Полеты над родными местами
Посёлок был основан ещё до ВОВ,когда тут точно стали проживать люди не известно.
В годы Войны служил как место базирования ПВО,защищающих подлеты к столице.
По рассказам старожилов посёлок занимался обеспечением рядом проходящей железнодорожной ветки-водой( ну знаете,паровозы все дела)
До как минимум 90-го года поселок являлся закрытым,проход осуществлялся по пропускам,я этого не застал так как приехал сюда немного позже.
Сейчас поселок практически на 80% состоит из железнодорожников,здесь находиться два государственных железнодорожных предприятия и одно частное.
Своей школы поселок не имеет,хотя есть детский сад.С фельдшерским пунктом все не понятно,ну а участок полиции давно пустует.
Есть пара магазинов самообслуживания,довольно часто ходит автобус до местной станции ЖД,до Москвы примерно 64км~90минут на электричке.
В целом это не плохое место,окруженое со всех сторон смешанным лесом,с красивой природой в экологически чистом районе Подмосковья(не смотря на фактическую близость крупного Аэропорта и двух шоссейных дорог)
Есть дикие животные-лисы и зайцы,не давно стали фиксировать лосей.
__________________________________________
В общем уютное место для проживания,особенно для людей которые не любят толкотню больших городов.
Казанский вокзал
Тепловозики
Вот за что я люблю всякие депо и вокзалы ночью, так это за бомбическое освещение. Тут тебе вся палитра - холодные и теплые прожектора, семафоры... Ну и поезда, конечно же.
Правда, непонятно, как люди рядом со всем этим живут и спят - в 100 метрах за забором частный сектор, где в некоторых местах от такой иллюминации светло как днем. Наверно дело привычки...
Другие мои картинки можно посмотреть в инстаграм
Слова поддержки в холодный осенний день
Паровоз
Станция Куженкино, Паровоз ходит раз в неделю по маршруту Бологое Осташков.
Поездатое
Опять Белорусский вокзал
Старое и новое
Станция Сортавала.
И бонус - топка паровоза