DenLynx

DenLynx

Распиздяй широкого профиля
Пикабушник
Дата рождения: 21 июля
41К рейтинг 15 подписчиков 158 подписок 87 постов 27 в горячем
Награды:
За неравнодушие к судьбе ПикабуС Днем рождения, Пикабу!5 лет на Пикабу
0

Линдеманн VS. Димаш

Живу в небольшом городе недалеко от Казани. Иду на работу, вижу биллборд 21 марта приезжает в Казань Линдеманн! Во думаю, билет хрен себе позволить смогу. Захожу на сайт - да вполне себе, от 2000 до 6500, за такие деньги на Тилля - еду однозначно. И тут же реклама - Димаш. Дочь говорила вроде ей нравится, ну сам новых не отслеживаю, сейчас говорю дочь, билеты гляну. Ииии. От 2500 до 35000! Не, может перень талантлив как бог конечно, но тут либо у Тилля мозги на месте либо Димаш себя небо жителем возомнил. Понятно что это продюсеры и.т.д.,может я неправ, но думаю моя мысль понятна.

Линдеманн VS. Димаш Концерт, Билеты, Тилль Линдеманн, Димаш, Удивление, Длиннопост
Линдеманн VS. Димаш Концерт, Билеты, Тилль Линдеманн, Димаш, Удивление, Длиннопост
Показать полностью 2
730

С новым коронавирусом. Что такое 2019-nCoV и чего от него ждать

В китайском Ухане — самом густонаселенном городе Центрального Китая — зафиксирована вспышка вирусной пневмонии, вызванная новым коронавирусом, который передается от человека к человеку. В среду Всемирная организация здравоохранения соберется на экстренное совещание по этому поводу, поскольку речь идет об опасном штамме, в теории способном привести к эпидемии. Что такое коронавирусы, чем они отличаются от других вирусов и в чем их опасность, мы попросили рассказать профессора вирусологии, заведующего лабораторией в Институте вирусологии имени Ивановского, заместителя директора Федерального научного центра экспериментальной ветеринарии Алексея Забережного.

На сегодня известно, что мы имеем дело с новым типом коронавируса, который так и называется — новый коронавирус 2019 года (2019-nCoV). Люди не впервые сталкиваются с инфекциями, спровоцированными коронавирусами, — вспомним, например, вспышку атипичной пневмонии в Китае в первой половине 2000-х годов.

Но сперва надо коротко напомнить, что такое вирусы вообще и как они функционируют.

Вирусное царство очень разнообразно, разновидностей вирусов больше, чем видов растений и животных. При этом, упрощенно говоря, все вирусы делятся на две группы в зависимости от того, на чем они хранят свою наследственную информацию: на ДНК-вирусы и РНК-вирусы.

Но «жизненная стратегия» у всех вирусов всегда одна и та же: внедриться в клетку, ввести туда свой генетический материал и превратить ее в «фабрику» по производству новых вирусов.

Чемпион среди вирусов

Способности вируса приспосабливаться к ситуации во многом зависят от длины генома. Для вируса размер генома — это его «интеллект», и чем больше геном, тем больше у вируса возможностей отвечать на различные воздействия окружающей среды. Вирусы разрабатывают разные стратегии выживания, и чем больше у них генов, тем менее они уязвимы.

Вирусы с небольшим геномом, как правило, защищаются с помощью прочной оболочки, благодаря которой они могут выжить во внешней среде. Вирусы «поумнее», то есть с большим геномом, «договариваются» с хозяином или ищут себе других хозяев, вызывают хронические заболевания, мутируют (как вирусы гриппа) или повышают заразность — контагиозность (как это делает, например, вирус кори).

Среди РНК-вирусов есть положительные и отрицательные. Положительная РНК непосредственно кодирует белки, а отрицательная — это ее «негативная» копия, которой, чтобы кодировать белки, необходимо получить положительную РНК. Для вируса это лишний шаг: он должен зайти в клетку, скопировать РНК с отрицательной на положительную, и лишь после этого он сможет синтезировать свои белки.

У коронавируса самый большой геном, он чемпион среди среди положительных РНК-вирусов. Поэтому это наиболее коварный вирус среди собратьев по классу.

С новым коронавирусом. Что такое 2019-nCoV и чего от него ждать Коронавирус, Вирус, Пневмония, Медицина, Наука, Копипаста, Интересное, Длиннопост

Коронавирусы, например, долгое время вызывали трансмиссивные гастроэнтериты у свиней, то есть размножались в кишечном тракте — этот вид назвали вирусом трансмиссивного гастроэнтерита свиней. А потом вдруг один из них переключился и начал размножаться в респираторном тракте — и его стали называть респираторным коронавирусом свиней.

Другой коронавирус появился в США в 2013 году, где стал называться вирусом эпизоотической диареи свиней и привел к очень большим экономическим потерям.

Революция в вирусологии

Существует коронавирус, вызывающий инфекционный перитонит у кошек, есть вирус, который вызывает бронхит у кур. Один коронавирус, SARS, способен вызвать атипичную пневмонию, передаваемую летучими мышами (выделен в 2003 году), а другой, MERS, — верблюдами, поэтому его назвали ближневосточным.

При этом коронавирус — один из самых непредсказуемых вирусов. Есть вирусы предсказуемые — опасные, но предсказуемые, например вирус африканской чумы свиней. Это ДНК-вирус, один из самых больших ДНК-вирусов, известных нам сегодня.

Сегодня ученые открывают очень много новых вирусов, в вирусологии происходит настоящая революция. Благодаря новым технологиям мы вдруг увидели то, чего раньше не видели, будто кто-то откинул завесу. Оказывается, вирусов гораздо больше и они гораздо более разнообразны, чем мы думали раньше.

В результате изменилась даже классификация вирусов. Прежде вирусы называли в зависимости от того, как они выглядят под микроскопом. К примеру, коронавирус называется так потому, что под электронным микроскопом у него видны особые шипики, а на них шарики, как у короны.

Ротавирус — потому что круглый, парвавирус — потому что маленький, и так далее. Теперь же вирусы будут обозначаться буквенно-цифровыми кодами, так вирусов становится слишком много.

С новым коронавирусом. Что такое 2019-nCoV и чего от него ждать Коронавирус, Вирус, Пневмония, Медицина, Наука, Копипаста, Интересное, Длиннопост

Опасные штаммы

Коронавирусы — наши старые знакомые, в частности, они провоцируют насморк вместе с целым букетом вирусов, в том числе респираторно-синцитиальным вирусом человека, вирусом парагриппа, аденовирусами. Все вместе они могут вызвать ОРВИ.

Обычно коронавирус действует достаточно мягко. Ни один вирус, в принципе, не может позволить себе уничтожить организм-хозяин, поэтому всегда «договаривается» с ним. Именно по этой причине не бывает такой эпидемии, которая не оставила бы выживших.

Но в некоторых случаях за счет мутаций появляются по-настоящему опасные штаммы. Такой вирус приобретает атипичные и патогенные свойства — неудивительно, что люди бывают так встревожены его появлением. Именно к их числу принадлежит и 2019-nCoV.

По данным испанских коллег, геном нового коронавируса на 80 процентов совпадает с геномом вируса, провоцировавшего атипичную пневмонию. В настоящее время ученые делают генно-инженерный вирус, с помощью которого будет создаваться вакцина.

По информации британских эпидемиологов, 217 человек с новым коронавирусом госпитализировано, 6 умерло, 36 находятся в тяжелом состоянии. Исходя из статистики заражений, теоретически на сегодня может быть заражено уже около 2000 человек.

Впрочем, глобальной эпидемии он вызвать, скорее всего, не сможет. Последняя по-настоящему катастрофическая вирусная эпидемия, вспыхнувшая в 1918 году, — печально знаменитая «испанка» — убила больше людей, чем осталось лежать на полях Первой мировой войны. Но «испанка» появилась в ситуации, когда еще никто ничего не знал о гриппе, популяция не обладала средствами для производства вакцины и была практически беззащитна.

Вакцинацией и карантином

Сейчас же новый коронавирус активно изучают в лабораториях. Например, уже производят коронавирусы одного цикла размножения — то есть он способен попасть в организм и даже один раз размножиться, но затем инактивируется. Практически, это настоящая вакцина — благодаря его присутствию организм учится вырабатывать имунный ответ.

Но главный способ борьбы с 2019-nCoV, как и в случае с SARS, — не вакцинация, а медико-санитарные мероприятия, карантин. К счастью, он не обладает высокой контагиозностью, поскольку в основном передается от животных к человеку и не слишком приспособлен для передачи от человека к человеку.

В этом его отличие от куда более контагиозных вирусов. Если, например, человек с корью войдет в автобус, то каждый его пассажир получит вирус кори. Та же ситуация с вирусами гриппа или оспы. В случае с коронавирусом это не обязательно так.

Тем не менее, считать его совсем безопасным не следует. Во-первых, неизвестно, насколько хорошо справится с ним конкретный организм, а во-вторых, коронавирус продолжает оставаться коварным: может менять тканевую специфичность (скажем, из кишечной формы превратиться в респираторную), может менять круг хозяев.

Наконец, коронавирус может менять свою поверхность, и в этом случае мы не сможем определить его по антителам. Словом, речь идет о вирусе, который не оставит эпидемологов без работы — им всегда будет чем заняться.


Алексей Забережный

Источник: nplus1.ru

Показать полностью 2

Пропадает SSD

Приобрел ребенку самый дешманский ноут Digma CITI E600, чтобы заниматься в интернете и играть в простенькие игры. Встроенная память 32 гб, на ней стоит Win 10 Home, плюс SSD ExeGate на 120 гб, на котором установлены программы и игрушки. При подключении usb джойстика SSD мгновенно пропадает, ни в диспетчере устройств ни в управлении дисками его нет. Появляется обратно, только если физически его передёрнуть. В чем может быть причина? Питания может не хватает на все? В железе не силён, подскажите куда копать пожалуйста.


P.S. Про то, что это китайское дерьмище я знаю)

8

Специальный автобус для космонавтов: его маршрут — 14,5 км

С чего вскоре начнется путь на МКС для американских астронавтов — с поездки в особом автобусе Airstream Astrovan II.

Специальный автобус для космонавтов: его маршрут — 14,5 км Космос, Американские астронавты, Астронавт, МКС, Интересное, Видео, Копипаста, Длиннопост, Авто

Первый Airstream Astrovan играл важную роль в эпоху космических челноков. Похожий на серебряную пулю, он привозил космонавтов на стартовую площадку Космического центра Кеннеди. Затем, когда в 2011 году программу свернули и начали пользоваться услугами России по доставке людей в космос на борту кораблей «Союз», был забыт и специальный автобус для космонавтов.


Тепреь Airstream Astrovan возвращается и готов перевозить участников полета к космическому кораблю Boeing CST-100 Starliner, который, в свою очередь, доставит их на Международную космическую станцию. В декабре 2019 года Boeing провалил испытательный полет к МКС — капсула Starliner не вышла на заданную орбиту. Но вскоре недочет устранят, и американские космонавты будут летать на орбиту, не прибегая к услугам Роскосмоса.


Теперь, когда США почти готовы вновь отправлять людей на орбиту самостоятельно, разработали и Astrovan II, который отличается особенным салоном, рассчитанным на шестерых космонавтов в скафандрах.

Специальный автобус для космонавтов: его маршрут — 14,5 км Космос, Американские астронавты, Астронавт, МКС, Интересное, Видео, Копипаста, Длиннопост, Авто

Astrovan II будет перевозить астронавтов к стартовой площадке на мысе Канаверал во Флориде. Это около 14,5 км. Внешне Astrovan II выглядит как кемпер, на его борту изображен космический корабль CST-100 Starliner.

Специальный автобус для космонавтов: его маршрут — 14,5 км Космос, Американские астронавты, Астронавт, МКС, Интересное, Видео, Копипаста, Длиннопост, Авто

Внутри Astrovan II с комфортом размещаются до шести космонавтов, кресла которых стоят вдоль стен, что оставляет большую открытую площадку в центре салона. Каждое кресло имеет доступ к 110-вольтовой розетке и USB-портам, а на задней стене висит большой экран.

Александр Хлынов

www.zr.ru

Показать полностью 2 1
17

Так мы чистим снег на работе

Так мы чистим снег на работе Уборка снега, Land Rover, Discovery, Снег, Длиннопост
Так мы чистим снег на работе Уборка снега, Land Rover, Discovery, Снег, Длиннопост
Так мы чистим снег на работе Уборка снега, Land Rover, Discovery, Снег, Длиннопост
Так мы чистим снег на работе Уборка снега, Land Rover, Discovery, Снег, Длиннопост

Лопаты все переломали, китайский снегоуборочник больше на ремонте, чем функционирует, каждый день вызывать трактор дорого и шеф придумал радикальное решение. Теперь никто не отмазывается от уборки снега)

Показать полностью 4
13

Что с кошкой?

Шотландская вислоухая фолд кошка. Первые полтора года кота не просила, после завопила хочу любви. Договорились с владельцем страйта, взял кота к себе, страйт двое суток получал по морде, не дала. Хотя кошка была явно в эструсе. (Раньше разводил персов, примерно знаю что и когда, со случкой, родами и котятами проблем никогда не было). В следующий мяв оттащил свою к страйту. Та же история. Орет, ебите меня семеро, при виде кота начинает шипеть и прячется. После этого с год вообще никаких позывов, сейчас второй месяц орет как бешеная. Приводишь кота - шипение и в угол. Каких только условий им не создавали. К ветеринару водил - говорят все в порядке, кошка вполне здорова.  Но есть один момент. Живем в коммуналке. Кошка дома в комнате - никаких поползновений. Стоит ей выбежать за дверь комнаты на кухню или в коридор - ор , мяу и изнасилуйте хоть кто-нибудь нечастную целку. Забираешь в комнату - лорд хранитель печати.

77

Jensen FF - первый легковой автомобиль с полным приводом и ABS.

Jensen FF - первый легковой автомобиль с полным приводом и ABS. Авто, Автомобильная классика, История, Длиннопост

Jensen FF - первый серийный легковой автомобиль (не внедорожник) с полным приводом и системой ABS на всех колёсах. На первый взгляд его трудно отличить от заднеприводной модели Jensen Interceptor, ведь по сути это и был Interceptor с удлинённой на 127 мм колёсной базой и полностью переделанной ходовой частью. Внешне Jensen FF отличался только двойными вентиляционными отверстиями в передних крыльях и воздухозаборником на капоте. Внутри он оснащался системой постоянного полного привода Ferguson Formula с распределением крутящего момента по осям в пропорции 37/63, а также антиблокировочной тормозной системой Dunlop Maxaret, которая ранее использовалась только на самолетах, грузовиках и гоночных болидах. Большинство построенных экземпляров приводились в движение 6.3-литровым двигателем Chrysler V8 383 мощностью 325 л.с. в паре с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite, хотя известно об одном прототипе с 7-литровым мотором Hemi V8 426 и нескольких экземплярах с 7.2-литровым V8 440 Six Pack.


Изначально система полного привода, изобретённая Гарри Фергюсоном, была предназначена для тракторов. В начале 60-х гг. её стали применять на болидах Формулы-1, и вскоре компании Jensen Motors и Ferguson Research Ltd начали разработку дорожной модели под названием FF (Ferguson Formula). В 1965 г. на Лондонском автосалоне Earls Court был представлен первый прототип, тогда ещё в кузове от Jensen C-V8. Запуск автомобиля в производство был отложен до появления Jensen Interceptor. В продажу Jensen FF поступил по цене, эквивалентной $15000 - на 30% выше, чем у Jensen Interceptor. Машина была доступна только в Великобритании - из-за особенностей конструкции инженеры не смогли перенести её руль на левую сторону. С 1966 по 1971 гг. удалось продать всего 320 ед. Jensen FF: 195 ед. серии Mk I, 110 ед. Mk II и 15 ед. Mk III.

Jensen FF - первый легковой автомобиль с полным приводом и ABS. Авто, Автомобильная классика, История, Длиннопост
Jensen FF - первый легковой автомобиль с полным приводом и ABS. Авто, Автомобильная классика, История, Длиннопост

Технические характеристики:


Модификация:Jensen FF

Годы выпуска: 1966-1971

Страна: Великобритания

Производитель: Jensen Motors Ltd

Произведено: 320

Категория: GT

Цена: 5340 £

Тип кузова: Трёхдверное купе

Конструкция: Лестничная рама

Тип двигателя: V8

Объём двигателя: 6277 см3

Расположение двигателя: Продольно спереди

Система питания: 4-камерный карбюратор Carter AFB

Тип ГРМ: OHV

Клапанов на цилиндр: 2

Охлаждение: Жидкостное

Рабочий цикл: Четырёхтактный

Топливная категория: Бензиновые

Степень сжатия: 10.0:1

Максимальная мощность: 325 л.с. при 4600 об/мин

Максимальный крутящий момент: 576 Нм при 2800 об/мин

Трансмиссия: 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite

Привод: Задний

Передняя подвеска: Независимая на пружинах

Задняя подвеска: Зависимая на рессорах

Передние тормоза: Дисковые

Задние тормоза: Дисковые

Колёса: 15"

Вес: 1727 кг

Колёсная база: 2769 мм

Длина: 4851 мм

Ширина: 1778 мм

Высота: 1346 мм

Максимальная скорость: 209 км/ч

Разгон 0-96 км/ч: 8.4 с


Неплохо для шестидесятых?


Источники: zr.ru

automotive-heritage.ru

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!