Приветствую! Сегодня, как и обещал, продолжу рассказ о путешествии на юг Алтая — к подножию Белухи. Прошел месяц, но знаете, на Алтае время не бежит, а течет. Кажется, что в этой реке можно понежиться еще немного, прежде чем совершить то, что задумано. Есть в этом какой-то шаманский компонент. А самая теплая река на Алтае — Лебедь, что в Турочаке. Кому интересно, дам знать где тут рыба водится и где место для купания потрясное (сам отсюда родом).

А вот здесь начало, где можно узнать, в чем вообще тут дело и кто я такой, что обо всем этом пишу.

А тут вторая часть.

Так как не хватило места в прошлом посте, продолжу здесь. Остановился на подъезде к Тюнгуру.

Тюнгур, это такое село на границе ледников и гор, перед Катунью.

Здесь расположен старый советский мост через Катунь, который ведет к Кучерле.

К счастью через него мы не поехали, но перед ним остались ждать местных проводников-егерей, которые позже подтянулись с лодкой-рафтом на уазике.

Как видно на фотках, мост уже держится на честном советском слове. Однако мост пока единственный, поэтому трухлявые доски не останавливают. Поток машин здесь невелик, максимум две-три машины собиралось на том конце моста, в ожидании очереди по нему проехать. Удовольствие это для любителей адреналина: прогибающиеся доски, кажется в любой момент могут разойтись, но нет, проезжает грузовик. Мы открыли рты, когда с той стороны появился тяжелый внедорожник с прицепом, напоминающим дом на колесах. Проехал. Как выяснилось, это и правда дом, но для коней. Приезжие покупали несколько коней у местных жителей. Похоже, это неплохой бизнес)

Остаток дня добирались до места первой ночевки. На этом участке снял мало. Уже темнело, и машина тряслась: реально поняли, что находимся на диком Алтае.

Забавно скакал по кочкам уазик впереди. Выглядело на грани мультяшности: пацаны в машине казалось сейчас выпрыгнут из нее, или вылезут из окон как команда пожарных) Уазик они действительно не жалели, о чем водитель нашего патрирота сожалел всю дорогу — похоже на досуге он ремонтирует эти машины. А об износе техники на Алтае знаю не понаслышке, это один из факторов, почему алтайский туризм в труднодоступные места обходится в кругленькую сумму, хотя условий — никаких.

Добрались до точки сплава, слава богу. Высаживаемся, качаем рафт. Пока садились, набрали воды — на следующий день выяснили, что рафт дырявый и даёт течь) Ну, для местных это мелочи, а вот гость из европы офигел.

Переночевали, суша ласты у камина на стоянке егерей. Место интересное: главный егерь рассказывал, как в былые времена тут была турбаза комсомола, отсюда ходили в горы студенты. Теперь здесь пара избушек, кое-как обустроенных, и юрта. Юрта кстати очень колоритная, но ее быт сложно подделать, ведь он прост и без изысков. Жерди для сушки и дыра для выхода дыма. Здесь я познакомился с поваром. Готовил он не так вкусно, как сытно — уплетали за обе щеки.

Наутро седлали коней. Туристам из Европы, которых я сопровождал, сказали, что конный маршрут займет не больше 6 часов за раз. Нам предстояло сильно удивиться.

Проснуться утром в горах было таким блаженством! Даже не глядя на дубак, я вдруг почувствовал желание двигаться. Встал, сходил за хворостом для камина, прошелся по берегу Катуни. Волшебные ощущения. Примерно тогда понял, что оставил камеру на том берегу, у водителя патриота, пока надували рафт забыл в суете. К счастью водитель остался ночевать прямо в машине на том же месте, где мы его оставили, и егеря, возвращаясь за остатками вещей для похода, переправили ее мне. И лишний раз напомнили, чтобы их не снимал и — не дай бог — никуда не выкладывал. Такой тут народ — тише воды ниже травы.

Первым делом егеря подготовили лошадей — закрепили стремена и седло. По ходу дела закинули свои вещи в «арчимаки» — две сумки, крепящиеся к сбруе по бокам позади седла. Главное — верно оценить вес. Если перегрузить один бок, можно лишить коня равновесия или вообще порвать сбрую под тяжестью.

Это был мой первый конный поход. Первоначальная неуверенность быстро обернулась энтузиазмом. Быстро почувствовал себя в седле, хотелось гнать во весь опор словно я кочевник. Конь как-будто почувствовал меня и как дал по газам! Этот напор застал меня врасплох, а наши проводники ухахатывались. Ну, к своей чести, проверку выдержал. С конем надо построже, они привыкли к жесткому обращению — горы же, конь должен быть продолжением воли наездника. А вообще они большую часть жизни провели в этих переходах, потому никакого своенравия не показывали, шли и шли караваном. Ехалось тяжело, «грузно». Хотя, может это мне с непривычки так показалось. Чувство, что тебя несет на себе большой живой организм с глазами и ушами непередаваемо. Как на имперском АТ-АТе, самое ближайшее сравнение.

Довольно быстро выбрались из подлеска на равнины перед Катунью.

Единственная «достопримечательность» долины, если так можно назвать два завалившихся дома на фоне гор, чуть не прошла мимо. Сначала решил, ну мало ли дома какие-то, стоянки-недостройки. Уже встречали такие. Но проводники сказали, что дома эти построили поселенцы перед войной.

Сохранились как-то хорошо, или мне кажется? Как бы то ни было, любопытный факт.

Вот такие железяки лежат на безымянной сопке в катунской долине. Не сказать, что тут можно заблудиться, путь очень линейный. Но как естественный указатель направления вполне сгодится.

За сопкой спустились и прошли лес. Встретили еще одну избушку, а за ней началось болото. Лошадь неприятно вязла в топи. Не успел я забеспокоиться, как все закончилось. Миновав очередной холм, мы наконец вышли к подъему в горы. Шли еще долго, по ручью, по уступам, поднимаясь по серпантину конной тропы. Потихоньку виды начали преображаться, появлялось больше снега, пока он не стал повсеместным. Осадки появлялись без осадков! Чтобы лучше оценить этот переход, нужно двигаться на большей скоростью, чем наш караван, а так мы и не заметили.

Пройдя один долгий перевал, мы встали на привал. Открылся вид на гору Арысхан.

С названием горы связана легенда о маралах, которых загоняли в этих местах в старину. Уже тогда было известно о целебных свойствах пантов, их собирали и продавали баю-купцу, который отправлял панты в Китай.

Перекусили, пошли дальше в горы. Вот тут начали появляться настоящие виды! Смотрите фотки.

Фотками конечно этого не передать, но я был в экстазе, находясь там. И тут случилась главная трагедия этой поездки (но не единственная) — на камере села батарея. И таким образом, я остался без снимков перед самыми шикарными местами, перед самыми снежными перевалами, где будут похожие на замки скалы с пустотами внутри, крутые обрывы и легкая метель.

Неморгающим взглядом смотрел по сторонам, а проводникам хоть бы что, один даже, казалось, лег спать прямо в седле, закинув ногу. Они в седле родились, а я в первой своей поездке о таком мог только мечать.

Время неумолимо шло к закату, который на несколько минут открыл нам шикарный вид на уже пройденный путь внизу. Фотки нет, и здесь сказывается плохая подготовка и осведомленность с моей стороны, за что прошу прощения. Дальше компенсирую фотками с вертолета.

Всю дорогу закидывался конфетками, как семечками. Не знаю как, но это поддерживало. В итоге оказалось, что наш переход в общей сложности занял 11 часов (!). Я офигел)) Но сложно не было. Под конец в темноте с фонариком по снегу было не очень в кайф пробираться конечно, туристам так вообще не понравилось, но для меня это изначально был подвиг, проверка себя и я знал, что мы скоро дойдем.

Так и получилось, услышали лай собаки — мы пришли. Зашли, бросили шмотки, быстро перекусили и уставшие завалились спать — день выдался реально насыщенный.

Наутро мы огляделись вокруг. Место лежало «в блюдце», окруженном каймой холмов и гор.

В горном ручье чистейшая вода.

На второй день в кабине удалось наладить электричество — починили дизельный генератор. Тепло здесь кстати сложно достать — деревья не растут. Поэтому, когда проводники не привозят дрова из радиальных выходов, разбирали заброшенный домик, используемый в качестве открытой мастерской. Такая вот суровая в горах жизнь.

О грустном. Из за тяжестей 11 часового перехода на конях один из туристов, мужчина в годах уже, решил, что на коня больше не сядет. Заказал вертолет. Так что, пришлось мне с ним сидеть, дожидаться, а второй турист на день сходил в радиальный поход с проводниками, посмотрел горный мир. Он тоже решил не оставаться без друга, в итоге сидим мы с ними, значит, пьем чай. У меня все девайсы сели, зарядник к камере не подходил (по невнимательности сунул не тот провод), а телефон мой не подходил для фоток, которых эти места заслуживают, обычный кирпичик на андроиде. Взял айфон 7 у одного из туристов, посмотреть есть ли связь в горах и заодно снять материал. Связи на вершине не оказалось, но зато какие виды! А дух захватывало даже не столько от их красоты, сколько из-за разреженного воздуха и сильного ветра, высота 2500 метров.

На следующий день взлетели, попрощались с парнями — за это время успели сдружиться. Общий опыт сильно сближает, особенно когда приходится преодолевать трудности. Расстроились конечно слегка — сами не ожидали, что поездка затянется, списали все на погоду. Алтай и правда непредсказуемый, и чем выше горы, тем шире просторы этой непредсказуемости. Комфортного и качественного отдыха, который мы развиваем в Эквесто, достичь в горах практически невозможно, но если заранее относиться к таким путешествиям как к подвигу — все становится по силам. Главное — боевой дух и жажда авантюры.

Лимит по фоткам! Фотки с вертолета увидите в первом комментарии, в следующем посте будет видео.

Собственно я. На фоне видны горы Катунского хребта. До Белухи 15-20 километров.

Без преувеличения сложный маршрут. Пока был в седле, очень переживал за лошадку, а вот людям с меньшей сноровкой было бы не до этого — за 11 часов такого перехода по горам-по долам можно содрать себе все и вся.

Любые сложности подавляются духом авантюризма: готовностью к неожиданностям в пути и суровым условиям. Хотя даже благодаря грамотно подобранному саквояжу и толковым спутникам в путешествии к подножию Белухи гарантировать ничего нельзя. У нас по программе конный переход должен был занять не больше 6 часов, а вышло все 11.

Вернулся к коллегам в офисе Эквесто, рассказал, что Белуха по прежнему за гранью наших авантюр)

Спасибо, что дочитали) Буду и дальше освещать Горный Алтай, будьте на связи. Ну и напишите, какие мысли-эмоции от прочитанного? Если до конца добрались, то просто обязаны уже дать фидбек. Спасибо!

Всем привет.

Хотела поведать историю о том, как я собралась поучаствовать в конном походе и что из этого вышло. Вдруг моя история послужит уроком кому-нибудь.

Прошлой зимой у меня стали появляться идеи планирования летнего отпуска. Порывшись в интернете, я нашла кучу туристических групп и решила сходить не куда-нибудь, а в самый настоящий конный поход на Шавлинские озера (Горный Алтай). Только дело то все в том, что на лошади я ни разу в жизни не сидела. Честно написала инструктору и организатору этого похода, что с лошадью я на Вы, ничего не умею. Но меня успокоили, заверив, что несколько лет уже люди ходят в этот поход, лошади обученные и бояться нечему. Ко всему прочему, было написано, что к походу допускаются дети старше 9 лет. Все подробно расспросив, разузнав и взвесив я заказала тур для себя и дочери 17 лет. Программа была составлена очень грамотно и увлекательно. В нашей группе так-же были дети 9 и 13 лет.
Вот настал мой отпуск и мы с дочерью поехали покорять горные вершины.

Нас встретили в Чемале, отвезли на базу, где должна была сформироваться наша группа. На следующий день мы поехали дальше, на газели. Прибыли на базу Ак Боом. Очень красивое место. Отсюда и должно было начаться наше путешествие.

Я все ждала, когда нас будут знакомить с лошадьми. Знакомство произошло на следующий день. Перед самим выходом. Погонщики пригнали лошадей (которые несколько дней назад вернулись с этого похода), распределили лошадей между нами. Показали, где у лошади голова, а где хвост. Помогли сесть на лошадей и мы поехали. Когда мы только тронулись в путь у меня возникли мысли - а как-же мы будем слезать? А как лошадь остановить? Но нам сказали, что лошади знают эту дорогу, знают друг друга, что они сейчас выстроятся в цепочку и пойдут потихоньку. Это, в принципе и произошло. Лошади при ходьбе сами как-то выстроились и мы потихоньку пошли.
Не успев пройти несколько километров, мы увидели, как один конь начал вставать на дыбы, и пытался скинуть седока. Наш турист, крепкого телосложения, спортсмен, пытался удержать коня и самому удержаться, но не тут-то было... Конь яростно пытался скинуть седока. И, конечно, скинул. Но вся беда в том, что нога наездника застряла в стремени(((( Это был КОШМАР. Конь носился по горной местности, а наш турист не мог освободить ногу(((  Мы, истуканы, сделать ничего не могли, потому как даже слезть с лошадей не умели(((( у меня была одна мысль - снять с лошади дочь. Слава Богу, что нам всем удалось остановить лошадей и отвернуть их от этого коня. Кое-как все послезали. Лично меня снимала инструктор. А в это время конь носился, как угорелый, и по камням таскал человека. Это было очень страшно. Поймать и остановить коня было невозможно. Короче, в итоге, нога освободилась и мы нашли нашего туриста на берегу реки. Он лежал на животе. Спина была вся ободрана. Сплошные гематомы. Я сидела возле него, разговаривала с ним, оказывала первую помощь, как могла. Т.к. мы недалеко отъехали от базы, то погонщики съездили туда и приехали на машине, чтобы забрать пострадавшего. Мы дружною толпой, гуськом, ведя лошадей в поводу вернулись на базу. У некоторых девушек , в том числе и у моей дочери, была истерика. На базе, наш инструктор связалась с руководством турфирмы. Там было сказано, чтобы пострадавшего отправили в больницу, а нам было велено садиться на коней и продолжать поход. Моя дочь категорически отказалась садится на лошадь. Да и другие родители не были согласны в дальнейшем подвергать себя и детей риску. В качестве альтернативы нам был предложен авто-пеший тур по другому маршруту. Доплачивать нам ничего не нужно было. Мы все согласились. Отдых наш удался. Инструктор наша грамотная девушка все нам рассказывала. Побывали мы во многих местах. А наш пострадавший все это время лежал в больнице.

Для чего я рассказала вам это? Не для того, чтобы сказать, какие в турфирме плохие люди и какие мы хорошие. Нет. Не для этого. Хочу сказать - друзья мои - берегите свою жизнь и не подвергайте её глупому риску, как получилось у нас.

Отдыхайте на Алтае. Там круто! Но, не лоханитесь, как мы.

Здравствуйте, пикабушники! Представляю вашему вниманию небольшой фоторассказ о прошлогодней поездке в горы Алтая.

Прибыли на турбазу рядом с посёлком Эдиган.

Разместились в палатке и пошли прогуляться вокруг турбазы.

На фото ниже моя жена и чудеснейшие виды Алтая.

Посёлок Эдиган.

На следующий день пошли знакомиться с конями. Чалый, ленивый и хитрый конь предпенсионного возраста, но как выяснилось позже, вполне может идти галопом.

Наша группа в плащах ОЗК из-за дождливой погоды.

А вот и наш замечательный проводник Анна.

Красота завораживает.

На высоте более 2000м высокая растительность практически отсутствует и окружающая тайга сменяется горной тундрой.

Наша группа у горы Альбаган.

Там, на высоте 2300м, начинаются красивейшие луга.

А вот и ваш рассказчик собственной персоной.

Спускаемся ниже и опять окунаемся в кедровые леса алтайской тайги.

Небесный металл. В походе пару раз встречал остатки летательных аппаратов, не уверен, но мне кажется это отходы нашей космической промышленности.

Вечереет.

Сюжет фото неверотяно баянистый, но уж очень мне хотелось такую себе в коллекцию

На этом краткое изложения 7 дней в седле заканчивается. В конце июля планирую съездить в Ергаки, если всё сложится, ждите новый фоторассказ.

До новых встреч!