AslanyanM

Смерть 50-летнего мужчины, тело которого нашли туристы из Перми в районе перевала Дятлова не связана с мистикой, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на эксперта.

Руководитель фонда «Памяти группы Дятлова» Юрий Кунцевич сообщил СМИ, что гибель мужчины скорее всего связана с погодными явлениями и высокими нагрузками на организм. По его словам, человек пошел на поводу у СМИ, которые регулярно пишут о том, что это место экстремальное и заколдованное. «Не обладая ни опытом, ни знаниями в этом вопросе, он пошел в эту точку», — сказал Кунцевич.

По словам специалиста, пересечь этот перевал без специальной физической подготовки крайне сложно. Тем же людям, которые смогли достичь перевала, Кунцевич советует не задерживаться там надолго, а спускаться вниз в зону леса. Он пояснил, что хотя достичь перевала не так уж сложно, не нужно забывать о том, что этот перевал коварен своими температурными режимами. Там мороз в 30 градусов ощущается как пятидесятиградусный.

Туристы, которые ранее сообщили об обнаружении тела погибшего мужчины в районе перевала Дятлова в Свердловской области, выходят на связь. Данные об их исчезновении неверны. Группа продолжает идти по намеченному маршруту. Об этом сообщила руководитель пресс-службы регионального главка МЧС Наталья Зырянова.

Специалисты пока не могут добраться к перевалу, так как в регионе ухудшилась погода. Там начались метели, а также поднялся сильный ветер. Как сообщил представитель СК РФ по региону Александр Шульга, следователи направятся на место обнаружения тела сразу после улучшения погодных условий.

Лучшие текстовые посты Пикабу для Пикабу)) 

В экстремальных условиях могут оказаться не только лишь те, кто отправился в путешествие. Гораздо чаще с такими условиями сталкиваются военные в ходе различных операций. Зимние холода и беспощадное пекло пустынь — два вида климатических условий, где навыки выживания просто необходимы.

Стоит вам застрять на трассе во время снежной бури, вы едва ли

протяните и сутки. Чтобы такого не произошло, ниже мы приводим несколько советов от военнослужащих армии США, которые проходят специальные курсы по выживанию в различных условиях.

Предметы, которые вам необходимо иметь

Вода и еда: если вы путешествуете на автомобиле, то имейте в багажнике хотя бы литров 10 воды.

Средства для разведения костра: кремень, спички или зажигалка

- Паракорд — легкий нейлоновый трос, раньше использовавшийся в стропах парашютов, — отлично подходит и для установки палатки,

и для перевязывания ран, и для ловушек на животных.

Пледы: очень серьезное подспорье, даже если вы находитесь внутри машины.

Металлический контейнер: хорошо подходит для кипячения воды, ведь просто собирать и есть снег — не самое приятное занятие. В контейнере не должны храниться никакие несъедобные вещи вроде бензина. Можете убить двух зайцев и положить в контейнер запас бобовых.

Скотч или изолента: возможности их применения действительно

безграничны. Хорошо себя зарекомендовала серая клейкая лента для герметизации и изоляции.

Нож: можно иметь как обычный кухонный, так и многофункциональный туристический нож, в котором есть, например, кремень.

Аптечка первой помощи: причем если вы регулярно принимаете какие-либо лекарства, стоит держать в аптечке и их запас.

Компас: далеко не всегда вы оказываетесь в местности, где легко ориентироваться.

- Зеркало — отличное средство для подачи сигналов. Существуют специальные сигнальные зеркала, но, в принципе, можно обойтись и обычным косметическим.

Карманный швейный набор: позволит оперативно подлатать порвавшуюся одежду или устранить другие мелкие повреждения.

Важные советы

Планирование: к подготовке набора для выживания нужно подходить очень тщательно, не забывая о деталях. К примеру, если вы путешествуете просто с рюкзаком, убедитесь, что ваш набор лежит в водонепроницаемой сумке или контейнере.

Укрытие: если вы передвигаетесь на машине, не покидайте ее, если пешком — вам придется найти укрытие или построить его самостоятельно.

- Укрытие играет первостепенное значение в ситуации, когда вы застряли в дикой местности в условиях экстремальных температур.

Помните важное правило — чем ниже пространство, тем оно теплее. Вы можете, например, вырыть снежную пещеру у основания большого дерева, а в качестве крыши сгодятся поваленные деревья и ветки.

Разведение огня: причем сперва подумайте, как вы будете его поддерживать. Используя сухие ветки толщиной с карандаш, выройте отверстие, для розжига используйте ветки хвойных пород — они лучше и быстрее горят. В качестве топлива нужны ветки потолще и желательно уже отломанные от дерева, но не замерзшие в снегу.

Поиск воды: если рядом есть река или озеро, то это просто отлично, если нет — сгодятся снег и лед. При этом лед лучше, потому что в нем больше содержание воды.

- Устройство для добычи воды можно соорудить самостоятельно из трех прочных палок и куска ткани, в качестве которого сгодится футболка и даже носок.

Рядом с костром из палок сооружаете треножник с привязанным куском ткани, внутрь которого насыпаете снег, вниз помещаете резервуар для воды.

Сохранение еды: сделать это проще, если у вас ее достаточно в багажнике, но если вы путешествуете пешком, то нужно быть готовым добывать пищу в диких условиях. С помощью паракорда можно соорудить

ловушки для животных, а скрепки, булавки или заколки подойдут в качестве крючков для ловли рыбы.

Улучшение условий выживания: это значит не только усовершенствуйте свое укрытие, но и будьте готовы, что вас может кто-нибудь заметить. Приготовьте несколько связанных веток, которые можно будет быстро поджечь, а также яркие куски ткани или одежды в момент, когда кто-либо появится на горизонте.

Лучшие текстовые посты Пикабу для Пикабу)) 

Вопросы ответы майл.ру

Раздел - Еда, кулинария

"Я в декабре очень часто ходила кушать в макдональдс. Сейчас у меня задержка 2 дня-раньше такого никогда не было-могла ли как-нибудь пиша из макдональдса повлиять на менструальный цикл?"

______________________________________________________________________________

Наткнулся на сайт с инфой как делать ddos атаки. И такая приписка в конце от бедного админа: 'дорогие друзья, после прочтения материала идите и оттачивайте свое мастерство на других сайтах. Не мешайте работать. Имейте совесть!'

вот уж действительно люди неблагодарные ))))

_______________________________________________________________________________

ххх: ребенка из садика забрал. Воспитательница сказала, что у нас, наверное, интеллигентная семья.

ууу: у нас? wtf?

ххх: на завтраке соседский мальчик нашему в компот свое печенько окунул, чтоб мягким стало. Наш посмотрел на него тоскливо и сказал: "Ты б еще свой фаллос туда макнул и поболтал".

_________________________________________________________________________________

У меня жизнь одна, и я не собираюсь ее тратить на выплату каких-то сраных кредитов.

_______________________________________________________________________________

В какой тур поехать с девушкой зимой, если цель просто заниматься сексом?

Ххх: Дрочи дома. Кругом враги.

________________________________________________________________________________

Дочка 6 лет недавно выдала: "Зима, зима - где она ваша зима?! За всю мою жизнь - ни одной зимы!"

______________________________________________________________________________

как–то давным–давно на одном собеседовании меня спросили об уровне моего английского. как–то не особо задумываясь ляпнул — "Бивиса и Баттхеда смотрю без перевода". под дружное ржание приняли на работу.

Лучшие текстовые посты Пикабу для Пикабу) 

Вывих - смещение суставных концов костей, при котором утрачивается их правильное соприкосновение.

Вывихи обуславливаются чрезмерным движением в суставе (при сильном ударе в область сустава, падении). Как правило, вывихи сопровождаются разрывом суставной сумки и разъединением сочленяющихся суставных поверхностей.

Попытки сопоставить части безуспешны и сопровождаются сильнейшей болью и пружинящим сопротивлением. Вправление травматического вывиха должно быть как можно более ранним.

Чаще всего вывихи бывают плечевого и локтевого суставов, большого пальца и тазобедренного сустава.

ПРИЗНАКИ:

★ Изменение формы сустава

★ Нехарактерное положение конечности

★ Боль

★ Пружинящая фиксация конечности при попытке придать ей физиологическое положение

★ Нарушение функции сустава

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ:

● Падение или удар, с резким соприкосновением сустава с твердой поверхностью (например, падение с ударом на локоть вызывает вывих плеча)

● Резкое и значительное сокращение мышц

● Физическое воздействие на сам сустав или на прилегающую к нему область

● Неестественное и сильное распрямление или изгиб сустава

ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ

1. Вправление вывихов производят в основном ручными приемами, но для выполнения их нужны СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗНАНИЯ И НАВЫКИ, неумелые попытки могут лишь увеличить тяжесть повреждения.

2. При оказании первой помощи нужно закрепить пострадавшую конечность так, чтобы не изменить положения вывихнутого сустава. Для этого наложить фиксирующую повязку типа косынка или шину; можно прибинтовать руку к туловищу.

3. К месту вывиха нужно приложить грелку с холодной водой или льдом, либо смоченное холодной водой полотенце.

4. Вывих должен быть немедленно вправлен, поэтому пострадавшего нужно доставить в ближайшую больницу.

5. При вывихе НЕЛЬЗЯ ПРИМЕНЯТЬ СОГРЕВАЮЩИЕ КОМПРЕССЫ

Лучшие текстовые посты Пикабу для Пикабу)) 

1. Выбор места в салоне самолета

Мнения экспертов о том, где сидеть безопаснее, не всегда сходятся. Вы слышали о теории «пяти рядов»? Есть мнение, что если ваше место не более чем в пяти рядах от ближайшего аварийного выхода, то, по статистике, у вас больше шансов на выживание. Профессор университета Гринвич провёл в 2011 году исследование, которое подтвердило данную теорию. Среди прочего в исследовании отмечается, что в более чем 90% авиапроисшествий, случившихся за последнее время, есть выжившие.

Эксперты Федерального Авиационного Агентства США (U.S. Federal Aviation Administration) утверждают, что в самолёте нет какого-то наиболее безопасного места. По их словам, в результате авиакатастроф разные части самолёта могут быть подвержены повреждениям и, следовательно, определить безопасное место не представляется возможным. Недостаточно знать только о расположении ближайшего к вам аварийного выхода, так как он может быть заблокирован. На этот случай эксперты агентства советуют знать, где находится второй по удалённости аварийный выход. Тем самым вы сможете увеличить свои шансы на то, чтобы как можно скорее покинуть кабину самолёта.

Очень часто, когда самолёт разбивается при посадке, мы видим кадры лежащей отдельно задней части, практически без повреждений. Из этих соображений считаю последние 2-3 ряда самыми безопасными, но и тут есть одно но: бизнес-класс всегда впереди, поэтому не стоит идти на сомнительную безопасность хвостовой части, поступившись комфортом бизнес-класса. Кстати, при обнаружении на борту взрывного устройства его перемещают именно в хвостовую часть, так как в случае взрыва эта часть самолёта наименее подвержена разрушению в силу его конструктивных особенностей.

В каждом самолёте есть специальные места для пассажиров, неспособных передвигаться самостоятельно. Иногда они даже помечены значком «инвалидная коляска». Это места для пассажиров «Wheelchair» (WCHC), которые вообще не могут передвигаться сами. Эти кресла, как бы прискорбно это ни звучало, находятся равноудалённо от двух ближайших выходов. Сделано это для того, чтобы эти пассажиры не затруднили эвакуацию других. Если на вашем или соседнем ряду есть значок «инвалидное кресло», значит, вы находитесь равноудалённо от двух ближайших выходов.

2. «Прослушайте информацию по безопасности…»

Сколько раз мы слышали эту фразу? Мы надеемся, ровно столько, сколько полётов у вас было. Каждый раз перед взлётом обратите внимание на бортпроводников, демонстрирующих расположение выходов и работу аварийно-спасательного оборудования самолёта, либо на соответствующую видео-демонстрацию. Они могут показаться скучными, но знание этих инструкций помогает спасать жизни. Убедитесь, что знаете где ваш спасательный жилет и где находятся ближайшие к вам аварийные выходы. В бизнес- и первом классе жилет, как правило, находится не под креслом, а в консоли между креслами. Обязательно уточните это.

Ещё одна тонкость: несознательные пассажиры иногда воруют спасательные жилеты, а соответствующие службы не всегда внимательно проверяют наличие всех жилетов. Если не можете свой нащупать под сиденьем — смело нажимайте на кнопку вызова и уведомите об этом бортпроводников. Вам тут же принесут жилет и закрепят его на соответствующем месте, либо пересадят на кресло, где он есть. За все мои полёты я несколько раз сталкивался с отсутствием спасательных жилетов.

3. Обратите внимание на инструкцию по безопасности

В кармане спинки впередистоящего кресла вы найдёте схему-инструкцию по безопасности: это ваша карта выживания. Где аварийный выход, как надуть жилет или плот, откуда стоит ожидать появление кислородной маски — всё это вы найдёте в схеме-инструкции. Да, ещё в этих инструкциях можно поразглядывать смешных человечков, многие авиакомпании стараются сделать их забавными и интересными.

И пусть возможность использования спасательного жилета на рейсе из Харькова в Киев представляется крайне призрачной, но кислородной маски — вполне возможно. Достаточно, чтобы сработал датчик разгерметизации кабины (даже ошибочно), чтобы открылись лючки с масками.

4. Учитесь группироваться

Вы знаете, как сгруппироваться в аварийной ситуации? Вы хоть раз пробовали это сделать?

У вас может быть всего несколько секунд, чтобы сгруппироваться. Есть несколько позиций, которые указаны в инструкции по безопасности. Не стесняйтесь потренироваться. Могу сказать, что умение быстро сгруппироваться поможет вам не только при аварийной посадке, но и просто во время очень сильной турбулентности.

Считаем важным держать ремень застёгнутым во время всего полёта. Очень часто звуковая индикация отключения светового табло «Пристегните ремни» сопровождается клацканием пряжек отстёгивающихся ремней «смельчаков». Вам что, ремень дышать не даёт? Если шанс попасть в авиакатастрофу крайне мал, то вероятность проломить головой панель освещения либо обшивки потолка в разы больше.

Неожиданная турбулентность встречается и на больших высотах. На моей памяти был не один случай, когда после подобной встряски «смелым» пассажирам требовалась медицинская помощь. Летите ночным полупустым рейсом и есть возможность поспать на трёх креслах? Отлично, но пристегните ремень поверху, чтобы не впечататься в потолок, если самолёт вдруг поймает нисходящий поток.

5. Всегда узнавайте, где ближайшие аварийные выходы

Выше уже сказано о необходимости знать расположение аварийных выходов. Попытайтесь спланировать путь вашей эвакуации: основной и альтернативный. Если кабина оказывается задымлена, то, вероятно, вы не сможете увидеть, где находится ближайший выход. Посчитайте, сколько рядов отделяет вас от выхода, во время эвакуации в задымленной кабине вы можете передвигаться в сторону выхода, отсчитывая подлокотники в проходе.

Задача экипажа при эвакуации — обеспечить безопасную и быструю эвакуацию всех пассажиров. По международным правилам на каждый выход (станцию) должен быть минимум один бортпроводник, именно он откроет выход (либо выходы с двух сторон, если это возможно) и будет простыми голосовыми командами направлять к себе пассажиров. Если по каким-то причинам использовать выход нельзя, то в его задачи входит не допустить покидание самолёта через этот выход и направить пассажиров к другим выходам.

6. Передвигайтесь быстро

Большинство пассажиров, как правило, выживают при первичном ударе (в случае аварийной посадки либо крушении), однако то, что происходит потом, часто становится причиной смерти.

При проектировании самолётов считается необходимым обеспечить эвакуацию всех пассажиров через половину выходов в течение 90 секунд: именно это время считается максимальным, в течение которого у вас есть шансы безопасно покинуть самолёт.

Помните, что на узкофюзеляжных самолётах (Airbus A320, Boeing 737) — проще говоря на тех, где по салону идёт один проход, — выходы, расположенные в плоскости крыла, имеют меньший размер, и через них эвакуацию проходит медленней, чем через основные выходы. Покидая самолёт, не берите с собой никаких сумок, это затруднит проход.

Всё что вам реально понадобится — это документы и тёплые вещи, если на улице холодно (главное, чтобы эти тёплые вещи не затрудняли ваш выход из самолёта). Спускаясь по надувному трапу, не пытайтесь за него держаться или касаться: получите сильные ожоги рук. Покинув самолёт, отойдите на безопасное расстояние и в случае необходимости помогите сделать это другим.

7. Будьте внимательны во время взлёта и посадки

По статистике, именно на эти фазы полёта приходится наибольшее число происшествий. Распитие алкоголя может ухудшить вашу реакцию точно так же, как и сон. Постарайтесь быть сконцентрированы в эти моменты: не снимайте обувь, не закрывайте глаза маской для сна, а уши наушниками.

Из личного опыта могу сказать, что возврат самолёта в аэропорт вылета в 90% случаев происходит в первые 20 минут после взлёта: треснувшее стекло кабины пилотов, невозможность убрать стойку шасси, пойманная прямо на взлёте стая птиц, либо помпаж двигателя сразу после отрыва от земли. Все эти события хоть и являются нештатными ситуациями, но не несут большой опасности для пассажиров. Они часто отрабатывается на тренажёрах, и экипажи хорошо знают порядок действий.

Тем не менее, пассажирам следует быть внимательными к инструкциям экипажа и четко выполнять все указания. Все объявления будут делаться на языке страны авиакомпании и английском языке. Если у вас есть языковые сложности, то убедитесь, что человек, сидящий рядом с вами, в состоянии объяснить вам инструкции экипажа. В худшем случае повторяйте всё за всеми.

8. Будьте в форме

Наверное даже не стоит говорить, что если вы находитесь в хорошей форме, то у вас больше шансов быстро покинуть кабину, чем если вы неповоротливы и страдаете лишним весом.

9. Старайтесь избегать авиакомпаний с низким уровнем безопасности

Существует множество рейтингов авиакомпаний по безопасности, которые можно найти в интернете: как правило небольшие перевозчики в Африке и Азии находятся на нижних строчках этих рейтингов.

Многие крупные авиакомпании сейчас являются участниками альянсов. В мире есть три больших альянса: Star Alliance, SkyTeam и Oneworld. Все они устанавливают достаточно высокие правила по безопасности для авиакомпаний-участников, поэтому, осуществляя перелёт с авиакомпанией-членом альянса, можете быть уверены в достаточно высоком уровне безопасности.

Арабские авиакомпании (Emirates, Etihad, Qatar), хоть и не входят ни в один из альянсов, также занимают высокие строчки в рейтингах по безопасности: у них молодой флот, хорошо подготовленные экипажи и высокие стандарты в области авиационной безопасности.

10. Удобная одежда

Покидать самолёт на высоких каблуках или в шлёпанцах — не самое удобное занятие. Шорты тоже могут оказаться не очень подходящей одеждой, если придётся пробираться сквозь обломки либо убегать от самолёта по лесистой местности.

Ежедневно из аэропортов по всему миру вылетают 93,5 тысячи пассажирских самолетов. Абсолютное большинство благополучно достигают пунктов назначения - недаром воздушный транспорт считается самым безопасным. А если все-таки что-то пошло не так, помните: большинство пассажиров могут выжить даже в самых тяжелых ситуациях. Главное - не впадать в панику и воспользоваться полученными знаниями.

Четко запомните «правило 90 секунд»: это самое важное время после катастрофы, потому что именно за такой срок пламя успевает охватить весь фюзеляж. Так что если вы не поддадитесь панике и будете действовать быстро, ваши шансы спастись резко возрастут.

Лучшие текстовые посты Пикабу для Пикабу)) 

Сильные метели способны принести невероятное количество снега за короткий промежуток времени. За ночь в гористой местности может выпасть до метра снега. Если представить, что водитель авто совершил остановку, чтобы ночью передохнуть и набраться сил для продолжения путешествия, то велика вероятность, что к утру он может обнаружить своё автомобиль полностью увязшим в снегу. И от того, насколько часто эксплуатируется данная дорога, будет зависеть, как быстро засыпанного метелью водителя обнаружат и спасут. А до этого момента нужно не растеряться и не отчаяться, а пытаться спасти себе жизнь

ПЕРВЫМ ДЕЛОМ

Как в любой чрезвычайно ситуации, для начала следует успокоиться и несколько минут потратить на оценку текущей ситуации и определения того, какие вещи вокруг могут пригодиться для выживания. Дальше отыщите свой мобильный телефон или другое имеющееся средство радиосвязи и подайте сигнал о помощи. Чем быстрее вы себя обнаружите, тем скорее вас спасут.

Далее проделайте ряд мероприятий для предупреждения гипотермии и обморожения. Оденьте поверх имеющейся одежды всё то, что у вас есть в машине или обернитесь в спальный мешок. Оставайтесь внутри транспортного средства так долго, как сможете. Удерживайте обувь и одежду сухой. Пейте много жидкости и поддерживайте внутреннее тепло, употребляя высокоэнергетические продукты питания.

Очень соблазнительным может показаться вариант включить отопление в машине, но как только вы его выключите, машина моментально охладиться, и будет казаться, что стало еще холоднее, чем было до включения печки. К тому же, здесь существует огромнейшая угроза отравления угарным газом. Поэтому лучше зажгите небольшую свечку, если таковая имеется, и немного приоткройте форточку, чтобы в салоне был приток свежего воздуха.

Иногда вам придется выходить наружу по биологическим причинам или чтобы расчистить верх машины, чтобы ее было лучше видно издалека или с воздуха. Для подобных целей прикрепите на антенну лоскут яркой ткани. Но ни в коем случае не отходите далеко от автомобиля, ведь ваши спасатели, возможно, совсем близко.

ВО ВРЕМЯ ЛАВИНЫ

Если снежный поток снес ваш автомобиль с дорожного полотна, заметить его будет гораздо сложнее. К тому же, вы можете оказаться травмированным, а машина полностью погруженной под толстым слоем снега.

Поступайте также, как и в первом случае: оцените происходящее, попробуйте наладить контакт со внешним миром, обследуйте своё тело на предмет ранений. Далее разработайте план по извлечению себя из заваленного авто. Для таких случаев всегда полезно иметь в салоне или багажнике лопату, особенно зимой.

Помните, что если вы находитесь в зоне, где лавины происходят часто, вскоре после первого схода может произойти второй. Подыскать себе безопасное место и как можно быстрее крайне необходимо для вас. Но только в том случае, если вы застряли не слишком глубоко под снегом. Если же машина засела глубоко, то раскапывая себе дорогу наверх, вы лишь сильно устанете и вспотеете, отчего переохлаждение и скорая смерть гарантированы.

Если выбраться из машины всё же удалось, постарайтесь соорудить для себя мини-укрытие. Чтобы оно получилось достаточно безопасным, хорошо бы иметь в машине некоторые вещи указанные ниже. Место для укрытия лучше подобрать поближе к трассе, с которой вас могут быстро заметить и спасти. Свой лагерь всегда обозначайте дымом с костром или яркой тканью в дневное время и фонарями в ночное. Рядом с лагерем можно выложить надпись с просьбой о помощи из подручных материалов и попытаться поддерживать в своём теле водный баланс и нормальную температуру до прихода помощи.

ОТДАЧА ТЕПЛА

Озноб и покраснения на коже (1 степень обморожения) возникают тогда, когда тело отдало во внешнюю среду слишком много тепла из-за воздействия сильного мороза. Кожа меняет цвет на розово-красный, немного отекает, становится очень чувствительной и покалывает. Такое обморожение не очень опасно, но крайне неприятно. Его симптомы можно снять цинково-оксидной мазью или вазелином.

ПРЕДМЕТЫ ПЕРВОЙ НЕОБХОДИМОСТИ

Если вы живёте в стране, где суровые снежные зимы, то без некоторых вещей покидать дом на длительное время может быть крайне опасно для жизни.

Иметь при себе: лебедка, тросы, запасные колеса на авто, лопата, цепи для автомобильных шин, лыжи или снегоступы.

Укрытие: палатка, спальный мешок, шерстяное одеяло

Одежда: одежда с утеплителем из шерсти, обувь из водонепроницаемых материалов, перчатки или митенки, теплая шапка с защитой ушных раковин и шеи, неопреновая маска на лицо, очки.

Еда: высококалорийные продукты, которые не испаряются и не замерзают: сухофрукты, орехи, батончики мюсли, конфеты.

Чтобы разжечь огонь: многоразовая зажигалка, непромокаемые спички, осветительные патроны, свечи.

Средства связи: мобильный телефон, переносные средства радиосвязи.

Лучшие текстовые посты Пикабу для Пикабу