Вчера побывала в конструкторском цехе, где разрабатываются RTLS-устройства для их применения в промышленной безопасности в шахтах и на производствах.
Для начала объясню, что такое RTLS. RTLS - это системы позиционирования в реальном времени. Грубо говоря, у вас в помещении (цехе, шахте) располагается три датчика, улавливающих сигналы. У работника при себе имеется так называемый "тэг" (небольшая микросхема - поместится в карман, в налобный фонарь, в браслет на запястье). Местонахождение и передвижения работника фиксируются с точностью до полуметра.
Зачем нам нужен "шпионаж" за работником?
Случай№1. Шахтёры.
Шахтёру выдаётся налобный фонарь с встроенным в него тэгом. Датчики фиксируют местоположение и наличие движения шахтёра. Если вдруг шахтёр упал (да, движение по оси Z тоже фиксируется) или долго находится без движения (например, потому, что потерял сознание) - значит, произошло ЧП, и на пульт дежурному поступает тревожный сигнал. В условиях опасной работы в шахтах, опасности утечек газа и повышенного риска травматизма- мне кажется, оправданные меры безопасности. Плюс к этому, фиксируется местоположение шахтёра, и в случае завала его быстрее найдут
.
Случай №2. Производства.
Всё то же самое - у работника при себе тэг (в кармане, допустим). На некоторых производствах есть опасность утечки газов - надышавшись ими, работник падает в обморок, и, если его не обнаружат быстро, то отравление может привести к смерти.
Датчики фиксируют передвижение сотрудников, уровень вредных испарений в воздухе и в случае подозрения на ЧП - подают тревожный сигнал.
Случай №3.
Работа с крупной техникой - погрузчики, самосвалы.
Почти все знают о наличии "слепой зоны" у машин, особенно у крупных. И есть риск возникновения несчастного случая - когда водитель, сдавая задом, не увидит человека. К примеру, при мне на производстве был несчастный случай - работнику по ногам проехались погрузчиком.
Для этого тоже есть решение - каждому сотруднику выдаётся "тэг", а датчик в машине отслеживает их местанахождение и в случае опасности подаёт звуковой сигнал или даже блокирует тормоза машины.
Что очень радует - это наши российские разработки. Что радует вдвойне - что это востребовано, у производителей есть заказчики и они успешно внедряют данные технологии на своих производствах.