0 просмотренных постов скрыто
Новый генплан Казани режет поселки по-живому!!! Видеообращение к президенту Республики Татарстан от обычных жителей поселка Нагорного
По новому генплану Казани предусмотрено строительство 4-х полосной автомагистрали через лес между поселком Нагорным и Дербышками - прямо по нашим излюбленным местам отдыха и лыжным трассам, по которым тысячи людей с удовольствием катаются зимой. Дорога отрежет жителей Нагорного от леса, школ, садиков, больниц в Дербышках. Около 30 домов в поселке пойдут под снос.
Показать полностью
Младенец ползком пересек вьетнамскую автомагистраль
Facebook/Dang Thai
Скоростное шоссе выбрал для своих "прогулок" юный житель вьетнамской провинции Куангнинь, где его и застали вовремя остановившиеся водители, отмечает Phapluatplus.vn. Спасение младенца попало в объектив камеры регистратора.
Эти кадры были сделаны 13 марта на подъезде к городу Камфа на северо-востоке страны. Родители малыша, как позже выяснилось, владеют торговыми лавками по обе стороны шоссе и просто не успевают следить за активно исследующим доступное пространство сыном.
Во время очередной своей вылазки мальчик добрался до дороги и направился к разделяющему ее пополам отбойнику. Стоит отметить, что проезжую часть он пересекал примерно в 10 метрах от пешеходного перехода, перед которым автолюбители обычно сбрасывают скорость. Первым остановился водитель самосвала, его примеру последовал и владелец легковушки, из кабины которой велась запись.
Мужчины бросились на помощь невозмутимому младенцу, но в этот момент с противоположной стороны дороги подоспела его мама, которая вернула чудом не пострадавшего отпрыска в родной дом.
Источник:
Показать полностью
1
Югорские строители установили отбойник на дороге, ведущей к домам дачников
Дорожники из Югры, занимавшиеся расширением федеральной трассы вблизи Ханты-Мансийска, перекрыли барьером въезд на территорию садово-огороднического кооператива «Витамин». Постоянно проживающие на участках люди (около 50 человек) требуют вернуть им связь с внешним миром. О ситуации рассказала «URA.RU» в понедельник, 30 октября, одна из местных жительниц, Анастасия Кривоспицкая.
По словам собеседницы агентства, за дорогу отвечает госпредприятие «Северавтодор», а непосредственно расширением трассы занималась фирма из Тюмени «МСК СибАгро». Также в истории фигурирует подрядчик из Екатеринбурга, однако Кривоспицкая затруднилась вспомнить его название. Как отмечает жительница «Витамина», дорожники отказываются открывать проезд, ссылаясь, что все сделано по правилам, а дороги к товариществу не должны находиться там, где они находятся.
«Получается, что эти заезды никогда никому не мешали с 1995 года, а по прошествии 22 лет они оказались несанкционированными. Есть другая (более долгая — ред.) дорога, но ее уже сейчас переметет и все. Ее чистить там никто не будет, не каждая машина пройдет. Там нужен либо УАЗ, либо КАМАЗ. Скорая помощь уже не пройдет — это 100%. И знаете, пока объедет скорая помощь, может получится так, что человеку уже не помочь», — комментирует Анастасия Кривоспицкая.
Собеседница также отмечает, что «Витамин» густо населен, находится в черте города, в домах возможно прописаться. «Скоро наступит весна, будет ходить дачный автобус, как пенсионеры должны ходить? Перелазить через этот забор?», — недоумевает женщина.
Получить комментарии «Северавтодора» и «МСК СибАгро» на момент подготовки материала не удалось — в компаниях не ответили на звонки по телефону.
https://m.ura.news/news/1052310683
Честно утащил тему с другого сайта.
Показать полностью
4
Новая железнодорожная магистраль в Китае
Железнодорожная магистраль Сиань-Чэнду работает в тестовом режиме.
Дорога протяженностью 643 километра должна быть введена в эксплуатацию уже к концу этого года. Поезда с максимальной скоростью в 250 км/ч помогут сократить время путешествие между городами Сиань и Чэнду с 16 до 3 часов!
Показать полностью
4
Быстрый в Омск
Пару дней спустя: В Правительстве РФ заявили, что магистраль будет кольцевой, начинаться будет в Омске и...... заканчи..., а да, проходить исключительно через Омск.
СМИ: До 2030 года в России появится более 20 тыс. км новых автомагистралей
Согласно предлагаемой к принятию правительством «Стратегии развития сети скоростных автодорог России до 2030 года», на строительство дорог, которые соединят ведущие агломерации страны, потребуется 7 трлн рублей. Часть средств планируется привлечь за счёт частных инвестиций, поэтому некоторые из новых дорог могут стать платными.
Документ, который правительство России должно принять до конца 2016 года, разрабатывался Минтрансом и госкомпанией «Автодор» несколько лет, пишет газета «Коммерсантъ». Как сообщается, до 2030 года в России появится более 20 тыс. км новых автомагистралей и скоростных дорог, на которых можно будет развивать скорость до 120 км в час.
Предполагается два этапа строительства. На первом, рассчитанном до 2020 года, будет проложено 3,6 тыс. км дорог, в основном, будут завершены уже ведущиеся стройки. На втором этапе — в 2021–2030 годах — построят ещё около 14 тыс. км.
Все проекты, будут реализованы на условиях государственно-частного партнёрства, что означает, что они могут стать платными, пишет издание. Из внебюджетных источников на первом этапе поступит до 30% средств, после 2020 года — до 50%.
По планам дорожников, трассы должны соединять по кратчайшему маршруту крупные промышленные центры и городские агломерации с населением более 1 млн человек, проходя при этом вне населенных пунктов. В результате агломерации Москвы, Санкт-Петербурга,Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Новосибирска, Волгограда и Казани будут объединены в единую сеть.
Создатели стратегии ожидают, что благодаря новым дорогам улучшится статистика ДТП, средняя скорость движения товаров по автомагистралям вырастет с 600 до 1,1 тыс. км в сутки, совокупный социально-экономический эффект от реализации стратегии оценивается в 29,5 трлн рублей.
В настоящее время строительство федеральных дорог регулируется целевой программой «Развитие транспортной системы России», программой деятельности «Автодора» до 2020 года и частично «Транспортной стратегией России до 2030 года», которые, по словам дорожников, лишь предполагают реконструкцию уже существующих магистралей.
Источник:
https://russian.rt.com/article/314929-smi-do-2030-goda-v-ros...
Показать полностью
Россия соединит Азию и Европу
К 2020 году в России планируют запустить уникальную скоростную автотрассу под рабочим название "Меридиан". Магистраль соединит Китай, Казахстан, Белоруссию, Россию и страны ЕС. По ней грузы будут доставлять из Азии в Европу и обратно в пять раз быстрее, чем сейчас - всего 11 дней в один конец, рассказали в минтрансе.
Строительство новой четырехполосной скоростной магистрали и ее эксплуатация планируются за счет частных инвестиций. По России должно пройти примерно две тысячи километров - по Оренбургской, Саратовской, Тамбовской, Липецкой, Брянской и Смоленской областям. На трассе запланировано построить около 50 съездов на региональные дороги.
Пока же средняя скорость на наших дорогах не более 80 километров час. На сети скоростных дорог, которую хотят создавать, она будет 110 километров. Сейчас таких участков - наперечет. Но из этих 50 тысяч километров только 10 процентов дорог по своим техническим характеристикам могли бы обеспечить перевозку, соответствующую современным мировым стандартам по скорости, безопасности и качеству. Однако и эти 5 тысяч не являются законченными маршрутами, а лишь отдельными участками, рассказал первый замглавы минтранса Евгений Дитрих. Ведь последние годы дорожное хозяйство страны развивалось в большей степени за счет строительства различных обходов городов, а не новых автодорог. И все равно значительная часть автотрасс проходит по населенным пунктам и выполняет функции городских дорог, констатировал директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ "Высшая школа экономики" Михаил Блинкин. Конечно, можно продолжать строить обходы, но опыт Китая и США показывает, что выгоднее все-таки создавать новую сеть. Министр транспорта Максим Соколов подтвердил, что так и будет. В России построят сеть новых дорог, которых сегодня нет даже между мегаполисами. Она соединит 22 крупных российских города.
В России построят сеть новых скоростных автодорог, которая соединит 22 крупных города страны
Как показывает опыт, для проекта "Меридиан", а в дальнейшем для развития сети скоростных дорог нужно резервировать земли уже сейчас. Необходимо также долгосрочное планирование. И минтранс намерен к сентябрю совместно с минэкономразвития выработать методику, инструментарий затрат и выгоды для оценки автодорожных проектов.
Уже определены основные принципы, по которым должна строиться новая скоростная сеть. Первый - целостность и непрерывность, что предполагает возможность сквозного сообщения на всех участках, формирующих сеть.
Второй - соединения по кратчайшему маршруту опорных точек, к которым относятся крупнейшие промышленные центры и городские агломерации с населением более миллиона человек.
Третий - прокладка дорог, входящих в сеть, вне населенных пунктов. Четвертый - синхронизация с планами по развитию других видов транспорта и нетранспортной инфраструктуры (связь, энергетика и другие), учет конкуренции различных видов транспорта.
Например, минтранс намерен совместить прокладку скоростных автодорог с развитием сети высокоскоростного железнодорожного сообщения. Если пустить новую скоростную автодорогу между Москвой и Казанью в едином коридоре, то можно сэкономить 1,5 миллиарда рублей, привел расчеты ведомства замглавы минтранса Алексей Цыденов при обсуждении планирования развития сети скоростных автодорог на ближайшие десятилетия. Но минтранс пока не называет точных сроков построения сети. Все упирается в финансы.
Источник:
https://rg.ru/2016/07/10/v-rf-zapustiat-skorostnuiu-trassu-d...
Показать полностью