В общем и целом история про третьего человека. Приехал дядечка с личным водителем (как оказалось потом, очень серьезный дядя приехал с очень хорошим доходом и уровнем жизни). Это читалось во всём, начиная от манеры общения, заканчивая осмотром авто. Речь пойдет об осмотре. В первый день был визуальный осмотр, он наверное минут 40 открывал все двери, проверял все резиночки (сам + водитель). Заводил мотор, везде заглядывал. Сказал, что подумает.

Прошла неделя позвонил его водитель говорит давай еще раз осмотрим машину, но уже надо прокатиться. Я никогда никому не давал руль, тем более при продаже машины, но в этот раз, под натиском харизмы и ощущения какой то власти я дрогнул. Да и было предчувствие, что машину он купит. Так вот выехали мы за город (за рулём был потенциальный покупатель). Я офигел, когда он разогнал машину до 170, потом проверял все режимы АКПП, все режимы раздаточной коробки и так далее. Еще раз снимал резинки, везде заглядывал. В этот раз он осматривал машину часа полтора. Сказал, что подумает. И они уехали.

Прошло еще пару дней и снова звонок, везем машину на диагностику и если всё хорошо - забираем. Сказано - сделано. Приезжаю в назначенный день на сервис, там только водитель уже. Загоняем машину ее осматривают около часа, снимают колеса, разбирают суппорта. В общем я с таким никогда не сталкивался. Диагностика покупателю вышла в 6 тысяч рублей под ключ (там еще и сканером смотрели и толщиномером и тд и тп). В итоге машину забрали, но пришлось скинуть ценник на ремкомплект суппортов, так как надо было их обслужить.

Человек, который ее купил может каждый месяц покупать по такой машине и в отпуск еще сразу ехать, то есть денег много. Но машину он осматривал скрупулёзно. Каждый винтик, каждую мелочь. Еще и скидку выбил. Вывод я сделал такой, что надо, наверное, на самом деле ко всем вещам относиться настолько серьезно, насколько он к покупке машины.