Яндекс она, конечно, правильно назвала правильными словами, но ситуация с дождем меня удивила. Я изначально хотел написать пост в духе "мужское-женское", потому что мужчины в принципе почти все молча работают сквозь всю эту "несправедливость", и раньше это называлось "настоящий мужик", потом стало чем-то само собой разумеющимся, а теперь это "Олег на митапе с десижн-мейкерами предпочитает айс-латте на хуесосовом" и "хоум-стейджер Виолетта ушла в детокс на доставки, чтобы гармонизировать энергию своего бизнеса". Но я хочу тут газануть вот в какую степь:

Наша героиня явно не разделяет личное и рабочее. Если ты в день рождения работаешь, то ты работаешь. Отметишь во внерабочее время, когда смена закончится, а до тех пор ты - функциональная единица. Просто и понятно.

Второй момент: как доставлять в разных погодных условиях - забота курьера. Меня это, как потребителя услуги, волновать не должно. Я плачу человеку за его время и компетенции, заключаю с ним сделку. Мы не оговариваем, какие подходы к работе он использует, это сугубо его личное дело, которое меня не касается. И исполнитель волен к работе подходить как ему это видится лучше. С зонтиком, дождевиком, просто без всего, да хоть в клоунском парике - я плачу за доставку, а условия труда исполнителя - не моя зона ответственности. Конечно, я бы открыл шлагбаум, от меня не убудет. Но исполнитель, работающий с потенциально быдловатой аудиторией, должен самостоятельно предусмотреть вариант, при котором за человека его не считают. Кто в сфере услуг работал, знают, что такое клиентвсегдаправ. Да, это проблема и болезнь современной сферы услуг, и решится она только тотальным отсутствием кандидатов, воспитанием потребителя через социальную рекламу и прочими ооочень масштабными проектами.

Третье: девушка самозанятая. Когда ты не в штате, то с агрегатора тебе спрашивать нечего. Ты выбрал сферу заработка, выбрал поставщика клиентов, выбрал систему автоматизации своей доставки - это все сделанный тобой выбор. Можно купить жигули и крыть хуями автоваз, но дружище, вопрос выбора и покупки был за тобой. Репутация Яндекса уже много лет кряду идет впереди него. "Контора глиномесов" - нарицательное. Многие люди давно отказались от сервисов Яндекса вплоть до удаления браузера, это в целом посильный вклад для каждого. Конкуренты у них есть, и любой потребитель услуг может выбирать между Я и прочими маленькими и не такими удобными.

И как обычно толпа хейтеров налетела, типа не нравится работать в обслуге, иди учись, работай над собой и добивайся хорошей карьеры и оплаты труда. При этом теже "учёные карьеристы" выкладывают посты о том как их прекрасных специалистов гнобят на работе более успешные "жополизы карьеристы", как их несправедливо нагружают потому что они пашут, а тупые отсиживаются прикрываясь тупизной, плачут о несправедливости корпораций-монополистов по отношению к ним и т.п.
Но некоторые обратили внимание на то что Яндекс - монополист и с этим надо что-то делать.
Меня как потребителя яндекс такси вполне устраивает, но знакомые таксисты часто жалуются на низкий уровень зарплаты и прочие несправедливости. Сам если вижу, что водитель везёт меня полчаса за 400 рублей, накидываю чаевые, стараюсь наличкой, чтобы эта контора вдруг не увидела и не стала завидовать таксисту. Потому что понимаю, что работать в такси за 500 р. час. - несправедливо, сейчас разнорабочий зарабатывает больше, при меньшей мере ответственности и сложности. А нас потребителей Яндекс сильно развратил, потому что такси это все таки роскошь иногда необходимость, а не средство передвижения за 140 рублей по району, да еще хамство терпеть от быдла накопившего лишнюю 💯 на такси и возомнившего себя барином.
Для себя решил, что больше не буду пользоваться услугами этого агрегатора, есть местные конторы, ценник такой же, подача бывает долгой, но думаю если этот тренд поддерживать, местные конторы заживут лучше и подача станет быстрее, вернем конкуренцию в этот бизнес и может ситуация поменяется в лучшую сторону.