Alexandreder

Я уже как год ремонтирую одного весёлого старика).
Дело началось с того что я-таки "дорос" до механики и всего с подобной(мото и не только) техникой связанным. Всё время пока я рос, у бабушки на даче стоял этот самый старикан. Мотороллер Вятка ВП-150м. Ещё дедушкин, а дед был мужик умный и толковый, со всеми его доработками, дополнениями и плюшками, вплоть до лобового стекла. Ага, он его из оргстекла согнул и прикрутил к переднему щиту на руле. Неплохо получилось.

Фоток не нашёл, хотя помню что фоткал его давно.

Мотороллер некоторое время находился под слоем полиэтилена, на улице, под дождём, как и всё что моим бабушке и дедушке было незачем. Потом я решился на первые шаги, и начал с заранее неверного пути - покраски мотороллера, когда тот даже ездить нормально не мог. Дед выдрал оттуда аккумулятор, заставил беднягу работать без поворотников и фары, половина деталей была сделана лично дедом(не такие важные как карбюратор или фильтр, но некоторые более-менее простые штуки были уже самодельными. Он даже оставил своеобразную подпись, до сих пор напоминающую о нём(подробнее далее).

Потом я решился, и с помощью интернета, инструкции и отца на телефоне(который лично его перебирал, и мог подсказать нужное) развинтил цилиндр и поменял поршневые кольца, сняв их спичками. СПИЧКАМИ, Карл!
Далее пришлось мучаться с проводкой, так как этого красавца клинило при переключении рычажка в положение "ночная езда" и он от этого глох.

Потом кое-как удалось его запустить, и покататься по деревне, но в итоге у меня срезало шпонку на маховике генератора, и пришлось самому "катать" его до дома.
"Сначала я тебя катал, теперь ты меня покатай"

До сих пор не разобрался с этой фигнёй, видимо замыкание где-то в цепи, да и шпонку меняли не очень проверенные лица, практически не затянули маховик.

Про Деда.
Мой дед был умный и толковый человек. По рассказам отца, да и по бумагам что он оставил, он занимался радиоэлектроникой. Чинил разную радиоаппаратуру, от него осталась толстенная книга с калькой, на которую он перерисовывал схемы печатных плат из разных тех. журналов, и рисовал их сам. Сам рисовал, сам делал, сам паял. От него же осталось три самодельных паяльника разной степени точности и нагрева. Дед был профессионалом, хотя сам себя называл радиолюбителем. Очень жаль, но с переездом его в город в котором я живу, большинство радиодеталей и компонентов было выброшено.
Они просто взяли, и не поместились в сумку или чемодан... Сам был ошарашен этой новостью.
Печальна судьба деда. Однажды... Да, да, однажды. Однажды мой дед решил пособирать цветочки на территории, которая находилась в радиусе облучения каких-то радиолокационных станций, и он получил очень жёсткую дозу облучения, гуляя бл*ть около радиолокационных станций!
Просто так нах*й!
На самом деле я не знаю точных подробностей получения облучения, но отец так и предполагает. У деда после этого отнялась нога. Правая. Он ещё мог ходить, жить и т.д. костыль его не очень смущал. Он даже решил мотороллер переделывать, вырезал в днище отверстие под педаль тормоза для левой ноги, ведь по стандарту педаль правая, но не успел поставить сам механизм. Отнялась вторая нога.
Дальнейшие события, которые мне не известны, предполагали его скорую смерть. Так оно и случилось.

Вот такая у меня память о Дедушке.
Мотороллер - это то немногое что у меня от него осталось. Я даже верю что часть его души, если не вся, осталась в нём(мотороллере).
И даже если не так, я всё равно продолжу восстановление старичка, и открою на нём свой первый сезон.

Так, дел осталось много, может тут есть пикабушники-реставраторы, технари или кто-то, кто поможет советом, где взять фирму, которая сделает глушак на заказ, недорого и на этот мотороллер?
Ладно, шучу. Хотя можете и предложить, будет очень круто.

Спасибо что прочитали, те кому мои душеизлияния и дедовская биография понравились. Остальных прошу не минусить, вы и так утопили мой рейтинг в полный минус.
Серьёзно, на аккаунте -7
Мой первый пост вышел очень неудачным, настолько неудачным, что под темой тяжёлых поездок в Крым, появились комментарии типа "Крым наш" и ответы на них. Не надо так.

Сегодня, в MacDonald's, специально для меня, да и для всех остальных клиентов, готовили специальную серию chicken-burger'ов которые содержат гораздо меньше калорий, чем стандартные бургеры.

Они настолько крохотные, что спокойно умещаются на салфеточке.

Ну разве не мило?

P.S. простите за неаппетитные фото)

Начитался я тут разных историй про поездки на поезде, в том числе и в Крым, и про проблемы, что возникали во время этих поездок. И захотелось мне рассказать про то, как мы с семьёй каждый год отправляемся в Крым. В связи с тем что родители у меня довольно активные, они в большинстве случаев находят место в котором мы ещё не были, или же мы просто поедем туда где уже были, но хотим оказаться снова. В связи с вышеописанными фактами, в Крыму нам нужно средство передвижения, и мы почти каждый год отправляемся в Крым на машине. На поезде мы уезжали лишь один раз, но я толком этого не помню, так как был мелкий.

От города в котором мы живём, до Крыма мы едем около трёх суток с остановками.
Последняя такая поездка была более долгой и интересной, мы сделали целых три остановки:
В Воронеже останавливались пообедать в ресторане, где была великолепная двойная пицца и кофе));
В Ростове-на-Дону останавливались переночевать в гостевом доме, хозяин которого был военным лётчиком, и даже паролем от Wi-Fi там было название самолёта, на котором он летал;
А в Анапе мы остановились аж на два дня, повидались с живущими там родственниками и посетили Утришский заповедник.
Стырив пару красивых камушков из заповедника(шучу) мы благополучно доехали до Крыма, и великолепно отдохнули в Партените.

С другой стороны, хоть в поездке мы увидели довольно много чего интересного, она, как и все что были до этого, была трудной. Когда я целую ночь сидел рядом с отцом, который вёл машину, я понимал как это тяжело. Эффект ночной трассы, когда летишь под сто км/ч, тебя слепят фары встречных автомобилей и при этом ты должен следить за дорогой. Везде есть свои плюсы, и минусы, но когда я самостоятельно отправлюсь в Крым, я поеду на машине.

Спасибо за внимание и да, это мой первый пост, не судите строго, и не ищите смысловой нагрузки, это просто рассказ о том как мы путешевствовали.