Приветствую своих подписчиков и всех кто заходит на огонек , и даже хайтеров , сегодня очередная собранная модель этого года Nakajima Night Fighter Gekko type 11 Irving от всем известной Тамии .
Что я могу сказать о модели , только то что собирается она очень приятно и единственное что нужно сделать это просверлить стволы пушек так как японцы в самих пушках углубления под ствол сделали , а на стволах нет .
Хиномару как всегда пришлось наносить перед покраской так как особого доверия декали из набора не вызывали хотя варятся они тамиовской химией без проблем .
После покраски и снятия масок сделал смывку
На этом попрощаюсь и спасибо за внимание и время .
Приветствую своих подписчиков и тех кто заглядывает на огонек и сегодня маленький юбилей ))) . Два с лишним года на Пикабу и вот уже 200 й подписчик , но спасибо за ваше время и внимание и даже хайтерам привет ))) куда же без вас .И сегодня тема будет о относительно новой модели (2023) от известной украинской фирмы ICM Ki-21 Sally .
Прямо скажу мне продукция ICM нравилась , до этой модели и проблем с их пластиком не возникало так как я их немало собрал да и в закромах их еще много , но впервые я столкнулся с тем что в производстве скорее всего изменили состав пластика так как он впервые за мою многолетнюю практику не желал клеится нормально и только в комбинации клея от Гюнзе , Мига и Ревелла кое как я его победил , но это мелочь по сравнению с тем что модель шита белыми нитками так как уж очень она простенькая как внутри так и снаружи и да присутствует облой и миниартовская хрупкость у тонких деталей видимо при производстве использовалось больше вторичного пластика чем чистых гранул . Просто я в свое время долго работал техником наладчиком данных прессов и проблематику знаю не понаслышке и от себя ее не рекомендую особенно за ту цену за которую ее предлагают на рынке так как у нее красная цена 20-25 евро максимально , а не то что за нее хотят . Плюс декаль вот уж тоже не мог пройти мимо так как она не реагирует с тамиовской химией от слова совсем и единственное что ее смогло приварить это чешский Hypersol , но он и банку с краской может приварить ))) ну и как побочный эффект иногда жрёт рандомный цвет декали .Ну и производители к финалу подошли так себе дали четыре варианта окраски , три скучных ( совсем скучных ) и один так себе , но хоть что то , хотя в реальности у них вариантов покраски было много и очень много интересных вот только обозначения самолетов были индивидуальными и заменить их мне было не чем .
Я понимаю что при закрытии там по факту не особо то и видно , но и так уж больно бедно
Хиномару я не рискнул брать из набора и поэтому обошёлся масками и кстати о масках здесь их вышло реально много и производитель сделал свое ноу-хао ))))) он их напечатал на инструкции чтобы моделист приклеил снизу скотч и скальпелем обвел нужную маску , после чего с матами и танцами отделил ее не уничтожив от инструкции приклеил на фонарь .
Во время того что китайские и корейские производители к свои модели дают маски которые достаточно отделить от основы , это так себе решение ...
и как всегда при манипуляции отломалась антенна пришлось оставить в таком положении на ночь и верить что будет держаться .
как всегда нанес грязь от души ))) а че жалеть если химия успевает засохнуть в бутылке и даже я за ней не успеваю ....
Если честно то я ждал большего от модели , но что имеем с тем и работаем , на этом спасибо за внимание и до новых встреч и да каналов или телег у меня нет и не будет и если что то интересно то спрашивайте с чем могу посоветую .
Приветствую своих подписчиков и всех тех кто проходит мимо и сегодня очередная готовая модель этого года Mitsubishi Ki-15 C5M2 Babs от японской фирмы FineMolds .
Сам кит относительно свежий и датирован 2018 годом , но как и всегда у этого производителя с массой вопросов .
К примеру очень хорошо проработана кабина пилотов , но фонарь сделан из одной детали и ее практически не видно после закрытия фонаря .
в инструкции идут и привязные ремни которых естественно в наборе нет , ну не беда используем ремни от Микродизайна благо их у меня в закромах не на одну эскадру припасено .
Декаль тоже не внушала доверия и пришлось ее наносить при помощи шаблонов , ну и сделал прозрачными БАНО так как у производителя они непрозрачные , хотя вот посадочная фара получилась у них выше всяких похвал .
В остальном же сборка прошла без проблем и шпаклевки , швы легко зачищались скальпелем и в дальнейшей обработке не нуждались .
На этом прощаюсь и спасибо за внимание , а так как я всё еще на больничном то и очередная модель надеюсь не задержится .
Ну а если у кого есть вопросы то задавайте постараюсь ответить , да и коллег тут не мало .
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Приветствую своих подписчиков и тех кто просто заглядывает в тему и сегодня это очередная готовая модель этого года и опять японец ))) так как место в японской витрине пока хватает вот и выходят со стапелей пока японцы .
О самой модели могу сказать что она относительно свежая 2009 года выпуска и проблем при сборке не создаёт кроме маленькой детали у которую я бы здесь описал может кому в будущем пригодится . Производитель предлагает поместить груз в переднюю часто основного поплавка и пишет что хватит 20 грамм , не я положил 30 грамм и все равно мало пришлось разместить на т транспортной тележке ближе к ее переду , но это не критично так как производитель зная это добавил подставку из пластика .
Сборка была чисто из коробки и тут маленькая деталь так как производитель в инструкции указал на то что при сборке используется его травление которого в наборе нет ))) Ну видимо пожалели японцы и решили что травла не будет оставив его в инструкции )))). Так что от себя я добавил лишь привязные ремни .
В прошлых темах меня спрашивали по поводу резанных масок и я обещал чуть описать сам принцип , да для опытных моделистов ни чего нового , а вот новичку может и пригодится .
Маскировочный скотч для фонарей я использую от тамии как пластиковый так и бумажный , отрезаем нужный нам размер который перекрывает с трех или двух сторон то что нужно замаскировать и после зубочисткой выдавливаем грани по которым режим скальпелем .
Тут внимание на несколько моментов в первую очередь скальпель должен быть острым и второй для меня очень удобным оказался такой вот инструмент .Да я знаю что многие такое видят в первые , но поверьте для резки фонарей это самое оно .
И еще не много о самой сборке , просто забыл сфотографировать процесс . Так вот на данной модели процесс был изменен из за нестандартных расчалок которые были на самом прототипе и пришлось приклеивать половины крыльев верх и них после чего сверлить в нужных местах отверстия через которые протянута леска 0,2мм просто крупнее не нашлось под рукой и только после натяжения расчалок были приклеены верхние и нижние половинки крыльев .
Ну и переход к покраске так как сам самолет эксплуатировался в тропиках и морской воде пришлось его слегка ободрать и на фото промежуточный вариант
Ну и то что было задумано
Ну на этом попрощаюсь и до новых тем и следующей моделью планирую француза так как их в моей коллекции в 48м пока нет , но в 72м хватает )))
Приветствую своих подписчиков и всех кто заглянет в тему и сегодня очередная готовая модель этого года A5M2b от фирмы Wingsy kits той самой что делает и прошлую Соню и даже котяра меня своей позой успокаивал говоря что проблем не будет ))))
Ну их то особо и не было так как на начальном этапе все было Ок
Все можно собрать аккуратно на рамках и после покрасить
Кабина пилота богата и выглядит почти как настоящая )
Сама же сборка была более менее в порядке , не Соня , но и не ранний Клод так как фюзеляж все таки из за закрытого фонаря кабины был новой разработкой и пришлось слегка помучатся чтобы все село как надо .
Но тем не менее сама стройка мне понравилась , единственное что вызывало вопросы это камуфляж предложенный производителем так как он совсем не подходил , покурив интернет и множество книг остановился на данном варианте который меня успокоил . Хиномару как и всегда красил аэрографом так как предложенные декали доверия не вызывали .
На этом попрощаюсь и буду думать какую очередную модель начать делать так как вариантов более чем достаточно , но почему то чувствую что выбор будет долгим )))
Если у кого возникают вопросы то можете задавать не стесняясь так как каналов и телег я не веду и вести не собираюсь , но на вопросы касающееся моделизма отвечу рад .
P/S я в курсе что минусы роли не играют , но вот мне все таки интересно кто из моих подписчиков их мне регулярно ставит ))))
Поздравляю своих подписчиков с Новым 2024 годом и тех кто просто заглядывает на огонёк и сегодня это первая готовая модель 2024 года Ki-51 "Sonia" от Wingsy kits и сразу скажу что набор очень интересный и еще более косячный ((( его то я и хотел представить как последнюю модель прошлого года , но из за наверное моих кривых рук )))) или кривых рук тех кто делал форму не успел .Но об этом чуть ниже )))
Сам набор выглядит дорого богато , но только пока остается в рамках (((( Единственное что село более менее без проблем это лобовое остекление фонаря кабины пилотов .....
Начну с того что когда я открыл коробку не понимал почему же такой красивый кит я не встречал готовым ни на одной из профильных платформ , да рендеры я видел , но там все чики пики дорохобохато )))) и конечно набрел на повествование разрабов что мол это шортран и типа что же вы хотите от шортрана ? Но подождите Клод он ведь тоже шортран , но от его стройки я получал одно лишь удовольствие , а тут единственное что спасло модель от полета в мусор это то что я привык идти до конца , ну и камуфляж был выбран очень интересный .
Уже на этапе сборки кабины я начал подозревать неладное так как казалось бы простые детали имели по осе стыковки смешение 0,5 мм , думал что у меня руки косые , но проблем только прибавлялось ...
казалось ну что может пойти не так если по отдельность все это прекрасно выглядит ))))
Ага , счаззз сказала сука Соня и я понял что попал
И попытался ей объяснить что она ошибается )))))))) мыши плакали , кололись , но продолжали жрать кактус ....
Соня тоже закусила удила и не сдавалась
Наступил новый год , а мы продолжали игру по перетягиванию крыла .....
В конечном итоге случилось новогоднее чудо и я наконец собрал этот кит и да там даже декали нормально не варились (((( и да хиномару как и полосы я нанес аэрографом ибо родные при нанесении рассыпались и соверженно не реагировали с химией .
у меня в загашнике есть еще одна Сонька в армейском варианте и надеюсь с учётом косяков модели я ее соберу или продам в коробке как кота в мешке ))))
P/S Руслан если ты читаешь этот пост то не обижайся , но ваша команда после красавца Клода помотросила Соню и бросила всю в косяках у вас даже маски из набора не седели как надо .
На этом прощаюсь и до новых встреч в этом году , надеюсь что будет так же продуктивен как прошлый .
Приветствую своих дорогих подписчиков и всех кто просто заглянул на огонёк и сегодня очередная модель этого года Japanese 4x4 Light vehicle type 95 Kurogane от тамии . Но когда я начинал в далеком сегодня прошлом заниматься моделизмом у меня на первом месте была авиация , но когда то лет 20 назад чтобы самолетам не было самим в витрине скучно я начал добавлять к ним танки и остальную наземную технику и даже флот ))) и всё это было в 72м масштабе . И не думал я что перейдя в авиации на 48й я к ней и технику потяну , но постепенно она сама находит дорогу ко мне в витрину )))
Советские солдаты с захваченным у японцев на Халхин-Голе тип 95
Первый и последний японский внедорожник на период Второй мировой, опередивший американский Jeep на 4 года. Мал, да удал! Этот миниатюрный автомобиль с обтекаемыми формами был разработан Тецуши Макита, ведущим конструктором корпорации Nihon Nainenki (в начале 30-х годов выпускает 3х колесные мотоциклетки «Куроган»), по заказу Министерства обороны Японии на разработку 4х колесного варианта, который и стал известен, как «Тип 95». Первый вариант был предложен военным в 1936 году на основании изучения опыта боевых действий во время «Маньчжурского инцидента» 1931-33 гг. — войны по захвату северных территорий Китая.
Легкий на больших колесах с двигателем воздушного охлаждения – он был создан, чтобы успешно преодолевать бездорожье вне зависимости от климата и близости к воде. Для повышения проходимости были предусмотрены специальные шины с резиновыми накладками. Коробка передач с передвижными каретками обеспечивала три передних и одну заднюю скорость. В войне в северном Китае и Манчжурии автомобиль зарекомендовал себя на отлично, выдерживая перепады температур, к тому же, его двигатель не нуждался в редкой в тех краях воде. Мобильный, простой в обслуживании, он оправдал все ожидания на фронте, хотя и не спас Священную империю Ямато от поражения во Второй мировой в 1945 году.
После войны этот внедорожник, как впрочем, и другие аналогичные японские модели, был запрещен к выпуску победителем императорской армии — генералом Дугласом МакАртуром, и фирма фактически сошла со сцены — в 1962 году компания Nihon Nainenki поглощается автоконцерном Nissan. Однако автошедевр самураев живет и поныне в памяти народной и в виртуальном мире: «Тип 95» — непременный персонаж любимых тинэйджерами компьютерных игр серии World of Tanks.
Трофейное использование. В боях у озера Хасан и Халкин-Гол было захвачено немало этих автомобилей, после победы бойцы Красной Армии резвились на них, катаясь по китайско-монгольской территории. Американские военные в составе оккупационных войск в Японии и после войны тоже очень любили трофейные куроганы “Тип 95” и вовсю эксплуатировали их для своих личных целей.
Технические характеристики. Экипаж 3 человека, двигатель 1399 см3 бензиновый воздушного охлаждения V-образный, 2 цилиндра, 33 л.с., максимальная скорость 70 км/ч, потребление топлива 4л на 100 км, колесная формула 4х4, габариты 3550 х 1250 х 1500, вес 1060кг
Наши дни:
В мире известно не более трех оригинальных автомобилей Куроган «Тип 95».
Все они в России: единственный отреставрированный и два в процессе реставрации
Сама же модель проблем при сборке не создавала так как у Тамии и принято ))) откусываем детали и складываем в коробку , после покапаем клеем закроем коробку , потрясём и вуаля модель готова , после чего можно покапать краской и все )))) .
Наверное многие так думают )))
И будут правы , модель проста как угол дома и единственное что я переделал это сделал полую выхлопную трубу так как кусок пластика смотрелся глупо .
На этом попрощаюсь и надеюсь что еще одного редкого японца я успею доделать до конца года .
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Приветствую всех и поздравляю с Наступающим Новым Годом , ну и верю или хотя бы думаю что будет он лучше уходящего , надеюсь что для меня он будет таким же производительным )))).
И сегодня представляю очередную собранную модель Kawasaki Ki 100 Otsu Type 5 (Tony ) от Хасегавы , модель не новая , а с 90х лет и хотя по самой сборке проблем не возникло то с дакалью намучался ибо она на отрез не хотела привариваться на своё место .
Кабина пилота без проблем и от себя добавил лишь привязные ремни .
Я догадывался что проблемы будут с декалью и поэтому хиномару решил сразу задуть что значительно облегчило дальнейшую работу .