Клуб История Магнитогорска
ФОТО ПРОГУЛКА ПО МАГНИТОГОРСКУ. ВОСПОМИНАНИЕ ПРОШЛОГО.
ФОТО ПРОГУЛКА ПО МАГНИТОГОРСКУ. ВОСПОМИНАНИЕ ПРОШЛОГО.
МАГНИТОГОРСК ПРОГУЛКА В ПРОШЛОЕ.
РАНЕЕ НЕИЗВЕСТНЫЕ ФОТОГРАФИИ ЛЕГЕНДАРНОГО ДИРЕКТОРА МАГНИТОГОРСКОГО МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО КОМБИНАТА НОСОВА Г. И.
__________________________________________________________
Фотоснимки легендарного военного директора Магнитки, как с любовью и уважением называли Григория Ивановича Носова, хорошо известны и широко растиражированы. Краеведы знают их наперечёт. Тем ценее нам было обнаружить при оцифровке старых негативов неизвестные ранее фото с легендарным директором Магнитки - Носовым ГИ.
Итак, перед нами чёрно-белые фотографии, предположительно 1942–1943 года. На территории коксохимического производства Магнитогорского металлургического комбината – его директор (в центре) и люди, которых пока узнать не удалось. Двое мужчин в кепках и костюмах одеты достаточно щегольски для того времени, держатся уверенно. Кто они – Магнитогорцы, гости из столицы, а может быть, и вовсе из-за рубежа? Впрочем, вряд ли во время Великой Отечественной войны на комбинат, важнейший стратегический объект СССР, пустили бы иностранцев. Но как знать… А может быть, это наши земляки – и среди горожан есть их дети, внуки, друзья и коллеги?
Можно предположить, что слева от Григория Носова – Вениамин Дымшиц, с 1939 по 1946 годы возглавлявший трест «Магнитострой». Как и Носов, Дымшиц был в числе первых лиц Магнитки и вполне мог оказаться рядом с директором ММК на коксохиме. Но в связи с недостаточной чёткостью снимка нет полной уверенности, что на фото – именно Вениамин Эммануилович. Может быть, кто-то сможет опровергнуть это предположение или, напротив, развеять сомнения? Интересно было бы узнать, что это была за встреча...
Магнитогорск Строительство самого высокого крыла горного института.
Строители Центрального моста через городской пруд Магнитогорска. 1946-1947 г.
В конце 1948 года Центральный мост (Центральный переход) Магнитогорска был открыт для автомобильного движения. В начале 1949 года по мосту пробежал первый трамвай. На первых метрах правого берега для Магнитогорских трамваев была проложена разворотная петля с первой, и тогда главной, трамвайной остановкой правобережья. Трамвайное движение по центральному мосту с 1949 по 1951 год было однопутным. На дамбе Центрального перехода было построено несколько разъездных карманов для организации непрерывного движения.
История аэропорта Магнитогорска берет своё начало с 15 августа 1930 года. В тот день началась деятельность посадочной площадки «Зеленое поле» в левобережной части города, когда пилот Свердловского отряда Пичугов на самолёте Юнкерс F-13 открыл воздушную линию Свердловск — Челябинск — Магнитогорск.
Стройуправление поселка Крылова. Фото не позднее 1949 года. Личный архив.
Владимир Мартынович Кавка (стоит справа от стола ) - мастер электроцеха проводит занятие с рабочими
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509