Ответ на пост «Управляемый из Москвы FPV-дрон "Овод" поразил объект ВСУ в ДНР»1
благодаря этой системе оператор ощущает значительно большую безопасность
Будет разделение на оператора и "оператора".
Один будет сидеть в офисе и не ощущать опасности а другой будет подготавливать дрон к запуску и откладывать кирпичи от любого шороха.
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР1
В рамках испытаний новой системы «Орбита» оператор FPV-дрона «Овод» успешно поразил цель украинской армии в Часовом Яре, находясь при этом в бизнес-центре Москва-Сити.
Отмечается, что «Овод» преодолел расстояние свыше 11 километров и точно поразил намеченную цель. По словам командира бригады «Эспаньола» с позывным «Испанец», подобный запуск происходил впервые. Российская армия при этом проверяла два аспекта: возможность управления БПЛА с помощью компьютерной мыши и стабильность связи между оператором и новой технологией. Оба теста пройдены успешно.
Комплекс дальнего управления «Орбита» разработан «Центром беспилотных систем и технологий» (ЦБСТ). Руководитель проекта Андрей Безруков поделился, что программно-аппаратный комплекс включает в себя продвинутые системы связи и нейронные сети для слежения за целью. По его словам, новая технология оправдала ожидания, а операция по запуску БПЛА прошла успешно.
Андрей Безруков заявил, что система «Орбита» позволит наносить удары по противнику в рамках СВО из любой части России и мира. Он отметил, что благодаря этой системе оператор ощущает значительно большую безопасность, поскольку не подвергается психологическому давлению, а управление дроном становится удобнее и комфортнее.
И на старуху бывает проруха или метро преподносит сюрпризы даже знатокам
До недавних пор был уверен, что уехать в оборотный тупик невозможно, ибо на конечных станциях поезд проверяют, ссаживая и всех заснувших, и любителей приключений. Однако сегодня случайно скатался.
Началось все с того, что я вошел на станцию "Деловой центр" Филевской линии (бывш. Выставочная). Точнее, думал, что туда. В этот момент переслушивал "Любовь к трем цукербринам" Пелевина, ища ответы на вопросы, возникшие при первом знакомстве. Сел в подъехавший поезд "в направлении Киевской", нисколько не удивившись ни отсутствию пассажиров, ни тому, что сам поезд типа "Ока", а не "Москва". И только когда он тронулся, заметил, что над дверью схема Солнцевской линии...
Что интересно, никто ни слова не сказал. Спокойно вышел там же, где вошел, убедившись, что перепутал станции, перешел на бывшую "Выставочную" и уехал в центр, как и собирался.
Отмечу, что метро я за несколько лет успел объездить вдоль и поперек, не был только на двух станциях - новой Коммунарке и Яхромской, готов хоть среди ночи рассказать обо всех станциях и подвижнóм составе каждой линии.
Какова же мораль? Не стоит слушать Пелевина в метро? Или же в том, что все станции в стиле хай-тек похожи, как родные сестры?


На первом фото "Деловой центр" Солнцевской линии, на второй - бывшая "Выставочная"
Москва сити
Просто немного кадров весеннего сити
Мои соц. сети
Vk — https://vk.com/b.a.gallery1
Telegram — https://t.me/b_a_gallery
Снято на Sony a7 IV + Tamron 28-75mm g2 +Tamron 20mm
Что сейчас можно купить на 500р в Москве?
Лёгкий весенний ветерок ласково треплет Москва-Сити
70-й этаж, вид в сторону парка Победы.
Главное звук.