Пролет авиации ВВС РФ и выступление авиационной группы «Соколы России» над Абаканом. (26.08.2018)
Шойгу (наверное) осчастливил нас и в рамках акции «Военная служба по контракту - твой выбор» к нам прилетела авиагруппа "Соколы России"
Надо ли говорить что прилет гостей такой группы это просто ВАУ для нашей глубинки. Увидеть подобное выступление авиации можно увидеть только на авиашоу уровня МАКСа где то в Москве. А тут. Вообщем зрелище было потрясающее. Звук работающих турбин СУшек не передать словами.
Сначала пролетела техника, вертолеты, группы самолетов, и в самом конце уже выступали "Соколы"
Ну а я ловил их в искатель фотоаппарата. Хотя надо было бы по хорошему наслаждаться их полетом... Встречный бой, бочки, петли, штопор. Просто офигенный пилотаж.
Вот что получилось поймать на советский мануальный Таир 300мм+Sony A7s.
Вертолет МИ-8МТ
МиГ 31
СУ-25СМ "Грач"
СУ-25СМ "Грач"
Вертолеты МИ-8МТ
Авиационная группа "Соколы России"
Су30СМ и Су35
Авиационная группа "Соколы России"
"Лидер группы" - Су30СМ
Авиационная группа "Соколы России"
Су30СМ и Су35
Авиационная группа "Соколы России"
Су30СМ и Су35
Авиационная группа "Соколы России"
"Лидер группы" - Су30СМ
СУ-25СМ "Грач"
Су-24
Авиационная группа "Соколы России"
"Лидер группы" - Су30СМ
Су-24
Купить самолет и летать на моря - реальность. Или нет?
Прочитал данный пост https://pikabu.ru/story/kupit_samolet_i_letat_na_morya__real... И загорелся. Все расписано просто: 2 миллиона на самолет, бензин в 2 раза больше машины жрет, бери да летай "на пироги к бабушке за 800 км туда - назад". Вполне подъемные цифры, все выглядит просто. После этого, истекая слюной, начал шерстить профильные форумы, отзывы людей, выискивая подробности и уже представляя себя пилотом.
К сожалению, то, что я нашел немного не сходится с мнением автора предыдущего поста. Начнем по порядку. Бензин в основном все-таки используется авиационный 100LL, стоимость которого может быть от 80 до 120 рублей, в зависимости от аэродрома. Расход у cessna 172 - 40 литров в час. Так же, надо учитывать, что за 2 миллиона вы возьмете самолет, у которого вполне вероятно подходит к концу ресурс двигателя, винта.
Стоимость нового движка - подходит к стоимости такого самолета. Его можно откапиталить, но это дело тоже не дешевое, выполняется по налетанным часам. Ресурс планера, если говорить о cessna 172, к счастью, не ограниченный.
Каждый год вам надо получать Сертификат Летной Годности (СЛГ) (стоит не дешево), платить транспортный налог, страховку. Если что-то сломалось, свечи заменить, или, скажем, прокололи колесо при посадке, - это вам не в автомагазин надо бежать. А заказывать, ждать нужной запчасти, стоимость которой далеко не гроши. У некоторых людей самолет стоял на чужом аэродроме по полгода. Добавляем стоимость радиомаяка, который требует плановой замены, амортизацию самого планера, стоянку.
А теперь по цифрам более подробно. На профильном форуме все уже посчитали за нас. Даже сделали табличку в Excel со всеми расчетами по 172 и 152 cessna. А так же с выводами, что дешевле: арендовать самолет или владеть им. Ссылку дам ниже, а пока для лиги лени сделаю скриншоты.
Справочники:
Исходные данные :
Рассчет стоимости владения. Для примера ввел 200 часов в год:
Ну и собственно, выводы. Зависимость стоимости летного часа от налета в год:
Общая стоимость владения, в зависимости от налета:
Как мы видим, свой самолет выгоднее иметь при налете свыше 50 часов в год.
(Или, в перевод на деньги, если расходы на полеты стали свыше 600 тысяч рублей в год - экономически выгоднее купить свой. При ином раскладе - дешевле арендовать. Минус аренды - далеко не полетишь, на рыбалку/охоту не слетаешь.). Но при этом мы получаем регулярный геморрой с получением СЛГ, страховки, ТО, ремонтом, капиталками. В общем, не знаю как автор предыдущей статьи сделал вывод :
вижу как люди семьями летают на моря, в гости в соседний город за 1000 км, на рыбалку в выходные за 2000 км и к бабушке на плюшки через 800 км на пару часов на своих самолетах. Думаете мажоры, богатые или люди с синей кровью в венах? Да нет, обычные семьи, обычные люди.
Цифры пока говорят о другом, а жаль, такая красивая идея.
Форум, откуда взялись расчеты. Табличка там же.
Синхронное плавание.
Пилотажная группа "Первый полет", крутые ребята.
Blue Angels
В России мужик угнал самолет, чтобы слетать за водкой
После того, как мужик с односельчанами изрядно выпил, но хотелось еще, а уже не было, он прибегнул к решительным, хотя и глупым действиям – угнал самолет и полетел на нем за водкой.
Легкомоторный летательный аппарат «Бекас» через некоторое время после взлета разбился под Пензой. Поскольку пилот был пьян, то он не справился с управлением.
Воздушный твист
Новый вид высшего пилотажа :)
P.S. Смотреть лучше без звука.