В качестве придыстории - потребовались мне года два назад новые зимние ботинки. Дело житейское, интернет прошерстила и в Martin Bester наткнулась на шикарные боты.

Пройти мимо такого великолепия по скидочной цене было невозможно. Ботинки радовали, грели ноги и занимаются этим по сей день. В общем они уже года два как прекрасны в сумме, если бы не одно но - на подошве стёрся мелкий рельеф и каждый шаг на улице начал сопровождаться залихватскими пируэтами. Просто снег, снег посыпанный песком, асфальт, присыпанный снегом - они скользили на всём. Лёд вообще становился катастрофой.

Как все уже поняли, я не выбираю лёгких путей. Нести в ремонт - дело слабаков, нужно было что-то придумать. На озоне был заказан лист микропористой резины для тапочек, толщиной 3 миллиметра. Почему она для тапочек - фиг его знает, я не сапожник. Но "резина есть резина" - решила я.

Осмотр подошвы показал печальную картину:

В общем, дальше ничего сложного: боты помыть, просушить, обшоркать подошву наждаком, обезжирить. Сначала была вырезана подошва целиком:

Но там же каблук отдельно по рельефу. Так что дорезаем отдельно каблук, отдельно перед (каблучная часть съехала немного во время съёмок) :

Дальше тюбик момента "Марафон" в руки и нажористо мажем подошву, чтобы до кучи ещё и глубокий рельеф заделать. Резину тоже мажем, потому что так в инструкции написано. Сляпываем вместе и под пресс. Ну, в смысле, подо что-нибудь тяжёлое на сутки.

Вуаля. Америку я не открыла и не претендую, но недели три уже бегаю и слёзы счастья вытираю. Потому что приклеилась эта резина отлично и не скользит совсем. По лужам ничего не отстало. Решительный затест был сегодня в резкое похолодание после оттепели - на льду любой конфигурации проблем со скольжением не было. В общем, как вариант решения вопроса со скользкой обувью - отлично работает.

P.S. Сфотано дополнительно, насколько это заметно после приклеивания и использования в "боевых условиях":

Здравствуйте, друзья!

Представляю статью, которая, надеюсь, будет полезна многим. Оригинал лежит здесь. Все вопросы и каменты - туда. Канал Next Step, удобная обувь.

---------------------------------

Не всякий материал подойдет для изготовления подошвы зимней обуви. Хорошая подошва должна соответствовать многие критериям.

Прочность. Подошва должна выдерживать высокие нагрузки, вертикальное давление, удары. Кто может похвастать аккуратной походкой? В процессе ходьбы подошва подвергается большому стрессу.

Износостойкость. Воздействие реагентов, солей негативно сказывается на целостности подошвы. Некачественный и хрупкий состав способен просто разрушиться от ежедневной встречи с неблагоприятной средой.

Гибкость. Упругая подошва – залог комфорта для ног. Такая гасит вибрации при ходьбе, создавая амортизирующий эффект и снимает нагрузку на позвоночник и суставы. Кроме этого, гибкая подошва служит дольше из-за того, что при временной деформации, связанной с естественным сгибанием стопы при ходьбе, она быстро восстанавливает форму.

Теплопроводность. Если этот фактор подкачает, то ноги будут мерзнуть даже если вы дополнительно утеплите их шерстяными носками. Подошва будет промерзать и пропускать холод внутрь обуви.

Решая, с какой подошвой лучше покупать зимнюю обувь, надо учитывать свойства материалов, требования к их эксплуатационным свойствам.

ПОЛИУРЕТАН (ПУ) – это эластичный материал с пористой структурой и шероховатой поверхностью. Протектор на подошве обычно не имеет четко очерченных граней и линий, как бы немного «размыт» или оплавлен.

Плюсы:

• легкий и умеренно гибкий

• износостойкий

• хорошая теплоизоляция и амортизация

• низкая себестоимость

Минусы:

• плохое сцепление с поверхностью зимой

• при низких температурах (– 20˚С) теряет эластичность, ломается и крошится

Обувь с подошвой из ПУ для холодной, заснеженной зимы не подходит. При сильном морозе ПУ может начать растрескиваться, поэтому следует выбирать другой вариант. Такие подошвы больше подходят на конец осени.

ТЕРМОПОЛИУРЕТАН (ТПУ) – это термически обработанный полиуретан. Это плотный, увесистый и гладкий на ощупь материал.

Плюсы:

• устойчив к механическому повреждению, включая проколы и порезы морозостойкий

• возможность изготовления с глубоким протектором, что обеспечивает сцепление со льдом и снегом

Минусы:

• тяжелый и плотный, плохая амортизация

• эластичность низкая (плохая сгибаемость)

Обычно термопластичный полиуретан используют для создания повседневной обуви на холодный сезон, а также для обуви для активного отдыха, где есть сложный рисунок

ТЕРМОЭЛАСТОПЛАСТ (ТЭП) – материал, как «воздушный шоколад»: внутри пористый, а снаружи плотный. Рисунок на подошве имеет обычно неровные, как бы неаккуратные края. Если в материал подошвы добавить сажу, то подошва получается темной.

Плюсы:

• отличная термоизоляция и амортизация

• устойчивость к минусовым температурам (до -50˚С)

• комфортная в носке, не скользит

• может быть переработан и не загрязняет окружающую среду

• один из самых устойчивых к истиранию

Минусы:

• невозможность использования для модельной обуви, т.к. визуально внешний вид подошвы грубый .

ТЭП идеально подходит для очень холодной заснеженной зимы, обеспечивая высокий уровень защиты. Такая обувь прочная, она не промокает, хорошо защищает от мороза.

КОМБИНИРОВАННАЯ ПОДОШВА – это идеальное решение для зимней обуви. Такая подошва изготовлена из полиуретана, а ее ходовая часть из прочной износостойкой резины.

Плюсы благодаря сочетанию двух материалов:

• ПУ – придает подошве легкость

• ТПР – обеспечивает высокий коэффициент поглощения толчков, устойчивость против воздействия реагентов и повышенный уровень сцепления со скользкой дорогой

Минусы:

• дорогой процесс производства и высокая себестоимость, поэтому есть риск получить подделку: часто изготовители дешевой обуви красят нижний слой обычной полиуретановой подошвы, чтобы обмануть искушенного покупателя и выдать за более дорогое изделие.

Для чего подходит: для производства зимней, демисезонной обуви, всесезонной обуви на толстой подошве, легких кроссовок с противоскользящими вставками. Подошва прочная, не пропускает холод, защищает от падения на скользкой поверхности. Но стоимость подобной обуви обычно не самая низкая.

Материал подошвы очень важен для зимней обуви, именно от него зависят комфорт и возможность удобной ходьбы при обильных осадках или серьезных заморозках, а также будет ли ваша обувь скользить.

---------------------------------

Дочитали досюда? Немедленно Подписывайтесь на сообщество Пикабу "Шузпросвет"!

Здравствуйте, друзья!

Продолжаю знакомить вас с творчеством своих коллег. Автор: Next Step, удобная обувь.

-------------------------------------------------------------------

Подошва одна из важнейших частей обуви, именно она подвергается механическому воздействию, изгибанию, стиранию об поверхности, и очень обидно, когда подошва лопается и стирается, а верх обуви еще в прекрасном состоянии.

Любая подошва имеет свой метод крепления, сейчас чаще всего используется клеевой, литьевой, но также существуют гвоздевой, бортопрошивной, сандальный и комбинированный. От метода крепления напрямую зависит материал подошвы. К примеру, литьевым методом крепятся ПУ и ТПУ.

Кожа

Кожаная подошва используется в модельной, домашней и детской обуви. Чаще всего используется черпак - часть кожи крупного рогатого скота, которая расположена по хребту, данная кожа имеет толщину 4-5 мм. А обувь в подошве которой использована кожа, безусловно будет удобной, так как данный материал является прекрасной мембраной. Безусловно в погодных условиях средней полосы подошва может деформироваться. Для этого лучше специальную обработку водоотталкивающими средствами.

Примером с кожаной подошвой служит танцевальная обувь, также в ней применяется и спилок, он имеет бахтармянную структуру, что позволяет не скользить на паркете.

Кожволон (тунит, релак)

Подошва из тунита

Кожволон - это резина с добавлением кожаных волокон. По износостойкости данный материал похож на кожу. На него можно нанести рисунок, протектор, что даст больше сцепления с подошвой, но все же его минус в том, что материал жесткий и сильно скользит.

Резина

ТПР

ТПР - это синтетическая резина, которая намного прочнее каучука (резина в чистом виде). Плюсом данного материала является амортизирующие свойства, что хорошо для позвоночника. Минусом данного материала выступает плохая термоизоляция (но тем не менее имеет), также она скользит.

Также есть нитрильная резина, которая как раз таки не скользит, так как она обладает масло-бензо-стойкими свойствами. Её крепят к подошве литьевым методом.

Микропора (Микропористая резина)

микропора может быть в листовых материалах и формованных подошвах. Секрет теплоизоляции в пузырьках воздуха.

(Шузпросветская статья о микропоре: Обувная панацея: "микропора")

ПУ

Чаще всего в магазинах встречается подошва именно из данного материала, закрепляемая при помощи литьевого метода крепления (поправка: клеевым тоже). Его плюсы в том, что он мало весит, имеет пористую структуру, хорошо амортизирует, а также хладостойкий, гибкий, стойки к истиранию, к тому же его легко сделать любого цвета. Однако ПУ не выдерживает сильных морозов, теряя свою эластичность.Такой подошвы хватит на 3-5 лет умеренной носки.

ТПУ

ТПУ имеет высокую плотность. Поэтому такую подошву можно сделать с глубоким протектором, что обеспечивает лучшее сцепление с поверхностью. Также он обладает масло-бензостойкостью, из-за этого вполне применим в спецобуви. Также у ТПУ большой температурный диапазон, но он достаточно тяжелый если не использовать расширители.

ПУ+ТПУ

Чтобы совместить легкость ПУ и прочность ТПУ было придумано двухкомпозитное литье: ходовой слой из ТПУ, промежуточный (между верхом обуви и ходовой поверхностью подошвы) ПУ.

ТЭП

Это уникальный материал для повседневной носки, так как устойчив к истиранию, эластичен, хорошо амортизирует, достаточно теплоизоляционный, чтобы быть устойчивым к морозам до - 45 градусов.

ПВХ

Раньше обувь на подошве пвх высоко оценивалась среди людей, так как обладала и износостойкостью, и устойчивостью к агрессивным средам, а если шла вместе с добавлением каучука, то в свойства данной подошвы входило и масло и бензостойкость. Минусы были следующими: данная обувь никак не была устойчива к морозам, сразу трескалась, плохо крепилась к верху обуви, поэтому желательно было прошивать по бортику.

ЭВА

Эва (этиленвинилацетат) может быть использована как подошва, стельки и отдельная обувь. ЭВУ нельзя прилить к верху обуви, только изготовить как отдельную подошву, а потом приклеить, или сделать из нее обувь.

Дерево

Данный материал экологичен, но из чего бы не была изготовлена такая подошва, она будет одинаково не практичной, вечно промокающей и тяжелой. К тому же для обуви с такой подошвой расходуется очень много такого материала. Кроме того обувь с такой подошвой не гнется, что может привести к плохим последствиям.

-------------------------------------------------------------------

Дзен-канал автора: https://zen.yandex.ru/id/5dfd28fec7e50c00b07b4fd2

До новых встреч!