Сбой в Belkacar
Уважаемые Пикабушники.
Есть проблема с логином в системе. Пишет об брони автомобиля, хотя сам нахожусь дома и приложением не пользовался.
Отзовитесь у кого так же.
Уважаемые Пикабушники.
Есть проблема с логином в системе. Пишет об брони автомобиля, хотя сам нахожусь дома и приложением не пользовался.
Отзовитесь у кого так же.
Сейчас в Москве у пользователей каршеринга с белечьей ассоциацией возникают какие-то проблемы с сервисом. Сначала приходит уведомление, что машина забронтрована. Затем о том, что скоро начнётся платное бронирование. Ну и напоследок о том что началось платное бронирование.
Это точно не единичный случай. Страшнее всего в этой ситуации то, что телефон поддержки не отвечает, до него просто нереально дозвониться. В приложение невозможно зайти, а на сайте так же нет возможности прорваться в личный кабинет.
В этой ситуации я, на всякий случай, вывел деньги с карточки (что и остальным пользователям советую).
Ситуация вырисовывается страшная: а что если белку сломали, взломали и на машинах сейчас будут кататься неизвестные? Хорошо, если это просто какой-то глюк. А если нет?
В ллюбом случае, страшно
Приходит сейчас на телефон push-уведомление, что мол машина забронирована и скоро будет переведена в режим платного бронирования. Пытаюсь открыть приложение – всё сломалось у них, проблемы с сервером. Пишу в чат телеграма – тишина. Звоню на городской по Москве – короткие гудки. Чёт я очкую ))
Просто прекрасно, только что получил уведомление от приложения BelkaCar, что время бесплатной брони заканчивается через 5 минут.
Очень удобная функция, если ты замотался и забыл, что тебя ждет забронированный тобой автомобиль.
Но есть одно но: я не заказывал бронь.
Ну думаю зайду в приложение и отменю, потом разберусь с техподдержкой, но не тут-то было.
В приложение зайти нельзя, появляется сообщение "Хьюстон у нас проблемы. Похоже с нашим сервером что-то не так"
Все эти 5 минут я тщетно пытался дозвониться на телефон указанный на сайте, но он не отвечает.
Написал в чат техподдержки и жду уже несколько минут.
Платное время идет, посоветуйте, что делать!
У меня была ситуация неожиданная с каршерингом тоже.
Езжу на работу и с работы каждый день, в центре парковка платная, накладно. А дома закрытый двор, там оставлять нельзя, то есть ищу места максимально близко к дому, и я не одна такая.
Итак вечер, я приезжаю в месту с местами, там плотно, но есть один вариант.
Попыталась схематично обрисовать обстановку и мою траекторию и то место где я чиркнула бампером каменный конус, которые там наставлены от горе парковщиков (да, вроде меня)
Вобщем, там небольшая царапинка на бампере, за 10 лет моего стажа, может быть вторая...
я начала прикидывать варианты, завершила аренду, отошла. Совесть взяла верх и я позвонила в службу поддержки.
Они меня попросили сделать фото повреждения, я вернулась к машине, а ее уже осматривает парень, не очень-то внимательно, надо сказать. Я говорю, я ее только что поцарапала немного. Он «да? Где?»
Короче, в службе поддержки сказали что она исчезнет с радаров после моей информации, и парень ушёл, а я стала ждать звонка и вердикта, той ужасной суммы которая ударит по моему бюджету из-за моей же невнимательности.
Сказали, позвонят на днях.
Жду день, два, три. Пишу в чат.
Сказать, что я была удивлена, ничего не сказать. Было со мной, тег мое.
Прилетел как-то в Пулково. Трезвый. И думаю, а не взять ли мне литр каршеринг?
Надо ж попробовать, не зря же регался.
Накликал какое-то говно типа «Polo». Еду к дому в своём обычном режиме. Камеры, знаки, кусты с мусором - всё родное, знакомое.
Звонок из Яндекса. Скидываю. Звонят с другого номера. Пришлось ответить.
-Вы нарушаете!
(Какая, блядь, догадливая!)
-Конечно нарушаю. Ничего, что я за рулём, а вы мне названиваете?! Не отвлекайте.
-Вы превышаете скорость!
-Ясен хуй, превышаю! А ты как думала? Ваши же минуты капают. Или вы хотите, чтоб я медленно и печально тошнил за свои деньги?!
-Тогда мы вас заблокируем!
-Делайте, что хотите... Не получите мои сто рублей.
Забанили на 3 дня.
Прошли три дня, потом ещё полгода, а осадочек таки остался.
Каршерингу предпочитаю такси.
Очередной знакомый нарвался на подобный развод от каршеринговой шаражки. Ущерб причинил не он, но деньги пытаются списать с него.
Вернее пытались - он не очень прогрессивный, так что привязал пустую карточку специально для такси, каршеринга и прочего - пополняя только перед использованием.
После первого неудачного наезда на него - в стиле "братков" - и его переписки с обращением куда то в контролирующие органы от него вроде отстали, просто заблокировали.
Но судя по возникающим сообщениям это становится всё более популярным разводом.
Текст скриншотов привести не могу, но для тех кто не видит - там просто описание ситуаций взятых с контакта - когда с пользователей вроде не причастных к аварии пытаются стрясти деньги, причём не соразмерено повреждениям.
==================================
Каршеринг — удобное решение для тех, у кого нет своей машины, и головная боль для тех, у кого она есть. ДТП с каршерингом юристы делят на обычные и нетрадиционные, причём за вину в столкновении с водителя каршеринга спросят по полной.
Каршеринг по цене героина
ДТП в каршеринге — это всегда неприятно. Но не потому, что на разбирательство и ожидание сотрудников ГИБДД придётся потратить несколько часов, а потому, что вызов инспекторов — это половина дела. Точнее, даже треть. Для начала стоит напомнить, что помимо полиса ОСАГО каждый пользователь каршеринга подписывает (электронным способом, нажимая клавишу "Принять условия") соглашение, по которому в случае чего каршеринг имеет право безакцептным способом удерживать с карты клиента столько денег, сколько будет нужно. Удивлены? Нужно внимательно читать договор. В нём — как правило, в самых незаметных местах — прописано, что каршеринг имеет право удерживать с клиентов деньги как до ремонта и оценки страховой, так и после, если агрегатор посчитает это нужным и возможным.
Презумпция невиновности каршеринг совершенно не волнует. Подписали соглашение? Значит, весь спрос именно с водителя. Форумы и профильные группы в социальных сетях, посвящённые каршерингу, забиты до отказа подобными сообщениями. Расчёт простой — сначала списание, а потом, если пользователь пойдёт в МВД и в суд доказывать собственную правоту, будет разбирательство. При этом ни о каком возврате средств, тем более немедленном, речи не идёт. Деньги между тем остаются на счетах агрегатора, а клиент — клиент пусть разбирается со своей жизнью сам.
Сразу необходимо напомнить, что между списанием суммы с карты и решением суда обычно проходит не менее трёх месяцев (в лучшем случае), а наиболее реальный срок рассмотрения спора между клиентом и оператором — от шести месяцев до года. Автоюрист Арсен Абаян поясняет, что проще избежать такой ситуации, чем биться над её решением.
Опираясь на свою практику, могу сказать, что исполнять решения суда агрегаторы не торопятся. Они либо просто игнорируют, пока к ним приставы не придут, либо постоянно оспаривают решения в вышестоящих инстанциях. И даже если там им отказывают, споры всё равно съедают существенную часть времени. Что касается списаний с карты, то здесь тоже всё просто — заведите одну карту для онлайн-сервисов. Храните на ней минимальное количество денег. Остальные карты нигде не подключайте, исключительно для зарплаты. Агрегатор, таким образом, сам будет вынужден ходить по заседаниям и доказывать вину пользователя
Арсен Абаян Автоюрист
Press F
Для большинства операторов каршеринга любой спор с клиентом — это расходы. Поэтому операторы краткосрочной аренды авто крайне неохотно принимают людей в офисе, стараясь максимально оттянуть личную встречу и дистанцироваться от клиента "удобной и круглосуточной поддержкой". Даже в случае резонансных ДТП, которые происходят не по вине пользователя, каршеринг-операторы стараются разбираться в ситуации "по понятиям", без опоры на любой законодательный акт. Суть претензий в одном из нетипичных для каршеринга ДТП состояла в том, что пользователь завершил аренду, оставил автомобиль и отправился по своим делам, однако каршеринговый автомобиль не закрылся по сигналу, хотя формально в приложении аренда была завершена.
Дальше произошло и вовсе нечто странное — незапертый автомобиль с завершённой арендой открыли неизвестные люди, после чего завели автомобиль и во время движения попали на нём в серьёзное ДТП. И хотя предыдущий добросовестный пользователь завершил аренду по всем правилам, счёт за уникальное (во всех отношениях) ДТП выставили именно ему. Аппетиты у агрегатора, надо признать, немаленькие — за (якобы) незавершённую аренду и стоянку автомобиля на протяжении 20 часов с клиента не потребовали, а молча попытались списать сначала девять тысяч рублей, потом ещё 10 тысяч рублей. После чего с карты пользователя попытались списать ещё 100 тысяч рублей. За то самое ДТП, которое произошло поле завершения аренды. Однако, как только пользователь каршеринга "раструбил" об этой истории в своём инстаграме и социальных сетях, представители каршеринга моментально отменили все штрафы и начали собственную проверку. Но клиент при этом несколько дней жил в чудовищном напряжении и планировал судиться. Самое главное в этой истории — каршеринг не только не компенсировал клиенту потраченное время и нервы, но и вообще перестал выходить на связь и информировать о ходе расследования, ограничившись простым "Извините!" в комментариях к посту в "Инстаграме".
Юрист Борис Малкин отмечает, что в большинстве случаев каршеринги и страховые компании могут действовать сообща, а главная цель — получить за счёт виновника ДТП максимум денег.
Ремонт каршерингам всегда (кроме страховой) считают только официальные дилеры. Они, может, и соблюдают технологию ремонта, но вместо одной детали вписывают в акт сразу три. А то и пять. И почти всегда отказываются от подписания европротокола, который позволяет водителю минимизировать ущерб. Делается это как раз только с такой целью. Чинят потом автомобиль на эти деньги или нет, проверить невозможно
Борис Малкин Юрист
По словам специалистов, противостоять такой тактике легального вымогательства в одиночку практически невозможно. Поддержка каршеринга будет звонить клиенту каждые пять минут, требуя отчёта. Такой подход практически исключает спокойное решение вопроса и заставляет водителя нервничать. Для того чтобы избежать любых манипуляций, достаточно лишь найти грамотного юриста, который сможет подъехать на место ДТП и помочь в решении вопроса. Важно понимать, что за любое ДТП виновник на каршеринге платит немаленький штраф — в Москве это примерно 8–15 тыс. рублей (в зависимости от машины). А если пользователь каршеринга не виноват или вообще не в курсе того, что он поучаствовал в ДТП, начинается совершенно другая история.
Поспешишь — каршеринг обогатишь
Любой водитель знает, что платить за ДТП, которого не было, — последнее дело. Согласится на это далеко не каждый, даже если в деньгах нет недостатка. Однако у каршеринговых компаний другой подход к жизни в целом и другое её понимание. По разным данным, количество пользователей каршеринга в России превысило 1 млн человек, и если хотя бы половину из них можно оштрафовать на три-пять тысяч рублей, то "набегает" достаточно крупная сумма. Правда, как мы уже знаем из предыдущих историй, аппетиты у каршеринга не очень скромные. С каршеринговым сервисом можно спорить очень долго, однако важно помнить, что прежде всего для любой службы поддержки — необходимость получения денег с клиента, и только потом сервис.
Пользователи каршеринга в крупных городах (например, в Москве или Санкт-Петербурге) жалуются, что штрафы за якобы "оставление места ДТП" продолжают бить все рекорды. Юристы говорят, что никакая страховка, ни ОСАГО, ни каско клиента от неприятностей с каршерингом в случае спорной ситуации не спасут. Придётся воевать. Причём каршеринговые компании стали действовать в этих вопросах примерно так же, как и коллекторы. Звонки и угрозы — теперь нормальная практика.
При этом юристы отмечают: как только такие дела клиент грозится довести до суда, претензии чудесным образом исчезают, а пользователя просто блокируют в системе без объяснения причин. Суммы при этом стали сильно больше.
Если раньше мы говорили, скажем, о замене бампера, то это был вопрос примерно на 20 тыс. Сейчас, после того как все без исключения каршеринги обновили пользовательские соглашения, штрафы за "притёртый" бампер начинаются для пользователей с 50 тыс. рублей. По их мнению, это нормальная цифра. Именно такие цифры я очень часто вижу, когда мы в досудебном порядке пытаемся с этим разобраться
Борис Малкин Юрист
Сами пользователи считают, что такое поведение оскорбительно, однако каршеринги продолжают делать по-своему, опираясь исключительно на пользовательское соглашение, а не на законы Российской Федерации. К примеру, в обычной переписке, по словам пользователей, каршеринговые компании в 99% случаев просто валят вину на клиента, не оставляя шанса на объяснение. Работает это примерно так же, как в бандитских сериалах. Что-то вроде "Три дня тебе на оплату, потом включаем счётчик". При этом каждый день отказа от оплаты будет стоить клиенту (по мнению каршеринга) 1% от общей суммы, которую "насчитают" при ДТП с необъяснимыми параметрами.
Юрист Борис Супруненко пояснил, что помимо минимального количества денег на карте есть и другой, простой способ борьбы с подобными претензиями.
Обычно пользователь тратит на осмотр машины всего минуту, в некоторых случаях и того меньше. Главное правило — не лениться и фотографировать машину целиком. Вплоть до мельчайших сколов на краске и крошек в салоне. Да, это сложно, да, когда торопишься на работу или на ужин к друзьям, пренебрегаешь внимательностью. На то и расчёт, и на этапе досудебных споров, как говорят в таких случаях, клиенту нечем крыть. Поэтому фотографировать всё нужно до мельчайших деталей, фиксировать время начала движения скриншотом и делать то же самое после остановки
Борис Супруненко Юрист
Однако главный совет — не бояться встречи с представителем каршеринга в суде. Если на руках есть все доказательства, время зафиксировано, а с карты нечего списать, представители сервиса не смогут получить деньги незаконным путём и будут вынуждены доказывать вину пользователя за конкретное нарушение.
Андреев Сергей
Обнаглевший Урамобиль
Привет всем пикабушникам! Настала моя очередь писать посты! Буду бомбить на каршеринг.
Предисловие: Частенько брал в аренду авто, всегда заранее фоткал, и после поездки фоткал, скидывал им. И все шло хорошо.
Но вот случилась история. Пришел к авто, смотрю весь "пошарпанный", думаю ну сфоткаю, поеду.
Сфоткал, сел проверяю документы, все на месте. А свои права я и не взял. В общем ссыканул и не поехал.
Фотки им скинул. Закрыл авто и благополучно ушел.
Акт первый. Спустя 2 недели (КАРЛ!!!) прилетает мне в почту письмо счастья. Мол после моей поездки остались повреждения.
Я ничего не понял, захожу в приложение, доступ ограничен. Звоню на горячую линию, далее диалог (я-я,о-оператор)
я: Добрый день (описываю ситуацию)
о: День добрый, а скиньте фотки с повреждениями.
я: Я все скинул, посмотрите. Там аренда авто на 3 минуты (пока прогрел, пока документы смотрел). В приложении нашел всю инфу, по расстоянию 0 км.
о: Хорошо, мы будем разбираться.
Акт второй. Спустя ещё неделю
Приходит мне сегодня письмо от некой Анны Урамобиль (специалист досудебной проверки)
Мол так и так поездку совершали вы, вот договор, и вот вам счет. Открываю файл а там на 52 тысячи.
Я знатно а*реневаю от ситуации. Звоню на горячую линию. Переводят на Анну. я-я, А-Анна
я: описываю ситуацию
А: Вообще меня не слушает и "с пеной у рта" доказывает мне что ты виновник! вот тебе штраф за то, что ты взял в аренду авто (цитата из письма: был в состоянии алкогольного опьянения, совершил ДТП, не сообщил и тд).
я: Не согласен, авто брал, поездку не совершал, фото скинул. Скрины длительности и расстояния (3 мин,0 км) поездки и фотки ДО аренды есть! За что 52 тысячи?
А: по прежнему упирается, с криками, давит на договор и т.д.
Сходимся на том что я скидываю ей скрины, так как офиса у них нет, и общаться она может только так.
Хорошо письмо написал скрины скинул. А потом внимательно поизучал и понял что меня хотят оставить "папой2 ЧЬИХ ТО косяков(не одного косяка)
Посмотрел на счет который они прислали, а там ремонт бамбера (повреждения с 2 разных сторон: одно пробитие одна потерторсть, покраска бамбера и повреждения двери),
То есть я за три минуты, стоя на месте я нанес с трех разных сторон поврежения!
И вот теперь эти ребята грозят мне судом, хочу написать заявление в полицию по факту мошенничества. Потому что это не дело.
может кто сталкивался? Как бы их грамотно остановить с их предъявами!?