Ответ на пост «Цепочка случайностей»
И как бы ты всё это успел не будь у тебя машины?
И как бы ты всё это успел не будь у тебя машины?
А вот и моя история: поехали с женой на машине в Норвегию зимой кататься на лыжах. Было много снега и ветра, когда приходилось просто стоять по часу и недавигаться. половину дорог закрыли и были станции обогрева. Доехали, покатались на лыжах, на обратном пути такая же ситцация. Доехали домой в куче эмоций, и на парковке у дома у меня лопается соедниение к радиатору и вытекает вся жидкость на дорогу паркинга. Расстроился ли я ? я чуть не плакал от счастья
Году наверное в 2004 или мб 2006 не помню точно, мы с батей сдали на права, и он купил первую машину ВАЗ 2106, цвет мурена 1989 года выпуска. Какой нахуй ГУР??? если в тот момент батя купил машину и осваивали вождение новые водители, то понятно, что бюджет семьи урезался, бензин, страховка и тд. Настала зима, зимних шин не было, да и денег на них тоже. Отец работал на РЖД Монтеро пути, и в снег не поехал. Ну а мне то хочется. Взял кореша и поехали на летней резине за папой. Это был пиздец. Я догнал сразу, как входить в поворот, на каком расстоянии начинать тормозить. Встретили батю, он сам сел за руль обратно и тож подохуел, но подстроиться. Через пару дней, поставили зимнюю резину. А вы тут про ГУР, ремень. Поворотник, обочина, аварийка, треугольник. Ебать ты испугался.
Источник: ТГ канал Стройка
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Расскажу и я свою историю. В которой наоборот через чур внимательное отношение к авто и рукожопы только благодаря цепочке случайностей не привело к серьёзным проблемам, а скорее к аварии. Приготовьтесь буковок будет много. За орфографию, грамматику и стиль изложение заранее прошу прощения.
Дело было два года назад, живу я в Хабаровске и летом как обычно собрался выехать на Японское море на своём авто. Поездка довольна длительная от 800 до 1000км в зависимости от выбранного пляжа. Решил проверить ходовую, жидкости и прочее в сервисе. Привлекло то что у них есть так называемая "трясучка", это когда специальная платформа на которой стоит автомобиль создаёт трячку подобную неровности дороги для проверки работы ходовки. "Автосервис" - да именно в кавычках после этого, под названием Авторитет, кто Хабаровчанин скорее всего знает это чудо. И так проверили они значит всё, нашли резинку проблему, она реально проблемной оказалась, но ценник озвучили жесть, мол запчасти редкая стоит столько то, замена ещё куча, я взял время на подумать, но тут они предложили супер пупер услугу, мол а давайте вам обслужим суппорта передние. Смажем, протянем чтобы вдруг чего не подвели родимые. Ценник опять же не то чтобы бюджетный, но подумав я согласился. Возились они с пол часа, мастер выдал авто со словами всё теперь тормоза как новые, протянуть и прочее.
Забрал авто пошёл думы думать про резинку, а точнее верхнюю проставку подпереднюю стойку, почмиал форумы, поискал аналоги, проблема оказалась типовой и в принципе в Хабаровске оригинал нет, заказывать с Владивостока в лучшем случае это дня три и цена даже больше озвученной в сервисе, но нашёлся аналог у нас, в одном единственном магазине и цена в два раза меньше озвученной, судя по всему именно его и нашли подборщики. Поехал купил, думаю на месте в Приморье уже поставлю, не так это и критично. Это всё была предыстория. Теперь про цепь удачных мелочей.
Выехал рранним утром, обычно по трассе нормально так скорость набираешь, чтобы побыстрее доехать, но в этот раз как-то много попутного транспорта было поэтому не более 90 км. Под Бекином рабочие делали большой участок дороги, соответственно асфальта нет, ямы, камни, кочки, пыли куча, поток авто еле идёт, это уже вторая случайность. Именно на этом участке я неожиданно услышал странное постукивание от левого колеса. Остановится на этом участке сложно из-за описанного, но буквально в ста метрах есть площадка с Кафе, обычно там дальнобои останавливаются и туристы. В этот раз там куча дорожных рабочих со спец техникой стояло и пара авто.
Только подъехал к кафе и остановил машину слышу громкий металлический стук. Оказалось вывалился суппорт и выдавилл с него поршень, который удачно так упал рядом с колесом, реально удачно, корпус суппорта выпал так аккуратно потому что авто не двигалось и повис на шланге, при поезке сто пятьсот заклинил бы колесо, а при обычной скорости на этом участке трассы 120-140 это было бы фиаско.
Что же делать, набор инструментов в авто есть, а вот болтов нет, да и тормозная жидкость вытекла. Снял колесо, стою думу думаю. Пошёл к рабочим что на площадке в технике отдыхают, каким-то чудом нашелся один болт у них, но по размеру длиннее чем надо. Уже хоть что-то подумал я. Ещё одна случайность, останавливается рядом парень, подошёл. Оказался автомехаником, тоже у себя болты поискал и нашёл, ещё один. Из кучи что у него было только один подошёл. Перехватил у меня инициативу, говорит давай тебе суппорт соберу как смогу а ты ищи пока жидкость тормозную.
Вновь удача, не оказалось ни у кого рядом тормозухи, уже отчаился, но тормозит дальнобойщик на камазе и в кафе пошёл. Захожу спрашиваю может есть на продажу, он улыбнулся, говорит перед выездом решил закинуть жижу. Отдал так, как его не пытался уговорить.
В итоге суппорт собран, прикручен, при этом резьба на крепления не сорвана, явно просто не докручен был, жижа долита и я отправился в дальнейший путь радуюсь что благодаря цепочке таких событий не вылетел на скорости с заклинившим колесом. А вот автосервис козлы, да да именно так, денег взяли, не закрутили, на перепроверку своей же работы положили болт и хрен.
После 12ч рабочего дня я приползла домой с одной мыслью- в душ и лягу умирать три дня до следующей смены."А давай рванем обои и уже не будет пути назад?", - это я сказала. И вот мы уже срываем эти пироги из трех слоев обоев с 86 года постройки нашего муравейника. И такой кайф, где то отходит толстый слой, где то надо чем то подковырнуть и отходит совсе жирно. Внезапно обнаруживаются обои, поклееные
на наш любимый советский демпфер- газеты. А там вот такое. Привет, Лидия Андреевна! Надеюсь твой бизнес пошел в гору.