Потерял смарт часы
Утром 25 июня потерял часы Mi band 5. Зелёный, даже салатового цвета ремешок. Город Владивосток, предполагаемые места потери:
остановка "южные ворота" на острове;
около некрасовских гостинок.
Также, есть вероятность, что они каким-то образом выпали из окна такси на всем том пути от русского острова. Таксисту звонил, у него в машине нет (может присвоил себе).
Вещь не дорогая, но очень памятная.
Если кто-то находил что-то похожее, прошу откликнуться. Верю в силу Пикабу.
Красота Владивостока
Первый мой пост, решила поделиться местными красотами, если будет интересно, буду делиться и дальше 😊 На фото остров Шкота.
Начинающий "фотограф"
Привет, Пикабу! Кажется, мой первый пост, никогда бы не подумал, что он будет именно в лиге фотографов, но вот он здесь.
Этой весной во время прогулок заинтересовался фотографией различных насекомых, ну и вот, сделал несколько фото. Пытаюсь найти красоту в созданиях, которых боюсь, может они перестанут меня так пугать. Возможно когда-нибудь дойду и до пауков.
Буду рад критике и советам.
Снимал все на телефон (Samsung galaxy s21), поэтому за качество заранее извиняюсь
Рыжая в недоумении
Подземный блок дизельной электростанции уникальной заброшенной береговой батареи №982
Продолжая рассказ о заброшенной позиции береговой артиллерийской батареи №982 Владивостокского Сектора Береговой Обороны, построенной в 1930-х гг. на острове Русский и вооружённой орудийными установками МО-1-180, мы расскажем о её двухэтажном силовом блоке дизель-генераторной электростанции, соединённом с орудийными блоками батареи скальной потерной глубокого залегания.
Примерно так схематично выглядят этажи этого казематированного блока ДЭС.
Краткую историю батареи мы уже рассказывали в одной из наших прошлых статей, так что повторяться не будем, а лишь напомним, что она была введена в строй недостроенной в 1934 г. и достраивалась вплоть до 1941 г.
На входе нас снова встречает сквозник, защищавший вход от осколков снарядов.
Сквозник смыкается у входа в блок.
На котором раньше была установлена бронедверь.
Пройдя тамбур мы попадаем на верхний этаж.
Так выглядит его главный коридор.
К сожалению практически весь металл здесь давно украден мародёрами.
Лишь на потолке сохранилась противооткольная защита из двутавровых балок, да ещё несколько дверных проёмов от корабельных гермодверей.
Залы в которых стояли дизеля и умформеры занимали сразу два этажа, в которые раньше вели лестницы.
В некоторых помещениях здесь ещё даже сохранились старые деревянные двери.
Но в помещениях остались лишь бетонные фундаменты.
Ещё один зал.
А это спуск на нижний этаж.
Куда мы и спускаемся.
Здесь всё также плохо, разве что деревянных дверей сохранилось чуть побольше.
Но учитывая возраст этого объекта и печальную судьбу, удивительно что здесь вообще хоть что-то осталось.
Снова фундаменты.
И двухэтажные залы.
Ну а в одном из помещений есть спуск в ствол, ведущий в скальную потерну, соединяющую силовой блок с орудийными блоками о которых мы уже рассказывали и командным пунктом, о котором мы расскажем позже.
Так что на этом всё.
Спасибо за просмотр и до новых встреч.
















































