Луч смерти Илона Маска
Шлейфы двигателей Falcon Heavy на этом фото выглядят как гигантские лазерные лучи
"Falcon Heavy engine plumes look like giant laser beams in this photo..."
Шлейфы двигателей Falcon Heavy на этом фото выглядят как гигантские лазерные лучи
"Falcon Heavy engine plumes look like giant laser beams in this photo..."
Да, это последний выпуск ток-шоу о космонавтике "Космический Плейлист". В последнее время происходит масса интересных новостей.
🚀 Самая легкая ракета в итсории
🚀 Самая тяжелая ракета современности
🚀 Рекорд в российском космосе
🚀 На Восточном всё хорошо
🚀 Кое-что про Экзомарс
И в конце как всегда, хорошая музыка!
Для получения максимального удовлетворения от увиденного, рекомендую одновременно с видео запустить песню David Bowie - "Life On Mars?"
Песня не включена в видео ибо авторские права, все дела.
Чуть позже, отвечая на вопрос репортера CNN Jackie Wattles о том, почему именно NASA отказалась от этого щедрого предложения, и не было ли это из-за потенциального конфликта с финансируемой агенством ракетой SLS, Лори ответила: "Информации из первых рук у меня нет, но я уверена, что не поэтому. Когда я была в NASA (с 2009 по 2013 гг. - ред.), коллективное отношение в агенстве к Falcon Heavy было "Они никогда не смогут ее сделать".
От редакции: возможно именно этим объясняется то молчание, которое NASA встретило первый полет FH. Не было ни поздравлений, ни каких-то публичных заявлений в поддержку компании.
Агенство, похоже, само все еще пребывает в шоке, не очень понимая, что ему теперь делать, и как объяснять налогоплательщикам, почему ракета SLS, которая, может быть, совершит первый полет в 2020 году, после 15 лет разработки и уже потраченных на ее создание 28 миллиардов долларов, без многоразового использования, ценой минимум миллиард, является более разумной альтернативой предпочтительным вариантом.
РБК сравнил достижения компании SpaceX Илона Маска, впервые запустившей в космос частную сверхтяжелую ракету, и российской госкорпорации «Роскосмос» за последние годы — российское лидерство всерьез испытывается на прочность
Американская компания SpaceX Илона Маска, действующая в области космической индустрии и в начале февраля 2018 года относительно успешно запустившая сверхтяжелую ракету Falcon Heavy, в 2017 году впервые обогнала «Роскосмос» по количеству гражданских пусков. РБК сравнил успехи и провалы российской госкорпорации и ее американского частного конкурента за последние восемь лет.
Вишневый запуск
Единственной полезной нагрузкой ракеты Falcon Heavy, запущенной 6 февраля с мыса Канаверал в 15:45 по местному времени (23:45 мск) и способной вывести на орбиту почти 64 т груза, стал электромобиль главы компании Илона Маска — вишневый Tesla Roadster с одетым в скафандр производства SpaceX водителем-манекеном. При старте аудиосистема электромобиля играла песню Дэвида Боуи Space Oddity, эта дорожка включалась и на трансляции пуска. На экране, встроенном в приборную панель автомобиля, во время запуска горела надпись «Не паниковать!».
После старта два боковых ускорителя ракеты успешно отсоединились и спустя восемь минут приземлились на посадочные платформы. Видеотрансляция их одновременного приземления стала одним из самых зрелищных моментов запуска. Центральный ускоритель Falcon Heavy, который должен был сесть на плавучую платформу, разбился. Маск пояснил позже, что это произошло, вероятно, из-за того, что закончилось топливо.
В SpaceX утверждают, что стоимость пуска составила примерно $90 млн. Это в несколько раз дешевле, чем стоящий до $400 млн запуск американской сверхтяжелой ракеты Delta 4 Heavy, способной вывести на орбиту около 28 т.
Опрошенные РБК эксперты отмечали, что этот запуск — еще один шаг на пути к высшей цели Илона Маска, достижению Марса. В «Роскосмосе» назвали запуск Falcon Heavy «очень хорошим трюком».
Тяжелая монополия
В мире всего четыре страны — США, Россия, Франция и Китай — располагают тяжелыми ракетами. Сверхтяжелые носители запускали только два государства — США и СССР. Речь идет об американской Saturn V (13 успешных пусков в 1967–1973 годах), которая могла вывести на низкую околоземную орбиту 141 т, и советской ракете «Энергия», которая выводила в космос многоразовый корабль «Буран» весом 105 т около 30 лет назад. Новая российская сверхтяжелая ракета появится только к 2028 году, заявил 1 февраля гендиректор «Роскосмоса» Игорь Комаров. В 2018–2019 годах будут выполнены работы над эскизным проектом сверхтяжелой ракеты, отмечал он. Ее основная задача, по словам Комарова, «изучение Солнечной системы, планет Солнечной системы, Луны и окололунного пространства».
Потеря лидерства
С 2011 по 2016 год включительно «Роскосмос» был неоспоримым мировым лидером по количеству гражданских пусков. До 2017 года у SpaceX не было ни одного военного запуска. Однако за последние полтора года ситуация кардинально изменилась. В 2017 году у SpaceX было 16 гражданских пусков. У «Роскосмоса» (с учетом пояснения пресс-службы корпорации, что все указанные на ее сайте пуски — гражданские) было 15 пусков, один из которых оказался неудачным. Пуски с космодрома Куру во Французской Гвиане не учитывались.
Немного иначе выглядит картина, если к гражданским добавить заказы военных, а также учесть поступившее в РБК заявление «Роскосмоса» о том, что госкорпорация считает совершенные в 2017 году пуски с Куру «своими», так как «оператор и ракета были российскими». Тогда, если сравнивать суммарное количество гражданских запусков и пусков в интересах военных, в 2017 году счет становится равным — 18:18. Если же считать пуски «Союзов» с Куру роскосмосовскими, то госкорпорация выходит в лидеры — 18:20.
Вывести тонну груза на Falcon Heavy в два раза дешевле, чем на российском «Протоне» и почти в три раза дешевле, чем на «Ангаре-А5» — $1,4 млн против $2,8 млн и $3,9 млн соответственно.
Эксперты в разговоре с РБК отмечали, что пока непонятно, чем SpaceX будет загружать свою сверхтяжелую ракету. По мнению создателя сообщества «Открытый космос» Виталия Егорова, Маск рассчитывает на планы Пентагона «запускать большие спутники». Гендиректор компании «КосмоКурс» Павел Пушкин предполагал, что Маск ориентируется на «орбитальные станции и производство в космосе, а также туристические орбитальные крупные станции».
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/technology_and_media/08/02/2018/5a7b1b5a9...