Суд в Подмосковье закрыл 14 сайтов по обучению зацепингу
Орехово-Зуевский городской суд Московской области принял решение о закрытии 14 интернет-сайтов, обучающих способам зацепинга. Об этом сообщает пресс-служба Московской межрегиональной транспортной прокуратуры.
«Исковые требования прокурора удовлетворены в полном объёме. В целях блокировки сайтов после вступления решений суда в законную силу они будут направлены в Роскомнадзор для внесения в соответствующий реестр», — говорится в сообщении.
Отмечается, что нарушения требований «законодательства о защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию» в ходе мониторинга СМИ выявила Восточная транспортная прокуратура.
В октябре 2017 года «Известия» передавали, что Роскомнадзор распорядился удалить информацию о руфинге и зацепинге.
Источник:
https://russian.rt.com/russia/news/499428-sud-zaceping-zakry...
Реальная история зацепинга по фактам. Часть первая.
Всем привет. Пролистал я тут Пикабу, и увидел, что люди люто, бешено хейтят и засирают посты зацеперов. Меня это очень порадовало и натолкнуло зарегаться. Полностью поддерживаю этот местный движ.
В связи с тем, что невольно стал свидетелем рассвета и заката этого явления в России, решил запилить серию познавательных постов "по фактам", в которой расскажу, как такая дичь смогла появиться в России, как её смогли задавить и в каких этапах это происходило. И нет, это не будет "отрешённый" рассказ о явлении - я буду высказывать своё мнение, и многим зацеперам оно очень не понравится.
Для начала введем термины. Под зацепингом в данном посте я буду подразумевать перемещение на пассажирских поездах. Именно снаружи - на крыше, на задней кабине, похуй где. То, что так хайпило во всех новостях пару лет назад. Почему именно так - напишу в следующих постах, если будет интерес.
Также я предпочитаю обойтись без каких-либо личностей, кому надо - найдут всех.
Теперь я сделаю дисклеймер и расскажу о своём отношении непосредственно к зацепингу, чтобы народ опустил уже нацеленные на меня говномёты. Занимаясь этим делом, слегли в ящик в закрытых гробах несколько моих хороших друзей. Думаю, дальше объяснять не надо? Хотя нет, на всякий случай скажу - к зацепингу отношусь крайне отрицательно, и не поддерживаю это дерьмо. Многие зацеперы тут пишут о том, что "гибнут только тупые" и находят другие оправдания, чтобы не думать об очевидном - информирую людей, что есть группы, которые созданы лишь с одной целью: регулярно уведомлять общественность о превращении кровавый фарш таких персонажей.
Проезд снаружи пассажирских поездов имеет массовое явление в некоторых не особо сильно развитых странах, например, в Индии. Там люди используют этот способ перемещения по причине крайней нищеты и необходимости ездить на ебаную любимую работу. В России это чудо возникло в районе 2011 года, когда любители словить в кровец адреналинчика, заколебавшись заниматься другой разной экстремальной самодеятельностью, нашли себе новое занятие и стали цепляться за пассажирские поезда. Разумеется, люди в частном порядке страдали такой хуйней и до 2011 года, однако именно в этом году началось формирование движения зацеперов и популяризация его по всей России.
Постепенно эти люди начали объединяться в группки и ездить вместе, сформировав условный круг лидеров мнений в этой области - персонажей, которые буквально через годик-полтора начнут активно пиарить этот способ свести счёты с жизнью среди молодёжи, в особенности в СМИ (каким образом федеральные каналы пропускали это дерьмо к себе в эфиры я не понимаю до сих пор, но факт остаётся фактом). Разумеется, в сюжетах зацепинг выдавался в негативном ключе, говорилось много о регулярных смертях, но ведь запретный плод сладок, правда? В итоге, вместо того, чтобы выполнять свою прямую задачу - убирать из головы неокрепших умов мысли о подобной деятельности, СМИ неосознанно стали пропагандистами зацепинга, и куча школоты, которая знать не знала до этого о таком явлении российской действительности, пожелав почувствовать себя самыми крутыми пацантрэ в своих классах понеслась на крыши пассажирских поездов. И это было только начало.
Примерно в это же время в кругу лидеров мнений случилась локальная трагедия - человек, стоявший у истоков этого прекрасного "движения", погиб, слетев на землю с крыши "Сапсана" на полном ходу. Парень в рамках "движения" считался опытным - чтил технику безопасности (да, у них есть техника безопасности, я не шучу) и относился ко всему ответственно, однако даже это не спасло его от гибели.
Лидеров мнений это нисколько не смутило. Более того, это никак не изменило их отношение к тому, чем они занимаются.
В период с 2011 по 2015 год ведомство, именуемое у нас как Ро********ор, методично попинывало хуи. Они буквально позволили зацеперам пропагандировать проезд снаружи поездов и сформировать целую молодежную информационную среду, которая условно была обозначена как "МДЗ" - Молодёжное Движение "Зацепинг". В этой, самой первой, группе зацеперов присутствовало больше 10000 человек, немалой частью из которых были школьники. В ней зацеперы ежедневно делились друг с другом самой разной информацией - например, какие станции свободны от ментов, а на каких лучше не появляться. Все несогласные с постулатами лидеров мнений в этой группе нещадно банились. Также группа содержала техники проезда на всех видах пассажирских поездов, кроме разве что "Сапсана" - желая потешить своё ЧСВ и причислить себя хоть к какой-то элитке, лидеры мнений не стали давать эту информацию, под предлогом того, что она "не для всех". Однако вскоре и она стала распространяться, об этом в следующем посте.
Группа существовала в открытом режиме - никакой модерации и ограничений по возрасту.
В связи с появлением информационной среды начали набирать популярность сходки зацеперов, именуемые среди них "Индиями" в честь сами знаете чего. "Индия" - это когда огромная толпа зацеперов в количестве от 5 до бесконечности человек едет на одном пассажирском составе. Примечательных видосов с таких "Индий", где людям отрезало конечности (с цензурой, разумеется), залить пока не могу - набейте чуток плюсов и в следующем посте все будет. Хотя, думаю, все уже всё видели.
Вернемся к группе. Она проработала в тестовом режиме некоторое время ииии...ничего не происходило. Почувствовав свою полную безнаказанность, лидеры мнений пошли на федеральные каналы. На центральном телевидении выходили целые сюжеты, где неформальный лидер зацеперов напрямую пропагандировал зацепинг и даже показывал, как правильно цепляться за электрички. Я не берусь считать, сколько такое распиздяйство телеканалов привлекло в движение малолеток и сколько из них пострадали. Но опять же, факт остаётся фактом.
Различные интернет-СМИ, известные и не очень, также волну поднимающегося хайпа обойти стороной не могли - у лидеров мнений регулярно брали интервью.
Явление даже не думало прекращать своё существование и активно развивалось. Малолетки гибли, люди мешали работе пассажирского ЖД транспорта, полиция разводила руками и мало что могла сделать - количество зацеперов намного превышало количество транспортных полицейских, и поймать всех, особенно если накрывали "Индию", просто не могли (подробно о войне полиции и зацеперов в следующих постах). Вносилась куча петиций, адресованных правительству, с требованием ввести уголовную ответственность за зацепинг, но ничего не происходило.
На этом - конец первой части. Посты пишутся исключительно в познавательных целях и служат для того, чтобы поставить некоторым людям мозги на место.
Если будет поддержка - я продолжу. Также призываю к обсуждению в комментариях.
Как из-за зацепинга сломать 2 руки
Tак ребята сегодня просто трэш стори... Таких стори еще не было за всю историю моих стори.
Крч дело было так... Цепляли мы втроём троллейбус на центральной улице города, едем спокойно и троллейбус остановился на светофоре, и мы стояли получается прямо посреди дороги, и начинает на нас пиздеть мажорик на белом мерсе, он уже хочет из тачки выйти мои друзья кричат ему "ИДИ НАХУЙ ПИДР" и фак показали и мы убежали. В общем мы убежали на парковку трц, и я по это парковке бежал на остановку чтобы зацепить этот троллейбус, но меня подрезает этот хуй на своем джипе и выбегает за мной, ПОЧЕМУ БЛЯТЬ ЗА МНОЙ А НЕ ЗА МОИМИ ДРУЗЬЯМИ? Крч я втапливаю на остановку и на меня бежит водила троллейбуса спереди, а сзади тот хуй, в общем выход один бежать направо (справа был забор и метровый спуск вниз) крч как я увидел водилу я свернул туда и получил подножку от водилы, крч я как то прыгнул и перелетел через забор, чую что лечу ебалом вниз и понимаю что если ебнусь все пизда мне, и я выставил перед собой руки, крч упал вижу то хуйло которое бежало за мной в своем ебаном синем костюме перелазит через забор и идет ко мне, я нахуй как втопил и я уже свернул во дворы, и это хуйло хватаем меня за портфель и валит на землю (хорошо что я в маске был а то ебало бы счесал), я ему грю "ты чё ебанутый?". Крч я встаю и угадайте что блять? Он меня тащит куда то за портфель, я снимаю портфель он останавливается и отдает портфель, попытался как то дать леща, но у него нихуя не получилось. И знаете что? Он просто съебался! ВЫ ПОНИМАЕТЕ ОН БЕЖАЛ ЗА МНОЙ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ОКУНУТЬ В ГРЯЗЬ И СЪЕБАТЬСЯ? Крч в итоге я пошел искать снег что бы протереть как то штаны и куртку ибо пиздец стремно так ходить. Ну встретил своих и мы пошли искать снег, нашли я протер штаны, на куртку забил взял её в руки и мы пошли, внимание, В САМЫЙ БОЛЬШОЙ ТРЦ ГОРОДА. Там как то еле еле дошли до толчка и я нормально протёр штаны. Ну и все мы поехали домой, куртку все время в руках нес.
Итог: щас у меня болят руки мне больно что то поднимать, и я счесал ладошку и руку. Крч ребята совет вам не действуйте по технике "Уебусь но не примусь" Лучше ищите себе путь сьебаться нормально!!! И кстати хуй на мерсе если увижу твою тачку обосссу нахуй!!!
Уебусь, но примусь, но съебусь!!!
Крч тема щас такая, я падал шукарём и выставил 2 руки, сильно уебался правой, она даже поцарапалась, а левой нихуя, но болит левая пздц, а правая чуть чуть, и после снимка в больничке сказали что правая похуже чем левая, хотя болит левая. Крч вот такие дела друзья, теперь я без рук(((. Но я еще смог набрать этот текст. Пока что стори не будет.(((
Грибы - Трейнхоп (НОВЫЙ КЛИП 2018)
Исполнители из состава Грибов. В главной роли зацепер Илья Бондарев. Который проехал по Америке на товарных поездах. Так же в видео немного присутствует его друг Max Trawor.