Я с вами не в адеквате как бы отвечать на ваши вопросы!
Гаишник попался на взятке перед журналистами, и попытался на них наехать. Речевые обороты просто вводят в ступор :)
Осталось пару алкашей, а я буду вам ремонт делать? Сами передохнете!
"Осталось пару алкашей, а я буду вам ремонт делать? Сами передохнете!"
Добро пожаловать в один из самых ветхих жилых домов в Приднестровье. Расположен он в с.Красная Горка, г.Григориополь.
С 1968 года в городе функционировал консервный завод, для которого был построен целый микрорайон.
В середине 1980-ых годов принимается решение о перепланировке общежитий завода в квартиры для многодетных семей. Одним из этих общежитий и был нынешний дом №15. Уже в 1986 году первые многодетные семьи получили ордера на квартиры. Начиналось заселение. Перепланировкой занималась строительная организация, которая распадается в девяностые. После этого у дома отрезают все коммуникации, незаселенная часть подвергается мародерству, сначала работниками ПУЖКХ, затем и местными жителями. Вывозят батареи, трубы, снимают новые окна и линолеум. Такая же судьба постигла и соседний 14 дом.
Отрывок из разговора с местной жительницей:
"Поштукатурили, побелили, проводку протянули, окна поставили новые. И вдруг, в одну прекрасную ночь приходят менты. Срывают с 3 и 4 этажа окна, увозят на консервный завод. Утром приходят и спрашивают:
- А кто украл окна? Вы видели?
- Видели
- Кто?
- Я не скажу, потому что вы про автоматах, а у меня дети есть"
Дом находится на балансе государственной администрации города. За последние 32 года, в нем ни разу не проводились ремонтные работы, кроме частичного ремонта крыши в 2009 году, выполненного за счет жильцов. Но даже это не спасает крышу от протеканий, конденсат образуется даже на 2 этаже. От стен отслаиваются пласты штукатурки, один из таких повредил газовую трубу, проходящую прямо под домом. На втором этаже подъезда отсутствует окно, другие замурованы или частично разбиты, входные двери в незаселенные квартиры перекрыты котельцом.
До недавнего времени подвал был пристанищем бомжей. Жильцы порой боялись возвращаться домой, не зная, что их там ждет.
На данный момент в доме проживает 7 человек и 4 ребенка. В квартирах холодно, батареи работают слабо, постоянно дует из подъезда и от окон.
Отрывок из разговора с местной жительницей:
"Живем хуже, чем в свинарнике, куры лучше живут. Я за 32 года ни разу не видела здесь ремонта. Многие даже не знают, что мы здесь живем. Один раз приехали туристы, так они думали, что это во время войны дом разбомбили."
По словам жильцов, дом не имеет даже статуса аварийного жилья, а несколько лет назад некоторые из них перестали оплачивать услуги ЖКХ. Объясняя это тем, что никакие работы по ремонту не производятся, а счета приходят регулярно. За это время успели набежать долги по 12.000 рублей. ЖКХ пыталось отсудить эти деньги, но жителям дома удалось выиграть судебный процесс.
- Если бы сейчас в подъезд вошел президент, чтобы вы ему сказали?
- «Вам не страшно?»
В дополнение, хочу поделиться еще одним апогеем безумия произошедшем в пятнадцатом доме. В 2016 году в доме проводились оперативно-тактические учения МЧС и пожарной службы.
К дому пригнали пожарные машины, скорые, развернули штаб, сымитировали задымление, а милиция оцепила территорию.
Вот что об этом писали наши СМИ:
"В Григориополе загорелся и частично обрушился жилой пятиэтажный дом. . Согласно легенде учений, вследствие взрыва бытового газа обрушилась перегородочная плита между вторым и третьим этажами жилого пятиэтажного дома."
Со слов жильцов, во время учений им сказали не выходить из квартир, а в заброшенной части дома в этот момент пускали дым. И все это с живыми людьми в другой половине дома.
Пожарные учения в жилом доме - это не безумие, это Приднестровье.
Первоисточник: https://vk.com/skotlinskiy
Рыбницкая Железнодорожная Станция
– Наш тепловоз фотографировал?
– Да
– Чистый, правда? А сейчас будет Молдавский заходить, иди фотографируй его, покажешь какой он грязный!
В 2004 году, в связи с обострившимися отношениями с Молдовой, принимается решение о выходе Приднестровья из состава Молдавской железной дороги и формировании унитарного предприятия «Приднестровская железная дорога».
Одной из трех станций новообразованного предприятия становится Рыбница, которой суждено было стать главной железнодорожной жилой Приднестровской промышленности. Ведь именно здесь сформировались такие гиганты как Молдавский Металлургический Завод и Рыбницкий Цементный Комбинат.
Рыбницкая станция имеет два основных направления железнодорожных маршрутов, это Молдова и Украина (ст. Слободка). Сообщение же с другими Приднестровскими городами по территории Республики отсутствует. После отсоединения от МЖД прекратились все виды пассажироперевозок и основной упор пришелся на грузоперевозки. Бесперебойную работу которых обеспечивают более 150 человек рабочего персонала.
Рабочий процесс начинается с помещения дежурного, который дистанционно управляет всей работой 12 железнодорожных путей. Должность дежурного по станции является одной из самых важных. Он несет колоссальную ответственность за безопасность движения поездов, за техническое состояние станции и за безопасность подчинённых ему работников. При помощи пульт-манипулятора дежурный управляет стрелками, сигналами и другими устройствами, а весь процесс отображается на специальном табло, по которому дежурный может отследить движение и нахождение составов и состояние различных приборов. Все ближайшие диспетчерские пункты связаны друг с другом и обладают встроенной релейной связью. Дежурный отвечает за связь с машинистом, работниками станции, таможенной службой и диспетчером из Кишинева.
Дежурная по станции в процессе работы.
Ежедневно в Рыбницу прибывает и отбывает несколько составов. Прибывающие составы в основном завозят металлолом для ММЗ, топливо для нефтебазы и различные грузы для более чем 30 городских и районных предприятий. Выгрузка грузов производится на территории станции, при помощи козлового крана. На отбытие же формируются составы с продукцией ОАО «ММЗ», ЗАО «РЦК» и Каменского консервного завода. Продукция ММЗ например, отправляется на Слободку, откуда потом следует в Одесский Порт, для дальнейшего экспорта.
Стоит заметить, что тепловозы ПЖД осуществляют работу только при сцепке составов и транспортировке грузов по району, через станцию «Промышленная», откуда составы поступают на территорию предприятий.
Тепловоз ПЖД, участвующий в сцепке составов и доставке вагонов по предприятиям.
В 2012 году, после подписания договора с Молдавской стороной был открыт маршрут Рыбница-Слободка. Перевозку грузов на территорию Украины осуществляет только Молдавская сторона. Причиной этого является тот факт, что украинская таможенная служба не пропускает через свою границу Приднестровские тепловозы.
Прибывшая партия металла для ММЗ.
Тепловоз МЖД после отцепки вагонов для ММЗ.
На данный момент станция обладает всеми необходимыми ресурсами для полноценного и самостоятельного функционирования. В начале двухтысячных было построено новое здание железнодорожного вокзала, который совместили с автостанцией. В 2008 году для обслуживания подвижного состава было построено новое депо. Также на территории станции работает пункт заправки тепловозов и здание путевого хозяйства. Регулярные доходы позволяют содержать железнодорожное полотно в надлежащем состоянии, так например в этом году был полностью отремонтирован подъезд к Рыбницкому хлебокомбинату. Кроме того, пару лет назад был куплен тепловоз, который может перевозить до 5000 тонн груза.
Здание путевого хозяйства.
Основную работу в поддержании состояния железной дороги выполняют путейцы, в обязанности которых входит ремонт и содержание ж/д пути. Они должны обеспечить бесперебойное передвижение железнодорожных составов и машин на путях, перегонах.
Железнодорожный транспорт путейцев
Все работники станции имеют железнодорожное образование, регулярно проходят дополнительные курсы и сдают зачеты. Большинство из них посвятили свою жизнь железной дороге. Поэтому на станции давно устоявшийся и слаженный коллектив.
Может, благодаря этому и удается содержать всю технику в хорошем состоянии. Бережное отношение к советскому оборудованию позволяет сохранить и приумножить технический фонд ПЖД. Тепловозы покрашены и тщательно вымыты, узлы и агрегаты находятся в рабочем состоянии, в помещениях чистота. Ежемесячно проводится обход начальника станции, который проверяет состояние путей, техники, оборудования. Но и без сурового надзора каждый работник трепетно относится к своему делу, понимая, какая ответственность лежит на нем.
Работа железнодорожной станции является связующим звеном в экспорте нашей продукции. Она очень зависит от работы наших предприятий. Во время застоя на ММЗ работникам железнодорожникам не выплачивали заработную плату около 6 месяцев. Но трудные времена уже позади. С каждым годом станция наращивает темпы развития, экспортируя все большей продукции, сделанной в Приднестровье.
Тепловоз ПЖД ЧМЭЗ-4912
Тепловоз МЖД гибрид 3ТЭ10М=1047 (Б) и 3ТЭ10М-1042 (Б)
Тепловоз МЖД гибрид 3ТЭ10М=1047 (Б) и 3ТЭ10М-1042 (Б)
Помещение дежурного по станции
Помещение дежурного по станции
Тепловоз МЖД гибрид 3ТЭ10М=1047 (Б) и 3ТЭ10М-1042 (Б)
Дежурный по станции в процессе работы
Партия металлолома для ММЗ
Претендент на премию Дарвина
Жил без страха и умер без страха
Законы непризнанной республики
Преамбула: оппозиционный политик (Хоржан О. представитель коммунистической партии ПМР) собрал людей на центральной площади Тирасполя, назвав это встречей с избирателями, а МВД это назвало несанкционированным митингом. Ночью того же дня людей, принявших участие начали доставлять в дежурную часть. Сам депутат Верховного Совета (это что-то вроде госдумы РФ) Олег Хоржан также приехал разобраться с этими задержаниями (по закону он, как депутат имеет право посещения дежурной части). Далее на видео кадры посещения, после которого его осудили за нападение на сотрудников Милиции:
Постскриптум: По статье 315 УК ПМР (противодействие органам правопорядка, СУД вынес приговор 4,5 года лишения свободы - аккурат, чтобы на следующих выборах сидел за решеткой). По этой же статьей, пьянчуге избившего милиционера дали 8 месяцев.
Пруфы:
Решение суда: https://ru.sputnik.md/news/20181102/22848212.html
Наказание за такое же преступление: http://skpmr.org/index.php/ru/novosti-komiteta/818-v-slobodz...
50 оттенков Ленина
Подарок партии.
В селе Суклея (Приднестровье) начал саморазрушаться ветхий памятник Ленину. Памятник лишился головы. Компартия Приднестровья приставила новую голову Ленину