Записки железнодорожника. Глава 17. Либо ты, либо тебя
Весна 2022. Стажировка мне понравилась с самого начала. Особенно бумага в рулонах для сортировочных листов. Станция раньше закупала их два вида: широкую для тех.конторы и в два раза уже для горочников. Есть подозрения, что широкая дешевле и на том моменте начали экономить. Именно такие мысли меня посещали пока вручную ночью ножовкой на улице пилил пополам широкие рулоны. Как говорится - люби и саночки возить.
Обучение происходило по бразильской системе. Закрепили за наставником, а у него в графике ни одного выходного и у меня соответственно. Как говорится - раньше закончишь.
Дело подходило к концу и по программе нужно было собеседование с ревизором, курирующим нашу станцию по безопасности движения. Сначала я приходил раза три к закрытой двери, но всё-таки мне повезло разок. На месте ревизора нынче сидел бывший ДС, который меня "запомнил". Всех пришедших со мной за подписью отпустили живьём, а меня попросили остаться. Открывает мой друг инструкцию, внимательно слушает и поправляет то одну буковку в марке замедлителя, то несколько метров в длине пути надвига и т.д., а основные моменты решено дальше не спрашивать "итаквсёясно". Отправил ещё подучить, аргументы с недельными поисками и послезавтрашним экзаменом на должность опять в воздух. Повезло что в день экзамена у него была командировка и исполняющий обязанности очно присутствовал на экзамене и проставил нужные отметки прослушав ответы на все вопросы экзаменационного билета.
После успешной сдачи пошли смены "вторым лицом", т.е. под наблюдением наставника. В последнюю такую ночную смену я опять отличился.
Значить-с начало смены, сменщик сдал парк на 6/10. Чтоб нам дальше распускать поезда требуется подготовить парк: освободить замедлители; сделать "место" протолкнув вагоны от горки; разложить по своим путям "отбросы", сделать "проходы" по смежным путям и т.д. Всё занимает определенное время, но делать это обязательно для дальнейшей работы и безопасности движения. На ближайшие пару часов работа планируется с учётом вышеперечисленных мелочей и естественно замедляется весь процесс по принципу автомобильного затора - с подхода поезда валят один за другим, а дальше движение в узенькую дырочку. Начинаются раскопки путей в перерывах между роспусками, выкидки-перекидки, куча манёвров, локомотивы практически не стоят на месте и в течении запланированного времени нормальный рабочий режим восстановлен. Это значит бери любой поезд и распускай "по зелёному". Всё происходящее под чутким контролем наставника ибо смена-то его и ответственность тоже. Результат от проделанной работы более чем удовлетворительный и можно выдохнуть, наливать кофея и дальше на расслабоне. Ага.
На рабочем коммутаторе заморгала лампочка индикации входящего вызова из кабинета начальника станции. Без задней мысли беру трубку:
- (ФИО), ученик дежурного по горке.
- Ты там один работаешь что-ли?
- Нет, наставник сбоку на стуле руководит процессом.
- Вы там охуели что-ли? Два часа работы и два поезда в час - должно быть три! Минимум! Чем вы там занимались всё это время!?
- (объясняю причину)
- (из трубки посыпался монолог, в котором цензурные слова только "вы" и "на")
- (отдалив трубку с воплями от уха с полминуты даже не слушал что там за оры) Вы, пожалуйста, тон смените. Мне нравится как Вы со мной общаетесь.
- (пауза) А ну ка дай трубку наставнику!
Одним глазом наблюдаю за процессом роспуска, вторым глазом наблюдаю как с каждой секундой телефонного разговора у наставника уши краснеют всё больше и больше, меняется цвет лица и настроение от "ура, мы разъехались" до "зачем меня мама родила". В конце, уже совсем поникший, кладёт трубку и сообщает мне о том, что дальше за пультом будет сидеть только он. Понимая всю ситуацию, освобождаю рабочее место и включаю мобильную игру. До конца смены я так и не притронулся к пульту уже из принципа. Приказ - есть приказ.
Конечно, мало приятного было для меня в данной ситуации. Скорее всего, тогда проснулась часть моего сознания, работающая в таксоперевозках, и не позволила вытирать об себя ноги. Насмотревшись как дежурные по станции, сидящие в одном помещении с горочниками, заливаются слезами после звонков вот таких "начальников" я чётко для себя поставил границы: либо мы адекватно и конструктивно выстраиваем диалог, либо идите на хер.