Представляем Вам 3-й отчет о проделанной работе

Сегодня мы расскажем — какие работы проводились в нашем техническом центре за последнее время

Список проводимых работ:

— Заменен блок вакуумного турбонагнетателя на автомобиле AUDI A4 B7

— Установка комплекта тормозной системы на автомобиль VOLKSWAGEN TOUAREG NF

— Замена насоса компрессора кондиционера на автомобиле AUDI Q5

— Замена топливного фильтра / насоса на автомобиле AUDI Q5

— Комплекс работ над автомобилем AUDI S5

— Замена свечей / катушек зажигания на автомобиле AUDI TT MK2

— Замена мехатроника на автомобиле AUDI A6

— Замена подушки ДВС на автомобиле AUDI A6

— Установка комплектов тормозной системы повышенной производительности на автомобиль AUDI Q7 4M [ Тизер ]

Заменен блок вакуумного турбонагнетателя на автомобиле AUDI A4 B7

Заменен блок вакуумного турбонагнетателя с последующей регулировкой на автомобиле AUDI A4 B7

AUDI A4 B7 — это один из профильных автомобилей в нашем техническом центре

Для данного автомобиля мы предлагаем реализацию STAGE 1 / STAGE 2 / STAGE 3 / STAGE 4

Установка комплекта тормозной системы на автомобиль VOLKSWAGEN TOUAREG NF

В продолжении реализации STAGE 2+ на автомобиль VOLKSWAGEN TOUAREG NF 3.0 TDI — установлена тормозная система повышенной производительности от компании BREMBO

На данный момент на автомобиле сделано:

— Прямоточная выхлопная система

— Фронтальный интеркулер повышенной производительсноти

— Программное обеспечение


Замена насоса компрессора кондиционера на автомобиле AUDI Q5

Замена топливного фильтра / насоса на автомобиле AUDI Q5 - меняется в сборе

Комплекс работ над автомобилем AUDI S5

Автомобиль AUDI S5 приехал в наш технический центр с проблемой неравномерной работы двигателя / троит

На автомобиле была проведена диагностика по результатам которой было выявлено

— Неисправен вентилятор охлаждения

— Неисправна педаль акселератор

— Неисправность дроссельной заслонки

Замена свечей / катушек зажигания на автомобиле AUDI TT MK2

Замена свечей / катушек зажигания на автомобиле AUDI TT MK2

Регулярное техническое обслуживание [ ТО ] автомобиля — это гарантия того, что автомобиль будет служить долгое время и не подведет в экстренной ситуации.

Замена мехатроника на автомобиле AUDI A6

Замена мехатроника на автомобиле AUDI A6

Замыкание контактов привело к выходу из строя мехотрона, в связи попадания воды из-за не герметичности резиновых уплотнений в разъёме


Замена подушки ДВС на автомобиле AUDI A6

Замена подушки ДВС на автомобиле AUDI A6

Причина обращения — вибрацию по кузову

Установка комплектов тормозной системы повышенной производительности на автомобиль AUDI Q7 4M [ Тизер ]

Установили комплект оригинальной тормозной системы повышенной производительности на автомобиль AUDI Q7 4M

Подробнее о данной работе мы расскажем в ближайших статьях

Издалека все довольно прилично, тем более на улице дождик поливает, а это на руку продавцу я могу что-то и не заметить, но это не наш профиль лезем во все укромные места авто. Нам владелец сразу сказал, что окрашены из-за ржы были задние арки, тогда туда и смотрим, но что это КАРЛ!!!! На минуту я думал, что мне показалось, но нет! Я еще раз пригляделся и захохотал(не сильно) а то продавец обидится.

Тут не только задние крыло имеет окрас( на арках часто бывают сколы) но и сама внутренняя часть арки и даже сама БаЛкА!, Тросик ручника, тормозная трубка и т.д. Вообщем все что попало мастеру бракоделу под руку он и покрасил.

Я: А зачем красили заднюю подвеску, от ржавчины?(скрывая хохот)

П: Там ничего не красили

Я: А это тогда что?(показываю на балку)

П: Так с завода же идет!

Тут конечно хотелось немного сказать фраз с использование сарказма, но сдержав себя продолжил осмотр, а дальше стало еще интересней. Перехожу к передней части авто и зазоры меня сильно смутили, особенно переднее левое крыло далее открываю капот и предо мной такая картина... А БолтиК то где?))) Забили, однако...

Не стоит отчаиваться, смотрим дальше машина ведь не новая, ну пару окрасов да и пробег могли смотать, мы же не ждем состояние нового авто. Но дальше под капотом начинается еще интереснее, то что все болты кручены это еще не повод для паники(хотя для кого как, а для ВАС это критично было бы?? М?)

Вот одно фото  для примера, над уровнем работ и "качеством". С таким подходом ожидать что далее будет все хорошо уже не стоит. Приглядываюсь чуть внимательнее и Вуаля(все на поверхности.

Что Вы тут видите? Крыло конечно заменено и изнутри не имеет окраса(многие так делают-экономия должна быть экономной. А вот стяжку черного цвета за счет которой держится фара тоже заметили? лАЙФхак правда!

Я: А крыло Вы меняли?

П: Я ничего не делал так и езжу после покупки

Я:Ню-ню

Вот так будет более заметно, тогда сразу осмотр фар на предмет оригинал они или уже тайвань-китай.

Да фары оригинал(хотя на разборке тоже оригинал можно купить) А вот наклеечка с фары свернута и приклеена сбоку(хотя в ней Лайфхак тоже есть)

Как Вам уровень исполнения работ? Ничего не смущает Вас лично? Особенно  самая верхняя точка сварки. Даже на стакане видны риски и не только.

А зря Вас это смутило, вот так делает завод, фото с другой машины. Ах да и герметик нанесен иначе, ну да ладно как нибудь разберу качества сборки на примере  одной модели.

А вот наличие нового моторчика  вентилятора и сам вентилятор новый-это уже более интересно  и я решил заглянуть еще глубже на состояние лонжеронов и ВуАлЯ смотрим далее

Хороший такой шовчик неправда ли? Конечно можно было его получше сделать и может быть он не сильно бросался в глаза, но вот  по цвету он выделяется издалека(правда фото передать этого не смогло, а  жаль.)

ДАлее я пытался найти пороги и это самое лучшее значение которое смог найти, а в остальном частенько по порогу проходила циферка 900+, ну что делать надо же было придать хороший вид для продажи авто. Только вот красили пороги так же как и задние арки, смотрим следующее фото

Я конечно не пытаюсь сказать, что мастеру нужно было обязательно снимать брызговик, но по мне даже Оригинально получилось, не как у всех. Странно что резину не покрасили, а так бы вообще креативчик получился)))

Я: А что это на брызговике, краска?

П: Какая краска это он грязный просто на мойку надо

Я: Точно на мойку, растворителем)))

Вы когда нибудь смотрели Формулу-1 ? Мне лично состояние протектора напомнило именно эти гонки, еще чуток поездить и будет идеально. Ах да осенью на такой резине ездить просто небезопасно, проезде лужи машина может просто  уйти в аквапанирование.

Я: Как Вы на такой резине ездите , особенно в дождь?

П: Никаких проблем, резина справляется на ура

Я: Ну да, ну да- охотно верю

Типичные болячки октавии так и многих моделей концерна VAG, но если кузовной элемент родной(не путать с китай и тайванем) то оцинковка относительно будет сопротивляться ржавчине, поэтому смотрим уже сквозь розовые очки, хотя местечко очень неудачно в плане ремонта.

Вы верите в этот пробег? Всего 170 000 км  и это за 13 лет! Да владельцы были очень бережливые и ездили только в сад и то исключительно в выходной день. Хотя знаю не все много ездят, я вот лично накатываю стабильно 50 000 в год, поэтому и меняю часто машины)))

До металла не протерты педали и это уже ОТЛИЧНО! А вот рычаг коробки переключения передач немного хуже себя чувствует точнее говоря его ЛЮФТ с положении нейтраль достигает космических маштабов, он не зря наклонился влево, как бы намекает я хочу спать, хватит мной пользоваться...

Я: А зимняя резина есть?

П: Да конечно в багажнике  лежит

Я: Что это ?

П: Резина

Я: Я вижу , что это когда то была резина, а сейчас просто  утиль.. мдааа

Я: Как так у Вас вышло изнутри сделать ?

П: Стеклоподъемник опустил, лучше бы не пользовался

Я: Я хахаха поймал... действительно лучше не пользоваться

На такие мелочи даже внимания не стал обращать внимания после более крупных косячков.

В итоге после осмотра такой автомобиль рекомендовать не могу, необходимые вложения:

1.Замена масла в двигателе(много нагара)

2.Замена порогов(обоих)

3.Замена летней резины(износ критический)

4.Замена зимней резины( на прежней шипов  не обнаружено)

5.Замена лямды (ошибка по диагностике)

6.Замена задний амортизаторов(пара)

Чего я не ожидал, так это что данный индивид будет хватать меня руками за нос (sic!). Оба раза я пытался поймать его руку, но, к сожалению, не успел(.

Самое обидное в такой ситуации, что если ты даже выйдешь с целью унизить бычка, то либо огребёшь с ножа/травмата, либо присядешь т.к. Ушат Помоев, которого ты унизил - незащищённое национальное меньшинство, так его.