Додж мустанг
Взято с инстаграма https://instagram.com/sacha.photography
Взято с инстаграма https://instagram.com/sacha.photography
Максимальная скорость
248 км/ч
Разгон до 100 км/ч
5.2 сек
Мощность двигателя
507 л.с.
Объем двигателя
8277 см³
Вес автомобиля
2330 кг
1971 Dodge Challenger R/T 426 Hemi
Максимальная скорость
210 км/ч
Разгон до 100 км/ч
6.2 сек
Мощность двигателя
425 л.с.
Объем двигателя
6981 см³
Вес автомобиля
1690 кг
2015 Dodge Challenger SRT Hellcat
Максимальная скорость
321 км/ч
Разгон до 100 км/ч
3.7 сек
Мощность двигателя
717 л.с.
Объем двигателя
6166 см³
Вес автомобиля
2018 кг
2016 Dodge Challenger Hellcat Hennessey HPE1000
Максимальная скорость
369 км/ч
Разгон до 100 км/ч
2.9 сек
Мощность двигателя
1027 л.с.
Объем двигателя
6166 см³
Вес автомобиля
1980 кг
2017 Dodge Challenger GT AWD
Максимальная скорость
251 км/ч
Разгон до 100 км/ч
6.4 сек
Мощность двигателя
309 л.с.
Объем двигателя
3604 см³
Вес автомобиля
1863 кг
2018 Dodge Challenger SRT Demon
Максимальная скорость
335 км/ч
Разгон до 100 км/ч
2.6 сек
Мощность двигателя
850 л.с.
Объем двигателя
6166 см³
Вес автомобиля
1941 кг
Всем привет! Сегодня речь пойдет о продукции небольшой американской фирмы Legacy Classic Trucks, которая для любителей необычных и мощных автомобилей восстанавливает и модернизирует классические внедорожники Dodge Power Wagon (1945 – 1969).
Оригинальный Dodge Power Wagon был создан на основе простого и выносливого армейского внедорожника Dodge серии WC – Weapons Carrier, который поставлялся в СССР в разгар Второй мировой войны и получил прозвище «Додж три четверти» из-за своей грузоподъемности в 750 кг. (3/4 тонны). Все хорошие качества армейского внедорожника пригодились и на «гражданке», что положительно сказалось на популярности Dodge Power Wagon.
Компания Legacy Classic Trucks восстанавливает старые Dodge WC, превращая их в современные, мощные и довольно стильные внедорожники. Кузовные панели изготавливаются заново, для этого владельцы компании вложили немалые деньги в специальное оборудование.
Предусмотрено несколько вариантов, начиная от 2-х дверного пикапа до универсала. Двигатели используются дизельные Cummins объемов 3.9 л., кроме того, предлагается и "горячая" версия неоклассического внедорожника - на ней устанавливается бензиновый V8 объемом 6,2 литра мощностью 585 л.с.
Модернизации, а точнее ее замене подверглась ходовая часть автомобиля. Естественно автомобили оснащены и современными системами безопасности, климатической системой, электроприводами и прочими необходимыми современному автомобилю устройствами.
Кстати, изготовленные автомобили регистрируются с использованием их оригинальных vin-номеров и легально передвигаются по дорогам. Использование современных массовых агрегатов позволяет обслуживать автомобиль без особых проблем, хотя конечно стоит понимать, что стоимость кузовных деталей, и элементов декора будут стоить все же ощутимо дорого. Но этот факт скорее всего не испугает потенциальных покупателей, ведь цены на такие Доджи стартуют от 185 тыс $ и до ходят до 300 тыс. $.
Собирают автомобили под заказ. Ждать придется от 6 месяцев до года. На машины есть не большой, но стабильный спрос. В Америке любят всякую экзотику. Компания Legacy Classic Trucks предлагает на свою продукцию гарантию в 2 года или 50 000 миль пробега и постгарантийное обслуживание.
Всем спасибо за внимание! О других интересных автомобилях и концептах в следующих постах!
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Близнецам-качкам Питеру и Дэвиду Полам, сыгравшим главные роли в комедии «Няньки», нужна была машина им под стать: огромная, сильная и наглая как танк. С этой задачей отлично справился Dodge Ram 4×4 big-foot 1984 года выпуска.
С конвеера этот «Додж» сошёл не в том виде, в каком мы видим его в фильме. Перед съёмками машину подвергли усовершенствованиям.
Главным украшением автомобиля стали огромные колеса, которые беспрепятственно позволяли отвязным братьям ездить по любым дорогам, давить чужие авто, вставшие на пути, ну и, конечно, очаровывать девушек. Идея, кстати, была не нова. Уже тогда в США существовало движение «Биг Фут», члены которого предпочитали именно такие машины.
Вообще, такие колеса — настоящий фетиш «бигфутов». Последователи движения уверены, что чем они больше, тем лучше. Для того, чтобы модифицировать машину под свои вкусы, её подвергают специальной процедуре — лифтовке. Суть заключается в поднятии кузова для увеличения клиренса и установке колёс большего диаметра.
Как показала история «Нянек», эти манипуляции вполне оправданы даже на благополучных американских дорогах. Ну а как иначе проехать туда, куда хочется, но нельзя?