россию без машины вернетесь", запомнилась... Можно было бы подумать, что там молодой джигит, ан нет - дядька лет 50-ти, которых сотни на наших рынках, типичный продавец арбузов...

Ладно, проехали... Мы на позитиве, впереди еще 10 дней отпуска, люди всякие бывают...

Путь наш лежал в Сухум, где еще по весне мы забронировали отель. Про отель отдельная история... Клоповник из "картона", хотя на фото все по высшему классу. Обещанные 5-мин пешком до моря я на машине ехал 20 минут))). Короче даже вещи не стали из машины выгружать - поехали к набережной и сняли во второй попавшейся гостинице. Просто совет - не повторяйте наших ошибок и не верьте на слова хозяевам, пока сами не увидите.

Сухум - неприятно удивил. Я знал, что когда то тут была война, но такое ощущение, что она идет до сих пор. Даже на центральных улицах стоят дома со следами пуль и снарядов, битыми окнами и кучами мусора. Первые три фото - из инета, остальные и далее - мои.

Следы пуль

Международный морской порт (действующий):

Да, следы строительства и реставрации тоже имеются. Но больше половины строек - выглядят заброшенными.

Короче везде полная разруха и беспредел. Словно в России 90-х побывали. Любимые фразы местных обезьян: "по-братски", "реально", "атвечаю" "ща порешаем" и т.д.

Брали экскурсию на джипинг, у торговцев на центральной набережной. Это отдельная история...

Нас 6 человек - мы с друзьями и еще пара нашего возраста из нашей гостиницы. Расселись в УАЗ Хантер (фото из инета)

И дальше местный джигит за рулем по имени Ахрам покатил нас в Новый Афон, где как я понял, еще собираются 7-10 таких машин и мы одной колонной едем в горы. Для тех, кто не в курсе - между Сухумом и Новым Афоном примерно 40 минут по серпантину, со средней скоростью 40-60 км. Но это для нормального водителя. Наш Ахрам таким не был... Со скоростью под сотню, выжимая все соки из уазика, игнорируя все знаки и разметку, обгоняя потоки машин по встречке (видимость на серпантине - 50метров О_о) вез он нас на встречу приключениям. Пару раз чуть не сбили коров, которые тут спят прям на асфальте. Короче, прилично отложив кирпичей, мы попросили его ехать аккуратней. Все таки не хочется разбиться за наши же деньги. Он что то пробурчал, типа вы не на лимузине. С горем пополам мы доехали до Нового Афона, встали прям у трассы рядом с другими уазиками, ждем пока все соберутся. Один из наших пассажиров (который с нашей гостиницы) вылез размять ноги, покурить. Подходит к водителю и пытается объяснить, что так не стоит ездить. Девушкам страшно, или мы откажемся от экскурсии. Водитель начинает бычить и качать права. Слово за слово - драка. Хотя дракой не назвать - наш за 100 кг и рост 190, а тот метр в прыжке. Дальше суматоха, все понабежали, русские пытаются разнять, местные - права качают. Ахрам прыгает в уазик с пробуксовкой и с угрозами уносится куда то в частный сектор. Через 10 мин приезжает с каким то местным, тот с пистолетом. Стреляя под ноги пытались затащить нашего соседа в уазик. К счастью народу набежало куча. Растащили. Далее  нас засунули в такси, и мы вернулись в гостиницу. Ни о каком продолжении экскурсии речь идти не могла, разумеется. Позвонили организаторам, рассказали все - те только руками развели. Для тех кто любит пруфы - номер уазика С447СС. К сожалению, из фото только это:

В местную милицию обращаться не стали, нам отдыхать оставалось пару дней, один фиг у них все схвачено. Потом вроде как наш сосед, который участвовал в потасовке, через хозяина гостиницы вышел на каких то авторитетов, нашли этого Ахрама. С его слов, он принес извинения нашему соседу по гостинице. Но этого мы уже не видели - уехали на дайвинг...

Еще один интересный случай произошел на парковке у Синопского пляжа. Припарковались, идем к морю, за нами идет местный с тетрадкой и предъявляет, что парковка платная.

-Ок, говорю, где касса?

-Нет кассы, мне плати 100 руб

-Чек? Талон? Твои документы, что ты не хер с горы?

.... сдулся, ушел. Сказал что за машину ответственность нести не будет.  Через полчаса я машину перепарковал поближе к бабушкам, продающим арбузы. Бесплатно. От греха подальше.

Был еще инцидент с гаишниками (пытались развести на лишение прав), позже в комментариях напишу.

В целом, выводы такие: если раньше я Абхазию воспринимал как маленький братский народ, которому досталось от плохой Грузии, то теперь я лучше трижды в Грузию съезжу отдохнуть... Озеро Рица, Новый Афон с пещерами можно посетить экскурсией из Сочи или Адлера. Больше в Абхазии ничего ценного я не вижу.

P/S/ часть сказанного я писал в одном из комментариев прежде, прошу простить за то, что дублирую в отдельный пост. Пишу наспех, за ошибки простите.

Наступила жара, и как обычно, дотянув до последнего, многие ломанулись покупать домой сплит-системы (или попросту, кондиционер). Данный пост (надеюсь) поможет не налететь на проблемы  и расскажет, как принимать работы после установки кондиционера.

Не важно, какой кондиционер вы выбрали, на 90% его работоспособность и надежность зависит от правильности установки.

1. Внешний блок - должен быть установлен по уровню. В противном случае - лишние вибрации, ненужный шум, возможные проблемы с соседями и пр.

2. Фреоновая трасса. Должна быть проваккуумированна!

Монтажники подключают вакуумный насос (как на картинке), откачивают из трассы воздух. Это важно! Не буду рассказывать почему, но воздух и содержащаяся в нем влага, вредны для кондиционера. Вакуумирование не менее 15 мин, затем 5 мин монтажники при выключенном насосе проверяют, что система держит вакуум.

Конечно если соблюдать все правила, нужно делать опресовку системы азотом, затем ждать не менее 12 часов, но никто это не будет делать на бытовом монтаже...

Как показывает практика, летом отовсюду вылазят бригады "шабаш-монтаж", которые зимой таксуют, а летом ставят кондиционеры. Разумеется  у них нет лишних 20 000 руб. для покупки среднего вакуумного насоса и манометрического коллектора.

Так же уделите внимание, что трасса должна быть закреплена к стене, особенно если ее длина снаружи составляет более метра. Снег, ветер, вибрации внешнего блока могут негативно сказаться на медных трубках и на вальцованных соединениях.

3. Обратите внимание на дренажный шланг, который выводит конденсат на  улицу. Две самые популярные проблемы- потек внутренний блок или дренаж капает на подоконник (балкон) соседям снизу. Попросите после установки монтажников пролить внутренний блок водой из бутылки.

4. Выбор места установки внешнего и внутреннего блока.

Тут лучше посоветоваться со специалистом по месту. От себя только скажу, что в комнате внутренний не должен висеть напротив вас. Лучше над головой. А наружный блок должен быть доступен для обслуживания/чистки/дозаправки, в противном случае лишние затраты на промальпа или автовышку.  

В конце работ попросите продемонстрировать установщиков все 4 режима работы сплит-системы: охлаждение, обогрев, осушение, вентиляция... При этом переключение между обогревом-охлаждением может занимать до 5-ти минут, это нормально. Так вы убедитесь, что они не напутали с электрикой.

И, напоследок: правильно установленный кондиционер (бытовой) не требует дозаправки 3-5 лет. Если он перестал охлаждать в первый, второй сезон это не нормально (у нас лично это считается гарантией).

Обслуживать (чистить) бытовой кондиционер можно и самим. В инструкции это описано.

Ну а на фото ниже - первый признак нехватки фреона: обмерзание кранов внешнего блока.

p.s. Если пост понравится, напишу как подойти к выбору кондиционера.

Фото стырены из интернета, да простит меня промальп Пчела)