Когда клиенты спрашивают шруЗ
у меня в голове возникает эта картинка с озвучкой
Замена ШРУСа - новый или мыть старый?
Здравствуйте уважаемые пикабушники. Началась весна порвались пыльники и тут встал вопрос ставить новые ШРУСы или же просто промыть старые, и поставить с новым пыльником?
Всем ни гвоздя, ни жезла!!!
Замена ШРУСов на Golf 2
Продолжаем восстанавливать Golf2.
Двигатель в полуразобранном состоянии. Дожди. А машину хочется закончить побыстрее. Поэтому я решил, разобраться с приводами. Во время ревизии мотора их сняли, и вот уже два месяца они просто пылились в углу гаража. Стоит заметить, что я раньше имел смутное представление, что такое ШРУС и слабо понимал, где он находится.
Наверняка нас читают не только автомеханики, поэтому поясню, что это шарнир около колеса и почти идентичный шарнир около КПП. Чтобы передать вращение от КПП на колесо нужна прямая «палка» (приводной вал). Так как колеса должны двигаться в вертикальных и горизонтальных (поворот) плоскостях, то на приводном валу стоят шарниры – ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей). Многие автомобилисты сталкиваются с тем, что у ШРУСов рвутся пыльники. Если успел вовремя поменять, то все прекрасно, а если нет, то туда попадает грязь, начинает гудеть, в редких случаях его может даже заклинить.
Для начала нужно было заказать запчасти. Как любой здравомыслящий человек я начал выбирать по цене, так как дешевые аналоги начинаются от 1000 рублей и цены доходят до 4000 рублей за один комплект (всего на машину надо 4 комплекта). Тут я должен предостеречь вас, если решитесь купить дешевые комплекты. Сколько я не читал отзывов, все ШРУСы в районе 1500 рублей прослужат вам максимум год. ГОД! А замена ШРУСов – это очень грязная работа, в грязи будут ваши руки, одежда, дети, соседи. Каждый год вы не захотите через это проходить. Я остановился на компании Leobro (по-немецки Лёбро). Приятно, что в комплект входят сам ШРУС, пыльники, прокладки, стопорные кольца, и с внутренним ШРУСом идет комплект болтов.
Еще один нюанс: качество ШРУСа вы сможете оценить по внутреннему ШРУСу по его внешней кромке. У дешевых комплектов у ШРУСа нет ни выемки под уплотнитель, ни самого уплотнителя (это опасно тем, что смазка начинает сопливить и туда попадает грязь и ШРУС выйдет из строя гораздо быстрее).
Перед тем как начать замену запаситесь ветошью и керосин или бензин, чтобы отмыть приводной вал. Демонтаж старого ШРУСа не должен вызвать у вас проблем. Внешний сбивается молотком, потом снимается его пыльник со всеми потрохами. Чтобы снять внутренний ШРУС, протираем тряпочкой, видим стопорное кольцо, снимаем его, молотком сбиваем ШРУС, а далее – пыльник. После этого приводной вал стоит промыть керосином или бензином.
Сборка внешнего ШРУСа:
1. Одеваем внутренний хомут на приводной вал и пыльник.
2. Стопорное кольцо конусом наружу и пластиковый ограничитель конусом наружу (в комплекте два пластиковых кольца – вам нужен тот который поменьше). Не забываем одеть маленькое стопорное кольцо
3. Хорошо смазываем все подшипники ШРУСа и немного смазки добавляем в сам пыльник.
4. Легкими ударами молотка одеваем ШРУС на приводной вал.
5. Пыльник натягиваем на ШРУС и затягиваем внешние и внутренние хомуты.
Сборка внутреннего ШРУСа:
1. Необходимо смазать приводной вал, так как пыльник ШРУСа очень тугой и на нем отсутствует внутренний хомут.
2. Одеваем пыльник (с трудом – не удивляйтесь).
3. Одеваем стопорное кольцо конусом наружу.
4. Смазываем все подшипники и пыльник.
5. Придерживая рукой ШРУС так, чтобы он вниз не разобрался, пристукиваем молотком и одеваем его на место (не забудьте, что плоскость с фаской и уплотнением это наружная сторона).
6. Одеваем стопорное кольцо и затягиваем хомут.
Были куплены сделующие ШРУСы:
Leobro 302262 внутренний ШРУС (правая и левая сторона отличаются пыльниками)
Leobro 302261 внутренний ШРУС
Leobro 301947 внешние ШРУСы 2 шт(не отличаются)
Прошу о помощи. Автомеханики HELP
Случилась с моим львом (peugeot 605) беда. Лопнул ШРУС (Шарнир равных угловых скоростей)
Сейчас купил новый (SKF VKJA 5315), но вот беда на одном из сайтов на букву E, мне порекомендовали этот METELLI 15-1264. Огромная просьба помогите подобрать ШРУС. \
VIN: VF36BRFV291040461
Прошу не минусуйте. В семье двое детей, машина очень нужна. Помогите поднять коня на ноги.
Коменты для минусов будут.\
Спасибо.
Леопольд, выходи, подлый ШРУС!
Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС) обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси. Используется в системах привода управляемых колёс легковых автомобилей с независимой подвеской и, реже, задних колёс и в приводах передних колес внедорожников.