Заполярный
То место, где пересекаются природа и человек
То место, где пересекаются природа и человек
В Мурманске украсили телебашню
Просто небольшой длинпост о том как я побывал на Полуострове Рыбачий. на очень богатом и насыщенном истории, месте.
А все началось с того, что мне предоставилась возможность, поехать на очередную охоту-рыбалку. Сам я особо не охотник и не рыбак, но просто люблю, побыть на природе, "помесить говны на жыпе" и просто отдохнуть от Московской суеты. Так сложилось что и отпуск совпал и на работе дни накопились, и всё прям вот говорило мне.. Да езжай ты уже че тут в Москве тухнуть.
Нас было четверо. Два паджерика и прицеп, на котором уместился Квадрик,канистры надувная лодка с твердым полом и он...Я не могу произносить это слово потому что меня бросает от этого слова в дрожь.. Это был лодочный мотор "НЕПТУН" я уверен над ним сидели лучшие умы по созданию оружия индивидуального поражения, терпения и силы воли. по любому существовало отдельно КБ где было задание создать, что-то по настоящему чудовищное и выбешивающее. но об этом по позже.
Дорога Дальняя, менялись не часто но ехали уверенно. самое утомительное было конечно ехать по Карелии, потому-что часто на дороге встречались лесовозы, которые обгонять было сложно из-за ям на втречной полосе + прицеп. Очень помогали рации..
работали по системе засланный шпиён. в километре от нас ехали товарищи без прицепа и предупреждали нас о постах и о ситуациях из разряда :
-а что там за бугорком
-все чисто обгон разрешаю
Потом когда уже стало совсем скучно и радио не ловило, играли в морской бой
Перескочу ближе к делу: поездка по острову.
После почти суток за рулем нас ждал еще один тернистый путь. Это дорога по самому острову. А это где-то километров 60, до места обитания.
Её мы ехали около 4-5 часов. т.к. скорость не превышала 10км/ч , а ближе к назначенной точке и вовсе осталось лишь направление, где приходилось преодолевать броды почти по капот, резкие спуски и подъемы по скользким камням и скользкий топляк выброшенный с приливами на прибрежную колею. и все это на не подготовленном Паджерике да и еще с 800 килограммовым прицепом.
Отдельно о дороге.. ее там как-таковой нет. а из техники которая встречалась, только Кразы на "лаптях" военные камазы и бешеные "шишиги".
К сожалению ближе к настоящему оффроуду, уже не было сил фотографировать поэтому кадров с вывешиванием колес и бродами до лобового стекла увы нет(
Как человеку который не разу не бывал в Заполярье мне было очень странно не наблюдать деревьев. а только маленькие кусты, мох и камни.
Собственно вот наш небольшой лагерь на месте где впадает речка Большая Эйна в губу с одноименным названием
А на этом месте началось мое знакомство с лодочным механизмом с моторчиком под названием "Нептун" ...этот агрегат заслуживает отдельного внимания.
Сказать что у меня горел пукан когда я пытался его просто хотя бы завести.. это ни чего не сказать. я просто выжег всю траву в радиусе километра, пылающим гневом.
Ладно он завелся .. после чего пропал вакуум в карбюраторе. он заглох по середине залива. завести его на горячую это из грани фантастики.
После чего приперев на веслах до места старта, я начал в бешенстве дергать стартер ,накачивать грушу , побивая молотком по карбюратору дабы откисла игла в поплавковой камере. но без результативно.
Снятие крышки не показало явных причин поломки но к моему удивлению, этот чудо агрегат завелся с пол оборота.
Я вновь рискнул выйти в открытое водное пространство но не далеко. что было наверное являлось очень хорошей идеей. т.к. метров за 400 от берега у меня залило карб и я опять заглох. хотя шел хорошо даже вышел на глиссер.
дергая стартер я забыл включить передачу и конечно же после того как я всеже завел этот аппрат смерти , он у меня умудрился включить только заднюю скорость в результате чего я чуть не махнул в воду т.к. в ручке газа клинануло троссик и обороты махнули как у дизеля когда он в разнос уходит.
Думаете это конец? как бы не так. упав на другой конец скользкой резиновой лодки я бахнулся башкой о весло и около минуты не понимая что происходит пытался выбраться из скрюченного положения. в панику повергло то что я шарашил на всех парах задним ходом зачерпывая воду в лодку... я сумел выдернуть топливных шланг ногой после чего наступило умиротворения и спокойствие. а потом и очередное бешенство, от того что мне нужно метров 600 грести веслами обратно..
на другой день я решился опять оседлать этого желтого коня с пропеллером... я знал что на этот раз будет что-то новенькое. и Даа.. я пару раз заглох. сорвал винт. сколхозил из подручного гвоздя шплинт для нового винта.. да даа у меня с собой был запасной) Красный "спортивный" винт.
И под итог подходя к берегу почти на глиссере , этот ЭКСТРАКТ ПРЕИСПОДНЕЙ решил покинуть меня. и просто оторвался с креплений и канул на глубину метров 15 оставив у меня в руке лишь ручку газа.
Я теперь понимаю почему человек который отдавал нам его .. отдал его бесплатно и с истерическим смехом убежал обратно в дом. не отвечая позже на звонки.
Много красочных и незабываемых впечатлений оставил после себя остров рыбачий. Начиная с Белых ночей и удивительной природы. заканчивая бешеными и утомительными 8ми часовыми поездками на квадрике, в одиночку по острову, встречая на своем пути разную живность. и конечно же завораживали места сражений, воинские кладбища и памятники защитникам острова Рыбачий
Первый пост, и все в таком духе. минусуйте, плюсуйте, любая критика особенно в сторону грамматики) по русскому была твердая тройка.
Отдельное спасибо телефону Lumia 640XL за нокия карты которые работают без интернета и если бы не они то я бы сильно блуданул на этом острове.
Фотографировал кстати тоже по большей части на телефон.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Осторожно! Много фото!
------
Доброго времени суток, уважаемы пикабушники!) В 2015 году мне удалось посетить прекрасный полуостров Рыбачий в Мурманской области. В этом посте хочу поделиться с Вами некоторыми фотографиями мест, которые мне очень понравились.
------
1) Здесь вы видите географическое расположение места.
2) Дорога от Санкт-Петербурга в Мурманск - одна из лучших дорог на моей памяти.
3) Уже преодолев Мурманск, необходимо пересечь горный хребет, что бы попасть к побережью.
4) На высоте 1500 м над уровнем моря встречаются кристально чистые горные пруды и озера.
5) Перевал длинною в 25 километров мы переезжали 8 часов из-за сложности дороги.
6) На пути нам встречались разные машины, но этот брошенный боец оставил много вопросов. Кто его тут бросил, ведь до ближайшего города было 600км?
7) Так как мы проезжали по местам боевой славы, мы встречали много разных мемориалов и памятников.
8) О масштабах боев можно судить по тому, что везде валяются россыпью старые гильзы и куски снарядов.
9) Местные (немногочисленные) жители рассказывают, что эти окопы в каменистых склонах, солдаты копали голыми руками. Для того, что бы скрыться от неистового ветра и пуль.
10) Немного красивых растений с побережья.
11) Медуза на берегу после отлива.
12) Дом (как в фильме 33 несчастья) на самом краю высоченного обрыва.
13) Стационарное орудие смотрит в сторону Норвегии. Под ним находятся огромные катакомбы с казармами и хранилищем боеприпасов.
14) А это я обнаружил в самих катакомбах. Страшно и безумно атмосферно.
Спасибо всем за внимание :)