Фрезер Стронг 210 / Strong 210. Подделка
Всем привет.
Продолжение поста Стронг 210/Strong 210 подделка
При самостоятельной разборке, чистке, будьте готовы к тому, что у вас все будет разлетаться.
У меня все.
Благодарю за внимание.
Всем привет.
Продолжение поста Стронг 210/Strong 210 подделка
При самостоятельной разборке, чистке, будьте готовы к тому, что у вас все будет разлетаться.
У меня все.
Благодарю за внимание.
Вот она. Да неужели, у меня будет сразу чистая пила!
Royal einhell mks 38 /41. Ко мне попала без шины и боковой крышки. Самая частая жалоба - не жужжит. Если пробовать заводить дрелью, то пытается завестись, дым пускает из глушителя, но не работает.
Забираю в гараж и давай её ломать! Стартером не заводится, буду пробовать дрелью. С дрели, если держать газ на всю, завелась и проработала секунд 10, но очень плохо. Пробую крутить винты на карбюраторе, а с ними всё нормально, оба откручены примерно на два оборота. Меняю свечу на другую, ничего не изменилось.
Ну, значит буду делать полную диагностику. Мне, сразу показалось, что в пиле слабая компрессия. Замеряю компрессометром- 6.5 атмосфер. Не очень хорошо, но заводиться должна. Бензокосы хитачи с такой компрессией работают отлично. Далее проверяю двигатель на герметичность. Тут всё очень хорошо, давление и вакуум двигатель держит. Последним разбираю карбюратор. И тут я понимаю, что до меня пилу уже пытались сделать, причём очень давно.
Внутри всё кристально чисто, а вот лепестки не прилегают и на них нет следов работы. Обычно отпечатывается отверстие которое под лепестком. Тут новая мембрана, но уже высохла без топлива.
Эта мембрана высохла так, что я думал, она треснет от сгибания. Промываю карбюратор и ставлю новые мембраны. Прикручиваю его обратно к пиле и давай дёргать стартер! Не завелась. Давай крутить дрелью, только дым из глушителя немного пошёл, но тоже не завелась.
Твою мать! Опять пила с загадкой, всё есть а она не работает! Разбираю до последнего винтика. А внутри пилы тоже очень чисто. Думаю, может дело в поршневой, не всё можно рассмотреть через окна в цилиндре. И компрессия ещё эта слабая. Блин, и тут всё ок. Видно, что не новое, но вполне рабочее. Сальники стоят новые и кольцо новое.
Это не я чистил поршень. Предыдущий мастер постарался. Выхлоп тоже почищен. Собираю двигатель и иду шевелить извилинами.
Ага! Есть последняя идея! А как проверить момент зажигания? У меня нет стробоскопа для этого. Беру другую пилу, снимаю с неё глушитель и пытаюсь сравнивать. В пиле, которая работает, когда магнит примагничивается к катушке зажигания, поршень ещё не доходит до верхней мёртвой точки пару мм. А в этой калеке уже проходит мёртвую точку. Но как так? Шпонка, ведь, была на месте.
А оказывается, тут магнит из двух частей состоит. В середине, это запресованная втулка и она провернулась. Я не стал пробовать повернуть её на место, сделал надфилем другой паз для шпонки. Сначала попробовал бормашинкой, ерунда получается.
Новый, корявый паз готов). Зато в нужном месте. Что бы больше эта втулка не крутилась сделал стопор.
Просверлил отверстие и очень плотно вкрутил саморез. Лишнее сточил бормашиной. Этот стопор ещё и гайкой прижимается, точно не вылетит. Собираю пилу до состояния, чтобы можно было проверить, с третьего раза она завелась! Собираю окончательно и регулирую карбюратор. Так как не было боковой крышки, в деле проверить не смог. Пожужжал немного и отдал обратно хозяину.
P. S. С удовольствием сделаю вашу пилу или триммер в Гомеле. http://t.me/artemm1408
В этом видео , я расскажу о самых известных и наиболее частых неисправностях посудомоечных машин и о средствах их устранения.
Не набирает воду
Издает посторонние шумы
Плохо моет посуду
Грибок в посудомоечной машине
Не работает слив воды
Не нагревает воду
Загорелся датчик протечки
Запах гари
Не стартует программу
Hansa ZIM676H
03:23 История 1: ремонт сливного насоса
05:35 История 2: ремонт нагревательного тена
15:09 История 3: повторный ремонт тена
22:25 Обзор поломок и способов устранения кратко
Всем привет.
В пандемию закончил свой проект стенда по ремонту и тестированию стиральных машин. Скажу, что делал его долго, подбирал, тестировал компоненты, заказывал детали, искал взаимозаменяемые детали. Раз уж так вышло, что нас изолировали и у меня появилось время собрать свое детище. Методом проб и ошибок, собрал.
Опирался на плату управления стиральной машины Samsung S821 и S832, DE41-00259A, MFS-S821-00
Сложную часть этого стенда выполнил, теперь можно дополнять его, допиливать, доделывать.
Стенд прошел полный цикл, весь цикл не стал записывать, кто понимает, этого достаточно, чтоб убедиться в его работоспособности.
Есть у меня идеи сделать его более компактным, заказать шлейфа, платы и собрать, но это в будущем. В ближайшее время, постараюсь взять патент, посмотрим как одобрят.
У меня все.
Удачных всем ремонтов.
Благодарю за внимание.
Всем привет.
В период изоляции, многое уже отремонтировал по дому. Еще один ремонт модуля управления стиральной машины Samsung S821 и S832. С импровизировал стенд на столе, на нем все и проверял. Выяснил, что не работает насос, насос рабочий, значит дело в плате, т.е. симистор. При осмотре симистора не обнаружил, что он вышел из строя, все в норме, только еле заметил шарики на ножках ))) обычно им башку сносит, а тут шарики еле заметные. Симистор заменил, все как по нотам заработало, плата прошла весь цикл стирки на столе.
Электронный модуль управления стиральной машины Samsung S821 и S832, DE41-00259A, MFS-S821-00.
Подходит к моделям S821GWG1/YLW S832GWL/YLP. S852GWB/YLP S852GWB/YLR S852GWB/YLW S852GWBU/YLW S852GWS/YLP S852GWS/YLR S852GWS/YLW S852GWSU/YLW.
От меня лично, самый простой и надежный модуль имхо.
Не умею добавлять ссылки, надеюсь получилось, если нет: Мой первый стенд для проверки модуля стиральной машины - Мой первый стенд для проверки модуля стиральной машины
Далее будет пост про готовый стенд, за пандемию кое-что изобрел.
Пока все.
Благодарю за внимание.
Пикабушники-ремонтеры и умелые рукожопы, надумал поменять аккумуляторы в перфораторе, не тянут уже, подскажите, чего можно у дядюшки Ляо заказать достойного? Заранее спасибо.
Забыл - родные литий-ионные, 18650
Всем привет.
Мой первый стенд для проверки модуля стиральной машинки. Собрал из того, что есть под рукой, закрепил на крышку от машинки. На первое время пойдёт. Пока работаю над более компактным стендом, максимально эффективным, с которым можно на выезде работать.
Закупился светиками в нашем магазине.
Стал разбирать узлы
Примерно так все получилось. Были дополнительные изменения. Все работало. Удобно, что не нужно по несколько раз, после каждого ремонта, подкидывать модуль на машинку. Для меня, тогда еще, без опыта ремонта, этот стенд был спасителем. Надеюсь, кому-то тоже понравится.
Благодарю за внимание.
Предыстория: связался со мной Леонид из Минска и рассказал про пилу. Новая, уже пилила не очень хорошо, была в четырёх мастерских, что-то делали, деньги брали, но до идеальной работы так и не довели. Лазили в поршневую и в карбюратор. Не помогло...
Ну, моим первым вопросом, естественно, было что за пила?
Ryobi rcs 3535 cb- мне сказали. Сразу вспоминаю все модели этой фирмы, что видел у нас в продаже. Блин, да обычные китайские пилы. На 38 или 45 кубов. Пластик только красивый. Но, цифра 35 в начале названия очень смущает. Прошу прислать фото пилы.
Вот она.
Именно это фото мне прислали. Ни на что, ранее, виденное не похожа. Сразу лезу в гугл и пытаюсь понять, что меня ждёт. ВООБЩЕ никакой информации по этой модели. Видно что была такая в продаже, характеристики есть. И всё. На ютубе обзоров тоже нет. Здорово...
А, хрен с ним, присылайте! После четырёх столичных мастерских, не страшно и мне не справиться. Хоть опыт получу.
Ждём-с два дня и забираем это чудо-юдо с почты.
Погнали заводить! Сразу обратил внимание, что праймер набирается только на половину. Запуск отличный. Со второго раза. А, вот, холостой ход отсутствует. Кручу винты карбюратора по своему разумению. Холостой ход появляется, но не надолго. Опять кручу и опять работает. Недолго...
Ай, всё, не тут проблема! Все признаки подсоса воздуха. Затыкаю наглухо глушитель и карбюратор и проверяю двигатель на утечки с помощью прибора.
Вот такого. Это насос который может создать давление или вакуум. Подключаю через свечное отверстие.
А нихрена мотор не держит давление. Даже стрелка не поднимается. Очень большая утечка. Убираю насос и подключаю вместо него компрессор на минимальном давлении. Около одной атмосферы. И слышен свист убегающего воздуха. Мне надо понять где же так свистит.
Хмм. Поливаю водой двигатель и ищу пузыри. Сальники отлично, а вот поддон пузырит во всю.
Это судьба)) , придётся разбирать до последнего винтик а. Отсоединяю моторчик от корпуса и разбираю.
Видите герметик? А его тут и не было. Ни капли. Это фото сразу после разборки. Отличные мастера. Проверяю состояние подшипников. Всё отлично. Сальники тоже хорошие. Поршневая тут вообще классная. Очень глубокая хонинговка. Кольца тоненькие и хромированные. А в самом поршне очень тонкие стенки и он очень лёгкий. Правда, сальники очень хитрой формы. На фото не видно, а они как тарелка по форме. Выгнутые.
Всё обезжириваю и мажу герметиком. Болтики, конечно же, на резьбой фиксатор. Собираю и жду пока высохнет герметик. Пробую опять проверить мотор на герметичность. Качаю давление и всё нормально. Нигде не спускает. Качаю вакуум и тут загадка. До минус 0.2 бара держит и не спускает. Чуть больше качаю и начинает бодро спускать до нуля. И шипения воздуха нигде не слышно. После ещё кучи проверок, понял, что воздух уходит через патрубок от цилиндра к карбюратору. Откручиваю его от цилиндра.
Вот прямо видно, что тут резина тёрла. Болтики были затянуты до конца. И, скорее всего, их никто не откручивал, никаких следов на них нет. Подозреваю, что именно, из-за этого пила, с завода работала не правильно. Тут был постоянно подсос воздуха.
Вот этот патрубок со стороны цилиндра. Это место пропускало воздух. Пробую зажать заново. Всё равно пропускает. Обезжириваю резину и прижимную пластину и склеиваю их на эпоксидный клей. Собираю и снова проверяю на вакуум . Теперь всё хорошо держит. В двигателе я уверен.
Вот в карбюраторе не уверен. Фирма производитель не понятно какая. Нету на нём обозначений. Не нравится мне не полный праймер. Пробую с ним заводить и газовать. Минут 10 работает не плохо. По мере прогрева карбюратора, пила работает всё хуже и хуже, пока совсем не глохнет. Качаю праймер, а бензин вообще не поступает. Полностью закручиваю регулировочные винты и бензин начинает качать вообще без пузырей. Значит не держат обратные клапаны. Разбираю весь карбюратор до винтика. Очистителем карбюратора пробую всё продуть. Не помогло. Всё равно полный праймер воздуха. Надо искать другой карбюратор. Для уверенности ставлю фирменный карбюратор walbro от бензопилы homelite. Давно у меня лежит. По креплениям всё подходит, а вот тягу ручки газа и тягу подсоса подключить никак не получится. Даже с лютым колхозом. Праймер, с нормальным карбюратором набирается полный, подсос нажимаю пальцем и пила заводится и работает. Закрываю верхнюю крышку прямо на работающей пиле и жду. Полчаса жду. Работает как будто инжектор стоит. Никаких перебоев. Снимаю крышку и пробую газовать. Снова всё отлично.
Пробую искать карбюратор по модели пилы. Я не нашёл. Начал искать что-то похожее по картинкам. Больше всего, мне показалось, похож от partner p340s. И мощность примерно та же. Его и заказал.
При установке, тяга газа стала нормально, а с подсосом вышел косяк. Пришлось немного колхозить. Сварка и бормашина мне в помощь.
Всё, блин, заработала!
Ещё обнаружил задубевший шланг в баке. А он хитрой формы. Скучен спиралью, чтобы топливный фильтр опускался в самую нижнюю точку бака. Но только он висел на одном месте с таким шлангом. Поставил обычный, прямой шланг и добавил ему веса не хитрым способом.
Вот таким. Теперь топливо забирает в самом низу. При наклоне пилы, фильтр, тоже опускается куда надо.
Всё, теперь можно отправлять пилу обратно. Только за карбюратор китайский немного переживаю. На сколько его хватит, не известно.
Видел такую пилу в первый раз. Отличные по качеству компоненты, но собраны как-то сложно, не продумано. Великолепный пластик, но его очень много и пила получилась тяжёлая. А ещё верхняя крышка, ну очень не продумано сделана. Закрывается на грани поломки. А ещё я не понимаю зелёный цвет у садовой техники, это что бы в траве её видно не было? Оставил на отдых, а потом ищешь?
P. S. С удовольствием сделаю вашу пилу или триммер в Гомеле. Бесплатно. Ваши только запчасти. http://t.me/artemm1408