Архитектор Оскар Нимейер
Источник: https://vk.com/world_of_building
Источник: https://vk.com/world_of_building
Первым небоскрёбом принято считать построенное в 1885 году в Чикаго здание Страховой компании Home Insurance Building, просуществовавшее до 1931 года. Первоначально оно имело всего 10 этажей и высоту 42 м; позднее, в 1891 году, были надстроены ещё два этажа, а высота здания выросла до 54,9 м. Автор проекта — американский архитектор Уильям Ле Барон Дженни — предложил новаторскую технологию строительства, при которой впервые был использован несущий каркас.
Традиционно роль несущей конструкции выполняли внешние стены. Исходя из того, что удельная прочность стали примерно в 50 раз выше, чем у самого качественного бетона и каменной кладки, здания стали опираться на металлический каркас, поддерживающий как внешние, так и внутренние стены.
Благодаря несущему каркасу общую массу сооружений удалось уменьшить почти на треть. Архитектор не решился полностью отказаться от других несущих конструкций, поэтому здание имело также несущую заднюю стену и гранитные колонны.
Пост взят из журнала о строительстве World of building в VK (https://vk.com/world_of_building?w=wall-120836807_1615) специально для сообщества Pikabu - World of building | Сооружения.
Дом шириной всего 1,8 метра расположен в районе Тосима города Токио, Япония. Спроектированный студией YUUA Architects and Associates, он вплотную граничит с соседними зданиями, наполнен светом и воздухом. Внутреннее пространство дома представлено различными функциональными зонами, плавно перетекающими одна в другую. В интерьере доминирует спокойный цвет, который придаёт ощущение глубины пространству.
Специально для сообщества World of building | Сооружения
Источник: hqroom.ru
Памятник Мицкевичу, Варшава.
Специально для сообщества World of building | Сооружения
Источник: photochronograph.ru
Подготовка строительства железнодорожного мостового перехода через одну из самых крупных преград на пути Транссиба — реку Енисей — началось в 1895 г. 30 августа 1896 г. состоялась торжественная церемония закладки первого камня в одну из опор. Стройка завершилась в рекордные по тем временам сроки, менее чем за три года: движение по нему было открыто 28 марта 1899 г.
Железнодорожный мост через Енисей был сооружен по проекту профессора Московского Императорского технического училища Лавра Проскурякова. Строительными работами руководил инженер-техник Евгений Кнорре.
(Обследование дна Енисея)
Длина моста через Енисей составила один километр, ширина пролетов 144,9 метра, высота металлических ферм в вершине параболы 20 метров.
В январе 1999 г. движение по «царскому» мосту прекратилось.
С 2002 по 2007 г. самый знаменитый железнодорожный мост Российской империи был полностью демонтирован, а на его опорах построен новый.
Нью-Йоркские власти поддержали идею создания парка «Лоулайн» в подземном трамвайном терминале Вильямсбург-бридж под улицей Деланси-стрит: он не используется с 1948 года. Теперь от инициаторов проекта требуется в течение года собрать 10 млн долларов на его реализацию, выполнить эскизную проектную документацию и представить ее на одобрение муниципалитета, а также вовлечь в обсуждение своих планов местных жителей. Если задуманный график будет соблюден, парк откроется в 2021 году.
Первый в мире подземный парк, как называют его создатели, будет освещаться с помощью системы из спрятанного за стеклом параболического уловителя, способного поворачиваться в зависимости от положения солнца в тот или иной день года, оптоволоконной «гелио-трубки», проводящей свет через находящуюся над терминалом станцию метро к зеркальной «тарелке», которая и распределяет свет по парку. В темное время суток «Лоулайн» будет освещен электричеством.
Технология была успешно опробована в 2012 в ходе выставки в неиспользуемом складе в Лоуер-Ист-Сайд. С октября 2015 небольшой экспериментальный сад с таким освещением создан в самом терминале Вильямсбург-бридж: его уже успели посетить 70 000 человек.
Пост взят из журнала о строительстве World of building в VK (https://vk.com/world_of_building?w=wall-120836807_1060) специально для сообщества Pikabu - World of building | Сооружения.
Считается, что на одном из камней моста виден отпечаток ступни самого дьявола. Многие верят, что это зловещее место приносит смерть и несчастья тем людям, которые осмелятся подойти к нему.
С мостом связана еще одна древняя легенда, согласно которой в те давние времена, когда Болгария находилась под турецким игом, некий богатый турок воспылал страстью к прекрасной болгарской девушке, и захотел её забрать в свой гарем. Девушка не захотела быть с турком, и решила убежать в горы. Когда она перебегала мост, то увидела догоняющих ее турецких всадников, тогда она, остановившись на середине моста, встала на край, и уже готовилась броситься в воду. И в этот момент турки, только ступив на мост, увидели в воде отражение дьявола.
Третья легенда гласит, что при строительстве моста мастер замуровал в сооружение тень своей возлюбленной, приносившей ему пищу. По болгарским сказаниям, если тень человека будет замурована, то человек постепенно будет чахнуть и вскоре умрёт. Однако строение, которое построено на такой тени, будет стоять вечно.
Самая распростаненная легенда рассказывает, о том что местные жители не могли долгое время построить мост над бурной рекой Арда. Тогда за строительство взялся молодой мастер, которому во сне явился дьявол с предложением помочь в строительстве моста, который будет стоять вечно. Но дьявол поставил условие: в конструкции сооружения должен быть виден его образ.
До этого образа можно было бы дотронуться, однако он не должен материализоваться. Кроме того, лик дьявола должен быть и видимым и невидимым одновременно. Если мастер в течение 40 дней не выполнит условие, то дьявол заберёт и его душу, и душу его возлюбленной. Молодой человек выполнил все требования рогатого, однако вскоре после окончания строительства умер. А тайна его моста осталась до сих пор не разгаданной.
Тем временем местые жители утверждают, что в скале, которая находится прямо под центральным сводом моста, высечен образ дьявола, однако, только наполовину. Другая половина отражается в воде, как и арка, которая образует окружность. Цельный образ дьявола виден в полдень, когда солнце находится в зените. В итоге получается, что лик нечистого и виден и нет, его можно потрогать, но нельзя материализовать.
Как бы там не было, но этот загадочный мост стоит без ремонта уже более 500 лет!
В настоящее время мост не используется и с 1984 года охраняется как памятник культуры.
Пост взят из журнала о строительстве World of building в VK (https://vk.com/world_of_building?w=wall-120836807_1047) специально для сообщества Pikabu - World of building | Сооружения.
Разработчик — Rogers Stirk Harbour + Partners
По заказу благотворительного фонда YMCA архитекторы придумали конструктор из жилых ячеек-пеналов, который назвали Y-Cube.
Боксы собираются из типовых элементов на фабрике, там же наполняются оборудованием и встроенными элементами интерьера, транспортируются в готовом виде на участок, легко состыковываются друг с другом как по горизонтали, так и по вертикали в необходимом количестве и легко подключаются к местным коммуникациям.
Методика заводской сборки и доставки на место собранных модулей существенно снижает стоимость реализации каждой секции. Себестоимость одной такой жилой ячейки составляет 30 000 фунтов, а изготовление занимает около 2 месяцев. От строительных бытовок систему, внешне на них похожую, отличает не только энергичная палитра, но и уровень бытового комфорта, и качество материалов, исключительно экологичных (после испытаний прототипа в 2014 году дом Y-Cube получил высший балл по системе Кода устойчивого жилья – британского строительного экологического стандарта для объектов государственного заказа).