В 1961 году с космодрома Байконур выполнен первый успешный пуск МБР Р-16 / 8К64. Ракета была отгружена на полигон 27.12.1960 г. Ракета запускалась без телеметрии "Трал" по причине отказа телеметрии перед пуском. Точка прицеливания - Кура на Камчатке. Точка падения - Красноярский край (2200 км от старта). Старт и разделение ступеней прошли визуально нормально. Ракета упала из-за потери устойчивости.
Ракета стала первой межконтинентальной двухступенчатой ракетой с использованием высококипящих компонентов топлива. Первый вариант Р-16 запускался с наземного стартового стола. Уже к концу 1961 г. первые три полка в Нижнем Тагиле и Юрье были подготовлены к постановке на боевое дежурство с новым ракетным комплексом. Позже была создана шахтная версия МБР Р-16У.
Премьер-министр Нарендра Моди и глава ISRO С. Соманат представили четырех пилотов ВВС для участия в первом космическом полете страны, запланированном на следующий год.
Премьер-министр Нарендра Моди поздравляет кандидатов на первый полет. Фото: BBC
Индийская программа пилотируемых космических полетов отличный индикатор реанимации космической деятельности на Земле и расширения участников этой «элитной» движухи. Индия, как одна из немногих независимых стран, активно развивает свою космическую программу. В полном спектре - от военного потенциала в космосе, до науки, исследования планет и Луны и пилотируемых полетов. Опираясь на собственную пусковую инфраструктуру и свои ракета-носители. Хочет стать четвертой в коротком списке «космических стран».
Первые индийские астронавты: капитан группы Прашант Балакришнан Наир, капитан группы Аджит Кришнан, капитан группы Ангад Пратап и командир крыла Шубханшу Шукла. Все военные из ВВС.
Космический корабль «Гаганьян» собственной разработки Индии. Разрабатывается с 2006 года, 18 лет. Масса корабля около 8 тонн. Три астронавта до 7 дней на орбите в автономном полете.
Стоимость программы «Гаганьян» около миллиарда долларов (разработка корабля).
Ракета-носителем для пилотируемых полетов будет индийская LVM-3.
Скафандры, кресла и ложементы куплены у Роскосмоса.
Четверо первых индийских астронавтов прошли подготовку в России с февраля 20 по март 21 года. Сейчас готовятся у себя.
Одного астронавта хотят отправить в США для прохождения подготовки к полету. Видимо на одной из миссий Axiom на МКС.
В этом году будет беспилотный испытательный полет корабля «Гаганьян» с роботом. «Робот-женщина» (!) - Веммитра («космический друг» на санскрите). Выглядит страшновато:) Полетит без системы жизнеобеспечения.
■ Завтра запуск спутника "Метеор-М" с Восточного. ■ Завтра старт неизвестного китайского спутника. ■ Американская Astra ("дрифт на старте") опять умирает. ■ Американский newspace поддержат на плаву военные. Больше некому.
Запуск "Чанъэ-5" на ракете Long March 5 в Центре запуска спутников Вэньчан. Фото: CNSA
ХЕЛЬСИНКИ — По словам главного космического подрядчика страны, Китай планирует совершить 100 рекордных для страны орбитальных запусков в 2024 году.
Китайская корпорация аэрокосмической науки и технологий (CASC) планирует около 70 запусков, чтобы отправить на орбиту более 290 космических аппаратов. Остальные запуски будут выполнены растущим китайским сектором коммерческих запусков.
Планы изложены в ежегодной «синей книге» CASC, выпущенной 26 февраля. Документ не содержит ни полного манифеста о запуске, ни подробного графика, но предлагает обзор запланированных мероприятий.
Основные миссии включают две пилотируемые миссии и две грузовые миссии на космическую станцию «Тяньгун». В первой половине года будут запущены лунный ретрансляционный спутник Queqiao-2 и Chang'e-6, первая в истории миссия по возвращению образцов с обратной стороны Луны.
Среди других отмеченных приоритетов - работа над планом пилотируемой высадки на Луну, нацеленным на высадку астронавтов на Луну до 2030 года. Также отмечаются исследования дальнего космоса, геостационарные радиолокационные спутники, разработка нового космического корабля с экипажем и миссии к «Тяньвэнь-2« (2025) к околоземному астероиду и «Чанъэ-7» (2026) на южный полюс Луны.
Другие известные миссии включают спутник для определения солености океана, китайско-французский космический многодиапазонный монитор астрономических переменных объектов (SVOM), зонд «Эйнштейна», китайский «сейсмоэлектромагнитный спутник-2» при сотрудничестве с Европой и извлекаемый научный космический спутник «Шицзянь-19». Также состоятся дебютные полеты ракет Long March 6C и Long March 12.
Запланированная цифра в 100 запусков является значительным увеличением по сравнению с рекордными для страны 67 запусками в 2023 году. CASC провела 50 из них, при этом 17 были выполнены коммерческими организациями. Согласно заявлению от января 2023 года, CASC планировала запустить более 60 раз в 2023 году, что значительно ниже прошлогодней цели.
Новые морские и коммерческие космодромы в Хайяне и Вэньчане соответственно помогут ускорить запланированный рост числа запусков. CASC также заявляет, что намерена завершить несколько коммерческих запусков, включая rideshares.
Новые ракеты-носители
«Long March-12» - это новая ракета-носитель, разработанная Шанхайской академией технологий космических полетов CASC (SAST). Ранее он назывался «XLV» и будет запущен с нового коммерческого космодрома в Вэньчане. «Long March-12» станет первой китайской ракетой-носителем диаметром 3,8 метра. Она будет способна поднимать 10 тонн на низкую околоземную орбиту или 6 тонн на 700-километровую солнечно-синхронную орбиту.
Long March 6C — вариант Long March 6A без боковых ускорителей — впервые будет запущен в этом году. Ранее CASC планировала свой дебютный запуск в 2023 году.
Отдельно официальная газета China Space News сообщила, что CASC планирует четыре запуска своей самой большой ракеты Long March 5 в 2024 году. Еще пять миссий последуют в 2025 году. Эти цифры не включают запуски варианта Long March 5B на низкой околоземной орбите.
С момента своего дебюта в 2016 году ракета стартовала семь раз. Период продолжительностью более 900 дней приостановлен из-за неудачи второго запуска. Запуски в 2024 году включают в себя секретный спутник TJS-11, запущенный на прошлой неделе, и миссию Chang'e-6, ожидаемую в мае.
Дальнейшие миссии, приоритеты
Для китайской космической станции «Тяньгун» запланированы миссии грузового космического корабля «Тяньчжоу-7», который стартовал в январе, и «Тяньчжоу-8» примерно в августе. «Шэньчжоу-18» стартует в первой половине года, чтобы заменить нынешний экипаж «Шэньчжоу-17». Еще одна шестимесячная миссия с экипажем, «Шэньчжоу-19», стартует в конце года, сменив «Шэньчжоу-18».
CASC также отметила, что продолжит работу над «четырехмерной коммерческой спутниковой системой дистанционного зондирования нового поколения». Согласно более ранним заявлениям, система, начиная со спутников SuperView (Gaojing), должна включать в себя в общей сложности не менее 28 спутников. К ним относятся оптические полезные нагрузки высокого разрешения, широкоформатные оптические полезные нагрузки, радиолокационные полезные нагрузки высокого разрешения и другие разнообразные типы коммерческих спутников дистанционного зондирования.
Это также будет способствовать интеграции ГНСС-системы Beidou и предоставлению дополнительных услуг, а также интеграции спутниковых приложений в новые области для поддержки ключевого регионального экономического развития.
Официальные лица государственного космического и оборонного гиганта заявили на пресс-конференции, что корпорация продолжит вносить новый и более весомый вклад в ускорение строительства мощной аэрокосмической державы и поддерживать строительство вооруженных сил мирового класса.
Коммерческие планы
В «Синей книге» не были подробно описаны планы коммерческих субъектов. Однако предыдущие заявления ряда этих субъектов дают представление об этих планах.
Landspace планирует запустить три ракеты Zhuque-2 methalox в 2024 году после двух успешных запусков в 2023 году. Также, вероятно, будут проведены дальнейшие испытания ракеты Zhuque-3 из нержавеющей стали. Galactic Energy планирует не менее 10 запусков твердотопливных ракет Ceres-1, а также дебютировать с kerolox Pallas-1.
Space Pioneer нацелен на первый полет «Тяньлун-3» примерно в июле, в то время как орбитальная многоразовая ракета Deep Blue Aerospace «Небула-1» может совершить полет во второй половине 2024 года.
CAS Space (Kinetica-1), Expace (ракеты Куайчжоу) и Orienspace (Gravity-1) также имеют различные планы по запускам твердотопливных ракет.
Ряд китайских коммерческих фирм стремятся разработать и испытать ракеты-носители многоразового использования. Ряд китайских городов и провинций в настоящее время стремятся развивать собственное коммерческое космическое пространство и другие высокотехнологичные стратегические технологии. Пекин и Шанхай недавно опубликовали планы действий по поддержке коммерческих космических экосистем.
На снимке с лунного разведывательного орбитального аппарата НАСА показано место посадки миссии Intuitive Machines IM-1, выделенное стрелкой в центре изображения. Спускаемый аппарат приземлился примерно в 1,5 километрах от запланированного места посадки.
26 февраля Intuitive Machines заявила, что рассчитывает поддерживать связь со своим лунным посадочным модулем Odysseus, перевернутым на бок на поверхности Луны, всего на один день, что намного короче, чем ожидалось ранее.
В обновлении, опубликованном 26 февраля, первом после брифинга 23 февраля, на котором компания сообщила, что посадочный модуль Nova-C, вероятно, перевернулся при посадке накануне, компания опубликовала изображение с низким разрешением, сделанное космическим аппаратом после посадки. На изображении видна часть посадочного модуля и тень, которую он отбрасывает на поверхность, но мало других подробностей о состоянии посадочного модуля. Компания также опубликовала изображение, сделанное во время спуска спускаемого аппарата.
Изображение, возвращенное посадочным модулем Odysseus после приземления, показывает часть космического корабля и тень, отбрасываемую на поверхность Луны. Предоставлено: Intuitive Machines
Компания заявила, что посадочный модуль «продолжает поддерживать связь с диспетчерами полетов», но не раскрыла, какой объем данных, возвращенных космическим аппаратом, помимо этих изображений. На брифинге 23 февраля руководители Intuitive Machines заявили, что работают над перенастройкой антенн для увеличения скорости нисходящей связи, но не оценили, какой скорости передачи данных они ожидают.
«Мы рассчитываем получить большую часть данных миссии, как только стабилизируем нашу конфигурацию», - сказал Тим Крейн, технический директор Intuitive Machines, на брифинге.
«Диспетчеры полетов намерены собирать данные до тех пор, пока солнечные панели посадочного модуля не перестанут подвергаться воздействию света. Основываясь на местоположении Земли и Луны, мы полагаем, что диспетчеры полетов продолжат поддерживать связь с Odysseus до утра вторника», или 27 февраля, заявили в компании.
Это будет более короткая миссия, чем планировалось изначально. В своем пресс-релизе, выпущенном перед запуском миссии IM-1, Intuitive Machines заявила, что ожидает, что спускаемый аппарат проработает около семи дней, «прежде чем на южном полюсе Луны наступит лунная ночь, что сделает Odysseus неработоспособным». На брифинге 23 февраля Крейн предложил «наилучший сценарий» - от 9 до 10 дней работы после приземления.
Неясно, как ограниченный срок службы и низкая скорость передачи данных повлияют на работу его полезной нагрузки. В его состав входит EagleCam, полезная нагрузка, разработанная студентами Авиационного университета Эмбри-Риддл (ERAU), предназначенная для отделения от спускаемого аппарата во время его окончательного спуска и получения снимков приземления. EagleCam не была развернута во время спуска из-за изменений программного обеспечения спускаемого аппарата, внесенных после того, как его лазерные дальномеры перестали работать.
25 февраля ERAU заявила, что команда EagleCam изучает, как развернуть EagleCam на поверхности, но было неясно, удастся ли это выполнить, и все сделанные снимки будут возвращены на Землю до того, как спускаемый аппарат потеряет питание и связь.
Место посадки IM-1 теперь определено с помощью изображений с лунного разведывательного орбитального аппарата НАСА (LRO), опубликованных 26 февраля. Изображения, сообщили Intuitive Machines, показывают, что космический аппарат приземлился примерно в 1,5 километрах от предполагаемого места посадки возле кратера МалапертА. Крейн сказал на брифинге 23 февраля, что он ожидает точности посадки в пределах двух-трех километров, исходя из характеристик оптической навигационной системы космического аппарата.
Однако это место могло осложнить посадку. НАСА описывает место посадки как «разрушенный» кратер диаметром около километра. Наклон посадочной площадки составляет относительно крутые 12 градусов, что Марк Робинсон, главный исследователь камеры LRO, описал как «спортивный» в посте о снимках.
Фондовый рынок негативно отреагировал на новости об IM-1. Акции Intuitive Machines упали более чем на треть в середине торгов 26 февраля на бирже Nasdaq. Эти акции по-прежнему торговались выше, чем до запуска миссии 15 февраля.
Космический корабль Crew-8 SpaceX Dragon, на ракете Falcon 9, выкатывается на площадку для запуска, запланированного на начало 1 марта. Предоставлено: SpaceX
ВАШИНГТОН — В конце этой недели НАСА и SpaceX приступают к запуску коммерческой пилотируемой экспедиции на Международную космическую станцию, что является частью плотного графика полетов на станцию в этом году.
25 февраля НАСА завершило проверку готовности к полету Crew-8 на МКС, объявив поздно вечером того же дня, что агентство утвердило планы запуска, запланированного на 12: 04 по восточному времени 1 марта из Космического центра Кеннеди. Это позволит космическому кораблю Crew Dragon пристыковаться к станции примерно в 7 часов утра по восточному времени 2 марта.
Crew-8 - последняя миссия по ротации экипажа на станцию. Корабль доставит астронавтов НАСА Мэтью Доминика, Майкла Барратта и Джанетт Эппс, а также космонавта Роскосмоса Александра Гребенкина на станцию для шестимесячного пребывания. Полет станет первым для всех, кроме Барретта, который совершит свой третий полет и второе длительное пребывание на МКС.
На брифинге для СМИ после проверки готовности официальные лица НАСА и SpaceX заявили, что работают над несколькими незначительными техническими проблемами с космическим кораблем Crew Dragon и ракетой Falcon 9. Это включает подтверждение правильности крепления композитных панелей на корабле и изучение изменения цвета краски, замеченного на Crew-7 Crew Dragon, который в настоящее время находится на станции, что может изменить тепловые свойства корабля при входе в атмосферу, сказал Стив Стич, менеджер программы коммерческих экипажей НАСА.
Эти открытые пункты, по его словам, не кажутся серьезными проблемами. «Я подозреваю, что мы закроем их во вторник или среду».
Одна из предыдущих проблем, которая, по-видимому, решена, касалась ремней в основных парашютах, называемых «модуляторами энергии», предназначенных для регулирования нагрузки на парашюты при извлечении их из капсулы. Некоторые из этих ремней не разошлись, как было предусмотрено в грузовой миссии Dragon CRS-29, которая вернулась в декабре.
Эти ремни работали так, как предполагалось, во время последнего полета Crew Dragon, миссии частных астронавтов Ax-3, которая совершила посадку 9 февраля. «Мы не заметили никаких проблем с модуляторами энергии, которые мы видели в предыдущих полетах», - сказал Билл Герстенмайер, вице-президент SpaceX по сборке и надежности полетов.
Полет станет пятым для космического корабля Crew Dragon под названием Endeavour, который выполнил первую миссию SpaceX с экипажем Demo-2 в 2020 году. В настоящее время НАСА сертифицировало Crew Dragon на пять полетов, но работает со SpaceX над расширением этой сертификации до 15 полетов.
«Мы в процессе выполнения этой работы», - сказал Стич, оценивая различные компоненты корабля. «Некоторые из них фактически одобрены для 15 полетов, над некоторыми мы все еще работаем».
Он сказал, что результатом работ может стать продление срока службы Crew Dragon, а также его грузового варианта, до некоторого промежуточного значения между 5 и 15 полетами, по крайней мере на начальном этапе. «Я бы хотел выйти на 7-10 полетов на Dragon, но посмотрим, к чему мы придем».
SpaceX также завершает работу над пятым космическим кораблем Crew Dragon. Герстенмайер сказал, что аппарат будет готов этой осенью, и предположительно полет Crew-10 запланирован на 2025 год. «Когда НАСА захочет использовать этот аппарат, он будет доступен где-то в четвертом квартале этого года».
Подготовка к Starliner
Также своего часа ждет коммерческий пилотируемый корабль Boeing CST-100 Starliner, который должен совершить свой первый полет с экипажем, который долго откладывался, этой весной. Миссия Crew Flight Test (CFT) с астронавтами НАСА Бутчем Уилмором и Суни Уильямс на борту в настоящее время запланирована на запуск 22 апреля, сказал Стич.
«Мы проработали ряд проблем, из-за которых запуск был отложен с лета прошлого года, и закрыли их», - сказал он. Это включало финальное испытание парашюта в начале января, чтобы подтвердить изменения в конструкции, направленные на повышение его прочности. По его словам, это испытание прошло успешно, и никаких дополнительных испытаний парашюта перед запуском CFT не планировалось.
Рабочие также заменили легковоспламеняющуюся изоленту на космическом корабле Starliner и устранили аномалии в полете, возникшие во время испытательного полета OFT-2 без экипажа в мае 2022 года. «Прямо сейчас все выглядит хорошо для запуска Starliner ближе к концу апреля».
Этот запуск вписывается в плотный график полетов на МКС. По его словам, отстыковка Crew Dragon Crew-7 запланирована не ранее 8 марта. Это освободит стыковочный узел для грузовой миссии Dragon CRS-30, запуск которой запланирован на середину марта. Он останется на станции около месяца, а после расстыковки Crew-8 Crew Dragon переместится из переднего стыковочного узла на стыковочный узел в зените, чтобы Starliner мог пристыковаться к переднему порту.
«Некоторые корректировки даты запуска в будущем даже для Starliner могут произойти только из-за этого напряженного графика», - сказал Стич.
Запуск с площадки 40
Запуск миссии CRS-30 в настоящее время запланирован с космического стартового комплекса (SLC) 40, и это будет первая миссия, в которой будет использована башня доступа для экипажа и грузов, построенная SpaceX на этой стартовой площадке. Это позволит SLC-40 запускать миссии Dragon, которые в настоящее время могут запускаться только со стартового комплекса 39A.
«У нас есть хороший план, чтобы все было сертифицировано и готово к полету к этому времени», - сказал Герстенмайер. «К CRS-30 мы будем в хорошей форме».
Возможность запускать миссии Dragon с SLC-40 обеспечит некоторую страховку на случай возникновения проблем с LC-39A. Это также помогло бы решить проблемы перегруженности стартовой площадки, поскольку LC-39A также предназначен для поддержки запусков Falcon Heavy. SpaceX дополнительно модифицировала LC-39A, чтобы незадолго до запуска лунные спускаемые аппараты Intuitive Machines могли заправляться жидким кислородом и метановым топливом.
Это означало, что запуск Crew-8 был немного отложен, чтобы приспособиться к миссии IM-1, которая стартовала 15 февраля. «Мы пытались как бы вдеть нитку в иголку», - сказал Стич, найдя дату запуска Crew-8, которая наступила после февральского окна запуска IM-1, но также и до того, как в мартовском окне IM-1 произошел сбой. «Мы несколько раз меняли дату, чтобы учесть как можно больше вариантов».
Это привело к задержке примерно на неделю запуска Crew-8, который также запускается с LC-39A. «Кто бы мог подумать пять или шесть лет назад, что конкуренцией за запуск или ограничением для запуска станет стартовая площадка»? Доминик, командир Crew-8, сказал в своем выступлении после прибытия в Космический центр Кеннеди 25 февраля. «Мы отложили наш запуск на несколько дней, потому что существует жесткая конкуренция за то, чтобы попасть на 39A. Это не ограничение ракеты, это ограничение стартовой площадки».
■ CREW-8 установлен на стартовую площадку. 1 марта на МКС. ■ FAA установило 17 замечаний по Starship. Ждем разрешения на старт. ■ Starship S28 тестируется после замены нескольких двигателей (?) ■ НАСА заменит руководителя программы МКС на Дану Вайгел (Dana Weigel). ■ Лунный модуль "Одиссей" умрет сегодня. Ничего не работает.