Догоняя волну
А сколько наберёт моя змейка по имени Тещенька?
А сколько наберёт моя змейка по имени Тещенька?
Кузнец гарнизона Имперского Легиона Хищной Бабочки, расквартированного в Эбенгарде. Помянут в известной книге «Соревнование оружейников». В конце повествования там Сироллус уезжает в Морровинд изучать секреты кузнечного мастерства. Возможно, это было ошибкой. В Морровинде ему не повезло дважды. Во-первых, из головы у него тут отчего-то сразу же вылетело, что он единственный в игре мастер-тренер навыка Кузнец, и посему он никого ничему не учит. Во-вторых, при установке официального плагина LeFemm Armor, добавляющего наборы брони для женских персонажей, разрабы поместили образцы оной в личный инвентарь Сироллуса, чем тот по заведенной у морровиндских торговцев традиции не преминул воспользоваться, напялив на себя самый лучший. Так что теперь он щеголяет в изящной позолоченной тунике с двумя выпуклостями на груди, внося в суровую атмосферу кузни не очень уместный элемент откровенной бордельности.
Попросили сделать ковку в том же стиле по образцу
Как считаете получилось?
Ну и отдельно крылечко для бани
Этот пост - ответ на вопрос людям, спросившим меня о том, а действительно ли в троллейбусном депо нужен кузнец и кузница.
Многие думают что кузнец это старая, старинная профессия. Но это неправда. Чтоб Вы понимали товарищи - около 60% деталей механизмов в мире сейчас производится либо методом горячей штамповки, либо свободной ковкой под молотами и прессами. Своя кузница нужна в любом депо, автобазе. Рессоры, детали механизмов. Сам я работал в кузнечно-прессовом на Севморзаводе. В депо троллейбусном бывал в кузнице тоже. Они штамповали болты, гайки, скобы крепёжные и рымы. Ковали износившиеся детали для механизмов троллейбусов. Свой кузнечный цех это выгодно. Можно купить сталь нужной марки и делать необходимые детали. А не покупать их втридорога. Именно поэтому в таксопарках, автобазах, строительных управлениях и депо были свои небольшие кузницы. А также токарно-фрезерные участки и сварка. Сейчас всё это развалено. И покупают втридорога поэтому дорогие детали. И машины сломанные стоят месяцами. Раньше так не было. День-два стояла машина. Потом чинили. А уж сколько денег государству было сэкономлено - отдельный разговор. Сейчас, когда чинуш волнует наоборот только то что плохо лежит так никто не рассуждает. И приводит это по сути к развалу заводов, предприятий, армии. Ну и в конце цепочки страны.
Ну и о ковке. Даже детали реакторов штампуют и куют.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Шлем с 2,5 мм стали, прочный, пафосный и ваще, ХОЙ!!!