на автомобилистку составили протокол. За непредоставление преимущества в движении спецтранспорта (часть 2 статьи 12.17 КоАП РФ) ей грозит либо штраф от трех до пяти тысяч рублей, либо лишение прав на срок от трех месяцев до года. Окончательное решение примет суд.
Ну а мне, честно говоря, жалко тетку. Она затупила, да, но водитель ее провоцировал, фразы вроде "дура убери машину" лично я никогда не использую на работе. Только нейтральное обращение: прими вправо/влево, сдай назад, если это поможет ситуации. А агрессия в основном идет от мужчин водителей, женщины могут сказать "я не могу, не умею, я боюсь", мужчины же прячут свою некомпетентность за агрессией. Поэтому стал носить на работу перцовый баллончик, раз они нас заливают перцем во время дворовых конфликтов, то я тоже в долгу не останусь.
Ну и немного о специфике российских машин скорой помощи. Комплектующие на них закупаются на тендерах через госзакупки. То есть по принципу "дешевле некуда". Поэтому, когда колесо попадает в яму и начинается пробуксовка, то дешманское сцепление сгорает минуты за 2-3. У тебя есть одна-две попытки чтобы выбраться. Потом все, стоишь ждешь когда тебя выдернут тросом. Поэтому, крайне нежелательно вылезать из колеи или запрыгивать на бордюр. Машина встанет на ремонт после этого. Резина на газелях/некстах - только всесезонка. На форды ставят шипованную, но опять же, через госзакупки - самую дешевую, половина шипов в первую же зиму теряется. А замена резины - только через 60000км пробега(она не доживает, кстати, когда становится совсем лысой и корд наружу вылезает - ее актируют). Кроме того, во дворах часто не рубят ветки, стоимость маяков 40-50 тыщ балка сгу и по 6000 каждый маячок сзади, поэтому прижиматься в каких то случаях скорая помощь тоже не может, чтобы не снести все это хозяйство сверху.
Так что, не все маневры что может делать легковая - может делать машина скорой помощи. Учитывайте это, проявляйте понимание.
