С днём железнодорожных войск!
Пусть и войска наши не считают "престижными", но мы тоже умеем защищать!
Пусть и войска наши не считают "престижными", но мы тоже умеем защищать!
📽Представляем Вашему вниманию экспертное интервью с Членом русского географического общества, исследователем транспорта Сигачевым Сергеем Геннадьевичем.
🔊В рамках данного интервью Сергей Геннадьевич поделился с нами своим экспертным мнением в отношении развития железных дорог в России, направлением их дальнейшего развития и размышлениями о их месте в обеспечении национальной безопасности нашей страны
1)Развитие железных дорог в России и в мире: сравнительная перспектива
2)Cистемы безопасности на железной дороге
3)Влияние географии на российские железные дороги
4)Роль Вооруженных сил в истории ж/д транспорта в России и инициативе Шойгу по строительству новых городов в Сибири
5)Россия как транзитная держава, проблемы и перспективы сопряжения ЕАЭС и китайской инициативы "Пояс и путь"
6)Значение железных дорог для национальной безопасности России и перспективы экспорта российских технологий в сфере ж/д строительства
А 8 СпецСтрой.
PS. Баянометр ругается на картинку восьмилетней давности, но и пофиг.
Ещё одна из моих работ.На этот раз элементы вырезал из липы(орёл,лента),крест выполнен из сосны.Детали покрыты морилкой,сверху лаком.
Сначала распечатал картинку.
Перевёл её на щит из липы.Щит собран из досок,клеил на клей ПВА.
Тут деталь почти готова.
Крест с цельной доски.
Ещё немного и закончу работу.Самое тяжелое позади.
Вот такой вышел крест.
1 июня 2020 года сильный паводок разрушил железнодорожный мост через реку Кола в Мурманской области. Остатки моста были разобраны в течение лета, на том же месте построен новый мост другой конструкции, движение по новому мосту открыто 28 сентября 2020 года. Публикация с фотоснимками нового моста.
Железнодорожное сообщение с Мурманском было возобновлено 19 июня. Для этого за 18 дней был построен обходной путь длиной 5.7 километров, позволивший задействовать для перевозок другой мост через реку Кола.
Строительство обхода было начато ранее для подвоза грузов к строящемуся порту Лавна. После разрушения моста между станциями Выходной и Кола было принято решение о срочной достройке обхода с участием железнодорожных войск.
– По проекту в этих скалах должна быть выемка длиной около полутора километров.
– В ближайшее время приведем в соответствие с проектом!
Временная схема требовала менять направление движения поезда – сначала поезд следовал в сторону поселка Мурмаши, затем останавливался, менял направление движения и следовал либо к станции Кола, либо к станции Выходной.
Длинный ролик с поездами, следующими по временной схеме. Локомотивы и в голове, и в хвосте поезда.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509