Мосгорсуд оставил в силе приговор скандально известным участникам гонок на "Гелендвагене". Сына вице-президента крупной нефтяной компании Руслана Шамсуарова и его друзей приговорили к обязательным работам. Но сотрудники прокуратуры посчитали такое решение слишком мягким. vesti.ru/videos/show/vid/707308/
Фоткал я, тэг "моё")
В российских колониях прошли конкурсы ледяных и снежных скульптур. Лучшие работы опубликованы на сайтах исправительных учреждений.
Осужденные из подручного материала - воды, снега и красок, не имея при этом даже минимальных скульптурных навыков, создавали из снега уникальные фигуры самой разной тематической направленности.
Победители конкурса слепили "Гелендваген" в масштабе один к одному и выкрасили его в черный цвет. Идея создания "Гелендвагена" принадлежала двум осужденным, которые на свободе работали менеджером и плотником, помог создать скульптуру осужденный, работавший сварщиком.
Скульпторам в качестве награды достались диплом и сладкий пирог, испеченный в кафе на территории колонии.
Жюри оценивали творческий подход, чувство вкуса и умение работать в коллективе.
Грамот удостоены авторы других работ - "Снежного Кремля", "Танка".
В этом году сотрудники колонии отметили большое количество скульптур, посвященных символам Победы.
Среди прочего, заключенные создали фигуры Ники (богини Победы в греческой мифологии), Деда Мороза с символами 2017 года и героев мультфильма "Маша и Медведь".
Долго думал, можно назвать ли это арт-объектами? И да! Черт возьми, заключенные или нет, они люди, имеющие творческий потенциал. Несмотря на свое социальное положение, у них есть желание создавать, проецировать свои мечты и мысли в скульптурах, пускай и из снега. Много ли Вы видели таких скульптур в обычных дворах страны? Согласитесь, получается талантливо.
Музыкальную дорожку в видео пришлось изменить,так как ютуб ругался.
Так что извиняйте,надеюсь по видео будет все понятно.
Хотя там все просто,так как на гелике баран.
Гелендваген - это один из тех культовых авто, который внешне почти не изменился за несколько десятилетий. Но надо сказать, что и по экономичности глобальных изменений нет
В особенности это касается самых мощных и быстрых модификаций AMG, которые буквально ведрами «пьют» бензин. Собственно, именно расход топлива и считают одним из малочисленных недостатков Гелендвагена.
Но на днях Арнольд Шварценеггер съездил к себе на Родину, где впервые увидел (и презентовал другим) творение австрийского тюнинг-ателье Kreisel – электрический Гелендваген.
Шварценеггер не первый год выступает за экологически чистые машины, поэтому брутальный G-класс с нулевыми выбросами очень впечатлил кинозвезду.
Австрийский Electric G-Wagon оснащен 360-Киловаттным электромотором, который позволяет 2,6-тонному внедорожнику разгоняться, как спорткар. Заявленный разгон до 100 км в час – меньше 6 секунд! К сожалению, запас хода электрического Гелендвагена не сообщается, но известно, что он оборудован батареями емкостью 80 кВт∙ч.
На сегодняшний день специалисты Kreisel сделали всего один опытный образец Geländewagen Elektro.
По словам тюнеров, массовый выпуск электро-внедорожника Мерседес упирается только в инвесторов. Точнее, их отсутствие. Но внимание Шварценеггера к необычному электрокару вполне может помочь в их поиске…
