В Питер на электричках
Недавно завершился мой мини-трип из Москвы до Таллина и одна часть этой поездки проходила через Санкт-Петербург, до которого я добирался зайцем на электричках. Зачем вообще так ехать? Во-первых, это намного интересней, нежели купить билет на сапсан/плацкарт и, выехав с утра, вечером быть в Питере. Во-вторых, в жизни бывают разные ситуации, когда у человека может не оказаться документов (допустим, украли), а ехать нужно (без документов не купишь на поезд билет). Либо, банально у человека не хватает денег на билет. В-третьих, можно посмотреть как живут в других маленьких городах люди (пусть и быстро, но зато бесплатно). Я решил так поехать, что бы разнообразить офисную жизнь и почувствовать новые ощущения. Вот и решил написать гайд по тому, как добраться до Питера, не потратив ни рубля на дорогу.
Начнём с того, что предупрежу вас о том, что занятие не из легких, ведь дорога сама по себе утомляет, а так ещё подпитывает напряжение, пока едешь в электричке, ожидая контроль. Столько переживаний возникло у меня перед самой поездкой. «Что если между городами нет электричек просто», «Вдруг меня поймают, выпишут штраф и высадят не понятно где» и т.д. Но только я увидел контролеров, увидел зайцев, сразу все переживания прошли и пошло веселье. Уже после первой электрички (а их всего 5) у меня возникло желание отказаться от этой затеи (тем более, когда понял, что забыл внутренний паспорт, наличные и банковские карты дома).
Всего, как я и написал, электричек будет у нас в распоряжении 5. Пишу исходя из своего маршрута (самый быстрый, на мой взгляд). Дважды пришлось спать на вокзалах. Нужно было готовить свои ноги и терпение к тому, что придётся немало бегать от контролеров, а порой работать языком умело (прочь дурные мысли, хорошие мои), что бы договориться, ведь бегать было бесполезно.
Вот пример того, какими электричками я ехал:
1.Москва - Тверь (22:14-0:58)
2.Тверь - Бологое (9:00 - 12:16)
3.Бологое - Окуловка (19:47 - 21:05)
4.Окуловка - Малая Вишера (5:34 - 7:01)
5.Малая Вишера - Обухово(спб) (7:20 - 10:14)
1. Первая электричка Москва - Тверь состоит из 12 вагонов, контроль тут имеется, да не один а два, порой и три бригады контролеров могут ходить, проверять. Когда приедете в Тверь, рекомендую занимать место напротив окна (потому что с другой стороны вам в глаза будут светить лампы, не дадут просто уснуть). Если проголодаетесь, то можете выйти с вокзала и по правую руку будет круглосуточная «Карусель», которая ни раз спасала меня от голода))
2. Далее следует электричка Тверь - Бологое. Вот не буду врать сколько вагонов в ней, потому что мы выехали с 12 вагонами, а приехали в Бологое уже с 9. Контроль тут адекватный, хватать за руку, бить палками не будут. А что ещё приятней, они в последний тамбур не заходят вовсе, понимают что там зайцы и мы бедные)
Вот по приезду в Бологое, будет самое долгое и утомительное ожидание, так что рекомендую взять книгу с полки (которые на многих вокзалах есть) и почитать что-то, занять себя чем-то ещё, т.к. город не самый красивый и смотреть нечего особо. Но вокзал комфортный, можно и поспать на нем, отопление, буфет (не дешевый) и туалет (что меня удивило - чистый) есть. Недалеко от станции есть Пятёрочка, если не хочется кормить РЖД, то помогите поставить ещё одну пятерочку, спонсируя её)
3. Далее следует электричка Бологое - Окуловка, состоящая уже из 4 вагонов, где уже, как ни крути, бегать бессмысленно. Тут и придётся подключить фантазию и ораторские способности, что бы убедить контроль (которые состоит из одного человека) оставить вас в поезде и не тревожить ваш мозг.
Как окажетесь в Окуловке, придётся тут остаться на ночёвку, но в отличии от Твери, здесь можно лечь будет, т.к. нет перил на лавочках, разделяющих сидящие места. Если займёте место у батареи - вы лучший, спать будете с комфортом, не морозя жопу.
4. Из Окуловки в Малую Вишеру мне пришлось ехать на том же составе из 4 вагонов, но контроля на этом участке я не заметил вовсе, так же и людей мало.
Как окажетесь в Малой Вишере, у вас будет 19 минут, что бы пересесть на электричку до Питера. Изначально я представлял себе как буду выпрыгивать и бежать на другую электричку, чуть ли не на ходу в неё запрыгивая. Но в итоге прошел метров 100 пешком и вот она. Найти её не трудно, 80% людей, которые выходят на этой электричке идут на неё (через рельсы на соседнюю платформу). Расстояние ничтожное, но не рекомендую мешкать, что бы не ждать следующую, потому что вокзал с виду напоминает барак, который ремонтировали последний раз крепостные.
5. Финишная прямая. Последняя электричка самая долгая и идёт около 3 часов, на которой вы будете таким зае#аным ехать, а контроль будет продолжать вас гонять. Очень впечатлила остановка посреди поля без перрона и вокруг не единого дома, кроме вдалеке виднеющейся речки. Для кого она сделана - не понятно (может для лосей, кабанов и т.д.). Рекомендую не доезжать до Московского вокзала, а сойти на станции «Обухово», там же и метро есть, т.к. проще выйти будет. Когда вы выйдете на своей конечной точке, вы почувствуете такое облегчение, которое перекроет все неприятные моменты дороги. Это то, ради чего стоило проделать этот маршрут.
Пару слов о различных мелочах:
• Если вас поджали в тамбур и вы боитесь и не хотите разговор в контролем, то можете спрятаться в туалете. Посидите там минут 10 и выходите (дольше вы задохнётесь, ибо пахнет там отнюдь не лавандой)
•На мой взгляд, ехать осенью или зимой не лучшая идея, рекомендую вам подождать, если не торопит и ехать весной - летом (плюс больше людей в это время ездит до Питера, будет проще в дороге с кем-то познакомиться)
•С первой электрички держитесь зайцев, вместе проще бегать, и вдруг что - они вам (или вы им) можете придержать двери, что бы не остаться за бортом корабля. А если повезёт очень, то сможете познакомится с людьми, которые точно так же едут в Питер, потому что этот способ стар, как мир, но мало освещён. Вдвоём намного проще, нежели одному.
•Контингент на вокзалах не самый приятный, будьте к этому готовы, что предложат чикушку вам разделить с ними или попросят мелочи подкинуть.
•Исходя из последнего, будьте очень бдительны к своим вещам, даже когда спите, постарайтесь сделать все, что бы в случае чего было трудно добраться до ваших вещей, при этом не разбудив вас. Например, возьмите с собой пакет, в него заверните рюкзак и положите его под голову. Не только сохраните вещи, но и сможете пофантазировать, что это подушка у вас. Как во многих местах говорят, повторю, не оставляйте вещи без присмотра и не доверяйте их тем, с кем познакомились в пути. Вещи уйдут, вы останетесь.
•Если не можете (не хотите) платить туалет на станции, скажите, что у вас оплата картой. Обычно у них нет терминалов и они вас пропустят без оплаты (и без предъявления билета)