Renault помимо выпуска автомобилей начало выпуск пряников :)
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Записки диагноста - 3. Скучное
Позвонил моему коллеге на днях собутыльник с примерно таким запросом: "Нужна диагностика Рено Логан, дедушка ездит, жалуется на плавающие обороты ХХ". Ну а дядя Ваня - добрая душа. Никогда не отказывает друзьям в бесплатной диагностике узлов и агрегатов.
И вот вышеуказанный автомобиль заезжает к нам на станцию.
На подъёмник загнали сразу, и не зря, но об этом позже. Итак, расхваленый мною ранее автоком в Логана не залез (сука!). Подключился elm-ом, но не тем, что вы подумали.
Обожаю этот сканер. Иногда он творит чудеса.
Подключился я и растерялся. Ну не плавают обороты ХХ! 750 в минуту, +/-20.
Уже готов был звонить клиенту. А потом немного погазовал.
Круто, да? Дроссельная заслонка приоткрыта на 17%. Давление резко подпирает, обороты падают, мотор глохнет.
Тут я нехило присел. Решено было пойти от простого к сложному. Извлек воздушный фильтр, подержал руку над дроссельной и почувствовал приятное но неравномерное щекотание. Затем взял балончик с очистителем карбюратора и осторожно промыл дроссельную заслонку и клапан ХХ. Машина перестала глохнуть после резкого закрытия дросселя. Ура?
Не ура.
Осматривая мотор после очистки заслонки обнаружил забавную струйку из-под термостата.
Поднимаем машину, снимаем защиту.
За окошком абсолютно сухая погода, прошу заметить.
Снимаем термостат и видим там уплотнительное кольцо курильщика.
Меняем его Переворачиваем
Чистим привалочные плоскости, и добавляем волшебный герметик.
Естественно, слитый антифриз назад заливать не будем, ибо дедушка-хозяин не менял его от слова "совсем".
Свечи, кстати, тоже.
Я поехал за свечами, антифризом и топливным фильтром.
Всем удачной пятницы, не пейте сегодня сильно и всегда своевременно обслуживайте свой автомобиль, дабы он служил долго и верно!
Показать полностью
5
Непонятная железка скинула ремень ГРМ
Приветствую уважаемые!
Вопрос к знающим мастерам.
Приключилась такая штука - поменял на сервисе ремень ГРМ на логане 1.6
Проехал 900 км и заглох.
На эвакуаторе доехали до сервиса, где сняли крышку и нашли там сброшенный со шкивов ремень ГРМ и какую-то непонятную пожеванную железяку.
мастера на сервисе понятия не представляют откуда она взялась, но говорят, что именно из-за нее слетел ремень.
Может кто встречался с таким?
Показать полностью
2
Борьба с запотеванием противотуманных фар Mitsubishi ASX и Renault Logan
Я владелец автомобиля Mitsubishi ASX в свое время решил установить ПТФ и использовать в режиме ДХО.
Для реализации идеи в оригинальных фарах посчитал, что необходимости нет. Приобрел аналог от Renault Logan, обошлись в 650 рублей за пару.
Установку описывать не буду.
По результату использования было выявлено запотевание фар, думал устраню переклеив стекла - проблема осталась.
"Покурив" форумы выяснил, что на моих ПТФ отсутствуют клапана вентиляции по причине чего в фаре обнаружено запыление.
С целью устранения запотевания и исключения пылеобразования мною было принято решение о создании дополнительной вентиляции в фаре с использованием "системы капельницы"
Для исключения повторного демонтажа птф решил испытать в приближенных условиях на балконе при температуре -10 градусов по Цельсию. Испытания проходили в четыре этапа нагревания и охлаждения, пришлось испытывать по одной, т.к. блоку питания не хватало мощности на оптимальный накал двух ламп одновременно.
Результатами испытаний остался доволен в фарах конденсат отсутствовал, весь оседал на стенках верхних трубок.
Надеюсь кому то пригодится мой опыт "колхозный" для реализации на своем авто. Прошу сильно помидорами не кидать.
Показать полностью
7
Необходимая доп.опция.
Не секрет,что на логанах существует проблема с запотеванием правого нижнего угла ветрового стекла.Подсмотрено одно из возможных решений этой недоработки конструкторов.)))
Показать полностью
3
Брокколи действительно полезна!!!
Таки сделал это. Извечный спор с женой завершен. Сколько было сломано копий в спорах о полезности этого продукта совместно со спором о "цвете и вкусе фломастеров".
Пафос и интрига соблюдены. Теперь суть. Сломалась в моём Логане печка. Перестала дуть на всех режимах, кроме 4го. Загуглил в яндексе проблему и однозначно определился - сдох термопредохранитель. Этоттакая мелкая деталька, которая отказывается проводить ток, если нагревается до температуры заложенной в неё при производстве. В машине служит для предотвращения возгорания пр нештатных ситуациях в отопителе салона (сиречь, печке).
Стоимость замены в автосервисе - 3500р. Стоимость детальки в радиотоварах - 18.7р.. В общем, вооружившись паяльником, выковырял из недр блок, оторвал погоревший терморезистор и взял паяльник. НО. Тут оказалась загвоздка - нагрев до 170 градусов приводит к выгоранию этого предохранителя.
Думал не долго. После ревизии морозилки и тестов были забракованы: красная смородина - мелкая, фасоль стручковая - длинная. И только брокколи подошла идеально! У некоторых даже ручка удобная имеется!!!
Сорри, что субж в пакете. Когда достал -было не до фоток, т.к. паял. : )
Показать полностью
3