Несколько фотографий из парка в г. Хельсинки (июнь 2019)

Все фотографии: NIkon D800+Tamron 24-70

1/250
70 мм
iso 100
f/2,8
--------------

1/250

70 мм

iso 100

f/2,8

1/40

70 мм

iso 100

f/14

TG: https://t.me/katemosolova_photo

Добрый день жители страны Пикабу!

Продолжу свое повествование;

Круиз на пароме,

Круиз на пароме. Часть 2.

Санкт-Петербург встретил нас слегка накрапывающим дождиком и дикой очередью на посадку в метро и битком набитыми вагонами. Еле влезли, еле вылезли, с сумками мы были там явно лишние и сильно мешающие. Может поэтому вышли на одну станцию раньше, чем надо было. Чтобы попасть на старый мор. вокзал нам надо было метро «Приморское», а мы вышли на «Василеостровская». Ну что то же должно ходить до мор. вокзала. Далеко ни сразу нашли одну маршрутку, приставая беспрерывно к людям и двигаясь по Среднему проспекту В.О. Нашли – маршрутка К-590 на углу 8-ой линии и Среднего проспекта, сели, доехали, вот он мор. вокзал.

Пошли в него. С виду он такой уродец, а внутри ниче, современно. Сдали вещи в камеру хранения. Там она, кстати, автоматическая, оплата удобно по карте (250руб.), ячейки большие, наши сумки легко вошли. Разобрались когда и где регистрация на паром, заняли очередь и поехали в город. Нас подвезли до метро «Приморское», попили кофе и поехали в центр города. Таня была в Питере в детстве, ей был интересен Невский и Зимний, памятник Петру и остальные памятные всем места в Питере. Вышли на станции «Гостиный двор», это почти вначале Невского проспекта. Начали бродить туда-сюда, любоваться действительно прекрасным городом. Когда мы шли к Храму на крови, на Галину напал аниматор в форме жирафа и давай всяко с ней вставать в эффектные позы для фото, и когда мы пошли дальше стал трясти с нас денюжку, Таня дала ему сотку, он что-то пробурчал, но отстал. Потом мы аниматоров во всех городах мягко посылали работать дальше, но не с нами. Побродили ещё немного по Невскому и ближе к часу поехали на мор. вокзал прям с Невского на троллейбусе № 10, заодно и посмотреть город по дороге. Туда же с Невского идет и троллейбус № 11. То есть с Московского вокзала можно доехать без пересадок прям до мор. вокзала.

Сели в зале ожидания, пришло время, открылось несколько окошек регистрации, быстро зарегились, взяли вещи с камеры хранения и пошли на досмотр и на корабль. На досмотре поболе была очередь. Но не критично. Минут через 15-20 уже прошли досмотр и на корабль двинулись. Когда я смотрел по форумам про этот паром то там жаловались на очень крутую лестницу, сейчас новая лестница, крутовата конечно, но уже ни так, да и стюарды помогают у кого тяжелый чемодан. Ещё на форумах пугали, что мол, еду проверяют строго и отбирают, ничего подобного не было. А мы из-за этого мало взяли еды с собой, о чем жалели. А китайцы набрали доширака и всякого другого, кипяток брали и во всю наминали свою еду. Кстати китайцев было много, много их в Таллинне выгрузилось, но и осталось их достаточно. И вообще очень много было иностранцев. Характерно, если в лифт заходит иностранец, то они обязательно здороваются, наши, как правило, нет.

После того как зашли на паром, нас встретили члены команды в парадной одежде и даже аниматор, ты должен был с кем то из команды сфотографироваться. Потом эти фото на 6 палубе на спец. стенде показывались, и если ты хотел взять себе, плати 5 евро и фото твоё. Выдали катонную карту с номером твоей каюты. Эта карта служила ключом к двери каюты и по ней отмечали твое убытие и прибытие на паром. То есть эта карта всегда должна быть с тобой.

Нашли свою каюту, почти в самой корме. Разместились, прогулялись по судну и пошли на верхнюю палубу любоваться отходом парома от причала.

Вот схема парома.

Продолжение следует. Уже пошли в море.

Всем бобра))

Добрый день жители страны Пикабу!

Продолжу свое повествование Круиз на пароме.

Седьмого сентября зарегистрировались на рейс, как это требовали правила «Победы», взвесили наши сумки, чтоб не было больше оплаченных 10 кг. Когда взвешивали, вспоминал юмореску «Как я взвешивал кота»)). Примерно так и пришлось делать. Для кухонных весов они были тяжелы, а для напольных весов мало веса. Вот и пришлось сначала измерить свой вес сначала без сумки, а потом с сумкой, ну и проявить не дюжие математические способности и вычислить вес сумок. Кстати, уложились в норму тютелька в тютельку, но в аэропорту нас с ними ждала засада, вес сумок оказывается не суммировался, это мы узнали уже на регистрации, пришлось умотать их в один объём, а это лишних 500 р. На обратном пути также сделали сразу по приезду в аэропорт.

Как я писал в конце первой части, выехали мы рано утром 8-го сентября на такси до аэропорта. Проверили ещё раз документы и электронные билеты, взяли вещи и поехали (кстати, электронные копии билетов у нас нигде и не смотрели, везде нужен был только паспорт). Не знаю как в других городах, но у нас я думаю, есть просто наплевательство на людей в этом вопросе. Большинство рейсов с нашего аэропорта происходят рано утром. А автобус приходят в аэропорт после 7 утра, когда уже на многие рейсы давно идет регистрация. Да и то это один рейс с города в это время. Людей много летает, но за много лет так никто не ввел какой-либо специальный маршрут к этим рейсам. И людям приходиться или просить знакомых и родных или такси (500р, а автобус в районе 50 рублей). Летели 4 часа, долетели без проблем, и всего на полчаса позже времени вылета прибыли в Москву. Доехали на красивом двухэтажном аэроэкспрессе до Москвы (425руб. с носа со скидкой) Отвезли на метро вещи на тот ж.-д. вокзал, откуда пойдет наш поезд поздно вечером на Санкт-Петербург и мы налегке и свободны.

Ещё когда планировалась поездка, Таня хотела побывать на ВДНХ и в Парке Горького. Что хочет женщина, то хочет бог(с). Я сам был не особо в желании ехать на ВДНХ, бывал там, давно. На ТВ последнее время превознесли как там круто на ВДНХ мэр расстарался, вот её и заинтересовало. А чем хвалятся, я не понял. ВДНХ построено в другой стране, фиг знает скоко лет назад. Красиво там, да, но сейчас давно другая страна, и я думаю надо хвалиться успехами этой страны. Это как хвалиться платьем своей бабушки что ли.. Ну всё, прекращаю по-стариковски брюзжать, поехали дальше. Да, в этот день же был День города, народа на ВДНХ было валом, орали песни на многочисленных концертных площадках, погода хорошая. Мне понравились там большой фонтан и гимнастка на ходулях, она так грациозно на них ходила, многие и на своих ногах так не ходят)) Дошли до здания Космонавтики, полюбовались ракетой и повернули назад по боковым дорожкам.

Таня связалась со своей московской родней, договорились встретиться на метро Пушкинской, встретились и пошли вниз к Кремлю. А там вообще какой то сюр. Зачем то наставили макетов зданий ВДНХ, при чем тут они на Дне города? Везде танцевали рок-н-ролл, красиво танцевали, ничего не скажешь, но в советское время его критиковали и запрещали, а тут преподносилось как достижение или норма тех времен. Тоже орала куча концертных площадок. Понравились всякие улитки, канатоходцы на высоте и как две девушки в костюмах стилизованных под те времена целовали меня в щеки)) Дошли до Красной площади, поели в Гостином дворе классного мороженного, прогулялись и пофотались в парке Зарядье и усталые, но довольные поехали на вокзал. Поели какой то мало вкусной еды в одной из столовой вокзала, отдав почти по 400руб., забрали багаж и стали ждать поезд. Дорога с Москвы до Питера без приключений и проблем, как зашли в вагон сразу спать завалились. Утром Санкт-Петербург и днем посадка на паром.

P.S. Фоток за всё путешествие нафотал офигенную кучу, два дня разбирал, кому интересно что будет,  могу потом открыть ссылку на гугл диске.))) Фотик Nicon D90.

Продолжение следует.

Всем бобра))

Добрый день жители страны Пикабу!

Раскажу как я по Балтике  на пароме ходил( моряки говорят что слово плавать нельзя говорить, мол плавает сами знаете что)

Ну что, поехали.

Я всю жизнь хотел проплыть на белом пароходе, по реке или по морю неважно, главное чтобы это был белый пароход, и я на нем стою на палубе и любуюсь проплывающими пейзажами или волнами моря, разрезаемого моим белым пароходом. В один из дней ещё зимой 2019 года во время серфинга по инету попалась ссылка на паром «Принцесса Анастасия» и круиз на нём. Зашел на сайт, а там предлагался круиз с посещением 3 европейских столиц - Таллина, Стокгольма и Хельсинки, отплытие с Санкт-Петербурга и все это за 5 дней да и цена показалась небольшой. Заинтересовался, да и мысля такая появилась; мне уже много лет и всякие болячки, а может это будет моё последнее дальнее путешествие, да и цена показалась приемлемой и мной хоть и со скрипом, но подъёмная (я на пенсии и подработок нет). Поделился своими мыслями с моей женщиной (назовем её Таней), показал ей сайт круиза. Она посмотрела, ей тоже эта идея понравилась. Решили ехать в начале сентября, у неё отпуск в это время, у меня надеялся, в это время не будет никаких препятствий. Кстати паром был совсем не белый, но это было не важно, главное море, волны, чайки, новые города.

Решил прикинуть поточней, во сколько денюжек мне это обойдется. Живу я в Сибири, значить, мне надо добраться до Санкт-Петербурга и обратно, возможное жильё, свои расходы в дороге и круизе. Составил в экселе табличку, собрал с сайтов стоимость всех перемещений разными видами транспорта и разными дорогами туда и обратно (где примерную, где точную). Выходило от 40 тыс. рублей в минимуме до 51 тыс. рублей в максимальном наборе. У меня было в заначке около 15 тыс. рублей, пенсия 17,5 рублей и кредитная карта на 15 тыс. Если растянуть расходы по времени, то вроде потяну, решил я. Спойлер – потянул, но пришлось всё же занимать 5 тыс. рублей с долгосрочной отдачей.

Начало путешествия произошло в марте с покупок билетов на самолет в Москву туда и обратно. На поезд ещё билеты не продавали, визу ещё рано было делать, а вот самолет уже можно купить. Напал на цену полета в 10 тыс. рублей туда и обратно на самолетах «Победы» (на самолетах других компаний это цена только в один конец). Так как в «Победе» багаж оплачивается отдельно, то решили заплатить за багаж туда в 10 кг, а оттуда 20 (товару наберем). Заплатил я, в общем, за полет туда и обратно с багажом 13209 руб.

В июне месяце начал делать визу. Так как отпечатков пальчиков, как сейчас требуется при подаче на Шенген, у меня не было, значить, надо было ехать в Новосибирск, у нас в городе не делали. Саму визу оформили в интернете, собрали нужные документы, отпечатали визу и поехали в Новосибирск. Со справкой о наличных денежных средств была небольшая морока, но одолел. Поехали вечером, чтобы переночевать и уже утром быть у визового центра (ВЦ), кстати зря, визы на Эстонию начали оформлять с обеда. Переночевали у родни Тани, добрались до ВЦ, сдали документы и паспорта, паспорта с визой потом прислали курьером прямо домой. Обошлась виза в 6500 рублей, это все расходы.

Параллельно оформляли круиз и в июле оплатили его. Стоимость каюты класса В2 (почти самый экономный)+ какой-то там сбор – 8806 рублей на каждого. Кроме того, надо было выбрать дополнительные опции – завтрак, ужин, экскурсии и т.д. Экономно выбрали 3 завтрака по 12 евро каждый и одну экскурсию, в Стокгольме. Так как я уже бывал и в Таллинне и Хельсинки, то зачем нам гид, сам с усами)) Да и карты были в бумажном виде и на планшете программа Maps Me (предварительно загруженные дома карты работают уже без интернета). Питание и экскурсия – ещё 4300 рублей. Питание и экскурсии оплатили уже в августе.

Кроме того в это же время купили билеты на поезд Москва-Санкт-Петербург туда и обратно и жилье на один день в Санкт-Петербурге. Жильё обошлось в 1100 рублей, билеты на поезд – 3250 в оба конца в плацкартном вагоне. Поезда брали с таким расчетом чтобы ехать ночью – экономия на жилье. Итого все расходы на период отъезда в круиз на одного – 37165 рублей. Круиз был с 9 сентября по 13 сентября, выехали мы из дома, вернее вылетели, 8 сентября рано утром и домой прилетели днем 16 сентября.

Продолжение следует.

Всем бобра!