Капсула времени.
Вот такие «соломки для коктелей» принесли моему другу, в количестве 1000 шт, и он дарит всем по пачке, логотип Завода Пластмассовой Галлантереи лучший 1989 г.
Неверно из настоящей пластмассы)
Вот такие «соломки для коктелей» принесли моему другу, в количестве 1000 шт, и он дарит всем по пачке, логотип Завода Пластмассовой Галлантереи лучший 1989 г.
Неверно из настоящей пластмассы)
Привет, подписчики! Частенько попадаются новости об автомобилях "капсулах времени" - которые умеют крошечный пробег, но простояли в гараже много лет. Я нашёл нечто подобное из мира приставок.
Летом 1995 года в деревню был привезен и там оставлен братом моей тян клон игровой приставки Nintendo Entertainment System под названием СЮБОР (да, мы все эти клоны называли Денди в честь самого известного). "Пробег" - одно неполное лето. В эту субботу мы отправились в деревню специально чтобы найти его. Поиски в доме (на шкафу, под кроватями за печкой, под образами) результатов не дали. Заодно приложился головой о низкий косяк, ох. Дело запахло фейлом - приставке просто негде было прятаться от нас в домике на 20 кв.м. И тут отец тян во дворе провозгласил "А не она ли это?". Она! Вот она, свежевытащенная.
В коробке сохранился чек:
Да, приставка 21 год пролежала в неотапливаемом сарае. Привез домой, вскрыл, пропылесосил. Куча пыли, трухи, пара дохлых пчел и каких-то личинок. Провода джойстиков вплавились в пенопласт коробки. Собираю обратно, подключаю. Не работает. Ох. Проверяю блок питания тестером - так есть, 0.5в. вместо положенных 10. Конденсаторы не вынесли зимних холодов. Подключаю другой блок питанию - о чудо, работает! Слот для картриджей ничуть не окислился, даже не пришлось его специально чистить. Вечером того же дня пригласил в гости друга, испытали приставку по полной - работает как часы.
Вот она, артефакт прошлого, и сегодня готовый к яростным сражениям в "новой реальности"!
Наслаждайтесь...
В прошлом сентябре приехали к родителям жены в Павлодар (Казахстан, Павлодарская область).
Перед отходом ко сну нам были выданы новые наволочки. Представьте мое удивление, когда я увидел ярлыки.
Мало того, что при переезде из Сусумана (Магаданская область) в Казахстан их не потеряли, так и бережно хранили 30 лет до первого использования.
Хлопок очень качественный. Спалось отлично!
Понадобилось ребенку на "труды" купить фартук/халат, поехал по спецодеждам- нет подходящих и недорогих. Нашел самое то приемлимое, состояние отличное, качество неплохое-.. Но дата выпуска 1986. Когда его выпустили я сам впервые на "труды" пошел. И это не где-то в сарае забытый и найденый, это реально продаваемые товар из запасов "нищего СССР". Сколько всего еще на складах осталось,после эпохи разворовывания в 90-х, учитывая что вилки ложки ножи с ценой10-17 копеек проштампованными, запчасти на авто, краны, и тд и тп.. продаются в мелких магазинчиках и на базарных развалах, не как раритеты а как товар в большом наличии.
в кармане нашлась еще и вкладочка
фотал на леново с затертым стеклом, бирка в шапке отсканирована- ниже фотка ее же на леновофон
В отличии от легковых машин, коммерческая техника должна работать и ежедневно приносить прибыль ее владельцам. Собственно — для этого люди и покупают всевозможные грузовички, фургоны и прочие "пирожки" с пикапами. Именно поэтому вероятность найти грузовой автомобиль из прошлого с минимальным пробегом стремится к нуля. Тем не менее, бывают исключения и сегодня я хочу рассказать об одном из них.
Несколько месяцев назад мне на почту написал подписчик из Санкт-Петербурга и сообщил, что ему удалось приобрести практически новую "ГАЗель" 1998 года выпуска с пробегом всего 1367 километров. Практически всю жизнь "полуторка" простояла в гараже, вывешенная под раму: даже грузовую платформу с деревянными бортами еще не собрали.
Первым владельцем этой машины был его товарищ, который и купил ее новой в 1998 году, причем прямо с завода в Нижнем-Новгороде. Будучи уже тогда пенсионером, он пригнал ее к себе в гараж, сделал комплексную антикоррозионную обработку рамы и кабины и поставил на хранение, затянувшееся почти на 20 лет.
Изначально грузовичок покупался для работы, но, увы, подкачало здоровье. Хозяин, понимая, что в возрасте под 80 лет, он вероятно уже не начнет ранее запланированный труд на ней, решил естественно машину продать.
Производство "ГАЗелей" на Горьковском автомобильном заводе началось 20 июля 1994 года. ГАЗ‑3302 стал первым отечественным автомобилем, сконструированным по передовому в мировом автомобилестроении методу сквозной компьютерной технологии проектирования производства по технологии CAD‑CAM, аналитических расчетов штампов и пресс‑форм по компьютерной программе CATIA.
ГАЗ-3302 – это автомобиль с 3-местной кабиной и бортовой платформой на 1,5 тонны груза (шасси имело грузоподъемность 1750 кг). Чуть позже начался выпуск модификации с удлиненной, 6-местной кабиной ("Дуэт") – она имела укороченную на 750 мм платформу, рассчитанную на 935 кг груза.
За неполное второе полугодие 1994‑го было произведено 13,3 тыс. "ГАЗелей" (при плане 10 тыс.), а за полный следующий год собрано уже 57,7 тыс. машин. В последующие годы ежегодный объем производства "ГАЗели" (с учетом микроавтобусов) стабильно превзошел 100‑тысячную, а потом и 125‑тысячную отметку.
Первые "ГАЗели" сходили с конвейера с древним карбюраторным двигателем ЗМЗ-402 (мощностью 90-100 л.с.), так как Заволжский моторный завод еще не успел завершить подготовку массового производства нового ЗМЗ-406. Данный автомобиль уже с 406-м двигателем (110 л.с.), коробка передач — 5-ступенчатая "механика".
За первое десятилетие было выпущено около 800 тысяч полуторок всех модификаций. Миллионная "ГАЗель" сошла с конвейера 4 августа 2005 года. Все эти годы машина пользовалась огромной популярностью на внутреннем российском рынке, а также поставлялась на экспорт во множество стран — Данию, Норвегию, Германию, Чехию, Венгрию, Хорватию, Словению, Словакию, Югославию, Польшу, Румынию, Македонию, страны Балтии, Аргентину, Кубу, Турцию, Уругвай, Гвинею, Алжир, Нигерию, Сирию, Эквадор и Ирак.
Более подробную информацию об этой "ГАЗеле" ГАЗ-3302 с пробегом 1367 километров можно узнать из нового видео, которое я залил на свой Youtube-канал:
Источник:https://www.drive2.ru/b/482860153138315665
Автор:Roma-Urraco
Свое послание - кино про Мальчиша-Кибальчиша опускает исполнитель главной роли и любимец девчонок 60-х Серёжа Остапенко из Киева.
Меньше недели осталось до того дня, когда со дна Чёрного моря у Суджукского маяка в Новороссийске будет поднят 15-тонный контейнер. В нём замуровано время, а точнее, 1967 год. Послание потомкам из 1967 года распечатают 13 сентября.
Отпечатанный в фотографиях, видеосюжетах, подборках стихов, газетных передовицах. Перечень того, что хранится в обросшем водорослями забетонированном ящике, занимает несколько страниц. Там письма в будущее от героев труда и школьников, стихи Роберта Рождественского, звуковое письмо Юрия Левитана. Пластинки с "Нежностью" Пахмутовой и "Пусть всегда будет солнце!" в исполнении детского хора. И даже список адресов младенцев, которые родились в тот день, когда контейнер опустили на морское дно.
Но больше всех тронула трёхлетняя Алла Корниенко. Она писать ещё не умела, поэтому обрисовала ладошку на письме дедушки. Специально позвонила (корр. "РГ" Елена Новосёлова) в Новороссийск, узнать, как теперь живёт моя ровесница. Алла Вадимовна Сидорец, закончив Белгородский университет, работает на цементном заводе "Пролетарий" контрольным мастером ОТК.
Как рассказали "РГ" организаторы акции "Вместе в будущее! Послание потомкам", поднятия контейнера с письмами и артефактами с нетерпением ждут все к ним причастные. Дочь поэта Роберта Рождественского Екатерина. Она рассказала, что помнит те дни, когда отец советовался с мамой, что именно ему отправить в будущее: "Тогда я была совсем маленькой, мне были смешны эти разговоры, потому что я знала, что в будущее ничего отправить нельзя. Оказалось, можно. Что именно отец послал, я, конечно, уже не помню, да и особо тогда не интересовалась, поскольку понять это не могла".
"Ярчайшим впечатлением юности" называет восьмиклассница 1967 года Елена Морозова эту "странную", с точки зрения молодых людей, остановленных мной на Тверском бульваре, затею что-то писать "праправнукам". Тем не менее в Новороссийске полным ходом идет сбор новых посланий, которые опять отправят в будущее. Письма в адрес оргкомитета идут тысячами, и география их всероссийская.
Контейнер, куда замуровали послания в XXI век, весит 15 тонн. Фото: poslanie - potomkam.ru
Тенденция
Похоже, "капсулы времени" - это тренд года: в 2017-м пришёл срок вскрывать замурованные в основаниях памятников и зданий, выкапывать или даже доставать со дна морского письма своим потомкам от молодёжи 1967-го.
Кроме того, что страна мощно праздновала 50-летие революции, в СССР началась битломания, в Москве достроили Останкинскую телебашню, а суббота стала выходным днём. Обо всём этом, а также о своей работе написали потомкам рабочие Тимлюйского цементного завода в Бурятии в 1967 году. В 2017-м, накануне Дня строителя, письмо извлекли из "капсулы" и зачитали сотрудникам предприятия. Решили заложить новую, читать будут через 25 лет.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
25 августа в Амурской области, в поселке Широкий, в окрестностях г. Райчихинск, прошло торжественное вскрытие «капсулы времени», заложенной в 1967 году. «Вы живете, вероятно, в коммунистическом обществе», — сказано в послании
http://www.rline.tv/news/2017-08-27-v-amurskoy-oblasti-vskry...
Текст большой, он в комментах