5BaLu

5BaLu

пикабушник
пол: мужской
поставил 378 плюсов и 267 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
сообщества:
7067 рейтинг 24 подписчика 1087 комментариев 44 поста 13 в "горячем"
1 награда
5 лет на Пикабу
43

Chevrolet Corvette (продолжение)

Продолжаю свое повествование о Chevrolet Corvette.

продолжение поста https://pikabu.ru/story/chevrolet_corvette_5406934


Далее по нашему списку идет

Chevrolet Corvette C4 (1983—1996)

Четвёртый Corvette был не столь революционным внешне, как предыдущее поколение, зато обладал продуманной аэродинамикой и технической частью. Это поколение Corvette комплектовалось новым 5,7-литровым мотором мощностью 230 л. с. В 1986 году появился кузов родстер с тентовым верхом. Всего было выпущено 358 180 экземпляров.


В 1990 году на основе C4 был выпущен Corvette ZR1, оснащённый 375-сильным V8 LT5 с алюминиевыми головками блоков, разработанным в содружестве с компанией Lotus. Распредвалы (по два на блок) находились в головке, а на каждый цилиндр было по 4 клапана, что нетипично для американского двигателестроения. Также в 1996 году была выпущена лимитированная серия Chevrolet Corvette C4 Grand Sport, названная так в честь одноимённой модели 1963 года. Было выпущено всего 1000 экземпляров: 810 c кузовом купе и 190 родстеров.


1988 CHEVROLET CORVETTE

Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост
Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост
Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост
Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост
Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост
1996 Chevrolet Corvette Grand Sport
Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост

Далее по списку:

Chevrolet Corvette C5 (1997—2004)

Модель С5, разработанная инженером Дэйвом Хиллом и дизайнером Джоном Каффаро, получила новую платформу — подвеску на поперечных карбоновых рессорах, монокок на мощном пространственном каркасе, компоновку по схеме transaxle с отнесенной к задней оси 6-ступенчатой КПП Tremec T56. Интересной особенностью новой платформы является конструкция пола, представляющая собой «сэндвич» из двух слоёв металла, между которыми зажата пластина бальсового дерева. Бальса была выбрана из-за того, что великолепно поглощает вибрации. Стандартная версия оснащалась двигателем LS1 (V8, объём 5,7 л, мощность 345 л. с.), а версия Z06 — двигателем LS6 (V8, объём 5,7 л, мощность 385 л. с.). Начиная с 2002 и до 2004 года на версию Z06 устанавливали усовершенствованный двигатель LS6 мощностью 405 л. с. Также Z06 отличалась схемой подвески — были использованы алюминиевые пружины; также был изменён силовой каркас. Было построено 247 851 С5-х Corvette в кузовах купе и кабриолет. Для гонок серий FIA GT и ALMS на базе C5 в версии Z06 строилась машина класса GT1 — Chevrolet Corvette C5.R

Chevrolet Corvette C5

Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост
Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост
Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост
Chevrolet Corvette C6 (2005—2013)

На автосалоне в Детройте в январе 2004 года представлен Corvette C6 с кузовами купе и кабриолет. Построенный на обновлённой платформе модели С5, имеющий ту же подвеску и схему с отнесённой назад коробкой передач, С6-й получил новый мотор объёмом 6,2 л, развивающий мощность 437 л. с. и крутящий момент 585 Н·м. В 2008 году модель получила модернизированную трансмиссию, выхлопную систему, новые варианты окраски кузова, оформления колёсных дисков и улучшенную отделку интерьера. На его базе была создана модификация Corvette Z06. Эту версию отличает широкое использование алюминия в силовых элементах кокпита, алюминиевые рычаги, а также 505-сильный семилитровый мотор LS7; На его основе был подготовлен гоночный Corvette C6.R, для участия в серии ALMS и гонках FIA GT, который шесть раз выигрывал гонку в Ле-Мане в своем классе, а также Corvette ZR1, оснащённый компрессорным 6.2-литровым мотором LS9, развивающим 638 л. с.

Главным недостатком современных моделей Corvette считается повышенный шум заднего дифференциала (в силу его конструкции).

Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост
Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост
Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост
Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост
Corvette ZR1 Hero Edition

Chevrolet подготовила для благотворительной сети Kids Wish Network специальную модификацию суперкара Corvette ZR1, которая получила название Hero Edition. Автомобиль создан в единственном экземпляре и вместе с классическим родстером Chevrolet Corvette 427 1967 года выпуска стал призом в специальной лотерее.

От обычного ZR1 модификация отличается особым оформлением экстерьера с красно-оранжевыми полосами на капоте и багажнике, выполненной в аналогичном стиле с крышкой двигателя, дополнительными карбоновыми накладками, а также шильдиками на кузове с надписью «Hero Edition». Кроме того, на внутренней стороне капота свои автографы оставили инженеры Chevrolet, участвовавшие в разработке суперкара Corvette. Технически новинка не изменилась.

В США стоимость лотерейного билета составляла $3. Победители были названы 23 декабря 2009 года

Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост

Ну и завершает эпопею корветов (на сегодняшний день)

Chevrolet Corvette C7 Stingray (2013 — настоящее время)

По данным Motor Trend, выпуск седьмого поколения изначально планировался на 2011 модельный год (к 100-летию Chevrolet), но его появление было задержано. Chevrolet Corvette седьмого поколения был представлен 13 января 2013 года на Североамериканском международном автосалоне[5]. Новое поколение также получило приставку «Stingray» к названию, а дизайн частично унаследовало от концепт-кара Stingray, который General Motors представила в начале 2009 года на автосалоне в Чикаго. Автомобиль комплектуется новым мотором LT1 (V8, объём 6,2 л, мощность 466 л.с. при 6000 об/мин)[6], который помогает машине разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды. Предлагается две коробки передач на выбор: 6-ступенчатый автомат или 7-ступенчатая «механика».


2013 Chevrolet Corvette Stingray Convertible

Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост

2013 Chevrolet Corvette Stingray Coupe

Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост

PS.

Chevrolet Corvette (продолжение) Ретроавтомобиль, Авто, Chevrolet corvette, Длиннопост
Показать полностью 16
55

Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette  — двухместный заднеприводный спортивный автомобиль, выпускаемый под маркой Chevrolet компанией General Motors в США с 1953 года.

В наши дни автомобили Chevrolet Corvette собираются на заводах General Motors в городах Боулинг Грин, штат Кентукки (основной завод), Флинт, штат Мичиган и Сент-Луис, штат Миссури.

Автомобиль является первым американским спортивным автомобилем, созданным американским производителем.


Про корветы было много постов. Хотелось бы рассказать Вам о всей линейке Chevrolet Corvette.


Первый в списке и с которого все началось:

Chevrolet Corvette С1 (1953—1962)

На выставке Моторама в 1953 году был представлен родстер Chevrolet Corvette. Он получил стеклопластиковый кузов, смонтированный на укороченном варианте рамного шасси от серийных «Шевроле», рядный шестицилиндровый мотор объёмом 3,9 л мощностью 152 л. с. и двухступенчатую автоматическую коробку передач Powerglide. Было построено 300 экземпляров, все автомобили окрашивались в белый цвет.

1962 Chevrolet Corvette (перекрашена)

Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост

Chevrolet Corvette С2 Sting Ray (1963—1967)

Над Corvette C2 Sting Ray («Скат-хвостокол») работали Ларри Шинода (создатель Ford Mustang Boss 302)[2] и Билл Митчелл. Их стараниями модель получила независимую двухрычажную подвеску на поперечных рессорах и моторы V8 семейства Big Block — сначала 425-сильный 6.5-литровый, а затем — 435-сильный объёмом 7 л, оснащённый строенными карбюраторами Tri Power. C2 выпускался в кузовах купе и кабриолет. Всего было выпущено 117 964 машин. В 1963 году была выпущена версия Grand Sport. Было построено всего 5 экземпляров, оснащённых мотором V8 с четырьмя карбюраторами Weber объёмом 377 куб. дюймов (6,2 л), развивавшим 550 л. с.


1965 CHEVROLET CORVETTE

Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост

Chevrolet Corvette C3 Stingray (1968—1982)

Третий Corvette основан на концепте Mako Shark II 1965 года, созданном Дэвидом Холлзом. Первоначально С3 базировалась на агрегатах С2. В 1969 году появился новый Small Block объёмом 5,7 л (300 л. с.), а позже — Big Block (7 л, 390 л. с.). В 1972 году были изменены стандарты измерения мощности моторов, согласно которым самый мощный 7.4-литровый мотор развивал 270 л. с, а двигатель Small Block максимум 205 л. с. С введением новых налогов на топливо ушли в прошлое огромные многолитровые Big Block. Объёмы выпуска С3 составили 542 861 шт.

Также была выпущена версия Corvette ZR1 (специально для автогонок). Мотор выдавал мощность 430 л. с. Изображённый на фото экземпляр принадлежит к ограниченной серии 25th anniversary, выпущенной в цвете серебряный металлик к 25-летию первого Corvette.

1968 первый год CHEVROLET CORVETTE С3 Sting Ray

Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост

1969 первый год с двигателем 350 in³ Small-Block; теперь называется Stingray

CHEVROLET CORVETTE

Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост

1970 первый год с двигателем LT1 Small-Block и 454 in³ Big-Block

1970 CHEVROLET CORVETTE

Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост

1971 уменьшение л. с.

1971 CHEVROLET CORVETTE

Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост

1972 последний год с передним хромированным бампером, LT1, новая опция — подвижное заднее стекло

1973 на один год появились хромированные задние и пластиковые передние бампера

CHEVROLET CORVETTE

Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост

1974 последний год с двигателем 454 in³

1975 последний год выпуска версии кабриолет, до 1986 года

1976 небольшие изменения

1977 новая приборная панель, исчезла надпись Stingray

Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост

1978 версия 25th anniversary, Indy 500 Pace Car, изменение центральной панели, появилось изогнутое заднее стекло «fastback»

1978 CHEVROLET CORVETTE

Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост

1979 новый интерьер, максимальное количество продаж за год

1980 изменён дизайн переднего и заднего бампера, капота, деление спидометра продлено до 85 миль/час

1980 CHEVROLET CORVETTE

Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост

1981 производство переносится из Сент-Луиса в новый завод в Баулин-Грин

1982 исчезла МКПП, система впрыска cross-fire, двигатель L83, коллекционный выпуск

Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост
Chevrolet Corvette Ретроавтомобиль, Chevrolet corvette, Спорткар, Длиннопост

На этом пока все.

Если интересно, то продолжение следует.....


PS. баянометр накурен и вадавал какую то ерунду.

Показать полностью 24

Мы ищем frontend-разработчика

Мы ищем frontend-разработчика

Привет!)


Мы открываем новую вакансию на позицию frontend-разработчика!

Как и в прошлые разы для backend-разработчиков (раз, два), мы предлагаем небольшую игру, где вам необходимо при помощи знаний JS, CSS и HTML пройти ряд испытаний!


Зачем всё это?

Каждый день на Пикабу заходит 2,5 млн человек, появляется около 2500 постов и 95 000 комментариев. Наша цель – делать самое уютное и удобное сообщество. Мы хотим регулярно радовать пользователей новыми функциями, не задерживать обещанные обновления и вовремя отлавливать баги.


Что надо делать?

Например, реализовывать новые фичи (как эти) и улучшать инструменты для работы внутри Пикабу. Не бояться рутины и командной работы (по чатам!).


Вам необходимо знать современные JS, CSS и HTML, уметь писать быстрый и безопасный код ;) Хотя бы немножко знать о Less, Sass, webpack, gulp, npm, Web APIs, jsDoc, git и др.


Какие у вас условия?

Рыночное вознаграждение по результатам тестового и собеседования, официальное оформление, полный рабочий день, но гибкий график. Если вас не пугает удаленная работа и ваш часовой пояс отличается от московского не больше, чем на 3 часа, тогда вы тоже можете присоединиться к нам!


Ну как, интересно? Тогда пробуйте ваши силы по ссылке :)

Если вы успешно пройдете испытание и оставите достаточно информации о себе (ссылку на резюме, примеры кода, описание ваших знаний), и если наша вакансия ещё не будет закрыта, то мы с вами обязательно свяжемся по email.

Удачи вам! ;)

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!