Чудо машина во всех хороших смыслах. Работал я в ночь, от дома было километров 5. Подъезжая к работе заскрипел передний левый тормоз, да так отвратительно, что дрожь пошла. На базе разглядел стершуюся чуть под углом колодку и небольшую борозду на диске. Новые колодки лежали в багажнике, т.к. я предвидел их скорую замену. При этом все остальное было обслужено, шланги , задние колодки, колодки ручника(задние тормоза дисковые). Но как обычно обстоятельства оказались сильнее. Заменить не представлялось возможным. Мало света, много грязи, дело было весной. Да и инструмента кроме балонника и домкрата не было. Ехать конечно можно, пару светофоров, спуск с моста и несколько пешеходных переходов. Скрипом бы порадовал пешеходов, мол смотрите какая развалюха едет. Такая поездка однозначно приговаривала диск. Который еще пару дней пришлось бы ждать под заказ. А менять я привык все парно, не хилый удар по бюджету предстоял.

Короче моя мотивация ясна. Принято было волевое решение заглушить передний тормозной контур на ГТЦ, дабы по чуть дочапать домой, напомню всего 5 км, по не густо населенному району города, жил на самой окраине. Для людей далеких от автомобильной тематики и ПДД объясняю: эксплуатация такого авто запрещена. Либо эвакуатором, либо жесткая сцепка. Передние тормоза являются основными и принимают на себя большую часть нагрузки при торможении.

Дав пару кругов по базе, понял что тормозной путь увеличился раза в три, машина довольно тяжелая. Снаряженный вес на пол тонны тяжелее вазовской семерки, да еще и меня сотня килограмм.

С напарником договорился свинтить часов в 6 утра, до того как начинает народ массово наполнять улицы. Еду на третей передаче, километров 30-35, как говорят "внатяг". На спуске с моста на той же передаче торможу двигателем сохраняя скорость. А вот и они, продавцы полосатых палочек. С радаром. Сейчас на том месте стационарная камера, на спуске меньше 75 не ездят. А тогда и подавно.

Вскинутая было рука с радаром плавно опускается. Мне их хорошо видно под фонарем. Взмах волшебной палочки - "как самочувствие, не употребляли, страховка имеется, куда крадемся?" Я не особо отдохнувший с ночной смены решил отвести от себя подозрения что не бухой и не обдолбаный. Поведал о своих злоключениях, по ходу понимая что уже наговорил лишнего и закончится все может не очень хорошо, новые колодки показал и пообещал исправить тут же по приезду домой . Подошел второй гаишник чуть старше первого и молча слушал мое повествование. В конце спросил где живу. Приплыли - мелькнуло у меня, сейчас машина на штраф стоянку, а мне и пару километров прогуляться можно будет, подышать утренним воздухом.

Услышав адрес, старший сказал отпустить, "дорога пустая, не спеша доедет".

От сердца отлегло.

-"И выпиши штраф на 1000 за превышение, уроком будет, сто на каждом шагу, колодки поменять 300р."

Сердце снова забилось чаще. А ведь и вправду дождался бы 8-ми утра, в ста метрах от работы СТО. И не нужно было бы прокачивать тормоза после замены, уезжать с работы раньше, рисковать, да и вообще херней заниматься.

Сам являюсь ярым фантом старых ИСПРАВНЫХ авто. Мой W124 на спор самостоятельно проходил ТО. Сейчас самая молодая в моей жизни машина это Volvo V70 1998 года, так же самостоятельно осенью прошла техосмотр. В моей истории я полностью на стороне гаишника, даже если бы машину забрали на штраф стоянку. Потому что нельзя так ездить! Что движет людьми из поста я хз. За такие дела нужно приостанавливать действие ВУ, на месяц - два.