Почему Сулейман не хотел связываться с Россией. Понятное дело, что в то время была Русь, но почему он не хотел воевать с Грозным? Чем так запугал Иван Грозный сулеймана? Почему Сулейман не помог своим друзьям и почему селим 2й не смог склонить Грозного? Все самое интересное в видео - Почему Сулейман боялся Ивана
"Султан". 2014. Бумага, акварель ( трёхцветная гризайль). 55х39
Эта работа написана тремя акварельными красками: охра желтая, алая и серая пейна. Моей целью было не только передать интересный образ портретируемого, но и создать тремя цветами полноценную живопись.
Друзья! Хочу рассказать Вам о легендарном лётчике Амет-хан Султане!
Сразу же стоит отметить, что он имеет две звезды Героя, а так же ряд других наград. После войны был лётчиком испытателем. И прожил достойную жизнь!
Родился 20 октября 1920 года в селе Алупка (ныне город в Крыму). Крымский татарин. Правильные имя, отчество и фамилия – Амет Султанович Амет-хан. В 1936 году окончил 7 классов школы в Алупке, в 1937 году – железнодорожную школу ФЗУ в Симферополе. В 1937-1939 годах работал слесарем по ремонту паровозов в Симферопольском депо. В 1938 году окончил Симферопольский аэроклуб.
За мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года гвардии капитану Амет-хану Султану присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»
За мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года гвардии майор Амет-хан Султан награждён второй медалью «Золотая Звезда»
С февраля 1947 года работал лётчиком-испытателем в Лётно-исследовательском институте (город Жуковский Московской области). Участвовал в испытаниях первой в мире крыльевой системы заправки топливом в полёте, испытаниях пилотируемого самолёта-аналога противокорабельного самолёта-снаряда КС-1 системы «Комета», испытаниях первого в стране самолёта с трапециевидным крылом малого удлинения НМ-1, испытаниях новых систем катапультирования и опытных двигателей на летающих лабораториях.
Погиб 1 февраля 1971 года в испытательном полёте на летающей лаборатории Ту-16ЛЛ, предназначенной для испытания нового реактивного двигателя.
Жил в городе Жуковский Московской области. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
Заслуженный лётчик-испытатель СССР (23.09.1961). Награждён 3 орденами Ленина (23.10.1942; 14.02.1943; 24.08.1943), 4 орденами Красного Знамени (31.07.1942; 13.10.1943; 20.04.1945; 03.02.1953), орденами Александра Невского (07.04.1944), Отечественной войны 1-й степени (20.01.1945), Красной Звезды (05.11.1941), «Знак Почёта» (31.07.1961), медалями.
Лауреат Сталинской премии второй степени (1953, за испытания самолёта-снаряда КС-1).
Почётный крымчанин (2000, посмертно) и Почётный гражданин Алупки (Крым; 2010, посмертно). 28 июля 1975 года Амет-хан Султан был навечно зачислен в списки 9-го гвардейского истребительного авиационного полка ПВО (город Андижан, Узбекистан; расформирован в октябре 1992 года).
Бронзовый бюст Амет-хана Султана установлен в Алупке. Бюсты также установлены в городах Махачкала и Каспийск (Дагестан), Феодосия (Крым) и Киев (Украина), посёлке Цовкра-1 (Дагестан), памятник – в Ярославле. В деревне Дымокурцы Ярославского района Ярославской области на месте приземления Героя после тарана установлен памятный знак. Мемориальные доски установлены в Алупке на доме, в котором он жил, и на школе, в которой он учился, а также в Симферополе на здании вокзала, где он работал, в Мелитополе (Запорожская область, Украина) на доме, где он останавливался, в посёлке Багерово (Крым), где он проводил испытания, и в Жуковском на улице, носящей его имя. В Алупке создан Музей Амет-хана Султана.
Его именем названы площадь и улица в Симферополе, проспект в Махачкале, улицы в городах Казань (Татарстан), Алупка, Евпатория, Красноперекопск, Судак и Феодосия (Крым), Жуковский (Московская область), Избербаш, Каспийск и Хасавюрт (Дагестан), многих других населённых пунктах.
Имя Амет-хана Султана носят малая планета №6278 «Аметхан» (открыта 10 октября 1971 года), аэропорт в Махачкале и горный пик в Дагестане.
Амет-Хан в интервью говорил так: Я герой не татарский и не лакский. Я - Герой Советского Союза.
С Днём рождения! Летчик-Ас.
Жил-был мальчик одиннадцати лет. И не было у него друзей, одни подруги. Везде одни подруги. Друзей надо заводить, а подруги сами заводятся. От сестры,благо погодки. Сестра на танцы и он на танцы. В коллективе 30 девок. Во дворе её подруги, его подруги, по совместительству одноклассницы. Они ему звонят, пишут, в дверь стучат. И не желает мальчик выходить из зоны комфорта. Девочки так девочки.
Только вот, они с ним дружат, а он им разрешает. Что-то надо предпринимать, или само рассосётся?
Все зрители сериала "Великолепный век" помнят Мерджана-агу, немногословного слугу Шах Султан, со зловещим взглядом. Впервые он появляется в третьем сезоне. Однако, в последнем на данный момент четвёртом сезоне он отсутствует. Куда же он мог исчезнуть? Если Вам это интересно - смотрите видео.
