О, счастливчик!
Девушка подарила парню игрушку его мечты: большой набор Лего Star Wars , состоящий из 7600 частей.
Девушка подарила парню игрушку его мечты: большой набор Лего Star Wars , состоящий из 7600 частей.
Привет всем моим подписчикам. Надеюсь, я вас сегодня не повергну в шок, но обзор будет посвящён набору из серии Star Wars от компании King.
Цена оригинального набора составляет 67 тыс. на официальном сайте. Это и определило мой выбор в сторону аналога от King за 12 тыс. При этом в оригинальном наборе заявлено 7541 деталь и возраст 16+. Аналог содержит 8445 деталей, а возраст 6+. Количество деталей я не пересчитывал, может китайцы и правда добавили порядка 900 деталей.
Набор включает в себя 8 минифигурок.
Хан Соло (Han Solo), Чубакка "Чуи" (Chewbacca), Принцесса Лея (Princess Leia), C-3PO
Постаревший Хан Соло (Older Han Solo), Рей (Rey), Финн (Finn), BB-8
Плюс животные.
Коробка от King повторяет дизайн от Lego.
Внутри несколько бумажных белых коробок с деталями. Пакеты с деталями пронумерованы по шагам. На коробке - фотографии оригинальной модели лего, в реальности будут отличия в некоторых деталях. Инструкция уменьшена, из неё убрали всё лишнее кроме сборки. Для удобства инструкция скреплена пружиной.
Переходим к сборке.
Каркас модели состоит из множества деталей technic. На этом шаге проблем с деталями почти нет, детали скрепляются прочно. Только одну деталь пришлось приклеивать - серый руль в правой части модели.
У корабля добавились шасси. Чтобы они не отваливались, пришлось дополнительно их закрепить.
Собрал первое помещение. Спинка дивана держится с трудом. Появились первые бракованные детали. На бежевых деталях вкрапления чёрной краски.
Закончена сборка других помещений.
Один из главных косяков от китайцев. Голубые трубочки короткие, пришлось их наращивать. Оригинальная деталь от лего стоит приличных денег и в наличии было только 5 штук, решил оставить китайские трубки. Конструкция слева провисала, суперклей наше всё!
Начинаем собирать носовую часть. Здесь было много оплавленных деталей лесенок. Оставил как есть.
Дальше фотографировать сборку я перестал, так как был очень зол. У меня горел пердун. На следующем шаге стало не хватать деталей. Началось все с темно-серой арки. Причём этой детали в нужном цвете оригинал я тоже не нашёл. В итоге не хватило 3 больших деталей, которые позже продавец мне выслал. Зато было около 20 лишних деталей.
Конечный результат. Арка установлена в носовой части слева. На этом фото установлена классическая антенна. С моделью идёт два варианта (один из классических фильмов, другой вариант из фильмов дисней). Вариант от диснея можно увидеть на первом фото данного поста.
Внешне модель от King легко отличить по детали плитки 1x2. Этих деталей на модели около 60 штук, если не ошибаюсь. Вместо двух насечек имеем одно углубление круглой формы. Две таких детали видно на спасательном шаттле, над трапом (фото ниже).
Табличка с характеристиками. Трап разваливался на части, пришлось клеить.
Плотная посадка в кабине.
Множество маленьких деталей вроде пушек пришлось клеить.
По задумке лего, внешняя часть обшивки легко снимается по частям и позволяет получить доступ внутрь корабля. У King с этим проблема, поэтому делать фото я не захотел. Лучше лишний раз эту конструкцию не трогать ;-(.
Что я получил в итоге купив аналог вместо оригинала:
* Головную боль по поиску недостающих деталей
* Трудности при сборке - ушёл целый тюбик суперклея
* Ряд бракованных деталей
* В модели есть щели, там где их не должно быть.
Зато сэкономил. Сейчас назрел вопрос, как это чистить от пыли.
Бонус - фото части моей коллекции Star Wars.
Дабы не расписывать очередной раз о характеристиках нашего грузовика, предлагаю для начала ознакомится с этим постом: "Сокол Тысячелетия". Боевой грузовоз или самый странный звездолёт вселенной Звездных войн. Часть I(если зайдет)
Что же, теперь я считаю, что надо рассказать об одном термине, который в дальнейшем нам пригодится ещё не раз.
Специалисты по спецэффектам в кино обычно используют термин "Гриблз" для всех дополнительных деталей модели, которые делают её более сложной и визуально интересней.
Считается, что это словечко придумала команда, работавшая над "Звёздными Войнами" когда в Тунисе снимали эпизод "новая надежда", таможенники обнаружили, что части костюма С-3РО были описаны как "разные гриблз" Когда чиновники попросили объяснений, представители Lucasfilm ответили, что это "нечто внешне очень крутое, но на практике совершенно бесполезное"
Автор фото (https://vk.com/tereshkin)
Для чего же на Соколе столько трубок? Гриблз!
А почему на Соколе сбоку висят какие-то куски двигателей? Гриблз же!
А почему на Звёздных Разрушителях, Звезде Смерти и прочих истребителях столько много деталей?
Кстати по поводу "висящих" двигателей на Соколе:
Тут мы видим две одинаковые детали с рёбрами жёсткости и круглыми формами.
Так что же это на самом деле? Это всего лишь деталь из литника к набору гоночного автомобиля Tyrrel, точнее - это часть коробки передач и приклеенная изогнутая трубка.
В наборе журнала Deagostini они выглядят вот так:
Позже ещё вернёмся к обвесам на корпусе, теперь можно поговорить о гриблз в других частях корабля, например в кабине:
На этом рисунке от 6 апреля 1976 года показана часть модели, которую тогда называли "пиратский корабль". На эту деревянную модель со встроенными лайтбоксами наклеивали всякие детали для усложнения визуального эффекта. (внезапно ГРИБЛЗ)
Кабина "Сокола" была заполнена приборами, переключателями и индикаторами, которые воспроизведены в моделе от Deagostini, которую мы собираем с товарищем @Asclepion.
Гриблз появились на всех моделях и декорациях, изготовленных для трилогии "Звёздные Войны".
Что бы создать ощущение масштаба, моделисты, которые занимаются миниатюрами для съёмок, использовали в пластиковых моделях очень подробные детали. В то же время команда, делавшая полноразмерную кабину "Сокола", использовала настоящие выключатели и приборные панели.
В одном из интервью Харрисон Форд рассказывал: "Они приобрели все эти тумблеры. Поскольку мы делали бюджетный фильм, их купили без пружин. Поэтому, когда в сцене переключали какой-то тумблер, нужно было достаточно быстро выходить из кадра, а то иначе стало бы видно. как он тут же принимает прежнее положение..."
Англичанин Роджер Кристиан получил "Оскар" за декорации к фильму "Новая надежда" относительно низкий бюджет картины требовал нестандартных решений, и Кристиан смог приспособить для декораций авиационный лом: "В те времена лом можно было купить по весу, а части самолёта легкие, так что мы могли покупать их... грузовиками".
Кристиан вспоминал, что другие члены съёмочной группы, имевшие большой опыт работы в кино, были шокированы, наблюдая, как он приносит горы мусора; но сам Кристиан верил в успех.
Помимо частей от самолётов декоратор также использовал комплектующие автомобилей. Вот уже много лет фанаты пытаются узнать происхождение деталей кабины, часть которых изготовили по заказу, а другие - сильно модифицировали. В пассажирских сиденьях узнали переделанные катапультируемые кресла Martin Baker Mk4, а кресла пилотов были взяты из Porsche 911 Carrera. Сиденье Чубакки пришлось установить значительно ниже, чем кресло Хана, из-за существенной разницы в их росте. Среди других опознанных компонентов - приборная панель и переключатели скоростей Volvo.
На фото выше видны металлические рамы задних катапультируемых кресел. Сиденье Чубакки находится так низко, что оно практически не заметно из-за правого пассажирского сиденья,в котором расположился С-3РО.
А это уже рабочие чертежи звездолёта, который тогда назывался "Пиратский корабль". в 1976 году по ним и собрали кабину Сокола.
Господа @Grifphin, @marsch и @Tyfanak, я надеялся, что напишу быстро и сразу обо всём, но теперь вижу, что в один пост это всё уместить не реально. Так что ждите продолжения.
Всех с наступившим новым годом, друзья-пикабушники! Прошлый пост вы оценили очень высоко, чему я, признаться, весьма рад. А значит, продолжаем. Сегодня поговорим о вооружении корабля.
Серийные модификации YT-1300 выпускались с одной турелью сдвоенных лазерных пушек, установленной в верхнем кольце. Разумеется, это не то, что мы привыкли видеть на "Соколе". Итак, какие же зубы имел один из самых известных звездолётов галактики?
1. Две счетверенные лазерные пушки AG-2G, разработанные КИК
2. Противопехотная автоматическая бластерная пушка Ах-108 производства Бластех
3. Пусковая установка ударных ракет 2х4 ST2 производства Аракид
Один из маломодифицированных YT-1300. Обратите внимание на верхнюю пушку
Счетверенные лазерные пушки AG-2G
Первым, кто решил модифицировать пушки "Сокола Тысячелетия" из всего длинного списка владельцев был Лэндо Калриссиан. Он заменил верхнюю пушку на счетверенную AG-2G. Эта пушка - грозное оружие с необычной расщепляющей муфтой, слегка рассеивающей энергетический луч и увеличивающей площадь поражения. Это позволяло угробить щит цели и саму цель всего одним попаданием. Четыре ствола стреляют с интервалом 1,32с. Ротация стволов настраивается стрелком. Турель крепится на шарнир, а управляется педалями в горизонтальной (относительно стрелка) и рукоятями управления в вертикальной плоскостях.
Хан Соло в кресле стрелка турели
По старому канону вторым пилотом Лэндо был дроид Вуффи Раа, который за турель не садился и по некоторым данным вообще был пацифистом. Поэтому Калриссиан установил две небольшие лазерные пушки и вывел их управление в педали в кабине пилота. В новом каноне дроид у него уже другой, поэтому, возможно, и этой модификации в новом каноне не будет. Данную модификацию убрал Хан, добавив возможность дистанционного управления (не путать с автоматическим) пушками слева от центральной консоли, хотя данное преимущество значительно снижало точность.
Вуффи Раа
Но как и у любой системы вооружения, используемой человеком, между поимкой цели в прицел и самим выстрелом всегда есть задержка. Для её компенсации на Соколе стоит компьютерная тактическая система наведения, которая высчитывает упреждение, необходимое для попадания в цель, заданную стрелком.
После того, как Хан выиграл у Лэндо корабль в саббак, он установил аналогичную турель в нижней части корабля. А чтобы исключить уничтожение собственным огнем антенны, опор и трапа (в случаях если огонь ведется из стоящего на земле корабля), Соло сделал специальный выключатель, блокирующий пушки при стрельбе по определенным секторам. За исключением этих недостатков, зона обстрела турелями составляла 345 градусов в горизонтальной плоскости у верхней турели и 360 у нижней. А в вертикальной - 200 градусов у каждой. То есть были зоны, где цель мог поражать как верхний, так и нижний стрелок. Достигался такой угол позициями турелей в самых выступающих точках корабля. Энергопитание турелей обеспечивает энергогенератор Quadex, которому Соло добавил усовершенствованные системы охлаждения и компрессоры, что позволяло вести довольно длительную непрерывную стрельбу. Ну а чтобы врагу жизнь мёдом не казалась, он еще и добавил и без того мощным турелям лазерные приводы с более мощными кристаллами, высокообъемные газовые системы подачи энергии и усовершенствованные мощные датчики циклов.
Вертикальная зона обстрела турелей Сокола. Картинки получше качеством не нашлось, к сожалению
Противопехотная автоматическая бластерная пушка Ах-108 производства Бластех.
Известная так же как "донный ревун" оказалась смертельным сюрпризом для штурмовиков на планете Хот в Эпизоде V.
Тайминги не работают почему-то. Мотайте на 2:53
Спрятана она внутри потайного отсека в нижней части корпуса, левее кабины пилота и позади жвала правого борта перед посадочной опорой.
"Донный ревун" настроен на работу под управлением центрального компьютера "Сокола", запрограммированного на защиту экипажа, союзников и корабля с использованием системы распознавания целей и рассчёта наибольшей угрозы. Кроме того, пушкой можно воспользоваться дистанционно в ручном режиме из кабины. Уровень мощности варьируется от оглушающего импульса до высокоинтенсивного заряда, способного пробивать даже прочную пластоидную броню. В обычных условиях пушка питается от бортовой сети, но в случае обесточивания корабля - от своего собственного генератора. Скорострельность пушки составляет 12 зарядов в секунду.
Пусковая установка ударных ракет 2х4 ST2 производства Аракид
Разумеется, гражданским судам было запрещено иметь на борту ударные ракеты, не говоря уже о монтаже ударных установок. Но это далеко не единственная и не самая заметная противозаконная модификация Сокола. Одна антенна чего стоит, но о ней в другой раз.
Хан Соло оснастил Сокол парой пусковых установок корпорации "Аракид", которые куда менее требовательны в обслуживании по сравнению с пусковыми установками протонных торпед. Установки размещены между жвалами звездолёта. Но хорошего должно быть много, поэтому установки он тоже модифицировал, увеличив их ёмкость до 4 ракет любой модели и производителя. Обычно он комбинировал ракеты "Аракид" и "Димек".
Ударные ракеты обладали мощью протонных торпед, но и при этом способны пробивать броню, защищены собственным силовым щитом. Но и имеют недостаток протонных торпед - их дальность всего 700м (я не опечатался - именно метров, а не километров), а оптимальная - 300м.
Выпускались такие ракеты парами с разницей в доли секунды. Первая ракета пробивала щит и броню, вторая наносила свои жуткие разрушения. Взрыв такой ракеты в атмосфере сопоставим по разрушениям в городе Хиросима в 1945 году. А в космических битвах они чаще всего использовались для разрушения дефлекторных генераторов тяжелых боевых кораблей с последующим добиванием корабля из турболазеров. Так зачем же понадобилось на Соколе подобное оружие? Ну один случай использования вы точно видели (а кто не видел, до этого момента точно не дочитал)
Тайминги не работают почему-то. Мотайте на 2:10
На этом рассказ о вооружении "Сокола" заканчиваю. Если что-то не осветил по теме - задавайте вопросы в комментариях, постараюсь ответить. Критика приветствуется, разумеется. В дальнейшем постараюсь её учитывать. Для игнора постов используйте тег YT-1300. Следующий пост планирую посвятить системам защиты корабля. Всем спасибо за внимание!
Часть I. Что вообще из себя представляет "Сокол Тысячелетия"
Итак, что же из себя представляет знаменитый корабль? Для начала его технические характеристики:
1. Длина 34,37 м
2. Ширина 25,61 м
3. Высота 8,27 м (включая антенну и пушки)
4. Максимальная скорость в атмосфере 1 050 км/ч
5. Максимальная скорость в космосе 75 МгС/ч (МегаСвет в час)
6. Двигатели:
а) 2 сильно модифицированных субсветовых двигателя "Girodyne SRB42"
б) гиперпривод класса 0,5 (тут антипикабушная система, чем меньше, тем круче). Для сравнения, у имперских звёздных разрушителей типа "Имперский I" класс гиперпривода 2.
в)резервный гиперпривод класса 10. А вот у звездного разрушителя, написанного выше, резерв был выше классом - 8.
7. Энергетические установки: энергогенератор Quadex, конвертер Incom N2I-4, конвертер Koensayr TLB, аварийный генератор КИК (Кореллианской Инженерной Корпорации), криогенные резервные батареи
Но надо понимать, что вышеперечисленные характеристики - это характеристики только "Сокола". Изначально это был совсем другой корабль, о чем я и хочу вам рассказать.
Звездолёт YT-1300 с серийным номером 492727ZED - именно так назывался "Сокол" когда сошёл со стапелей КИК. Звездолёты этой модели имели модульную конфигурацию, что показано на картинке выше. Это позволяло приспособить корабль под нужды практически любого заказчика. Единственным общим элементом таких кораблей был каркас в форме плоского блюдца с круговым коридором и центральной секцией, на которой размещена турель (всего одна, а не две как у корабля Хана) лазерной пушки. Так же, обязательным элементом всех YT-1300 были "жвалы" выступающие вперед и коридоры, ведущие к разнообразным секциям стыковочных колец, погрузочных трапов и воздушных шлюзов по правому и левому бортам. На этом обязательные общие элементы заканчивались и начиналась фантазия заказчика. КИК разработала серию модулей по принципу "кусок пирога", которые вставлялись вокруг главного коридора корабля.
Официальная схема основных вариантов компоновки модулей
Как видите на картинке выше, вариантов монтажа кабины пилота было три. Чаще всего, заказчики предпочитали кабину по правому борту, что требовало установки дополнительного рукава перехода из главного коридора. Некоторые пилоты стремились к симметрии и предпочитали кабину между "жвалами" корабля, хотя это уменьшало свободное пространство внутри и снижало обзор. Зато повышало защищенность кабины. Для любителей защиты существует модификация с полностью погруженной внутрь кабиной, но обзор при этом нулевой и пилот полагается исключительно на датчики.
Двигатели.
КИК предлагала своим заказчикам три варианта. Вариант "широкая решетка" занимает сегмент корпуса в 90 градусов и покрыт поперечными секциями дюз досветовых двигателей (отсюда и название). Это дает не только мощную тягу, но и неповторимую маневренность. Внутри секции, ближе к левому борту располагается резервный и основной гипердвигатели. Характерной чертой такой секции являются 6 больших теплоотводов в верхней части корпуса.
Вариант "широкая решетка" был установлен и на "Соколе Тысячелетия"
Некоторые, консервативные заказчики КИК предпочитали компоновку секции двигателя, которая применялась в более старых версиях YT. Чтобы привлечь таких клиентов, Корпорация разработала секцию с тремя цилиндрическими ускорителями смонтированными на открытом каркасе и размещенными в задней части корпуса. Под данную компоновку уходило все свободное пространство кормы звездолёта.
"Консервативный" вариант двигателей
Существовал так же третий вариант, для любителей защиты. Двигатели покрывались дополнительной защитой так, что виднелись только оконечности дюз ускорителей.
"Параноидальный" вариант двигателя
Груз или пассажиры?
Наиболее часто выпускались грузовая модель YT-1300f и пассажирская YT-1300p. Был так же и гибрид YT-1300fp (но о нем в другой раз).
Вариант компоновки модулей YT-1300f
Для перевозки максимального объема грузов обычно устанавливали главный трюм, передний грузовой отсек и погрузочную секцию, а так же два дополнительных грузовых модуля по обеим сторонам от технических помещений. В таком случае, общая грузоподъемность составляла 100 тонн (YT-1300 производился как лёгкий фрахтовик). Грузы перемещались с помощью погрузочных манипуляторов или луча захвата, уставленных в "жвалах" или с помощью гидравлического подъемника в задней части корабля.
Вариант компоновки YT-1300p
Минимальный экипаж YT-1300 состоял из пилота и его помощника. В стандартной конфигурации экипаж размещался в грузовом трюме, где имелись две встроенные койки и небольшая умывальная. Грузовая секция могла быть приспособлена с помощью модульной складной мебели под нужды экипажа с негуманоидной физиологией. В "пассажирской" модификации главный трюм заменялся на три пассажирские каюты. Тогда экипаж размещался уже в инженерном отсеке, а грузоподъемность корабля составляла 25 тонн, которые мог принять трюм погрузочного отсека. А вот количество пассажиров вырастало до 15 (не считая экипаж).
На сегодня это всё, друзья мои) Как прочитаете, поделитесь мнением, стоит ли писать дальше, какие замечания к стилю, что лучше оставить, что исправить. Следующий пост (если этот не уйдет в отрицательный рейтинг) будет о вооружении корабля. Для игнора этих постов используйте тег "YT-1300"