Привет. Я согласен, что случай очень частный, и, возможно, не требует отдельного поста на Пикабу, но всё же когда гром грянет придёт потребность в информации, она пригодится.

Итак, в 2017 году мы уже стали свидетелями ряда важных изменений в ПДД: июльские изменения по автокреслам и разметке были особенно важными, а в ноябре ввели новое правило проезда круга.

Грядёт менее значительное, но всё же изменение в ПДД: водителей в определённых случаях заставят надевать светоотражающие жилеты.

Итак, что случилось?

12 декабря 2017 года Правительством РФ №1524 были внесены поправки в ПДД по части добавления нового пункта раздела обязанностей водителей — появился пункт 2.3.4, который многие автолюбители поняли не то чтобы по-своему, но несколько ограничено.

Это правда?

Не совсем. Соответствующее постановление, вносящее изменение в ПДД в 2018 году, действительно, было выпущено. Но оно пока не вступило в силу.

Есть также распространённое заблуждение о том, что оно вступает в силу 12 марта 2018 года. Но и это неправда.

Дело в том, что в постановлении последним предложением значится дата вступления в силу — ровно по истечении 90 суток от даты следующего дня после официального опубликования.

Но датой опубликования считается не дата выпуска постановления с изменениями, а дата именно официального опубликования, как это прямым текстом указано в постановлении. Официальное опубликование правительственных актов осуществляется в правительственных СМИ. К таким относятся:

1. Российская газета,

2. Собрание законодательства РФ,

3. Портал правовой информации.

Отсчёт 90 дней пошёл с 18 декабря 2017 года, когда Постановление №1524 было официально опубликовано на портале правовой информации.

Как итог, изменения 2018 года в ПДД касательно светоотражающих жилетов вступают в силу 18 марта 2018 года.

Что обсуждают?

Согласно новостям большинства сайтов и интернет-сервисов, да и здесь на Пикабу, водители автомобилей в тёмное время суток обязаны надевать световозвращающие жилеты (с отражателями), когда выходят из машины.

Это вся информация, которая доносится до водителей, которые тут же бегут покупать такие жилеты в автомагазины, и она определённо недостаточна. И вот почему!

Как на самом деле?

Вот официальная трактовка нового пункта 2.3.4 ПДД 2018 года:

2.3. Водитель транспортного средства обязан:
....
2.3.4. В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населённых пунктов в тёмное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.

Что?

Куртка или жилет-накидка именно с полосками светоотражающего материала, которые соответствуют указанному ГОСТу. Разбирать весь этот ГОСТ не имеет смысла, но так как жилетка или куртка должна быть по этому ГОСТу, то приведём основные тонкости:

1. ширина светоотражающей полосы должна быть не менее 50 мм (п. 4.2.2 ГОСТа);

2. и жилетка, и куртка должны иметь по 2 (не более и не менее) такие светоотражающие полосы, расположенные горизонтально на торсе; нижняя полоса должна быть расположена на расстоянии не меньше 50 мм от низа изделия, а верхняя — не менее 50 мм от нижней (п. 4.2.3 ГОСТа);

3. ещё две световозвращающие полосы должны идти каждая от верхней горизонтальной полосы спереди и далее к верху, затем через плечи на спину и до этой же горизонтальной полосы сзади — по обеим сторонам (по обоим плечам) (п. 4.2.3 ГОСТа).

Но допускается и одна горизонтальная полоса (п. 4.2.3 ГОСТа, пп. в).

Где?

Как видно из официальной трактовки изменения в ПДД, светоотражающий жилет водитель должен надеть только вне населённых пунктов и только при нахождении на проезжей части или на обочине.

Когда?

И не только в темноте, но и на части дороги с ограниченной видимостью. Определение этого есть в ПДД:

"Ограниченная видимость" — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

А вот на каком расстоянии видимость должна быть ограничена, не уточняется.

При каких условиях?

Если водитель попал в ДТП или совершил вынужденную остановку, и вышел из автомобиля. Последняя, как мы помним из Правил — это остановка связанная с поломкой или опасностью, ухудшимся состоянием водителя или препятствием на пути следования машины.

Нужно будет возить такие жилеты в машине с собой?

Нет. Обязанности иметь при себе и передавать для проверки инспекторам ДПС, как, например, обстоит дело с документами на машину или огнетушителем и аптечкой (передавать только их обязанности нет), в случае со световозвращающими жилетами тоже нет.

Даже если Вы сами признаетесь в их отсутствии в Вашем автомобиле, штрафу Вы не подлежите, потому что при обычной остановке почти во всех случаях выходить из машины у Вас нет необходимости.

Какой штраф?

Штрафа нет. Причём, его нет как для водителя за нарушение 2.3.4 в 2018 году, так и пешеходу за нарушение 4.1 ПДД.

Но это непосредственно за нарушение нового пункта.

Если обязанность надеть жилет появилась в связи с ДТП, то водитель может быть привлечён по ч.1 ст. 12.27 КоАП с штрафом 1000 рублей.

На днях подписали постановление от 12 декабря 2017 года №1524, в котором вводится ношение светоотражающего жилета:
"Правила дорожного движения дополнены новым пунктом, в соответствии с которым водитель при вынужденной остановке транспортного средства или ДТП вне населённых пунктов при покидании транспортного средства обязан находиться на проезжей части или обочине в тёмное время суток либо в условиях ограниченной видимости в куртке, жилете или жилете-накидке с полосами световозвращающего материала."
До начала ажиотажа, подобного с буквой "Ш" полез в китайский интернет магазин изучать предложение. Предложений много, есть дешман, который леняет, есть крутые американские жилеты, а мне понравился такой, совершенно не занимающий места в багажнике, подходящий под любой размер и не дорогой. Есть вопрос, он прокатит как жилет?

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, которое обязывает водителей надевать светоотражающую одежду в тёмное время суток. Впрочем, штраф за нарушение новой нормы взиматься не будет. Автомобилисты считают принятое правительством решение правильным, но подчёркивают, что проведение информационной и разъяснительной работы в обществе было бы более эффективной мерой. О нововведении в ПДД — в материале RT.

Правительство России дополнило правила дорожного движения пунктом, обязывающим водителей надевать светоотражающую одежду в тёмное время суток или в условиях ограниченной видимости. Соответствующее постановление подписал председатель правительства Дмитрий Медведев.

«Правила дорожного движения дополнены новым пунктом, в соответствии с которым водитель при вынужденной остановке транспортного средства или ДТП вне населённых пунктов при покидании транспортного средства обязан находиться на проезжей части или обочине в тёмное время суток либо в условиях ограниченной видимости в куртке, жилете или жилете-накидке с полосами световозвращающего материала», — говорится в сообщении правительства.

Постановление вступает в силу по истечении 90 дней со дня его официального опубликования.

Отмечается, что, по статистике, в России за шесть месяцев 2017 года в тёмное время суток было зарегистрировано более 7,5 тыс. наездов на пешеходов (на 10,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). В результате данных инцидентов погиб 1321 человек, 6537 человек пострадали.

В правительстве причиной снижения количества таких ДТП считают добросовестное исполнение пешеходами обязанности при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в тёмное время суток вне населённых пунктов иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

В то же время зафиксирован рост количества наездов на водителей, оказавшихся на проезжей части или на обочине. В отличие от пешеходов, они не обязаны использовать световозвращающие элементы в тёмное время суток вне населённых пунктов.

«За шесть месяцев 2017 года произошло 66 таких ДТП (на 4,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года)», — сообщают в кабмине. Правительство также отмечает, что во многих странах Европы наличие у водителей защитных жилетов является обязательным.

Руководитель Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев считает правильным внесение нового пункта в ПДД о светоотражающей одежде.

«Это нововведение правительства без каких-то штрафов вряд ли будет повсеместно применяться завтра или послезавтра, но, думаю, задано абсолютно правильное направление», — сказал он в разговоре с RT.

При этом Канаев добавил, что важно даже не столько административное наказание за неисполнение нового правила, сколько формирование моды на использование светоотражающей одежды среди водителей.

«Вряд ли кто-то будет надевать жилет, чтобы выйти из машины и протереть фары. А вот если у человека что-то сломалось, он меняет колесо и понимает, что его очень плохо видно на дороге участникам дорожного движения, то, конечно, он будет думать о своей безопасности... Мы говорим, что нужно пристёгиваться не только водителям, но и пассажирам, в обязательном порядке иметь детское кресло. Здесь административное наказание имело только первоначальное влияние. Впоследствии это становилось больше модой… Одно наказание не действует. Здесь нужна пропаганда. Не только осуждение, но и поощрение со стороны всего общества», — заключил руководитель ФАР.

О том, что такие правила необходимо популяризировать, говорит и председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин. В то же время он усомнился в эффективности контроля за соблюдением данной нормы.

«Как рекомендация — это правильно, но как норма — это будет применяться императивно. Потому что как это будет проверяться? Кто будет в тёмное время контролировать и патрулировать? Будут проверять, есть ли жилет в машине? А зачем он мне, если я не собираюсь никуда выезжать в ночное время и там останавливаться?» — заметил он.

Автомобилист убеждён, что разъяснительные методы оказались бы более действенными.

«Думаю, надо было не столько записывать эти нормы в правила, сколько развернуть некоторую агитационно-информационную кампанию и предупреждать, рекомендовать, объяснять людям, почему так нужно делать», — сказал он в беседе с RT.

Напомним, с предложением обязать водителей надевать светоотражающую одежду в тёмное время суток или в условиях ограниченной видимости выступило МВД России. Соответствующий проект министерство представило 23 сентября. В ведомстве объяснили, что внедрение данного нововведения обусловлено статистическими данными.

https://russian.rt.com/russia/article/461350-pravitelstvo-vo...