Трактора не умеют плавать
Скользкий слип и ошибка тракториста привели к утоплению трактора. Благо не глубоко.
При инциденте никто не пострадал.
Скользкий слип и ошибка тракториста привели к утоплению трактора. Благо не глубоко.
При инциденте никто не пострадал.
В 2019 году ходили мы в Рыбинск на празднование Дня Города. "Украсить море парусами", как выразился один из коллег-яхтсменов.
Яхт-клуб наш расположен непосредственно на Рыбинском водохранилище, соответственно, чтобы попасть в Рыбинск надо прошлюзоваться вниз.
Ожидаем команды по рации и, получив ее, медленно заходим в камеру.
Ну, вроде все расположились, верхние ворота закрыты.
Камера опорожняется, видна конструкция верхних ворот
Выходим. Жилеты при шлюзовании - обязательны.
Висит.
Ну, и День Города.
Немного видео из плаваний по Рыбинскому водохранилищу в июле и сентябре 2020 года.
P.S. Руль не сломали))))
День … сбился со счета, кажется 7-й. суббота 10.07.21
Утром опять разбудило солнце. Стоим в 1-м Малиновском ручье. Утро - прелесть: тишь, гладь и карканье ворон. Перешли на теневую сторону, я опять завалился спать, а Алексей пошел прогуляться по лесу. Забрел в черничник, но черника мелкая и кислая, видимо жаркое лето. В лесу очень сухо.
В 9.30 выдвигаемся. Стоит штиль, поэтому опять моторы.
С целью разведки заглянули в 3-й Малиновский ручей. Мне он понравился больше всего своей запущенностью. Множество упавших в воду деревьев, лес больше похож на лес, а не на парк. На берегу стоит избушка, все очень живописно. Портит картину только цветение воды.
Проскочили Борок - подул ветерок. Идем в лавировку длинными галсами. На половине пути до Сёблы "Мишка" была остановлена брейтовским ГИМСом с целью проверки документов. Видимо с арифметикой у них было плохо, и техосмотр по их расчетам Алексей должен был пройти в этом году (причем инспектор был так убедителен, что я потом три раза на калькуляторе пересчитывал), но доколебатся не вышло, так как наш ГИМС забыл поставить дату осмотра, ограничившись лишь годом, в каком прошел осмотр.
В итоге пожелали доброго пути, и занялись каким то мужичком на катере, который подошел к ним о чем то спросить. Причем занялись так плотно, что когда они разошлись, мы видели их уже в виде небольших точек. Ну а мы продолжили лавировку.
Ветер то стихнет, то снова усилится. При ослаблении вперед уходил «Зефир», при усилении немного к нему подтягивалась «Мишка». Дошли до Сёблы, обогнули остров, убрали паруса и искупались. К 16:00 встали на том же месте, что и всегда, благо оно не занято.
Жуткая жара. Вода хоть чистая, но теплая и не охлаждает совсем. Шевелится желания никакого.
За день пройдено 41,8 км.
День 8. воскресенье 11.07.21.
Немного шумит стоянка водномоторников - рыбаки однако...
В 8.00 просыпаемся. За традиционным утренним кофе и яичницей решаем идти в Чеснаву, поэтому не спешим, так как идти всего 32 км.
На выходе Алексей неожиданно сел на мель - взял близко к берегу. Пришлось ему приподымать киль. Пользуясь благоприятным ветерком, ставим паруса и наслаждаемся тишиной.
Проходим Брейтово. На горизонте видны чьи-то паруса, но далеко, даже в бинокль не разглядеть. Впоследствии выяснилось, что это был коллега из нашего яхт-клуба на своей переделанной «Неве» - шел в Весьегонск.
Приближаемся ко входу в Чеснаву. Минимальная глубина 1.3 метра. Идем по OZI - на старой карте Рыбинского водохранилища обозначенный фарватер практически совпадает с приемлемыми глубинами. Но, конечно, надо учитывать актуальный уровень воды.
По Чеснаве поднялись повыше традиционной стоянки, глянули за поворот, прошли базу отдыха «Чеснава». Посмотрев издалека на Горелово, развернулись и к 15:30 встали на свободном месте. Воды в этом году меньше, встаем в 3-х метрах от берега. Делать на том берегу особо нечего – грибов нет, а кровососущих насекомых – в избытке.
Стоянка достаточно беспокойная, постоянно туда - сюда гоняют моторки с базы, разводят волну и назойливо шумят моторами.
За день пройдено 36,1 км.
День 9 . понедельник 11.07.21.
Последний день похода никаких особых впечатлений в памяти не оставил.
Вышли в 8:45. Фарватер проходили по вчерашним трекам на навигаторах. Пару километров удалось пройти под парусами в бейдевинд, но потом скисло и далее до дома «наслаждались» тарахтением моторов.
Ошвартовались в родном яхт-клубе 15:00, пройдя 43,9 км.
Итого за 9 дней пройдено 420,6 км.
Ну, и заключение некоторые выводы.
- "Короткая" связь в виде дешевеньких раций 100% себя оправдывает. Очень удобно, быстрый вызов, не надо набирать номер, как на телефоне. Не так жалко утратить "военно-морским способом". Дальность маловата, но это недостаток терпимый.
- Переходы более 50 км в одного воспринимаются тяжеловато, причем. если идти под парусами - то вполне переносимо, но под мотором утомляет.
- Сетки на люки - зачастую просто спасение, спокойный отдых и сон.
- Носовая площадка (и лучше с трапом) очень пригодилась бы, и неоднократно за поход. Выход на берег был бы гораздо удобнее. Надо делать.
- По сотовой связи хорошо иметь сим-карты разных операторов, один из трех, как правило, работал.
- Желательно устраивать днёвки, постоять в хорошем месте, погулять по лесу, никуда не торопиться, сбить темп "гонки"
- Осадка Рикошет-550 в стандарте все же великовата. Решение - кинжальный шверт. Если на переходах проблем не возникало, то при подходе к берегам можно было бы вставать гораздо удобнее.
День 5. четверг 08.07.21.
Подъем в 7:30, завтрак, кофе, недолгие сборы и в 8:30 стартуем в сторону поселка им. Желябова. Накануне решили, что если мост окажется непроходим по высоте, то будем считать поселок конечной точкой путешествия, и цель похода, таким образом, достигнутой.
К 10:00 подходим к заветному месту. Мост видно, но измерить его высоту видимо не судьба – перед мостом из воды выпирают кочки с травой и крупные валуны. Вдобавок перед мостом проходит местная ЛЭП, причем ниже ее проводов совсем низко протянут еще один тонкий.
Пробуем зайти в приток Мологи реку Чагодощу. но и тут терпим неудачу – ЛЭП, остатки моста и валуны, некоторые из них «Мишка» пересчитывает килем. Для парусных яхт дальше пути по Мологе нет.
Отходим немного вниз по течению, которое неожиданно становится вполне ощутимым, и собираем совет. Решили на заправку в Лентьево, до которой около 1,7 км, не ходить, выдвигаться в обратную сторону. Поднявшийся попутный ветер сулит неплохую экономию топлива.
Обратный путь не в пример веселее. Хотя ветер и гуляет почти на 180 градусов, но постоянная работа с парусами и руление все же лучше, чем надоедливый гул мотора. Ветер то раздувает на порывах, то внезапно стихает. Пауты словно ждали редкую в этих краях добычу и набрасываются на нас с удвоенным рвением.
В один «прекрасный» момент кепка не только припечатывает насекомое, но и отправляет в недолгий полет рацию… Негромкое «бульк», и мы остаемся без «короткой» связи. Решаем дальше использовать речные рации на 64-м канале, благо никто на нем не проявляется, стало быть, и мы никому не мешаем. В дальнейшем и до конца сезона в таком формате и держали связь.
Примерно до 17-ти часов наслаждаемся первоклассной уздой под парусами, затем лафа заканчивается и приходится снова заводить моторы. У с. Малое Ванское решаем пройти другим путем, но шуршание руля, а потом и подобранного шверта по песку быстро возвращает на разведанный маршрут. Хорошо, что на навигаторе сохраняется трек, хотя карта Рыбинки давно уже кончилась.
Постепенно приходит усталость, и мы начинаем подыскивать место для стоянки. Встаем в 18:30 напротив деревни Глины носами в берег, купаемся и ужинаем. Далее вечерний чай, неспешная беседа и созерцание противоположного берега.
Билайна нет. Отбой в 22:00.
За день прошли 51,5 км.
Продолжение следует))))
День 4. среда 07.07.21.
Четвертый день больше всего запомнился монотонностью движения, звуком моторов, бесчисленными поворотами реки и озверевшими паутами. Эти твари сопровождали нас весь поход, но 4 и 5 дни были особенно тяжелы. Приходилось постоянно отмахиваться от них кепкой или полотенцем, но количество гадов не уменьшалось.
Старт после завтрака в 9:10. Тихо. Ветер, если и появлялся, то встречный. По берегам в основном красивый лес, сосны. Глубины на середине реки тоже радуют - 5…7 метров. Деревни по берегам удивляют разнообразием, как в архитектурном плане, так и в видимом материальном достатке.
Одним из новшеств этого похода стало использование китайских мини-раций с Алиэкспресс. Оказалось очень удобно, особенно учитывая периодическое отсутствие связи (Билайн в основном). Дешево – комплект из 2-х раций и 2-х зарядных устройств под мизинчиковые АКБ обошелся примерно в 1500. Дальность – около1 км (на открытой воде оказалось маловато), легкие, компактные. И утопить не жалко (как потом выяснилось – жалко).
В 10:05 проходим под ЛЭП-750КВ у деревни Малая Липенка. По таблицам высота проводов над водой должна быть для нас безопасна, но мы решили не рисковать и прошли у левого берега, где расстояние до проводов еще больше. Сооружение, что и говорить, внушительное.
После деревни Староречье (она вместе с примыкающей деревней Глины тянется аж на 3,2 километра) решили свернуть в приток Мологи речку Шалочь. Но прохода по ней нет- путь преградили остатки моста и большие валуны на дне. Вышли из устья Шалочи,искупались и продолжили путь по Мологе. Отсутствие связи и интернета помешало посмотреть снимки со спутника. Уже потом увидели, что высадившись на берег и пройдя метров 350 можно было посмотреть часовню Гурия Шалочского – местную достопримечательность.
Далее миновали село Модно, где была запланирована остановка для осмотра остатков монастыря. Сейчас там расположен детский летний лагерь «Форт Янтарь». На старых фото он выглядит очень живописно, но сейчас все заросло деревьями и с воды почти ничего не видно. Подход к берегу показался неудобным и было решено двигаться дальше. У села Малое Ванское посреди реки расположен остров и отмель, которую не сразу и заметишь. Подобрав шверты, прошли без проблем.
После очередного поворота по левому борту открылся красивый вид на высокий, метров 8-10 обрыв. Днем к безветрию добавилась изнуряющая жара, которая заставляла нас каждую пару километров глушить моторы и купаться. Благо вода была чистейшей, дно песчаным, а на обеих лодках удобные кормовые трапы. Глубина колеблется от 2,5 до 1,3 метра, причем дно имеет рельеф, похожий на стиральную доску с перепадами по 0,5-0,7 м, видимо из-за течения. Купание помогало хоть ненадолго спрятаться от паутов, не дававших никакого покоя, а отсутствие людей как на берегах, так и на воде, позволяло купаться без одежды.
Часам к 19-ти стало понятно, что дойти до поселка имени Желябова не успеваем и мы стали подыскивать место для стоянки и ночлега. Таковое не сразу, но нашлось на левом берегу на очередном изгибе реки примерно в 8,5 км от пос. Им. Желябова. Билайн опять не работает. Поужинали, искупались, чай, отбой.
За день прошли 50 км.