В связи с тем, что я живу в ближайшем Подмосковье, и ездить на работу (в центр нашей столицы) на авто дольше и дороже (даже несмотря на то, что рядом с офисом есть парковка), я передвигаюсь в будние дни на метро. В целом метро меня всем устраивает: руки свободны, читаю по дороге книги, погружаюсь в собственные мысли, ну либо разыгрываю партию в шахматы, но этот пост не про это. Всем известно, что в час пик в метро большое скопление людей (как селедка в банке). Я для себя выделил несколько категорий людей - назовем их метрогражданами (надо же было их как нибудь назвать), которые в какой либо степени являются выраженными эгоистами, и тем самым мешают себе и окружающим спокойно сосуществовать в этом подземном муравейнике (метро), и так поехали:

1) Люди рюкзачники. Эти люди, ох, уж эти люди. Вот никогда не пойму их, неужели сложно снять со своих плеч свою носимую сумку, и держать ее возле ног, НО НЕТ!!! Это видимо сложно, и прутся они в толпу, в переполненный людьми вагон, со своим приданным, занимая при этом место как за двоих, затем стоят не пошевелившись (ведь рюкзак то мешает), что движет этими людьми? (К такой категории относятся в основном мужчины до 40 лет).

2) Газики в бутылочном горлышке. Сначала отступлю от темы, и расскажу тем, кто в Московском метро не передвигается (такие же счастливые люди есть!): В Московском метро существует негласное правило, что при перемещение по эскалатору, люди, которые не хотят идти - становятся справа, освобождая тем самым путь идущим, тем, кто живёт по правилу: "жизнь слишком коротка, чтобы стоять". Так вот, вернемся к моей категории метрограждан, которые зная (знают же!) что идти не собираются, но все равно идут слева (как правило МЕДЛЕННО, т.к. впереди есть еще такие же!!!) и прям перед самими ступеньками эскалатора перестраиваются в право и стоят. А те кто хотят пройти слева, вынуждены ждать пока эти мудрецы  Тем самым образовывается пробка из людей, причем сам эскалатор на половину свободен. (К такой категории метрограждан относятся в основном женщины и мужчины старше 40 лет).

3) Шашечники. Веселые люди и забавные люди))

Вот так выглядят двери Московского метрополитена. В Час пик, в эти двери, проходят люди непрерывным потоком. После того как открыть такую дверь, она возвращается в исходное положение (как на картинке). Так вот, находятся люди, которые настолько заморочены, что пробегают в открытую дверь после открывшего перед ним человеком, тем самым не удосужив дотронуться до нее (это же фууу), а дверь то набирает ход, а если еще и сквозняк, до следующему идущему неплохо так прилетает.. (к этой категории относятся люди разных возрастов и полов понемногу)

4) Лентяи. Т.к. я живу на крайней станции ветки метрополитена, по утрам я сажусь в поезд, который выходит из депо и полностью пустой. Но людей уже много, что перед открывающимися дверями поезда уже толпа людей. Вагон пустой и тут же толпа людей врывается в него, чтобы занять свободные места, быстрее быстрее (блин, стоять ведь так западло). "Но места уже все заняты, и что делать? Так решение ведь есть: надо подождать следующего поезда! Но чтобы занять место, надо стать на том месте где открываются двери, чтобы вот прям, место было лучшее лучшее" - Думают так десяток человек, которые стоят перед открытыми дверями еще не уехавшего поезда и уже ждут следующего, но все нормальные люди так то хотят пробраться в вагон еще не уехавшего поезда. Я уж и не сосчитаю, сколько раз я видел пробивавшихся людей сквозь эту стену (стену ждущих людей следующего поезда) толкающих их, и делаю настроение всем немного хуже. И этой категории метрограждан плевать, да пофиг что не даю прохода, зато вот место будет, сидячее, лучшее лучшее)) Таких людей я тоже не могу понять..  (к этой категории относятся люди старше 25ти, в основном женщины)

Про отдельные категории писать не буду, их уже меньше)

У меня комната в коммуналке и два кота. Точнее, кот и кошка. Коту восемь, его зовут Робби, Роберт, но условно буду звать его Старшой. Кошке два года, она Беня, но чаще просто Мелкая. Реально мелкая, весит чуть меньше двух с половиной кило.

Комната у нас небольшая, а живет нас в ней четверо - мы с дочерью, ну и эти двое. И Старшой облюбовал в качестве собственных апартаментов общую коммунальную кухню. Конечно, за целый день ему надоедать сидеть в комнате (мы не оставляем животных в коридоре, когда уходим из дома), к тому же Мелкая - дама очень активная в силу своей буйной молодости, и постоянно к нему пристает со всякими попрыгушками и игрульками. А ему влом. Он взрослый (читай - ленивый и толстый) рыжий кот. Иногда он снисходит до поиграться, но больше любит поесть и попасть (как я его понимаю). Поэтому, встретив нас ввечеру и вытребовав честно заслуженный долгими часами сладкого сна ужин, он, покрутившись, сделав свои дела в горшок, пообщавшись с нами, уходит на кухню. Там, развалившись на нашей стиралке, или на ничейном единственном стуле, или на подоконнике открытого по жаре окна, занимается важным кошачьим делом - переваривает еду, добавляя еще одну складочку на своем круглом, полосатом пузике с белым пятнышком внизу. Всем известно, какую важную роль в этом играют тишина и покой. Как правило, происходит все это уже после восьми вечера, на кухне либо мы сами, либо вообще никого, ну, может, чайник кто зайдет поставить. И вот наш кот - почти хозяин этого пространства ажно в 22 кв. метра. А, это же еще и охотничьи угодья! Мышек он там под раковиной ловит, ага.

Но вчера замучился сам и замучил меня - целый вечер туда-сюда, туда-сюда - из комнаты в кухню, через пять минут обратно, тут же опять на кухню. Оказалось вот что - соседки (две сестры) затеяли заготовки. Овощи чистят, что-то варят, куда-то заливают - гомон, суета, толкотня. У кота натурально истерика: кто посмел так колобродить в его апартаментах, в самое его законное (как он решил для себя) вечернее время. Выхожу на кухню, бежит со мной, выдает истеричные мявы разной степени сложности, бьет меня лапой. В общем, полон негодования и праведного гнева. Посмеялись с соседками, одна и говорит - Ну, извини, дружок, ничего не поделаешь, кухня-то коммунальная.

Здравствуйте Уважаемые Пикабушники!!! Никогда ничего здесь не писал, обычно просто читаю, но сегодня прочитав статью о авиации МЧСовской решил немного рассказать о работе в простой пожарной-спасательной части города с населением в 60к человек. Заранее извините за грамотность и слог, писать раньше не доводилось…ну начнем…

Я имею честь работать в пожарной охране с 2011 года…вроде бы и ерунда по срока но все же, даже с моим маленьким стажем я застал много изменений и все в худшую сторону. Моя часть находиться в 3 часах езды от столицы, часть аттестованная ( сотрудники имеют звания). На защите покоя граждан стоят 3 автомобиля (непосредственно относящиеся к тушению). Это 2 Урала 2008 и 2013 года выпуска и автолестница зал 70-х годов. В карауле по штату 10 человек. Сюда входят: диспетчер, начальник караула, помощник начальника караула, 3 водителя и 4 пожарных. В кратце основное обрисовал а теперь по пунктам.

1) Снабжение формой.

Форма одежды синяя, наверняка вы ее не однократно видели…так вот ее последний раз выдавали в 2014 году. На вопросы о новой отговорка, что склады пустые. Зато формой для добровольной пожарной охраны можно ковер до столицы выложить…на просьбы выдать форму для добровольцев нам, ответ что у нее на спине надписи другие)). Так же как известно у нас есть и специальная экипировка (боевки по простому) для тушения, и проведения АСР(аварийно-спасательные работы), ее выдавали в том же далеком 2014. Представьте что с ней происходит за 3 года. При выдаче ее надо сдавать, но благо мы сдавали по 100 рублей и оставляли старую себе, хоть подмена есть. Много ребя заказывали боевки себе из-за границы, за собственные деньги, разница между нашими и импортными колоссальная, но в министерстве покумекали и пришли к выводу, что деньги то мимо идут, видно у кого то свой завод по производству боевок, и запретили их использовать без доказательства сертификации…сертификаты найти можно, но это несколько усложняет жизнь….

Отдельно стоит рассказать о перчатках,это вообще бич пожарной охраны, раньше выдавали краги трехпалые, но в них смогут работать только рептилоиды. Последний раз выдали черные перчатки, можете погуглить в картинках по запросу их сразу показывает, только на картинках они кожаные, а нам выдавали из хрен пойми чего…Так вот эти перчатки выдерживают от силы два-три пожара, или дтп…Они вроде бы и не горят, но протираются просто ужасно, картинка получается примерно такая , как волк в «ну-погоди» ботинки одевал. Не знаю о чем думали их создатели, но явно не об удобстве и безопасности. При тушении очень сильно нагреваются, а быстро их скинуть нет возможность из-за сильного сужения на запястьях. Вот и приходится при работе их постоянно обливать из ствола водой. Конечно же все покупают либо сварочные краги, либо обычные резиновые, разницы в защите никакой, так хоть их скинуть легко, а резиновые еще и не промокают. Но не дай Бог, большие головы их у тебя увидят…

Можно еще много тут чего расписывать, но пожалуй пока закончу.

2) ГСМ

Я думаю все представляют себе Уралы и то, сколько они кушают топлива. Так вот представьте…нам на три части (мою и две не атестованные в 10 км от нас), выдают 500 литров дизеля и 300 литров на… та-дам….Месяц. 500, сука, литров на 4 машины ( 2 дизеля у нас и по одной в соседних). Страна, один из ведущих экспортеров нефти и 500 литров в госструктуре. Причем тоже самое и у скорой и у полиции….С остальными расходниками на удивление проблем нету.

3)ПТВ (пожарно-техническое вооружение)

Тут вообще песня…к ПТВ можно отнести все что вы видите на машинах и все с чем работают пожарные. Очень многое приходит с завода вместе с машиной. Все что можно ломается почти сразу, что не ломается…значит просто ломаться там нечему. Качество не просто низкое, а нижайшее. Самое надежное это соединительные головки, их еще называют переходники, но их просто если об землю не кидать, то и не сломаешь. Рукава, или как говорят «диванные эксперты тушения» , шланги, не выдерживают даже среднего давления в 5 атм, кстати о рукавах…с их поставками проблем нету, недавно привезли 100 штук на 3 части. По накладной их цена составляет 4200 рублей, гуглим, в интернет магазине от 1,5к до 3к, а на заводе я думаю еще раза в 2 поменьше (минимум), это к слову об откатах и отмывании. Ну так вот, прогарают и рвуться они моментом, в этом конечно и наша вина есть, надо смотреть где прокладываем, но блин, есть еще советские рукава и рукава которые в индии в свое время покупали, они то держаться.

Стволы. Новой стволы это вообще непонятно что. Помесь пластика и алюминия. К ним надо относится бережно и заботливо, если ты его уронил, то вероятность что он сломался 70%, причем рем комплектов в большинстве случаев нету. Цена таких стволов кстати довольно таки большая и начинается от 8к рублей, за самый простенький.

На этом пока остановлюсь, перечитал что написал и понимаю что надо отдельно обо всем писать с фотографиями и пояснениями, как хотел не получается. Ну что поделать, буду на сутках напишу.