В 2017 году CNN  сообщило о бессмысленной станции метро на отшибе китайского города Чунцин. Да и российский сегмент интернета, в тч Пикабу, эту тему обсуждал:

Сначала инфраструктура, потом - все остальное (С) Китай

Через три года ситуация, мягко говоря, изменилась

Чунцин – это малоизвестная и редкая китайская порода собак

К сожалению, эти милые китайские бульдоги не признаны официально. Но это не мешает им покорять наши сердца. Ходят легенды о храбрости этой породы. 2000 лет назад именно они помогали беднякам выживать и охотиться. Но однозначно ответить на вопрос, когда и как появилась данная порода не может никто. Судя по внешнему виду, шарпей и чау-чау дальние родственники чунцин. Ближе к XX веку большинство земель вокруг провинций, где обитали собаки чунцин были преобразованы в сельскохозяйственные угодья. Им стало негде охотиться, и порода измельчала. Но полностью не исчезла. В настоящее время представители этой породы отличные сторожа, компаньоны и верные друзья.

Внешний вид и стандарт

Чунцин отлично сложенная собака. Он обладает ловкостью и скорость. Со стороны пес выглядит очень гармонично. Независимо от своего размера, представители этой породы отличные охотники и сторожевые собаки. Голова большая, морда широкая, а уши стоят прямо. Самцы немного крупнее самок. Цвет мочки носа строго зависит от окраса шерсти: пятнистый окрас – пятнистый нос, бронзовый окрас – розовый или коричневый нос, остальные – черный. Уши треугольной формы прямостоячие. Шея гибка, но массивная. Туловище короткое. Лапы мускулистые. Хвост короткий и жесткий, у основания широкий, а к кончику сужается. Кожа на их теле образует складки на шее, груди и голове. Различают два вида этих собак: шерстяные и голые. Шерсть у представителей этой породы очень редкая и короткая. Распространены окрасы коричневого оттенка: от светлого до темного. Темно-коричневый – самый популярный.

Характер собаки чунцин

Китайский бульдог – удивительно смелая собака, которая не перестает удивлять своих владельцев. У нее сильный характер и хороший уровень сообразительности. Даже спустя тысячелетия чунцин остаются неподражаемыми охотниками, о которых слагают легенды. Несмотря на свой серозный внешний вид они отличные компаньоны и веселые друзья. Но шуметь понапрасну он не станут, в виду своей естественной сдержанности. Они достаточно дружелюбны, чтобы жить в социуме. Хорошо уживаются с другими неагрессивными собаками. Но в случае конфликтной ситуации в стороне стоять не будет и не даст себя в обиду.

Воспитание и дрессировка

Воспитывая маленького щенка необходимо уделить особое внимание его социализации. Не стоит забывать о том, что чунцин охотники по своей природе, поэтому могут проявлять интерес к маленьким домашним птицам, хомякам, кошкам и даже к маленьким собакам. Общение ребенка и собаки необходимо ограничивать, особенно, если до этого момента чунцин не встречался с детьми. Это порода собак устанавливает эмоциональную связь со своим владельцем. Они проницательны, внимательны и коммуникабельны. К незнакомцам относятся крайне насторожено, но при хорошем воспитании без команды нападать не будут. Примечательно, что представители этой породы обладают невероятной силой характера. Они не подходят начинающим собаководам. Им нужна крепкая рука и выдержка владельца.

Содержание и уход

Если заниматься выгулом и дрессировкой, то чунцин отлично уживается в городской квартире. Они любят заниматься спортом и ведут активный образ жизни. Необходимо обеспечивать им достаточную физическую активность. Отсутствие таковой будет иметь разрушительные последствия: вспышки агрессии, непослушание. Уход за четвероногим другом не сложный. Короткая шерсть требует регулярного расчесывания, можно делать массаж. Нужно внимательно осматривать глаза, нос, уши и зубы. Шампунь необходимо выбрать качественно, чтобы он не пересушил кожу. Породистую собаку лучше всего кормить высококачественным кормом премиум класса. Если владелец решил кормить собаку натуральным кормом, то необходимо давать дополнительный комплекс витаминов. Чунцин в принципе всеядный.

Здоровье собаки

Благодаря продолжительной естественной селекции представители этой породы обладают отличным здоровьем и крепким иммунитетом. Но не исключено рождение щенков с дефектами. Средняя продолжительность жизни – 15 лет. Чунцин подходит активным и волевым людям. Но при правильном подходе и воспитании отлично социализируются.

Каюсь, объездив более четырех десятков китайских городов,  помимо западной части(в Тибет - дорого, а в Синьцзян просто не хочется), я думал, что видел все. Ну или почти все. Я ошибался, в чем и каюсь. Ну да за то Китай и любим. Даже когда кажется, что все, ему всегда есть, чем удивить.

Итак, станция Caojiawan 6-й линии чунцинского метрополитена. Знаменитой она стала после репортажа Sohu

Я давно хотел туда съездить, и, наконец, получилось. Но сначала - пара слов для понимания того, что такое Чунцин.

Это место для жизни вроде и хорошее, но с крайне большими оговорками. Чунцин, как говорит нам википедия, находится на уровне 160-450 метров над уровнем моря. На практике это значит то, что идя по улице, можно подойти к краю и офигеть от того, что под ногами пропасть. Ну да как пример - вот вид с правой стороны станции метро

А вот с левой

Да, это еще одна довольно известная в Чунцине станция Лицзыба, которая проходит прямо сквозь дом. Вернее, сама станция и метрополитен занимают целый дом - ну и по совместительству вмещают офисы разнообразных служб метрополитена. Кто еще из станций метро может похвастаться 9-этажным вестибюлем?

Ну да речь не о ней. Речь вообще о Чунцине и о той дикой головной боли, с которой столкнулись местные метростроевцы. Если в Пекине станции метро в основном мелкого заложения и наземные, в Москве есть как и два вышеуказанных типа, то в Чунцине метро высотно-глубокого заложения.

Серьезно, соседние станции могут отличаться в высоту метров на 100. Если Liziba - на высоте 40 метров над землей, то соседняя Daping - 60 метров в глубину. Также в Чунцине находится самая глубокая в Китае и одна из самых глубоких в мире Hongtudi

Вот, собственно, вид на пути. Это я на последнем этаже здания с предыдущей фотографии.

Кстати, именно из-за этого в Чунцине используется не рельсовый, а монорельсовый подвижный состав. Ширина двух путей почти на 2 метра меньше, чем таких же рельсовых, а в условиях Чунцина это панацея.

Места не хватает настолько, что заправки иногда устраивают в пещерах. Как тебе такое, Илон Маск? 加油站 - заправка.

Зато из-за использования монорельса туннели хоть и уже, но гораздо выше, чем традиционные. Я не геолог, но, наверное, дешевле получается так.

Ах да, помимо рельефа в Чунцине еще есть реки. Это не ручейки, нет, в Чунцине сливаются воедино Янцзы и Цзялин. Тоже выглядит прикольно.

А вот такой вид открывается с реки. Чунцин иначе как слоеным пирогом не назовешь. Если вы не знали, куда деваются те миллиарды кубометров бетона, которые Китай расходует каждый год - вот ответ.

И поэтому в Чунцине огромное количество мостов. Вантовых в основном и подвесных

Видели когда-то вантовый метромост? Я вот до сегодняшнего дня не видел.

В любом случае в Чунцине просто дофигища мостов. Как и строящихся

Так и находящихся в конечной стадии достройки

По китайской классификации есть четыре класса мостов - малые, средние, большие и особо большие. Особо большие - длиной более километра и с длиной одиночного пролета не менее 150 метров. И таких мостов в Чунцине на 2019 год насчитывалось 37!

И чтобы вы еще понимали масштабы задачи - вот карта чунцинского метро на сегодняшний день

Ну не Пекин и не Шанхай, согласен, но:

"... первая линия чунцинского метрополитена открылась для пассажиров 6 ноября 2004 года..."

За 15 лет, КМК, вполне достойный результат. А если еще вспомнить про условия работы - так вообще прекрасный.

Ну и вообще восхищает то, с каким упорством китайцы вгрызаются в горы и превращают их в цивилизацию. Чунцин в горах и тут постоянно дожди. Но во время вчерашнего ливня на улице не было ни одной лужи - ливневки работают на ять. Ну да иначе после сильного дождя Чунцин просто смыло бы в реку.

Ну ладно, вернемся к теме, станция Caojiawan открылась 26 октября 2015 года и стала 119-й станцией чунцинского метрополитена. И сразу же стала объектом для мемасиков

А уж какие мемасики и шутки ходили про лифт для инвалидов! Согласно китайским нормативам, каждая станция должна быть оборудована лифтом для колясочников. С тех пор и пошли мемы про то, что чунцинских инвалидов надо выставлять не на паралимпиаду, а записывать в космонавты. Если уж они смогли до этого лифта добраться

Ну так короче, в конце 2015 станцию открыли же. Я приехал сюда в 2019 посмотреть и пофоткаться - и что же я вижу?

Тьфу ты, никакой романтики. Еще раз первое фото для большего контраста. Ракурс примерно тот же

Так, глядишь, через 5 лет уже и не поймешь, что станция когда-то сильно отличалась от других. В любом случае, построить сначала метро, а потом вокруг - кварталы, мне кажется крайне умным решением.

З.Ы Некоторые фотки уже были, но без них рассказ был бы неполный.