Красным показаны ослабленные зоны при обстреле БПС DM33 с дистанции 200 м (1) и 2000 м (2).

50% башни имеет защиту против БПС эквивалентную 610 мм стали;

75% - 460.

Макет брони башни танка Т-80У для испытаний обстрелом

Общие выводы по Т-80У

Очень хорошая баллистическая защита

«Тяжелая» реактивная броня (KE)

Комбинированная броня с уровнем защиты > 600 мм в фронтальной зоне

Хорошая возможность наблюдения днем и ночью (танк с ТВП «Агава»).

В целом Т-80У получил хорошую оценку, но по понятным причинам не стал основным танком Швеции.

Т-80У проходил испытания с октября 1993 по январь 1994, преимущественно в Центре Бронетехники в Skövde.

В январе 1994 года Правительство приняло решение о том, что основным боевым танком Швеции станет Леопард 2. Для механизированных бригад в Германии были арендованы, по низкой цене, бывшие в эксплуатации Леопарды 2А4. В виду этого испытания Т-80У прекратили, и в марте отправили их обратно в Россию. Большая часть тестов, которая не была выполнена из-за остановки испытаний, включала в себя проверку баллистической защиты танка обстрелом, проверку точности стрельбы основного орудия, и эксплуатационный анализ.

К слову, показатели бронирования одногодки Т-80У,  Леопардов модификаций до 2А4 включительно.

Как видим, максимальные показатели защищённости лба башни находятся на уровне 430 мм от БПС; по лбу корпуса — 340 мм.

Финалисты конкурса на новый ОБТ – Леопард-2 I (Усовершенствованный), Леклерк, М1А2 «Абрамс»

Некоторые выводы по испытаниям «нового» танка:

· Leopard 2 получил наименьшее количество штрафных баллов в номинации "живучесть", так как шведы посчитали его комбинированную броню самой лучшей из трех образцов. Кроме того у него имелось дополнительное бронирование на крыше башни, это даже перевесило отсутствие отдельной укладки (каковая имелась у М1А2). Впрочем, как только на Leclerc была установлена броня разработки компании Åkers Krutbruk, как считается, его защищенность выросла на 50-100%.

· В категории "подвижность" Leclerc занял второе место, так как расход топлива у него оказался выше чем у Leopard 2, М1А2 по понятным причинам оказался на третьем месте.

· В категории "система вооружения" Leopard 2 занял первое место за счет более высокой меткости. Lеopard 2 и M1A2 имели тепловизиооный канал в панорамном прицеле (в Leclerc только инфракрасный прожектор), а у М1А2 был еще и отдельный дневной канал.

· "Система управления" - у М1А2 имелась система управления и обмена информацией IVIS, на Leopard 2 был установлен прототип системы IFIS, у Leclerc система FINDERS видимо еще находилась в разработке.

· "Надежность" - Leopard 2 имел более высокий уровень надежности, чем М1А2, а на Leclerc еще не были до конца вылечены "детские болезни".

Сравнение уровня защиты Леопард-2А4 и Леопард-2 I

Сравнение пакетов бронирования Шведской и немецкой разработки.

В таблице восклицательным знаком показаны участки бронирования, в которых шведские пакеты наполнителя имеют превосходство над немецкими.

Бронирование лба башни (правая часть) танка в пределах 758-917 мм по БПС (0-30°).

1679-1850 мм по кумулятивным БЧ.

Бронирование лба башни (левая часть) танка в пределах 720-862 мм по БПС (0-30°).

Требования к секторам защиты красным – Швеция, синий – Германия.

Корпус, Германия/Швеция:

По БПС – 670/750 мм;

По кумулятивным БЧ - 1257/1580 мм.

Шведские требования очень высоких уровней защиты для экипажа, как в башне (включая крышу), так и в корпусе

Рекомендации > Защита 70% в проектной зоне

Общий вес модуля> 10 тонн

Потенциал роста

М1А2 «Абрамс»

Броневая защита М1А2

Лоб корпуса – 350 мм от БПС, 750 мм от кумулятивных БЧ при ±25°;

Лоб башни – 600 мм от БПС и 900 мм от кумулятивных БЧ при ±30°.

Можно отметить значительное отставание танка М1А2 по уровню защиты корпуса от БПС, который находится на уровне танков 60-х (Т-64А).

Уровень защиты башни (по БПС) уступает танку Леопард-2 I и находится на уровне Т-80У.

Испытания разработанных в Швеции пакетов наполнителя для танка М1А2 «Абрамс»

Испытательный макет башни М1А2

Испытательный макет корпуса М1А2

На схеме показаны области, в которых обеспечена защита (при -20°) эквивалентная 700 мм стали (от БПС).

В базовой (Американской) конфигурации уровень достигнут на площади менее 20%

В шведском варианте – 70%.

В целом можно отметить достаточно большие ослабленные зоны башни танка М1А2 «Абрамс».

На схеме показаны области, в которых обеспечена защита (при -15°) эквивалентная 1000 мм стали (от КС).

В базовой (Американской) конфигурации и в шведском варианте.

Танк «Леклерк»

Схема усовершенствования броневой защиты танка «Леклерк»

Идея состояла в замене пластиковых ящиков (в базовой французской конфигурации для хранения имущества)

на лобовых и бортовых участках башни модулями бронирования.

Изготовленный в Швеции макет носового узла корпуса танка «Леклерк»

для испытаний усовершенствованных пакетов наполнителя.

Сводная таблица с показателями защищенности башен танков

М1А2 «Абрамс», Леопард-2 I, «Леклерк».

(от БПС с бронепробиваемостью 700 мм при -20° и КС – 1200 мм при -20°)

Видно значительное преимущества танка Леопард-2 I.

Так у башни танка «Леклерк» бронирование 700 мм от БПС обеспечено лишь в 15% проекции башни.

600 мм – в менее чем 40%.

60% башни – эквивалент 400 мм стали.

Победитель конкурса, модернизированный танк Strv-122 на базе Леопард-2 I.

Strv-122

Боевая масса, т : 62

Оригинал данного материала : http://btvt.info/3attackdefensemobility/armor_sweeden.htm

Текстовая версия:

После разработки танка «Т-64», советские конструкторы не оставляли попыток совершенствования этой боевой машины. Одним из основных направлений стала работа по увеличению мощности двигателя и его ремонтопригодности. В 1975 году был разработан технический проект опытного основного боевого танка, оснащенного новым «МТО», а уже в 1976 году был создан танк «Объект 476: Кедр».

Новый танк изначально планировался как опытный образец. Он создавался на базе «Т-64А» и по замыслу конструкторов должен был стать базой для отработки и установки систем двигателя «6ТД-1». К февралю 1976 года были изготовлены два опытных танка «Объект 476». Основные усовершенствования коснулись моторно-трансмиссионного отделения, куда был установлен двигатель «6ТД-1», мощностью 1000 л.с. с усовершенствованной бортовой коробкой передач.

Тактико-технические характеристики «Объекта 476» имели следующие параметры: боевая масса 41,5 тонны, что давало удельную мощность в 24,7 лошадиные силы на тонну, экипаж 3 человека, длина корпуса 6,5 метров, если брать с пушкой вперед, то 9,5, ширина 3,6 метра, высота чуть более 2,2 метра. Максимальная скорость по шоссе 67 км/ч, запас хода 600 км.

Важнейшим новшеством танка была башня новой конструкции с повышенной броневой защитой. Также, по сравнению с «Т-64А», площадь ослабленных зон была уменьшена в 2 раза. Новая литая башня имела комбинированный тип брони в лобовой проекции. Между стальными стенками размещались броневые пластины, заполненные полиуретаном.

Габарит наполнителя составлял 260-мм, наружная стенка башни 100-мм, а тыльная 190-мм. Таким образом, была обеспечена защита от кумулятивных боеприпасов эквивалентная более 500-мм брони средней твердости, а защита от 125-мм бронебойных подкалиберных снарядов стала практически ультимативной.

В дальнейшем наработки по боевому отделению «Кедра» стали основой для танка «Объект 478», а развитие той же конструкции, но уже с новым пакетом наполнителя было использовано для серийных танков «Т-80У» и «Т-80УД».

Основное вооружение «Объекта 476» составляла 125-мм гладкоствольная танковая пушка «2А46». Возимый боекомплект составлял 42 выстрела. Орудие оснащалась стабилизатором «2Э26» и прицелом «1Г21». С пушкой был спарен 7,62-мм пулемёт «ПКТ» с возимым боекомплектом 1500 патронов. Для борьбы с воздушными целями и легкобронированной техникой на башенке командира устанавливался 12,7-мм зенитный пулемёт «НСВТ» с боекомплектом в 300 патронов.

Существовала и более совершенная версия «Объект 476», которая включала наиболее перспективные на момент создания новшества. Такие как прицельный комплекс командира ТКН-4 «Агат», улучшенный обзор с места командира с установкой 5 смотровых приборов, обеспечивающий круговой обзор, дистанционно-управляемую модифицированную пушку «Р-23», предназначенную для эффективной борьбы с вертолетами, и ряд других усовершенствований. Многие из них в дальнейшем были также воплощены в боевом отделении танков «Т-80У» и «Т-80УД».

В 1978-82 годах три «Объекта 476» проходили всесторонние испытания во всех климатических зонах СССР. По результатам была выпущена чертежно-техническая документация по установке двигателей «6ТД-1» и усиленной трансмиссии в ранее выпущенные танки «Т-64А» и «Т-64Б». К сожалению, ни один из «Объектов 476» до наших дней не сохранился.