Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Управляй роботом-мутантом чтобы исследовать загадочный мир, находи классное оружие и сражайся с различными врагами, чтобы выжить!

Зомботрон Перезагрузка

Экшены, Платформеры, Шутер

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
33
DELETED
СовБелочка

«Не будь меня, этих переговоров не было бы»: Лукашенко потребовал Нобелевскую премию мира⁠⁠

3 года назад

3 марта, Минск /Корр. БЕЛТА/.  Президент Беларуси Александр Лукашенко во время выступления перед рабочими Жабинковского сахарного завода отметил, что уже 8 лет неустанно трудится над восстановлением мира на Украине, а его усилия не были вознаграждены, а недавние события являются подтверждением его позиции.

«Не будь меня, этих переговоров не было бы»: Лукашенко потребовал Нобелевскую премию мира

По словам Лукашенко, за один день государственные профсоюзы собрали у бюджетников 2 миллиона подписей с призывом вручить Нобелевскую премию мира президенту Беларуси. Также почти все ректоры белорусских университетов подписали обращение. Остальные ушли в отставку по состоянию здоровья.


«Очень хочу спросить наших борцов за мир, так называемых. Почему беглую преступницу Тихановскую, на которую мы завели шесть уголовных дел, номинировали два раза на премию? Что за произвол? Я весь год мигрантов на границе чуть ли ни грудью вскармливал, Протасевича от теракта спас. Но это ещё ладно, я готов стерпеть. Но почему мне, кроме Эмомали Макрона, никто не позвонил и не поблагодарил за миротворческую работу на Украине? Да и то, правда, он почему-то трубку бросил через пять минут разговора. Не будь меня, так этих переговоров вообще не было бы», — отметил белорусский лидер.


Также глава государства поделился своим пониманием слова «миротворец».


«Миротворец— одна из самых древнейших профессий, которая должна высоко оплачиваться и справедливо награждаться, а я её главный представитель», — добавил Лукашенко.


В конце выступления белорусский президент заверил, что к завтрашнему дню около 18 миллионов белорусов поддержат его номинацию на Нобелевскую премию мира, а сами подписи будут переданы в Нобелевский комитет.

Показать полностью 1
Fake News ИА Панорама Политика Александр Лукашенко Республика Беларусь Россия Украина Нобелевская премия Нобелевская премия мира Бюджетники Светлана Тихановская Роман Протасевич
25
Аноним
Аноним
Беларусь

Кто подставил Романа Протасевича? Публикуем скриншоты переписок⁠⁠

3 года назад

23 мая прошлого года в минском аэропорту сел самолёт Ryanair. В этот же день сел Роман Протасевич. Вокруг обеих посадок разговоры идут до сих пор: кому это было выгодно? Но чем дальше, тем чётче картина. В интервью Марату Маркову Протасевич говорил, что подозревает в заговоре бывших коллег. У беглых был мотив «помочь» Протасевичу сесть, а через литовские спецслужбы была возможность повлиять на решение пилота приземлиться в Минске. Романа «слили». Ведь он критиковал штаб Тихановской и с неохотой пускал пыль в глаза её адептам. Протасевича признали неблагонадёжным и предали. Меня зовут Игорь Тур, и я дополню тему

Фатальной для Протасевича стала дружба с Франоком Вечёрко – сын титульного оппозиционера Винцука прибрал к рукам и Тихановскую, и её свиту, и уже к осени 2020-го начал делать всё, чтобы протест затух, но не погас – это открывало ему путь к стабильному каравану золота от Запада под бренд «Тихановская».

Мы через личную переписку Протасевича и Вечёрко покажем, как менялись их взаимоотношения, и вы поймёте, что есть «белорусская революция», а это зарабатывание денег на доверчивых белорусах. Начнём с августа 2020-го.

20 августа Вечёрко хвалит Протасевича за то, что именно он настоял на буйных протестах, когда сам Франок откровенно струсил. Но оба понимают уже через полторы недели после выборов, что заработали себе по тюремному сроку. В тот же день Протасевич жалуется на нехватку кадров, потому что Стёпа Путило практически отошёл от дел. Предположу, что из-за перегибов с кокаином… 24 августа оба приходят к выводу, что нужно как можно скорее ехать к и за Тихановской.

Тихановская Беларусь покинула 11 августа 2020-го и какое-то время молчала, но литовские спецслужбы заставили её быть говорящей головой давления на Минск. Под это дело обещали деньги – и мешки с долларами поменяли в оппозиции всё.

18 сентября 2020-го Протасевич сообщает Вечёрко, что с октября уходит от Путило. В середине октября Рома уже в офисе Тихановской, Франок этим очень доволен, пишет хвалебные оды: мол, мы все на тебя очень рассчитываем и давно ждали координатора маршей. Осенью, впрочем, марши в Минске, несмотря на разработку маршрутов от Протасевича, были так себе, потому что уже не было своих людей в колоннах. 26 октября Франок рисует новую стратегию: забастовки, блокировка автотрасс, железных дорог, попытка перетащить к себе военных с оружием. И добавляет: «Это для понимания – не от меня».

От кого Вечёрко получал стратегию развала Беларуси? Остановить заводы, отрезать разрушением инфраструктуры подходы к Минску – и вывести на улицу людей с оружием. Хороший такой, чекистский план, правда?

Они же вдвоём решают, что должна сказать людям Света и должна ли сказать в принципе, а также смеются над Латушко, который не может толком организовать ни одну акцию. Правда, к концу октября инициатива «Честные люди» (ЧЛ в переписке – это они) стала нечестно работать на Латушко и польское правительство, что чуть всё усложнило. Но ещё больше усложняла всё страсть Вечёрко к отчётам, планам и совещаниям: «Рома, нужен план, Рома, где план?» Рома начинал беситься и в открытую говорить, что активность протеста низкая, ничего не работает. А бестолковые акции можно делать хоть каждый день, эффекта всё равно ноль.

Это, напомню, конец октября 2020 года. И уже обострилось внутреннее противостояние у беглых, конкретно – у офисов в Вильнюсе и Варшаве.

Франок пишет, что нельзя позволять варшавским «Честным людям» делать всё, что им захочется, нужно подминать всех под себя и не пиарить конкурентов. И заканчивается всё сообщением Франока Вечёрко: «Пусть знают, кто главный». Главным во всей этой тусовке Франок считает, конечно же, себя.

А главного обязательно все должны бояться, а для этого главный должен всё критиковать, заставлять всех работать как можно больше – и чтобы не выпендривались. В ноябре 2020-го между Вечёрко и Протасевичем начинаются конфликты.

Франок пишет, что акция была плохо подготовлена, Рома огрызается, что это его фронт работы, пусть тот не сунется. Дальше – претензии от Вечёрко: «Рома, ты завалил работу!», «Рома, чем ты занимаешься вообще?» А провал любой акции, считает Вечёрко, будет полностью на совести именно Протасевича. Но когда дворам нужно 20 тысяч евро на аппаратуру, то вот на это добро должен дать лично Вечёрко. Также мы узнаём, что ночные акции придумали анархисты, хотя публично говорилось, что их в толпе нет, а Франок предъявляет Роману то, что тот не ходит на планёрки и несинхронно работает. Но выходной не даёт – какие могут быть выходные во время «революции»? И снова выговоры – нет планов, нет анонсов, ни пояснений, ни инструкций. Протасевич пишет, что упёрся рогом «Дима».

Про Диму – коротенько. Речь идёт про Дмитрия Навошу, владельца портала Sports.ru и его «дочки» Tribuna, который и приложил руку к радикализации спортивного сообщества Беларуси, руководил частью подготовки протестов.

Дима делает то, что хочет, из-за чего с ним ругается Протасевич. А вот Франок терпит – там же деньги… И переводит стрелки на Рому. Дальше граждане обсуждают, что к декабрю 2020-го у всех наступила апатия и непонимание, что делать, Франок говорит, что уже полтора месяца всё деградировало. Рома соглашается: «Это было предсказуемо». Но Вечёрко опять вешает всех собак на Протасевича: мол, это всё было на тебе. Рома раздражён и зол, несколько недель они особо не общаются.

Дальше – новогодние праздники, когда особо ничего не происходило, а в январе все ждали денег от Европы. И вот наконец 2021 год, февраль. До посадки самолёта Ryanair – три месяца.

Вечёрко рисует цели беглых: валить белорусскую экономику и мобилизовать протест ко Дню воли 25 марта. И нужна радикализация, поэтому у Франока появляется новая главная игрушка – это ByPol, который станет лидирующим звеном некой новой организации, куда включат все Telegram-каналы. Протасевич недоволен – это ни с кем не согласовывалось. И Романа даже в известность не ставили, что теперь он под ByPol, а потому он критикует их, заодно добавляя, что никакой улицы на День воли не будет – и он окажется прав. Да и уже в феврале опросы беглых показывают, что всем движение уже давно надоело, и от результатов исследования Франок «у шоку».

Ближе ко Дню воли, 25 марта 2021-го, беглые подбадриваются – всё получится, не падайте духом. Франок, ОНТ передаёт вам привет как преданному зрителю. Потому что ваше мартовское «Не вместо, а вместе!» – это один из слоганов ОНТ. И ОНТ беглые очень смотрят, об этом Маркову уже говорил Протасевич. Отойду от линии повествования – вот ещё скриншот, Франок жалуется, что вся Варшава и весь Вильнюс говорят только про ОНТ и про наше «Будет дополнено».

Но я напомню, что тогда обсуждали беглые – в то время в эфир мы выдали слова Карач про Тихановскую. «Майор» Карач, конечно, своё дело знает. Вернёмся к Протасевичу и Вечёрко.

В марте Франок ревнует Романа из-за каких-то сепаратных переговоров с Латушко. Но заставляет Протасевича согласовывать тексты с Рудиком и Мотолько, чем приводит Протасевича в замешательство и гнев. Но «ребята волнуются», и именно эти ребята через два месяца и сольют Романа. А сольют по простой причине. После провала на День воли Протасевич вслух говорит, что протесты в текущем формате продолжать бессмысленно. И вот уже спустя два дня Франок интересуется, отправили ли Романа в отпуск. Там улыбочки и шуточки, но это начало устранения Протасевича из игры.

Наступает май 2021 года, самый важный месяц в жизни Протасевича. Для начала Франок говорит, что Латушко пошёл вразнос, нужно его банить и не вспоминать в своих текстах какое-то время, Протасевич согласен. И добавляет, что уходит в отпуск с 9 мая. Он улетит в Грецию, будет удалённо работать, но его не будет в Вильнюсе, и это очень нужно Франоку и остальным беглым.

Развязка. Самолёт с Протасевичем сел 23 мая 2021 года, это было воскресенье. В пятницу, за два дня до этого, Рома сообщает Франоку, что начинает выдвигаться домой, то есть – в Вильнюс бортом Ryanair. Беды ничего не предвещало, но внезапно Вечёрко начинает жёсткий накат на Протасевича: «Сконцентрируйся на работе, ты саботируешь протест, поговорим позже». Рома в дороге и в лёгком шоке.

В Вильнюсе в это время массовый заговор против Протасевича. И все молчат – за Рому заступился только один человек. Вот эту необычную девушку зовут Алиса Кумец, это сотрудник псевдоагентства «Инфопоинт». Только она решила предупредить Протасевича на свой страх и риск. И сделала это в четверг, за день до того, как Франок начал накат, то есть Рома был предупреждён.

За время греческого отпуска Романа, пишет Алиса под ником Хуан Гуайдо, на место главреда Telegram-канала, то есть Протасевича, подыскивали нового человека. Причина – Протасевич якобы плохо выполняет свои обязанности. Протасевич в шоке и пытается понять, откуда растут ноги.

Рома думает про Даниила Богдановича, он же John, он же Кастусь. Это руководитель агентства «Инфопоинт» и «Чёрной книги Беларуси», которая сливала личные данные сторонников Лукашенко.

Номинально они поругались из-за неподчинения Протасевича… Рома говорит Алисе, что Богданович давно под него копает, та отвечает, что все внезапно стали называть Протасевича косячным. Оба согласны, что проворачивать комбинацию с заменой, пока Роман в отпуске, – это подло и низко. Протасевич в бешенстве, переписка переходит в нецензурное русло в адрес беглых. Рома признаётся, что в ЧКБ, где работает его София Сапега, давно происходит какой-то ужас. Алиса говорит, что вообще все стали токсичные к Роману, кроме – это важно – Франока, тот очень странно спокоен. А каналы Протасевича уже передали Яну Рудику, а тот, как обычно, привёл с собой какую-то бесталанную, но безотказную Настю. Сходятся приятели на том, что нужно будет поговорить с коллективом в понедельник.

Вернёмся к пятничному разговору Франока и Романа. К чести Протасевича, он юлить не стал и в лоб признался, что в курсе, что ему ищут замену. Тогда Вечёрко начал обострять: «Прошло два месяца, у тебя нет ни стратегии, ни плана». Сходятся на том, что надо поговорить в понедельник, вроде все согласны. Наступает суббота, разговор продолжился, Роман в дороге – ему прилетают претензии, что он не доводит дела до конца, плохо руководит коллективом. Протасевич говорит: давайте обсудим в понедельник с коллективом. Франок против – нужно сначала поговорить в узком составе, без вынесения на публику. Тут уже Роман против – он понимает, что Джон, то есть Богданович, тоже его сливает, да и вообще, зачем глава ЧКБ лезет в политику и почему всё скрывается от коллектива? Тут Франок впервые переходит на голосовые сообщения – что для него необычно.

Но Протасевич уже в бешенстве и продолжает разнос. Пишет, что не согласен со стратегией штаба Тихановской, о том, что они оторвались от людей – никто на уличные акции и флешмобы выходить уже не будет. Франок требует стратегии и планы, которые нужно прислать именно ему. Рома отвечает, что предлагает идеи постоянно, но его никто не слушает. И вообще – у него были нервные срывы, он уже собирался лечь в психиатрическую больницу. А в это время все его коллеги настойчиво выпихивали Романа в отпуск якобы из-за заботы, а на самом деле, чтобы отжать его работу.

Понимая это, Протасевич уже не сдерживается: никто не говорит с коллективом, Франок – бюрократ, постоянно требует какие-то отпечатанные планы. Не хватает денег, причём у тех, кто с Франоком дружит, денег завались, а у флагманского канала Протасевича – беда.

Вечёрко же стоит на своём – нужен план, стратегия, план, стратегия. И повторяет это постоянно. «Это мёртвый подход!» – пишет в сердцах Протасевич. И всё… Франок пишет: «Окей, приходи в понедельник, поговорим». И вроде всё успокаивается в этом субботнем разговоре. Мгновенно.

Протасевич в понедельник на жёсткий разговор не пришёл, потому что в воскресенье самолёт Ryanair Афины – Вильнюс развернулся и приземлился в Минске, а Романа задержали. Я очень люблю такие случайности и совпадения. И ГУБОПиК очень любит… Надеюсь, вы лучше понимаете, почему Протасевич рассказал правду о беглых. И расскажет ещё.

А посадка самолёта – это два зайца: и Протасевича слить, и причина для санкций и развала нашей экономики. Это ведь их главная цель. Меня зовут Игорь Тур, и я дополнил тему.

Показать полностью
Онт Политика Республика Беларусь Роман Протасевич Видео Длиннопост
39
Аноним
Аноним
Беларусь

Протасевич присоединился к центру "Системная правозащита"  и готов работать на благо Родины!⁠⁠

3 года назад

Роман Протасевич, который присоединился к центру «Системная правозащита», 24 января вышел в эфир на YouTube-канале центра.

Протасевич  присоединился к центру "Системная правозащита"  и готов работать на благо Родины!

Начал Роман с ответов на вопросы, первые из которых касались его нынешнего положения.

— Подробностей раскрывать не буду — следствие продолжается, 7 месяцев я провел под домашним арестом и только сейчас происходит «выход в люди», — пояснил Роман свое «публичное» молчание.


Сроки, которые ему могут грозить, он не назвал, аргументируя тем, что расследование продолжается. На вопрос, подписывал ли он досудебное соглашение, Протасевич ответил положительно, решение по нему остается за правоохранительными органами.

Вопросов по его ситуации остается еще много, пояснил блогер.


О планах на дальнейшую жизнь ответить точно он не смог. По его словам, он все еще адаптируется после длительного пребывания в месте домашнего ареста.


— Пребываю еще в легком шоке. Впервые выпил кофе вместе Дмитрием (Беляковым, директором центра. — Прим.), окружающий мир показался большим, тяжело социализироваться. Фактически не было контактов вживую.


Блогер заявил, что намерен заниматься своей работой, развертывать медиадеятельность в центре «Системная правозащита», это основной план на ближайшее время.


— В ближайшее время будет видно то, каким образом я смогу быть полезным обществу и государству. И какие новые идеи будут реализованы — естественно, те, которые не будут нести разрушительной силы.


«Скажи честно, что ты думаешь — свои тебя сдали и придумали этот план с самолетом?» — спросили стримера.


— Я не слежу уже за этими новостями. Я выключался из информационного поля, чтобы отстраниться от негатива, который массово транслируется. Это помогло на многие вещи взглянуть под другим углом, — ответил он.


Что касается ситуации с посадкой самолета, «считаю, могли подставить условно свои же», сказал Роман.


«Не боитесь, что вас ликвидируют западные спецслужбы и обвинят в этом КГБ?» — поступил комментарий во время стрима.


— Профессионализм белорусских спецслужб был неоднократно доказан. Я не боюсь, — ответил Протасевич.


На негативные комментарии Протасевич сказал, что такое мнение может иметь каждый, и он конечно понимает, что для большинства стал одиозным персонажем.


Что касается выборов 2020 года, по словам Романа, давать оценку выборам не его прерогатива, для этого существуют люди, которые в этом разбираются.


— Это не моего ума дело и это не в моей компетенции, — сказал блогер.


На вопросы, что за работа предстоит ему в правозащитном центре, Протасевич пояснил, что его работа будет связана с медиа — популяризацией кейсов, которыми занимается центр.


— Некоторые их них заслуживают и международного внимания, например, случай с Чечко. Такие серьезные заявления нужно проверять, в том числе зарубежными организациями.


О референдуме Протасевич сказал, что участвовать в нем намерен, но ознакомиться с изменениями в Основной Закон еще не успел и собирается это сделать в ближайшее время.


«Что хорошего ты сделал для Беларуси?», — задали вопрос зрители.


— Пока не успел, но собираюсь это сделать на своей новой работе, — говорит он.

Настоящим правозащитником стать он не сможет, т.к. не имеет юридического образования. Но сможет применить профессиональные навыки — работы с медиа.


Он посоветовал следить как будут проходить иски, как будут проходить попытки передать международной общественности информацию, что расследования необходимы.


«Убивали ли вы кого-то на Донбассе?» — спросили комментаторы.


— Ни разу даже не направил оружие в чью-то сторону — однозначно ответил блогер.

Абсолютное большинство людей моментально пропали из моего близкого круга общения, и те, кого я считал друзьями, — все испарились после того как появился доступ в интернет.


— Если суд решит не отправлять меня в места не столь отдаленные, останусь жить в Минске — это мой родной город, — такими словами завершил трансляцию Протасевич.

Показать полностью 1
Политика Республика Беларусь Роман Протасевич Правозащитники Длиннопост
119
84
DELETED
Беларусь

«От 20 лет до пожизненного» — об обвинении белорусских чиновников и сотрудников спецслужб⁠⁠

3 года назад

Власти США предъявили обвинения в сговоре с целью совершения акта воздушного пиратства четырем должностным лицам Беларуси, которые, по их мнению, причастны к инциденту с вынужденной посадкой в Минске самолета авиакомпании Ryanair.

Обвинение в сговоре с целью авиационного пиратства предъявлено двум белорусским чиновникам и двум сотрудникам спецслужб. Санкция статьи предусматривает наказание от 20 лет лишения свободы и вплоть до пожизненного заключения.


«Высокопоставленные белорусские лица сговорились использовать ложную угрозу о бомбе [на борту], чтобы незаконно изменить маршрут самолета (…) с целью ареста белорусского диссидента [Романа Протасевича]», — указано в пресс-релизе на сайте Министерства юстиции США.


Уточняется, что на борту были четверо граждан Соединенных Штатов, а также более сотни пассажиров из других стран. И что действиями белорусских властей их жизни были поставлены под угрозу.


Обвиняемыми по делу указаны гендиректор «Белаэронавигации» Леонид Чуро, его заместитель Олег Казючиц, а также два офицера спецслужб — имя одного неизвестно, второй фигурирует в документах как «Андрей Анатольевич».


Сторону обвинения представляют сразу несколько человек. Это прокурор Южного округа Нью-Йорка Дэмиан Уильямс, помощник генпрокурора по национальной безопасности Мэтью Дж. Олсен, помощник генпрокурора из уголовного отдела Министерства юстиции Кеннет Полайт-младший, помощник директора нью-йоркского отделения ФБР Майкл Дж. Дрисколл и комиссар Департамента полиции Нью-Йорка Кичант Сьюэлл.


Расследование проводилось на основе доказательств, собранных сотрудниками ФБР — это технические данные о полете, показания свидетелей, аудио- и видеозаписи.


Дело уже передано на рассмотрение окружному судье Полу А. Энгельмайеру. Вместе с этим на сайте Министерства юстиции США напоминают: лишь суд определит, виновны ли фигуранты. До этого они считаются невиновными.


Представитель стороны обвинения, прокурор Дэмиан Уильямс, отметил, что с самого начала использования пассажирских самолетов страны по всему миру сотрудничают, чтобы обеспечить безопасность полетов.


«Обвиняемые нарушили эти стандарты, изменив направление самолета для достижения ненадлежащей цели — подавления инакомыслия и свободы слова. Благодаря выдающейся работе совместной группы следователей ФБР из отделов по борьбе с терроризмом и контрразведки сегодняшнее обвинительное заключение дает быстрое и публичное объяснение того, что на самом деле произошло с рейсом, — заявил прокурор. — Мы полны решимости привлечь к ответственности ключевых участников шокирующего сговора (…), который не только нарушил международные нормы и уголовное право США, но и потенциально поставил под угрозу жизнь четырех граждан США и множества других невинных пассажиров».


Помощник директора нью-йоркского отдела ФБР Майкл Дрисколл добавил, что следователи пришли к выводу: фигуранты дела разработали тщательно продуманную схему, чтобы вынудить самолет сделать посадку в Минске и арестовать Протасевича.

«В следующий раз пилот, получивший [аналогичный] сигнал бедствия с вышки, может усомниться в подлинности чрезвычайной ситуации, что ставит под угрозу жизнь [пассажиров и экипажа]», — объяснил он.

ФБР: белорусские власти знали об «угрозе» еще до вылета самолета, операцию курировали спецслужбы


В обвинительном заключении следователи прямо указывают, что считают сообщение об угрозе взрыва на борту сфабрикованным властями Беларуси. Те якобы изначально хотели развернуть самолет, чтобы задержать Романа Протасевича и его девушку (они фигурируют в деле как «Лицо-1» и «Лицо-2»).


Гендиректор «Белаэронавигации» Леонид Чуро якобы лично сообщил о ложной угрозе взрыва самолета персоналу минского центра управления воздушным движением. И еще до того, как рейс вообще вылетел из Афин. А позже распорядился, чтобы центр дал указание самолету отклониться от маршрута.


Его заместителя Олега Казючица тоже обвиняют в участии в сговоре. Указано, что он уже позднее дал указания авиадиспетчерским службам фальсифицировать отчеты об инциденте, чтобы «скрыть фабрикацию угрозы взрыва и исключить роль белорусских спецслужб».


В деле фигурируют и два офицера КГБ. Полное имя одного неизвестно, у второго — неизвестна фамилия, только «Андрей Анатольевич».


Безымянный офицер, утверждается, вместе с Чуро участвовал в передаче минскому диспетчерскому пункту ложной угрозы и лично руководил радиосвязью с самолетом, чтобы вынудить рейс развернуться. А также отчитывался о развитии событий своему коллеге Андрею Анатольевичу.


Уточняется, что Чуро и безымянный офицер прибыли в оперативный штаб Минского районного центра управления воздушным движением в 6.45 по UTC (это 9.45 утра по белорусскому времени, тогда как самолет стартовал почти на час позже). Они якобы «специально разработали угрозу», сообщили о ней руководителям центра, а уже те передали указания двум старшим диспетчерам.


Кроме того, указано, что когда самолет еще находился в сопредельном воздушном пространстве Украины, фигуранты дела запретили центру управления воздушным движением уведомлять о якобы существующей угрозе взрыва.


«Это помогло гарантировать, что самолет войдет в воздушное пространство Беларуси, и сговор по получению и осуществлению контроля над рейсом мог быть реализован», — указано в обвинительном заключении.

«Отчеты Андрею Анатольевичу» и разворот не в самый ближайший аэропорт


Отмечается, что самолет, которому потенциально угрожает взрыв, следует направлять в ближайший аэропорт, чтобы сократить время его пребывания в воздухе. Для рейса Ryanair минский аэропорт не был ближайшим, однако по указанию офицера КГБ он был направлен именно туда.


Безымянный сотрудник спецслужб, по данным следователей, оставался в командном пункте центра управления воздушным движением до самого приземления самолета — чтобы убедиться в успешном выполнении операции.


Когда самолет вошел в воздушное пространство Беларуси офицер якобы дал указание старшему авиадиспетчеру, чтобы тот сообщил пилотам об угрозе, причем достаточно убедительно для того, чтобы экипаж развернулся в Минск.


«Например, [безымянный офицер] распорядился, чтобы авиадиспетчер ложно информировал пилотов о том, что угроза для самолета имеет „красный“ уровень — особую и заслуживающую доверия категорию угрозы», — указано в докладе.


По данным следователей, офицер в режиме реального времени отчитывался «своему начальнику в спецслужбах Андрею Анатольевичу». В какой-то момент он даже якобы обеспокоился, что пилоты тянут время и вскоре могут покинуть белорусское воздушное пространство. Но в ответ на «ложную информацию» экипаж все же объявил аварийную ситуацию и приземлился в Минске.


После посадки самолета указанный сотрудник спецслужб покинул диспетчерскую и направился на взлетно-посадочную полосу. Там рейс встретили сотрудники силовых структур. Они были вооружены, одеты в военную камуфляжную форму, их лица были скрыты масками. Офицер КГБ якобы наблюдал за силовиками и контролировал проверку пассажиров. Затем людям приказали сесть в один из нескольких автобусов аэропорта.


В одном из транспортных средств сотрудники попросили «Лицо-1», то есть Романа Протасевича, выйти вперед и представиться, «продемонстрировав, что белорусские власти знали о том, что он находится на борту рейса», подчеркивается в документе.


Протасевича вывели из автобуса, где офицеры в форме снова, уже отдельно от всех, обыскали его на взлетно-посадочной полосе. Затем они вернулись в автобус, вместе со всеми проехали в терминал аэропорта, где молодого человека встретили силовики и отвели куда-то.


Тем временем одна группа пассажиров рейса, включая несколько граждан США и «Лицо-2», то есть Софью Сапегу, были задержаны примерно на три часа. За это время девушку отвели от остальных и задержали, как Протасевича.


В обвинительном акте указывается, что минский аэропорт получил копию письма с угрозой о бомбе на борту примерно в 9.57. Между 9.25 и 9.28 почти аналогичные письма поступили на почтовые ящики аэропортов Литвы, Румынии и Болгарии.


При этом во время связи диспетчера с экипажем (под якобы руководством офицера КГБ) в 9.33 было заявлено, что поступили «массовые сообщения во все аэропорты». Хотя ни один из этих аэропортов на тот момент не сообщал белорусским властям о полученных письмах. По мнению стороны обвинения, это снова указывает на сговор белорусских должностных лиц.


После приземления пассажирам самолета было указано оставаться на борту. Силовики сказали им выходить группами по пять человек. У сотрудников службы безопасности не имелось оборудования для обезвреживания возможного взрывного устройства, а от экипажа потребовали, чтобы как минимум один член оставался на борту, пока идет обыск пассажиров. Вещи людей проверяли возле самолета, причем пассажирам разрешали стоять рядом — это нетипично при такой угрозе.


В США уже выданы ордеры на арест фигурантов?


Сторона обвинения пришла к выводу, что чиновники сразу начали скрывать детали случившегося. Так, на следующий день после инцидента, 24 мая, Леонид Чуро появился на пресс-конференции с другими официальными лицами. Там он якобы ложно заявил, что власти делали все по инструкции и в соответствии с должностными обязанностями. Хотя на самом деле — «знал, что он и его сообщники сфабриковали ложную угрозу». А его заместитель якобы давал поручения белорусским органам управления воздушным движением создать «ложные отчеты об инциденте, (…) чтобы создать впечатление, что угроза взрыва была получена примерно в то же время, когда рейс вошел в воздушное пространство Беларуси, и скрыть тот факт, что [безымянный] офицер присутствовал в диспетчерской и руководил действиями во время разговора с рейсом».


Обвиняемые по делу остаются на свободе, поэтому США «надеется на сотрудничество с иностранными партнерами, чтобы привлечь фигурантов к ответственности».


В электронной версии обвинительного акта имеется отметка от руки «выданы ордера на арест» — возможно, это значит, что фигуранты уже объявлены в розыск США.


Замглавы «Белаэронавигации» Казючиц заявил РИА Новости, что официально его об иске в США не известили. Он считает, что действия Вашингтона могут быть давлением перед рассмотрением отчета ICAO по инциденту и жалобы Минска на санкции.

Что случилось с самолетом Ryanair и как менялись «показания» белорусской стороны?


Инцидент с посадкой в аэропорту Минска рейса Ryanair под номером FR4978 произошел 23 мая 2021 года. Первоначально говорилось о том, что самолет совершил экстренную посадку, а вскоре стало известно, что причиной стало сообщение о минировании. На борту рейса находились бывший главный редактор телеграм-канала NEXTA Роман Протасевич и его девушка Софья Сапега, которых после посадки задержали.


В минском аэропорту эвакуация пассажиров началась не сразу. Позже они вспоминали, что им пришлось подождать некоторое время перед тем, как покинуть самолет.


Государственные СМИ и провластные телеграм-каналы в тот же день сообщили о том, что пилоты самостоятельно обратились в аэропорт Минска и попросили принять самолет. Информацию якобы сразу же доложили Лукашенко, который разрешил посадку и направил для сопровождения рейса истребитель.


О том, что пилоты сами запросили посадку в Минске, говорила и пресс-секретарь аэропорта Минска Ромина Саматханова. Информацию о том, что самолет сопровождал истребитель Миг-29, подтвердил заместитель командующего ВВС и войсками ПВО Беларуси генерал-майор Андрей Гурцевич.


Уже на следующий день, 24 мая, на телеканале «Беларусь 1» показали отрывок переговоров диспетчера и пилота. Согласно ему, решение сажать самолет в Минске принял экипаж. Однако уже 25 мая Департамент по авиации Беларуси опубликовал на своем сайте полную расшифровку переговоров диспетчера и пилота. Как оказалось, настойчивые рекомендации сажать самолет в Минске передавал белорусский диспетчер, но в материале «Беларусь 1» его слова приписали пилоту.


В отчете Департамента по авиации приводился полный текст письма, которое поступило на адрес info@airport.by c электронного адреса protonmail.com: «Мы, солдаты ХАМАС, требуем, чтобы Израиль прекратил огонь в Секторе Газа. Мы требуем, чтобы Европейский Союз отказался от поддержки Израиля в этой войне. Известно, что участники Delphi Economic Forum возвращаются домой рейсом FR4978. В этот самолет заложена бомба. Если вы не выполните наши требования, бомба взорвется 23 мая над Вильнюсом».


В тот же день представитель ХАМАС выступил с опровержением этой информации:


— Это совсем не наши методы. Какие-то подозрительные стороны делают это, чтобы демонизировать ХАМАС и помешать мировым симпатиям к палестинскому народу и его законному сопротивлению, — заявил представитель организации.


А 27 мая представители email-провайдера Proton Technologies AG заявили, что письма с угрозами были отправлены уже после того, как самолет развернулся в аэропорт Минска.


В Департаменте по авиации Беларуси утверждали, что сразу же после того, как самолет вошел в воздушное пространство страны, белорусский диспетчер довел до пилотов информацию об угрозе и самостоятельно порекомендовал совершить посадку на запасной аэродром в Национальном аэропорту Минск. Таким образом, ведомство опровергло первоначальную информацию белорусских властей и СМИ о том, что пилоты сами запросили посадку в Беларуси. В Департаменте по авиации заявили, что экипаж несколько раз уточнял источники получения информации и ему было сообщено, что первичная информация с угрозами поступила в Национальный аэропорт Минск. В Департаменте также утверждали, что пытались дозвониться до представительства авиакомпании Ryanair в Литве, но сделать это не удалось.

27 мая состоялось заседание Совета ICAO, в котором принял участие директор Департамента по авиации Артем Сикорский. Официальная позиция Беларуси заключалась в том, что пилот самостоятельно принял решение сажать самолет в Минске, на него не оказывалось никакого давления. По мнению Сикорского, в Беларуси не знают, почему пилот принял такое решение, ведь аэропорт Вильнюса был ближе. По итогам этого заседания Совет ICAO решил провести полноценное расследование инцидента и призвал все причастные страны к сотрудничеству.


В июне глава Ryanair Майкл О’Лири, выступая в комитете по транспорту Палаты общин парламента Великобритании, заявил, что белорусская сторона оказывала давление на пилота, угрожая ему взрывом в том случае, если самолет войдет в воздушное пространство Литвы. О’Лири сообщил, что пилот просил связать его с операционным центром Ryanair в Варшаве, но диспетчеры ему отказали, заявив, что там никто не отвечает на звонки. По мнению главы Ryanair, на экипаж оказывалось серьезное давление, чтобы он приземлился именно в Минске. «Его не обязывали делать это [сажать самолет в Минске], однако у него не было другой альтернативы», — сказал глава авиакомпании.


16 июня Совет ICAO сообщил, что Беларусь, Польша, Греция, Ирландия, Литва и Швейцария предоставили некоторую информацию для расследования инцидента. Промежуточный отчет расследовательской группы пообещали предоставить примерно 23 июня 2021 года, а полный — осенью. Промежуточный отчет действительно появился спустя несколько дней, а его главным выводом было то, что информации для завершения расследования все еще недостаточно.


Осенью полный отчет тоже не появился, его публикацию перенесли на зиму. В Департаменте по авиации требовали от ICAO предоставить «данные объективного контроля с борта воздушного судна», так как все еще не могли понять, по какой причине пилот решил садиться в Минске.


В декабре стало известно, что Беларусь покинул бывший авиадиспетчер Олег Галегов, работавший в день посадки самолета. Он рассказал польским следователям о том, что это была спецоперация КГБ. Белорусские власти назвали информацию «вбросом». В ответ польская сторона опубликовала аудиозапись переговоров между диспетчером и пилотом посаженного в Минске самолета Ryanair. На записи отчетливо слышен третий голос, который подсказывает диспетчеру как отвечать на тот или иной вопрос пилота.


17 января ICAO выпустила отчет по установлению фактов о посадке в минском аэропорту рейса Ryanair FR4978, на котором летели Роман Протасевич и его девушка Софья Сапега. Доклад был представлен всем 193 государствам-членам организации, включая 36 стран, которые избраны в специальный Совет.


31 января представители Совета ICAO проведут дискуссию на основе выводов доклада и решат, что делать дальше. В этот же день будет рассмотрен запрос Беларуси относительно того, что власти страны считают незаконными ограничения и санкции, которые были введены после инцидента с рейсом Ryainair.


Источник:

https://news.zerkalo.io/economics/8871.html?c=

Показать полностью 5
Республика Беларусь Политика США Ryanair Пиратство Преступление Самолет Роман Протасевич NEXTA Обвинение Длиннопост
119
70
DELETED

Что ж ты фраер сдал назад...⁠⁠

3 года назад

Минск обвинил пилота самолета с Протасевичем в нарушении инструкций

Белоруссия заявила, что пилот должен был посадить самолет с Протасевичем в Вильнюсе

В белорусском Минтрансе заявили, что пилот, получив код «красный», должен был посадить самолет на ближайшем аэродроме, то есть в Вильнюсе, а не лететь в Минск

https://www.rbc.ru/politics/15/12/2021/61b959b99a7947ea13fde...
Политика Республика Беларусь Текст Роман Протасевич Ryanair
22
261
Scorp78
Scorp78
Беларусь

Экс-авиадиспетчер из Минска рассказал, что инцидент с самолетом Ryanair — операция белорусского КГБ⁠⁠

4 года назад

Бывший авиадиспетчер, работавший в Минске во время вынужденной посадки самолета компании Ryanair, рассказал польским следователям о том, что это была спланированная операция белорусского КГБ, пишет газета The New York Times.

Экс-авиадиспетчер из Минска рассказал, что инцидент с самолетом Ryanair — операция белорусского КГБ

По информации издания, мужчина вместе с семьей сбежал из Беларуси в Польшу и заявил, что работал в минском аэропорту, поэтому у него имеется информация о вынужденной посадке самолета компании Ryanair.

Представители европейских служб безопасности на условиях анонимности рассказали, что экс-авиадиспетчер предоставил подробные доказательства того, что посадка самолета была операцией белорусских спецслужб по задержанию Романа Протасевича.

Пресс-секретарь министра-координатора польских спецслужб Станислав Жарин сообщил, что им удалось «получить информацию от прямого свидетеля тех событий».

— По словам свидетеля, в момент инцидента с самолетом в диспетчерской находился офицер КГБ. В решающий момент он взял под контроль диспетчерскую службу и на протяжении всего времени постоянно с кем-то общался по телефону, докладывая обстановку, — сказал Жарин.

Также издание пишет, что экс-авиадиспетчер — это Олег Галегов. По его словам, он был ответственен за то, чтобы сообщить пилоту, что на борту находится бомба и по «соображениям безопасности» нужно приземлиться в Минске.

Ранее информация об Олеге Галегове уже появлялась в СМИ. Издание «Наша Нива» писала, что он, по предварительной информации, вел переговоры с пилотом Ryanair рейса Афины-Вильнюс, и что после инцидента вместе с семьей уехал из страны.

В «Белаэронавигации» он работал как минимум с 2010 года. В начале июля должен был после отпуска выйти на смену, его фамилия стояла в расписании дежурств, но коллеги его так и не увидели.


Ситуация с лайнером Ryanair

Напомним, самолет компании Ryanair совершил вынужденную посадку в Минске 23 мая. Лайнер следовал из Афин в Вильнюс. После посадки силовики задержали бывшего главного редактора признанного в Беларуси экстремистским телеграм-канала NEXTA Романа Протасевича и его девушку Софью Сапегу.

После этого ЕС официально запретил всем белорусским авиаперевозчикам использовать свое воздушное пространство.

Также ряд стран призвали свои национальные авиакомпании изменить маршруты полетов так, чтобы не залетать в воздушное пространство Беларуси. В частности, этой рекомендации последовали авиакомпании Латвии (AirBaltic), Польши (LOT), Венгрии (WizzAir), Германии (Lufthansa), Франции (Air France), Финляндии (Finnair), Нидерландов (KLM), Австрии (Austrian Airlines), Испании (Iberia) и другие.


https://news.zerkalo.io/life/6968.html?c=

https://www.nytimes.com/2021/12/08/world/europe/belarus-pola...?

Показать полностью 1
Республика Беларусь Политика Ryanair КГБ Роман Протасевич Свидетели Самолет
255
8
LivsiKZ

Bellingcat опубликовал отчет про ЭТО ДРУГОЕ⁠⁠

4 года назад

Наконец Bellingcat опубликовал свой отчет про провалившуюся операцию украинских (совместно с американскими и турецкими) спецслужб по задержанию так называемых вагнеровцев (теперь всех добровольцев и наёмников из России скопом зачисляют в Вагнер).


В отчете есть прелестный момент относительно того, как собирались посадить самолёт в Киеве: с помощью имитации теракта на борту путем сообщения о минировании самолета.


А помните, как еще совсем недавно стоял вой на болотах относительно ужасного, невиданного, недопустимого, беспецедентного, кошмарного акта международного терроризма, совершенного кровавым диктатором?


Интересно, а какая же разница между удавшимся актом международного терроризма кровавого диктатора и неудавшимся актом международного терроризма демократических спецслужб? Разница огромная: ЭТО ДРУГОЕ!


У диктатора ложное сообщение о минировании самолета- это чудовищная подлость, ставящая под угрозу жизни сотен людей, использование терроризма в своих подлых целях.

У демократических спецслужб ложно сообщение о минировании самолета- это гениальная военная хитрость, которая должна войти в учебники, которой рукоплескали бы все демократические СМИ и которая была совершенно оправданна. Почему оправданна? Потому что это совсем-совсем, совершенно другое.

Bellingcat опубликовал отчет про ЭТО ДРУГОЕ

Для тех, кто требует пруфов:

https://ru.bellingcat.com/novosti/ukraine/2021/11/17/inside-...

Изучив Чикагскую конвенцию о международной гражданской авиации, команда пришла к выводу, что имелось только два сценария, которые позволили бы Украине законно посадить самолет на своей территории. Первым сценарием была медицинская экстренная ситуация: если пассажиру на борту самолета требовалась немедленная медицинская помощь, например при сердечном приступе, пилот обязан был посадить самолет в ближайшем аэропорту. Технически, ближайшим аэропортом после входа в украинское воздушное пространство стал бы один из двух киевских аэропортов. Однако от украинской границы до аэропорта Минска не сильно дальше, поэтому имелся риск, что пилот решит вернуться в Беларусь. Это сделало медицинскую чрезвычайную ситуацию слишком рискованной с точки зрения успеха операции.

Другим сценарием было взрывное устройство на борту. При этом сценарии после того, как соответствующий диспетчерский узел узнает об угрозе, он может по собственному усмотрению указать самолету сесть в любом аэропорту на выбор диспетчера — ведь потенциальный риск взрыва касается не только пассажиров, но и местных жителей на земле. Кроме того, по международному праву украинские органы контроля за воздушным движением могли приказать пилоту не сообщать пассажирам о чрезвычайной ситуации и даже об изменении маршрута полета. Этот вариант выглядел более удобным и менее рискованным, поэтому команда ГУР МОУ остановилась на нем.

Показать полностью 1
[моё] Bellingcat Роман Протасевич Республика Беларусь Украина Наемники Самолет Спецслужбы Политика ЧВК Вагнер
90
ppp5
ppp5
Беларусь

Протасевич дал интервью изданию страна.ua⁠⁠

4 года назад
Политика Республика Беларусь Роман Протасевич NEXTA Интервью Видео
224
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии