Симулятор как в жизни
Девушка в первый раз за рулем симулятора
Педали из хлама. Часть третья, итоги
Приветствую всех, в особенности тех, кто интересуется симрейсингом)
Итак, заключительная часть изготовления педалей из говна и палок алюминия и дерева.
Ссылки на предыдущие посты, для вновь прибывших:
1. Обзор и тест.
2. Первая часть сборки педали сцепления.
3. Вторая часть.
Но хватит болтать, пора бухать дело делать. Из фанеры, используя резиновую накладку педали как шаблон, вырезаю две формы:
Немного подгоняю, чтобы накладка нормально натягивалась. Натягиваю:
После этого приклеиваю малую форму к крупной. Отпиливаю кусок деревянного бруса и приклеиваю к малой форме. Всю эту конструкцию приебуриваю саморезами к рычагу педали.
Сделать подробные фото я забил не смог, руки были в клею. Но вот результат:
Припаиваю провода:
Подключаю к ардуине:
Вуаля:
В общем, прототип педалей доведен до рабочего состояния. Я покатался уже несколько часов (Project CARS, Assetto Corsa и Dirt Rally) в купе с прототипом рычага КПП.
Из серьёзных минусов замечу люфты рычагов педалей - они немного болтаются из стороны в сторону, но не критично, на игру и ощущения влияет не сильно.
Линейная нагрузка педали тормоза все-таки meh... Хочется большего. Это же касается и педали сцепления - было бы здорово реализовать, как это звучало в комментах, "эффект корзины."
В общем, буду делать новый проект педалей с блэкджеком и шлюхами со всеми этими фичами. Конечно же, из говна и палок, с минимальным бюджетом. А пока, мне есть на чем погоняться)))
Постскриптум. Я стартанул новый проект, кто догадается, что это будет? Пишите в комменты)))
Рычаг КПП для симрейсинга из сомнительных материалов
Всем доброго времени суток!
В моём вчерашнем посте про педали я показывал фото самодельного шифтера:
Попросили рассказать о нем подробнее. Рассказываю))
Итак, сердцем этого безобразия игрового контроллера является небольшая USB плата и микросвитчи, заказанные в Китае:
Всего было два комплекта плат с кнопками и джойстиками для аркадного контроллера. Один комплект использовал по назначению:
А из другого решил состряпать шифтер.
Вместо такой платы можно запросто использовать дешевый геймпад, клавиатуру или ардуино. В общем, что под рукой окажется.
В качестве материала я выбрал фанеру - с ней легко работать, рабочий прототип можно сделать довольно быстро и дёшево, после чего уже отработать конструкцию, выявить недостатки и т.д.
Так как я хотел сделать конструкцию как можно компактнее, накосячил. Например, чтобы установить микросвитчи, пришлось расположить их вот так:
На их впихивание ушло прилично времени))
Для обеспечения чёткой тактильной фиксации рычага был применен дверной стопор:
Шарнир изготовлен из стальных уголков, крепление рычага из болта:
Шифтер крепится к табуретке с помощью струбцины, компьютером воспринимается как обычный геймпад, игры кушают на ура.
Это всего лишь прототип, хотелось поскорее попробовать, как же играется с рычагом КПП)) Сделал я эту шнягу за вечер.
Сорри за камеротряс, пришлось снимать на весу одной рукой, а другой переключать передачи (на самом деле, у меня есть хороший штатив, но на нем нет крепления под телефон, а это уже новый повод для колхозинга))))
Очевидные минусы конструкции - малая прочность и хлипкость, однако я отыграл уже три часа без каких-либо серьезных проблем)) Да и вообще играю не так много, чтобы быстро убить такую хреновину.
Я не сделал возврат рычага в центр, и в целом решил не заниматься больше конкретно этой поделкой, так как в ютубе подсмотрел в голове уже созрел план более сложной и прочной конструкции с использованием металла, подшипников и т.д. Если будет время и желание, то сделаю и поделюсь процессом, если это кому-то интересно))
Как я кокпит собирал (гоночный автосимулятор)
Зима у нас длинная, и вот, чтоб интересней было коротать долгие зимние ночи надумал я собрать кокпит (гоночный автосимулятор).
Купил руль, Logitech G27, (не только руль, а еще педали и рычаг КПП). Выбор пал на него, потому что это лучший руль по отзывам, да и к тому же он подключается как к компьютеру так и к playstation 3 и даже 4
Затем приступил к сборке непосредственно самого кокпита.
Цель была не просто поиграть в игры типа NFS или покататься в GTA5, (для этого я мог бы и на свой стол руль закрепить), задача была собрать прям кресло пилота для симмуляторов типа Assetto Сorsa и Project Сars 2.
Сначала как обычно изучил рынок, оказалось что-то более менее годное стоит от 1000$ + доставка из москвы примерно 100$. Нахуй надо, — подумал я. К тому же те варианты что продаются у нас, мне показались неудобными и хлипкими, ну вот например:
Один из самых популярных на нашем рынке кокпитов имеет жесткое сиденье-ковш в котором не регулируется даже угол наклона спинки, в котором моя спина с тремя грыжами просто задубеет, огромная труба посередине которая будет мешаться между ног во время активной работы с педалями. Есть варианты лишенные этих неудобств, но они под заказ из Европы втридорого.
В общем хуле тут делать, — подумал я, и принялся к сборке кокпита своими руками. Сначала нашел кресло на авито, топовое кресло от BMW E38 с ломающейся спинкой, массажами, подогревами и поддержкой колен, но состояние не очень.
Купил, а потом уже понял что тут ведь регулировки все электрические, а это значит что нужно подключать пусковое на 12в 6А, что меня смутило. Пусковое то есть, да и можно было заюзать БП от компьютера, однако лишние провода, зависимость от розетки и необходимость где то прятать саму бандуру пускового напрочь отбили желание. Сиденье было продано бмвшнику с наваром)))
Затем купил сиденье с пассата сc, с рельсами-салазками
Теперь каркас. Сначала подумал сварить каркас из железной квадратной трубы, но потом понял что это в сборе будет весить килограмм сто, а мне нужно так, чтоб в мое отсутствие жена могла сама передвинуть все это, чтоб например пропылесосить или подвинуть к телеку и запустить игру сыну. Из легких вариантов на ум пришла система Джокер, из которой собирают мебель и стеллажи в магазинах.
В общем набросал я чертежи, составил смету чего купить, и айда в магазин.
Ну и только теперь я приступил к работе. Ладно, теперь поменьше текста и побольше картинок. Нужна болгарка, дрель, шуруповерт, рулетка, фломастер и примерно 1 день свободного времени.
Болтами на 10 прикрутил трубы к сиденью:
Начал с основания всей конструкции:
Ножки под сиденье
А вот все вместе, усилил крест-накрест трубами. Снизу постелил тряпку чтоб не царапать хром
Родные болтики системы Джокер лучше заменить на шурупы под гипсу
желтенькие — родные болтики системы джокер, блестящие — шурупы под гипсу
Закрепил сиденье
Трубу взял с запасом, потому что отрезать всегда успею, а вот длинна на раннем этапе неизвестна, потому что надо сесть и примерить для своего роста
переходим к педалям, с обратной стороны прикрутил две трубы на 4 болта
ну и эти трубы прикрутил к основанию, делал все без затяжки, слегка подтянул только чтоб можно было регулировать угол наклона педалей и высоту. Окончательно подтяну все в самом конце.
А вот и я) Одному сложно, т.к. некому подержать во время регулировки высоты
Прикрутил держатель КПП, очень прочно получилось, надежно, без люфтов
А это столик на котором будет держаться руль, если приглядеться видно 4 болта которыми он прикручен. Это первый вариант, на финальном фото вы заметите что все немного по другому
Экспериментирую с высотой и углом наклона, снова постелил тряпки потому что приходится садиться, а это нагрузка и хром может поцарапаться, а потом начнет ржаветь в этих местах
Сам руль тоже прикрутил к столу болтами, потому что родные крепления хиленькие
Готово!
А вот и видео
UPD подключил и настроил, вот видео кокпита в деле
Всем кто осилил - спасибо!
Кто играет в автосимуляторы, чувствуете ли вы дискомфорт, когда вынуждены катать на "чужой" машине?
Про себя расскажу, чтоб вы поняли, почему для меня это двойная боль.
Играю на клавиатуре на приличных настройках сложности. Люблю, знаете ли, рвать зад в каждом апексе и затем испытывать дикое удовлетворение от проделанной работы. Особенно когда осознал, что это весь кайф симулятора, а не езда со всеми включенными помощниками управления и низкой сложностью, как было в детстве.
Переключение передач и сцепление оставляю автомату, иначе вообще бы сдох за компутером, но схему управления и сложность не меняю. Как игра скажет по итогам тестовых кругов, так и будет. Рулями и геймпадами не разжился: жрать что-то надо, какой там покупать фигню, которая нужна два месяца в год. Вот, хотел спросить у тех, кто играет с отличным от клавиатуры контроллером, чувствуют ли они себя так же в следующих ситуациях...
Допустим, вам кинули вызов проехать трассу на время на той тачке, которую вам даст организатор. Как правило, автомобиль уже прокачен и каким-то образом настроен, произвести тюнинг под себя нельзя.
Я лично просто сгораю на таких заданиях, потому что в них часто бывают ну очень трешовые сочетания трассы и автомобиля. Например, ну какой дэбил будет катать по узкой трассе с кучей медленных поворотов, в том числе шпилек, на заряженном Шевроле Камаро СС?! Ладно, если бы задушили его дикий крутящий момент, бросающий с места в стену, и более корректно выставили тормозной баланс и давление шин (а какие шины на нём стоят - тоже хороший вопрос). Один хрен, он из-за своих габаритов в шпильки влазит, как автобус с авиационным V12. А так, разве что проходить трассу в темпе бабушки, либо собирать все стены. В обоих случаях время на круге примерно одинаковое, недалёкое от требуемого, но добирать каждую десятую, натаскиваясь несколько вечеров подряд - это утомительно. Возможность тюнинга таких аппаратов упростила бы задачу, но игра категорически против. Она считает, что это учит игрока концентрироваться на управлении и держать мощь машины под контролем. Мол, для этого и добавлены такие странные ивенты.
Следующая ситуация - та же машина участвует в гонке на скоростном треке. Вот уж где раздолье для комара, но!.. Я эту тачку не покупал и не тюнил, откуда мне знать, какие запчасти в ней стоят и как они настроены. Тем более, не представляю, как на ней ездить. За два вечера не нашёл с ней общий язык - во-первых, такое чувство, будто сидишь в ЗиЛ-е с опущенным сидением - трассу не видно, а играть с видом от третьего лица как-то несолидно. Сделали бы регулируемое сиденье тогда, как в Ил-2 Штурмовик (правда, этот симулятор немного о другом, но проблемы с посадкой пилота в кокпите тоже бывают). Во-вторых, я вообще не смог найти точки торможения и входа в апексы для данного авто, поэтому вынужден был ехать в неполный газ, что ставит крест на возможности приехать не последним. Так что это ещё хуже, чем раскорячиваться на мощной тачке на медленной трассе.
Вот такие дела! Жду ваших комментов.